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2021-2025年中国共享汽车行业深度调研及投资前景预测报告

首次出版:2017年11月最新修订:2021年5月交付方式:特快专递(2-3天送达)

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报告目录内容概述 定制报告

第一章 共享汽车的基本介绍
1.1 共享汽车的相关概念
1.1.1 共享经济
1.1.2 广义概念
1.1.3 狭义概念
1.1.4 应用优势
1.2 共享汽车的发展效益
1.2.1 增强汽车使用率
1.2.2 减少车位占用
1.2.3 缓解交通压力
1.2.4 降低出行成本
1.2.5 降低环境污染
第二章 2019-2021年共享汽车行业发展机遇分析
2.1 政策机遇
2.1.1 智慧交通顶层设计推进
2.1.2 政策利好共享经济产业发展
2.1.3 汽车分时租赁获得政策支持
2.1.4 地区支持分时租赁设施建设
2.2 产业机遇
2.2.1 共享经济加快行业渗透
2.2.2 全球共享经济规模上升
2.2.3 国内共享经济发展规模
2.2.4 国内共享经济发展形势
2.2.5 汽车共享出行发展机遇
2.2.6 中国共享经济发展前景
2.3 技术机遇
2.3.1 移动互联网技术升级
2.3.2 5G技术提供网络支持
2.3.3 车联网技术发展提速
2.3.4 在线支付提供支付支持
2.3.5 卫星定位支持车辆查找
2.4 需求机遇
2.4.1 机动车驾驶人数量上升
2.4.2 有证无车群体基数大
2.4.3 汽车限购带动租赁需求
2.4.4 国内旅游市场不断增长
2.4.5 自驾出行需求逐步上升
第三章 2019-2021年全球共享汽车行业发展分析
3.1 全球共享汽车行业发展综况
3.1.1 行业发展历程
3.1.2 行业运行模式
3.1.3 企业发展情况
3.2 重点国家和地区共享汽车行业发展状况
3.2.1 亚太地区
3.2.2 欧洲
3.2.3 英国
3.2.4 美国
3.2.5 德国
3.3 全球共享汽车项目发展综况
3.3.1 项目发展进程
3.3.2 重点项目布局
3.3.3 典型项目模式
3.3.4 车企布局案例
3.4 美国分时租赁企业Zipcar发展案例分析
3.4.1 企业发展概况
3.4.2 企业运营模式
3.4.3 发展经验与启示
第四章 2019-2021年国内共享汽车行业发展综况
4.1 我国共享汽车推广应用路径
4.1.1 汽车车型选择
4.1.2 开拓城市选择
4.1.3 能源补给选择
4.1.4 运营模式选择
4.2 新能源共享汽车发展分析
4.2.1 新能源共享汽车基本特征
4.2.2 新能源共享汽车企业规模
4.2.3 新能源共享汽车企业分类
4.2.4 新能源共享汽车重点品类
4.2.5 新能源共享汽车基础建设
4.2.6 新能源共享汽车相关行业
4.2.7 新能源共享汽车发展挑战
4.3 中美共享汽车行业发展对比分析
4.3.1 人口密度对比
4.3.2 租赁业务对比
4.3.3 产品定位对比
4.3.4 客户体验对比
4.4 共享汽车商业模式分析
4.4.1 汽车共享模式分类
4.4.2 分时租赁服务模式
4.4.3 共享汽车收费模式
4.4.4 企业定价模式对比
4.4.5 分时租赁成本测算
4.4.6 服务增值模式探索
4.5 共享汽车行业发展困境分析
4.5.1 行业盈利模式的不明晰
4.5.2 事故损失处置的法律困境
4.5.3 停车难和停车贵的问题
4.5.4 押金成本及其退还风险
4.5.5 用户消费的相关管理问题
4.5.6 行业规模化经营的难题
4.5.7 政府监督管理难度较大
4.5.8 新能源汽车充电难的问题
4.6 共享汽车保险需求及产品设计
4.6.1 共享汽车保险需求因素
4.6.2 共享汽车保险应用价值
4.6.3 共享汽车保险产品设计
4.6.4 共享汽车车险定价设计
4.7 共享汽车行业发展对策分析
4.7.1 加快立法进程
4.7.2 加大扶持力度
4.7.3 创新管理机制
4.7.4 广泛宣传普及
第五章 2019-2021年共享汽车市场格局及用户分析
5.1 共享汽车市场运行分析
5.1.1 市场发展阶段分析
5.1.2 市场成熟度曲线
5.1.3 市场发展规模分析
5.1.4 市场发展特征分析
5.2 共享汽车市场竞争分析
5.2.1 整体竞争格局
5.2.2 五力竞争分析
5.2.3 多元竞争生态
5.2.4 平台实力排名
5.2.5 品牌竞争分析
5.3 共享汽车市场消费分析
5.3.1 消费层次分析
5.3.2 用户使用场景
5.3.3 目标市场布局
5.3.4 私人客户分析
5.3.5 机构客户分析
5.4 共享汽车市场营销分析
5.4.1 市场营销模式借鉴
5.4.2 新型众筹营销模式
5.4.3 新零售模式的应用
5.4.4 企业营销策略分析
5.5 共享汽车市场用户特点调查
5.5.1 用户性别结构分析
5.5.2 用户年龄结构分析
5.5.3 用户收入结构分布
5.5.4 用户职业结构分布
5.5.5 用户月均使用次数
5.5.6 单次行驶里程分布
5.5.7 用户出行场景分布
5.5.8 用户使用问题分布
5.5.9 用户附加业务需求
5.5.10 服务需求期望分析
