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2021-2025年中国航空物流行业深度调研及投资前景预测报告

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报告目录内容概述 定制报告

第一章 航空物流行业相关概述
1.1 物流的概念
1.1.1 物流的定义
1.1.2 物流的性质
1.1.3 物流服务的特点
1.1.4 物流产业的基本特征
1.1.5 物流网络系统的层次性
1.2 航空物流的概念
1.2.1 航空物流的定义
1.2.2 航空物流的特点
1.2.3 航空物流上下游
1.2.4 航空物流基本要素
第二章 国际航空物流行业发展状况分析
2.1 2019-2021年全球民航业整体分析
2.1.1 行业发展现状
2.1.2 企业发展情况
2.1.3 行业发展挑战
2.1.4 行业发展预测
2.1.5 运输安全状况
2.2 2019-2021年全球航空物流行业综述
2.2.1 航空物流价值链
2.2.2 航空物流数字化发展
2.2.3 2019年市场发展现状
2.2.4 2020年市场运行现状
2.2.5 2021年市场运行状况
2.2.6 航空运输业发展走向
2.3 发达国家航空物流行业发展经验借鉴
2.3.1 科学的管控体系
2.3.2 超前规划和布局
2.3.3 重视立体交通发展
2.3.4 物流信息系统建设
2.3.5 创新基础设施建设
第三章 2019-2021年中国航空物流行业发展环境分析
3.1 政策环境
3.1.1 民航基金支持政策
3.1.2 航空物流发展指导意见
3.1.3 民航强国建设行动纲要
3.1.4 航空货运设施发展意见
3.2 物流业发展
3.2.1 2018年物流行业发展状况
3.2.2 2019年物流行业发展状况
3.2.3 2020年物流行业发展状况
3.2.4 物流基础设施建设完善
3.2.5 物流枢纽建设逐步加快
3.2.6 物流行业景气指数分析
3.3 民航业发展
3.3.1 运输总周转量
3.3.2 运输效率分析
3.3.3 经济效益分析
3.3.4 固定资产投资
3.3.5 服务质量状况
第四章 2019-2021年航空物流行业发展状况分析
4.1 航空物流业综述
4.1.1 航空物流体系及其构成
4.1.2 航空运输影响区域经济
4.1.3 现代物流推动航空城发展
4.2 2019-2021年中国航空物流行业发展规模
4.2.1 航空货运发展状况
4.2.2 运输机场数量规模
4.2.3 民航货邮运输规模
4.2.4 机场货邮吞吐规模
4.3 2019-2021年中国航空物流业发展动态
4.3.1 嘉兴航空物流综合体项目
4.3.2 兰州国际空港航空物流项目
4.3.3 深圳打造国际航空物流枢纽
4.3.4 鄂州航空物流产业园项目工
4.4 航空物流企业业务模式
4.4.1 空铁联运模式
4.4.2 货客兼顾模式
4.4.3 专业化模式
4.4.4 快递网络模式
4.4.5 外包业务模式
4.5 中国航空物流的发展问题分析
4.5.1 市场主体竞争力不强
4.5.2 货运代理整合能力较弱
4.5.3 信息化建设相对滞后
4.5.4 基础保障能力不足
4.5.5 营商环境有待改善
4.6 中国航空物流发展对策分析
4.6.1 增强产业政策的系统性
4.6.2 提高行业布局的合理性
4.6.3 提高大型机场服务友好性
4.6.4 推动物流企业专业化发展
4.6.5 培育国际竞争力集成服务商
第五章 2019-2021年航空物流行业市场运行分析
5.1 2019-2021年中国航空电子货运分析
5.1.1 发展特点及趋势
5.1.2 电子货运需求迫切
5.1.3 电子货运进程加快
5.1.4 电子货运发展动态
5.1.5 电子货运发展挑战
5.1.6 电子货运发展机遇
5.2 2019-2021年航空物流细分业务分析
5.2.1 快递业运行现状分析
5.2.2 航空快递业发展提速
5.2.3 航空跨境电商发展分析
5.2.4 航空冷链物流发展态势
5.3 2019-2021年航空物流市场竞争分析
5.3.1 国内竞争格局分析
5.3.2 多重竞争逐渐显现
5.3.3 航企货运混改情况
5.3.4 打造行业优质供应链
5.3.5 提升企业竞争力路径
5.3.6 未来竞争格局展望
第六章 2019-2021年中国机场及航空港物流发展分析
6.1 天津港航空物流
