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关键词:中投顾问 专用汽车市场报告 专用汽车市场规模

中投顾问:2017-2021年中国专用汽车市场预测分析

作者:中投顾问 时间:2016/12/2

  中投顾问:2017-2021年中国专用汽车市场预测分析

  中投顾问对中国专用汽车市场发展因素分析

  一、有利因素

  (一)宏观经济向好

  从国际机遇看,世界经济将趋于好转,增速提升,结构转优,这都将带来新的供给和需求。尤其是科技革命加快,比如以生物、信息、新材料技术、新能源技术为核心的产业技术革命将催生新的经济增长点。

  从国内看,深化改革的红利在不断释放、全球合作的动能在不断提升,打造中国经济升级版、构建全球经济新版图,战略方位的变化带来全新的发展机遇。

  (二)产品结构优化

  随着高等级公路的建设、物流市场的逐渐成熟,以及国内大量基础设施建设,专用车产品结构较过去有了很大变化,重型车和轻型车比例处于增长趋势,中型车比例继续下降;体现专用功能特性的产品比重加大;种数得到大幅增加,产品结构更加合理。

  (三)集团化

  经过几十年的发展,国内专用汽车行业已经出现了中集集团这样的“航母级”企业。特别是随着中集收购或控股考格尔、华骏、圣达因等企业,陆续建立新的专用汽车和挂车生产基地,目前中集集团已经在东北、华北、华东、华中、西北等地拥有20多个生产基地。除此之外,国内汽车行业的传统老牌劲旅一汽、解放、东风、重汽、陕汽等主机厂,也都在专用汽车领域不断拓展业务。

  二、不利因素

  (一)产品创新不足

  我国专用汽车品种大多是通过仿制而来,少数高技术产品则是通过引进技术或参照国外产品做适度“国产化改进”而成,缺乏真正独立开发创新产品。

  (二)市场整体规模小

  现阶段相对我国整个汽车行业而言,专用汽车市场份额不仅小,而且大多数企业的生产规模较小,产品同质化相当严重,难于实现产业经济规模,企业的经济效益也很难突显。

  (三)政策法规不健全

  专用汽车相关政策法规的不健全以及在税费收取上的混乱局面,严重束缚了专用车企业发展。市场无序竞争和非法倒卖合格证的现象越来越严重,其中买卖产品合格证是导致专用车市场混乱最突出的大问题,如非法改装厂的产品在市场上售价比正规厂家便宜上万元不等,还可以不开发票不纳税,严重地冲击了正规厂家的经营。

  中投顾问对2017-2021年中国专用汽车产量预测

  2014年,中国专用汽车产量为112.8万辆,2015年产量为96.8万辆,2016年1-6月,专用汽车市场回暖,产量同比增长13.6%。我们预计,2017年中国专用汽车产量将达到100.2万辆,未来五年(2017-2021)年均复合增长率约为6.99%,2021年中国专用汽车产量将达到131.3万辆。

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  中投顾问对2017-2021年中国专用汽车销量预测

  2015年,我国专用车市场销量为71.5万辆,同比下滑13.7%;2016年1-8月,专用车市场在物流车与作业车市场(物流车与作业车累计增幅14.7%)的拉动下,销量达到56.2万辆,同比增长12.1%。我们预计,2017年中国专用汽车销量将达到79.3万辆,未来五年(2017-2021)年均复合增长率约为7.47%,2021年中国专用汽车销量将达到105.8万辆。