5.6 影响共享汽车消费影响因素分析
5.6.1 家庭经济条件
5.6.2 汽车相关费用
5.6.3 主体用车需求
5.6.4 用户个人特征
5.6.5 用户出行特征
5.6.6 影响因素总结
5.6.7 相关发展对策
第六章 2019-2021年共享汽车相关产业运行分析
6.1 共享汽车的应用车型——新能源汽车
6.1.1 新能源汽车成为布局首选
6.1.2 新能源汽车政策体系分析
6.1.3 新能源汽车市场产销规模
6.1.4 新能源汽车市场产品结构
6.1.5 新能源汽车商业发展模式
6.1.6 新能源汽车进入共享领域
6.1.7 共享汽车助力新能源汽车发展
6.2 共享汽车的基础设施——汽车充电桩
6.2.1 汽车充电桩基本概念
6.2.2 充电桩产业链分析
6.2.3 充电桩建设补贴政策
6.2.4 充电桩设施建设规模
6.2.5 充电桩行业竞争结构
6.2.6 充电桩运营模式分析
6.2.7 充电桩共享成为发展趋势
6.3 共享汽车替代行业——传统汽车租赁行业
6.3.1 汽车租赁业务种类
6.3.2 汽车租赁行业发展规模
6.3.3 汽车租赁行业发展特征
6.3.4 汽车租赁行业盈利模式
6.3.5 汽车租赁企业发展状况
6.3.6 传统租车行业发展困境
6.3.7 传统租车行业发展前景
6.4 共享汽车替代行业——网约车行业
6.4.1 网约车主流运作模式
6.4.2 网约车监管政策分析
6.4.3 网约车用户规模分析
6.4.4 网约车行业治理问题
6.4.5 网约车政策监管建议
6.4.6 网约车行业发展前景
第七章 2019-2021年共享汽车市场重点推广区域分析
7.1 北京
7.1.1 市场监管新规
7.1.2 示范区启动
7.1.3 行业发展困境
7.1.4 行业发展对策
7.2 上海
7.2.1 功能定位分析
7.2.2 政策发展布局
7.2.3 未来发展规划
7.3 广州
7.3.1 发展优势分析
7.3.2 市场发展现状
7.3.3 政府监管政策
7.3.4 发展问题及建议
7.4 深圳
7.4.1 共享汽车维修站
7.4.2 消费投诉情况
7.4.3 相关政策动态
7.5 其他城市
7.5.1 武汉市
7.5.2 重庆市
7.5.3 成都市
第八章 2019-2021年共享汽车典型平台发展分析
8.1 TOGO平台
8.1.1 平台发展概况
8.1.2 运营模式分析
8.1.3 产品优化升级
8.1.4 盈利现状分析
8.2 Zoomcar平台
8.2.1 平台发展概况
8.2.2 平台运营现状
8.2.3 平台融资动态
8.3 PonyCar平台
8.3.1 平台发展概况
8.3.2 平台运营状况
8.3.3 技术探索实践
8.3.4 平台融资动态
8.4 Gofun平台
8.4.1 平台发展概况
8.4.2 平台运营状况
8.4.3 技术创新突破
8.4.4 未来发展布局
第九章 2019-2021年共享汽车市场布局主体分析
9.1 传统汽车制造企业
9.1.1 转型共享出行
9.1.2 转型利好分析
9.1.3 车企布局现状
9.2 互联网科技企业
9.2.1 阿里巴巴集团
9.2.2 百度公司
9.2.3 京东集团
9.3 汽车服务企业
9.3.1 滴滴出行
9.3.2 盼达用车
9.3.3 长安出行
9.3.4 环球车享
第十章 2019-2021年共享汽车行业投资分析
10.1 共享汽车行业投资机遇分析
10.1.1 共享经济发展机遇
10.1.2 用车市场需求机遇
10.1.3 技术发展机遇分析
10.1.4 政策发展机遇分析
10.2 共享汽车行业投融资规模状况
10.2.1 资本布局加快
10.2.2 融资规模分析
10.2.3 融资轮次分析
10.2.4 投资主体预测
10.3 共享汽车企业融资动态
10.3.1 小马用车新一轮融资
10.3.2 巴歌出行A轮融资动态
10.3.3 小二租车获得A轮融资
10.3.4 飞驰镁物企业融资动态
10.3.5 立刻出行已完成B轮融资
10.3.6 RideCell融资总额增加
10.4 共享汽车行业投资风险分析
10.4.1 宏观经济风险
10.4.2 政策变动风险
10.4.3 市场竞争风险
10.4.4 资金融通风险
10.4.5 道德风险分析
第十一章 2021-2025年共享汽车行业发展前景及趋势分析
11.1 中国共享汽车行业发展前景
11.1.1 汽车共享模式的发展展望
11.1.2 汽车共享的社会需求前景
11.1.3 共享汽车行业未来发展展望
11.2 共享汽车出行发展趋势分析
11.2.1 未来的服务方向
11.2.2 出行一体化趋势
11.2.3 精准投放趋势
11.2.4 电动化趋势
11.2.5 无人化趋势
11.3 共享汽车技术融合发展趋势分析
11.3.1 区块链技术应用趋势
11.3.2 智能驾驶技术应用趋势
11.4 中投顾问对2021-2025年中国共享汽车行业预测分析
11.4.1 2021-2025年中国共享汽车行业影响因素分析
11.4.2 2021-2025年中国互联网汽车分时租赁市场规模预测
附录
附录一:关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见
附录二:关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见