6.1.1 园区基本介绍
6.1.2 发展定位规划
6.1.3 发展现状分析
6.1.4 园区总体布局
6.1.5 航空运输业发展
6.2 上海浦东机场航空物流
6.2.1 航空货运经营现状
6.2.2 航空货运发展动态
6.2.3 航空货运发展建议
6.3 广州白云机场航空物流
6.3.1 航空物流经营现状
6.3.2 航空物流设施现状
6.3.3 机场发展规划分析
6.4 北京大兴机场临空经济区
6.4.1 区域总体布局规划
6.4.2 航空物流发展定位
6.4.3 航空物流发展现状
6.4.4 航空物流发展思路
6.5 重庆机场航空物流
6.5.1 发展现状分析
6.5.2 行业政策支持
6.5.3 发展规划分析
6.5.4 发展挑战分析
6.5.5 发展对策建议
第七章 2019-2021年中国航空物流产业园区发展分析
7.1 中国物流园区发展现状综述
7.1.1 中国物流园区政策支持
7.1.2 中国物流园区总体情况
7.1.3 中国物流园区运营情况
7.1.4 中国物流园区建设情况
7.1.5 中国物流园区发展机遇
7.2 2019-2021年中国航空物流园区发展分析
7.2.1 园区发展概述
7.2.2 园区建设意义
7.2.3 园区发展不足
7.2.4 园区发展对策
7.2.5 未来发展前景
7.3 航空物流园区规划和设施布局
7.3.1 园区重要功能
7.3.2 园区规划特征
7.3.3 园区规划原则
7.3.4 园区规划要点
7.3.5 园区规划注意事项
7.4 中国航空物流园区案例分析——郑州航空港经济综合实验区
7.4.1 园区概况
7.4.2 园区政策
7.4.3 运营状况
7.4.4 发展规划
7.4.5 发展思路
7.4.6 园区经验
第八章 2017-2020年中国航空物流重点企业分析
8.1 东方航空物流股份有限公司
8.1.1 企业基本信息简介
8.1.2 企业产品业务分析
8.1.3 企业营收状况分析
8.1.4 企业竞争优势分析
8.1.5 企业发展战略
8.1.6 企业未来发展规划
8.2 中国南方航空股份有限公司
8.2.1 企业发展概况
8.2.2 南航物流发展
8.2.3 经营效益分析
8.2.4 业务经营分析
8.2.5 财务状况分析
8.2.6 公司业务概要
8.2.7 核心竞争力分析
8.2.8 公司发展战略
8.2.9 未来前景展望
8.2.10 风险因素分析
8.3 顺丰控股股份有限公司
8.3.1 企业发展概况
8.3.2 顺丰航空概况
8.3.3 经营效益分析
8.3.4 业务经营分析
8.3.5 财务状况分析
8.3.6 核心竞争力分析
8.3.7 公司发展战略
8.3.8 未来前景展望
8.4 中国国际货运航空有限公司
8.4.1 企业基本信息简介
8.4.2 企业产品业务分析
8.4.3 企业竞争优势分析
8.4.4 未来发展规划
8.5 圆通速递股份有限公司
8.5.1 企业发展概况
8.5.2 圆通航空发展
8.5.3 经营效益分析
8.5.4 业务经营分析
8.5.5 财务状况分析
8.5.6 核心竞争力分析
8.5.7 公司发展战略
8.5.8 未来前景展望
第九章 2021-2025年中国航空物流投资分析
9.1 A股及新三板上市公司在机场、航空行业投资动态分析
9.2 中投顾问对中国航空物流行业投资价值评估分析
9.2.1 投资价值综合评估
9.2.2 市场发展机会评估
9.2.3 进入市场时机判断
9.3 中投顾问对中国航空物流行业投资壁垒分析
9.3.1 资质壁垒
9.3.2 资金壁垒
9.3.3 规模壁垒
9.3.4 人才壁垒
9.4 中投顾问对航空物流行业投资风险提示
9.4.1 政策风险
9.4.2 经济风险
9.4.3 市场风险
9.4.4 国际贸易风险
9.5 中投顾问对2021-2025年航空物流行业投资建议综述
第十章 2021-2025年中国航空物流发展前景及趋势预测
10.1 2021-2025年中国航空物流行业前景展望
10.1.1 行业格局发展走向
10.1.2 航空物流发展趋势
10.1.3 航空物流发展机遇
10.1.4 行业发展规划趋势
10.2 中投顾问对2021-2025年中国航空物流行业预测分析
10.2.1 2021-2025年中国航空物流行业影响因素分析
10.2.2 2021-2025年中国民航航空货运收入规模预测
10.2.3 2021-2025年中国民航货邮运输量预测
附录
附录一:关于促进航空货运设施发展的意见

图表目录

图表1 航空物流行业产业链
图表2 航空物流价值链
图表3 2010-2019年全球航空货运量
图表4 2019年全球机场货运吞吐量TOP10
图表5 2011-2019年中国社会物流总额
图表6 2010-2019年社会物流总额与GDP可比增长对比
图表7 2018-2019年进口物流量及增长情况
图表8 2020年中国公路水路交通固定资产投资完成情况
图表9 2018-2019年物流业景气指数和中国仓储指数业务量指数走势
图表10 2018-2019年物流业景气指数、中国仓储指数、中国公路物流价格指数走势
图表11 2020年中国LPI走势图
图表12 2020年中国仓储指数走势图
图表13 2015-2019年中国民航运输总周转量
图表14 2019年正班客座率和正班载运率
图表15 2015-2019年中国民航基本建设和技术改造投资
图表16 2018年各地区颁证运输机场数量
图表17 2019年各地区颁证运输机场数量
图表18 2015-2019年中国民航货邮周转量
图表19 2015-2019年中国民航货邮运输量
图表20 2018年民航运输机场货邮吞吐量按地区分布
图表21 2015-2019年中国民航运输机场货邮吞吐量
图表22 2019年中国民航运输机场货邮吞吐量按地区分布
图表23 航空货运行业全货机数量分布
图表24 南航物流、东航物流、国货航基本情况对比
图表25 2009-2019年重庆机场货邮吞吐量
图表26 2006-2018年中国物流园区数量
图表27 2018年中国物流园区规划布局情况
图表28 2018年中国物流园区总数前三省份
图表29 2018年中国物流园区运营数量前三省份
图表30 2018年中国物流园区数量(按园区主要功能业务)
图表31 全国物流园区主要收入来源
图表32 2018年中国物流园区业务分析(按园区数量)
图表33 全国物流园区开发方式
图表34 2017-2019年东方航空物流股份有限公司营业收入
图表35 南航物流运输产品体系
图表36 2017-2020年中国南方航空股份有限公司总资产及净资产规模
图表37 2017-2020年中国南方航空股份有限公司营业收入及增速
图表38 2017-2020年中国南方航空股份有限公司净利润及增速
图表39 2019年中国南方航空股份有限公司主营业务分产品、地区
图表40 2019-2020年中国南方航空股份有限公司营业收入情况
图表41 2017-2020年中国南方航空股份有限公司营业利润及营业利润率
图表42 2017-2020年中国南方航空股份有限公司净资产收益率
图表43 2017-2020年中国南方航空股份有限公司短期偿债能力指标
图表44 2017-2020年中国南方航空股份有限公司资产负债率水平
图表45 2017-2020年中国南方航空股份有限公司运营能力指标
图表46 2017-2020年顺丰控股股份有限公司总资产及净资产规模
图表47 2017-2020年顺丰控股股份有限公司营业收入及增速
图表48 2017-2020年顺丰控股股份有限公司净利润及增速
图表49 2018-2019年顺丰控股股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表50 2019-2020年顺丰控股股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表51 2017-2020年顺丰控股股份有限公司营业利润及营业利润率
图表52 2017-2020年顺丰控股股份有限公司净资产收益率
图表53 2017-2020年顺丰控股股份有限公司短期偿债能力指标
图表54 2017-2020年顺丰控股股份有限公司资产负债率水平
图表55 2017-2020年顺丰控股股份有限公司运营能力指标
图表56 2017-2020年圆通速递股份有限公司总资产及净资产规模
图表57 2017-2020年圆通速递股份有限公司营业收入及增速
图表58 2017-2020年圆通速递股份有限公司净利润及增速
图表59 2019年圆通速递股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表60 2020年圆通速递股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表61 2017-2020年圆通速递股份有限公司营业利润及营业利润率
图表62 2017-2020年圆通速递股份有限公司净资产收益率
图表63 2017-2020年圆通速递股份有限公司短期偿债能力指标
图表64 2017-2020年圆通速递股份有限公司资产负债率水平
图表65 2017-2020年圆通速递股份有限公司运营能力指标
图表66 2019年A股及新三板上市公司在机场、航空行业投资项目列表
图表67 2020-2021年A股及新三板上市公司在机场、航空行业投资项目列表
图表68 中投顾问对2021-2025年中国民航航空货运收入规模预测
图表69 中投顾问对2021-2025年中国民航货邮运输量预测