图表目录

图表1 广义共享汽车的行业类型
图表2 分时租赁的共享模式
图表3 分时租赁汽车发展优势
图表4 共享经济行业渗透趋势图
图表5 全球共享经济独角兽企业名单
图表6 各行业共享化需求及成熟度矩阵地图
图表7 移动支付的分类
图表8 移动支付的创新经营模式
图表9 全球汽车分时租赁发展里程碑
图表10 英国的City Car Club的车型列表
图表11 全球主要汽车共享项目概况
图表12 Zipcar发展历程
图表13 各类分时租赁用汽车
图表14 共享汽车不用能源补给方式的比较
图表15 汽车共享租赁的四种典型运营模式
图表16 分时租赁市场服务模式
图表17 分时租赁市场主流自助取还车流程
图表18 共享汽车企业租车价格对比
图表19 分时租赁成本构成
图表20 分时租赁单车日固定成本测算
图表21 日订单量与日净利润变化
图表22 中国汽车分时租赁市场AMC模型
图表23 2015-2017年中国互联网汽车分时租赁市场规模
图表24 中国分时租赁市场特征
图表25 共享汽车产业生态图谱
图表26 分时租赁的多元化生态
图表27 分时租赁的各个服务平台
图表28 中国汽车分时租赁平台城市覆盖数TOP5
图表29 中国汽车分时租赁APP活跃用户规模
图表30 共享汽车测评排行榜(具体指标)
图表31 共享汽车测评排行榜(总分数)
图表32 汽车分时租赁用户出行场景
图表33 分时租赁活跃用户城市分布
图表34 中国汽车分时租赁行业活跃用户分布城市TOP10
图表35 中国汽车分时租赁用户性别分布
图表36 汽车分时租赁用户年龄分布
图表37 汽车分时租赁用户收入分布
图表38 汽车分时租赁用户职业分布
图表39 分时租赁用户月均使用次数分布
图表40 汽车分时租赁用户单次行驶里程分布
图表41 汽车分时租赁用户出行场景分布
图表42 用户使用汽车分时租赁APP的问题分布
图表43 影响用户选择汽车分时租赁APP的因素分布
图表44 共享汽车用户最希望添加的附加业务
图表45 中国共享汽车用户期待调查
图表46 影响人们购车计划的因素
图表47 共享汽车使用频率
图表48 会员使用汽车共享的出行目的
图表49 影响消费者选择汽车共享的因素和发展汽车共享的对策
图表50 我国新能源汽车产业政策体系
图表51 《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中的战略目标
图表52 各类新能源乘用车补贴要求变化
图表53 三阶段执行补贴方法及参考文件
图表54 整车/电池一致性抽查机制
图表55 2016-2018年新能源汽车月度销量
图表56 2017年新能源汽车产品结构
图表57 2018年中国新能源汽车销量结构
图表58 中国部分新能源汽车共享平台
图表59 2014-2018年我国充电桩建设规模
图表60 国内汽车租赁业务种类情况
图表61 汽车租赁市场商业模式
图表62 中国汽车租赁市场主要盈利模式分析
图表63 2017年汽车租赁市场企业排行榜
图表64 途歌共享汽车
图表65 途歌智能调度运营
图表66 传统车企共享汽车布局
图表67 滴滴融资路径
图表68 滴滴全球布局
图表69 滴滴移动出行生态体系
图表70 滴滴业务布局
图表71 盼达用车运营模式
图表72 盼达用车出行体系布局
图表73 2016-2018年国内分时租赁融资金额统计
图表74 2018年中国汽车分时租赁投融资轮次统计
图表75 共享汽车未来服务方向
图表76 戴姆勒Moovel出行平台使用情景
图表77 区块链在汽车共享场景应用示意图
图表78 智能驾驶技术在分时租赁场景的应用
图表79 汽车共享平台布局智能驾驶
图表80 中投顾问对2021-2025年中国互联网汽车分时租赁市场规模预测