航空物流是指以空中货物位移(通过航空器把货物从一地运到另一地的空中交通运输)为主的、衔接和参与陆运物流和(或)水运物流的综合性物流服务。航空物流是现代物流的五个子物流系统之一,与水路、公路、铁路和管道运输共同构成整个现代物流系统,航空物流子系统是现代物流系统重要组成部分,以快速、安全、准时的特点日益凸显其在现代物流系统中的重要作用。

我国当前的经济正处在新常态的格局中,宏观经济加速转型,改革不断深化。供给侧结构调整和技术创新将不断推动国内经济发展,尤其是互联网经济的蓬勃发展将有力推动国内货物运输市场运输量的提升。未来,随着农村电商、跨境电商等市场潜力进一步释放,整个快递行业货物运输市场将可能迎来指数级增长,推动我国航空货运市场的进一步扩大。

随着中国民用航空业的发展,尤其是民航货运的进步,我国民航货邮运输量不断提高。2019年,全行业完成运输总周转量1293.20亿吨公里,同比增长7.2%。国内航线完成运输总周转量829.50亿吨公里,同比增长7.5%,其中港澳台航线完成16.9亿吨公里,同比下降3.5%;国际航线完成运输总周转量463.70亿吨公里,同比增长6.6%。2020年,全年完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量798.5亿吨公里、4.2亿人次、676.6万吨,相当于2019年的61.7%、63.3%、89.8%。中国民航旅客运输量连续15年稳居世界第二。2021年第一季度,民用航空行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为203亿吨公里、1.02亿人次、178.2万吨,同比分别增长22.8%、37.5%和28.7%,分别为2019年同期的65.6%、63.4%和106.2%。全国航班正常率为91.2%。疫情发生以来,民航整体亏损额较大,民航企业面临较大经营压力。2021年第一季度,航空公司亏损程度较上年同期有所收窄;累计营业收入878.8亿元,同比减少1.1%,累计亏损300.5亿元,同比减亏45.8亿元。

2018年5月11日,民航局《关于促进航空物流业发展的指导意见》,《指导意见》提出,到2025年,机场地面服务质量和效率达到国际先进水平,全货机服务覆盖范围和腹舱运力利用率大幅提高,形成若干具有较强国际竞争力的航空物流企业,航空多式联运畅顺运行,现代航空物流服务体系基本建立,有效满足市场需求,为消费升级和经济贸易发展提供有力支撑。2020年9月21日,民航局发布《推进航空物流综合保障能力提升试点工作方案》,加快形成内外联通、安全高效的航空物流网络,为实现行业高质量发展、构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局做出新的贡献。

中投产业研究院发布的《2021-2025年中国航空物流行业深度调研及投资前景预测报告》共十章。首先阐述了航空物流的基本概念,接着介绍了国外航空物流行业发展状况,随后对国内航空物流行业的发展环境、发展状况以及市场运行情况做了分析。接下来报告重点分析了中国机场及航空港的发展情况,并对航空物流园区进行了详细的分析。随后,报告分析了航空物流企业的经营状况。然后分析了航空物流行业的投资状况,并对航空物流行业的发展前景进行科学的预测。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、民航局、海关总署、工信部、财政部、中投产业研究院、中投产业研究院市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对充航空物流行业有个系统深入的了解、或者想投资航空物流相关行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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