共享汽车作为共享经济的细分市场之一,近年来随着汽车驾驶人数的攀升,共享汽车行业也迎来了良好的发展机遇。2019年,我国共享汽车行业的市场规模达53.89亿元,约为2018年的两倍之多。2019年12月共享汽车平台月活达347.6万,相比于2019年初增长38.6%,较2018年同期(272.6万)增长27.6%。2020年1月共享汽车平台月活用户规模达历史最高峰359.9万,后受疫情影响出现波动,2020年3月随着企业陆续复工复产,用户规模逐渐回升,2020年5月达358万。截至2020年底,全国共有214家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,各地共发放网约车驾驶员证289.1万本、车辆运输证112万本。2020年四季度,全国网约车监管信息交互平台共收到订单21亿单。截至2021年3月31日,全国共有227家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,各地共发放网约车驾驶员证336.4万本、车辆运输证125.5万本。各网约车平台公司3月份共新注册合规驾驶员10.0万人,新注册合规车辆6.1万辆。

目前,我国共享汽车行业的主要运营商包括EVcard、Gofun、摩范出行等等。2019年,EVcard和Gofun这两家运营商的活跃用户人数均在百万人以上,其覆盖城市达到了50个以上,处于行业的领先地位。2019年12月,GoFun出行和EVCARD的活跃用户规模分别为235.6万人和115.4万人,位于行业第一梯队(百万级)。两家企业早起在市场扩张、用户口碑培育、车辆及牌照等核心资源方面的布局优势明显。2019年12月,联动云租车和摩范出行的活跃用户规模分别为42.3万人和27.4万人,位于行业第二梯队(十万级)。2019年12月,蜂鸟共享汽车、盼达用车、微公交出行的活跃用户规模分别为4.1万人、7万人和5.2万人,位于行业第三梯队(万级)。过去5年里,共享汽车公司如雨后春笋般涌现,最多时注册在案的公司数量超过300家,共享汽车平台达119个。

随着共享经济在我国的细分化发展,近年来,共享出行行业呈现出多业态发展模式。共享汽车为城市出行提供了一种新的选择,伴随着人们对共享汽车的接受程度逐步提高,满足了用户个性化的出行需求,共享汽车行业市场规模将进一步扩大。从2021年中国共享汽车用户对驾驶费用的认知数据显示,29.5%的用户认为价格合理可以接受;认为费用相比打车出行更加便宜的用户占比30.8%;认为由优惠券的情况下十分划算的用户占比为33.3%。从2021年中国白领群体对共享汽车不足之处的看法数据显示,60%的白领群体认为不足之处为需要定点租赁及归还汽车;认为共享汽车多人使用,安全卫生没有保障的白领占比52%;汽车性能一般、充电时间较长也是白领群体认为共享汽车的不足之处,分别占比为46%和42%。

共享汽车GOFUN科技,已于2020年10月完成新一轮数亿元B轮融资。资方由大型国家投资基金、地方政府产业引导基金和现有主机厂股东组成,资金将用于后续新科技研发、汽车产业出行及资产管理SaaS和服务体系建设、车辆轻量化及车队规模扩大和品牌营销推广等。GOFUN已开启IPO准备工作。商业模式已经验证成功,此后会持续通过融资扩大规模,并尽快启动IPO给投资人和用户带来最大价值回报。

中投产业研究院发布的《2021-2025年中国共享汽车行业深度调研及投资前景预测报告》共十一章。报告首先介绍了共享汽车的基本概念、影响共享汽车行业发展的政策机遇、产业机遇、技术机遇和需求机遇。接着分析了国内外共享汽车行业发展状况,然后对共享汽车行业相关产业、重点区域推广状况进行了系统的分析,对共享汽车平台及企业做了详实的解析,最后对其投资状况和发展前景做了科学的分析和预测。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、商务部、工信部、中国汽车工业协会、中投产业研究院、中投产业研究院市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对共享汽车行业有个系统深入的了解、或者想投资共享汽车项目,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

本报告目录与内容系中投顾问原创,未经中投顾问书面许可及授权,拒绝任何形式的复制、转载,谢谢!

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