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国内油价能否冲破成品油“地板价”?

来源:华夏时报 2020-06-05 09:35中投投资咨询网 A-A+

  自4月20日出现负油价后,原油期货价格开始走涨,尤其是随着疫情逐步稳定,各国企业复工复产改善市场风险偏好,与此同时当前市场对于OPEC减产的后续决议普遍抱有乐观预期,原油受此提振继续保持上行。6月3日,欧美原油期货持续上涨,7月WTI涨0.48美元/桶,报37.29美元,涨幅为1.3%;8月布伦特涨0.22美元/桶,报39.79美元/桶,涨幅为0.6%。

  随着国际原油逼近40美元/桶的关口,国内油价能否冲破成品油“地板价”改为上调也重新成为关注点。6月4日,金联创原油分析师韩正己在接受《华夏时报》记者采访时表示,当前原油面临40美元关口,需要更强的利好提振油价再度上涨,加之本轮调价时间正好是在OPEC会后,因此OPEC会前与会议期间的种种消息都会对原油走势产生影响,但如果原油能够保持近来涨势或者进一步大幅上涨的话,本轮调价确实存在上调的可能性。

  40美元/桶关口变数多

  韩正己表示,近来,原油价格上涨的主要提振力量还是市场对于OPEC减产的乐观预期,虽然在5月的时候供需两端的利好已经基本耗尽,但近一周以来,OPEC一度传出有望提前会议的消息还是对油价带来了提振,且有市场消息显示,沙特与俄罗斯已经开始就延长减产进行协商,这提振市场利好情绪,但当前来看OPEC提前至周四举行会议基本无法实现,因此周三油价盘中一度转跌。

  卓创资讯原油/成品油分析师徐娜对于原油价格上涨分析称,从5月以来,原油价格整体呈现回涨趋势,一是主要产油国减产协议达成后,原油供应压力有一定程度好转;二是一些欧美国家开始复产,经济开始复苏对于原油需求量有一定提振作用。“此前原油库存、原油钻井数量都有一定程度下降,减产协议的履行让供应端减少;一些国家重启经济,对需求量有提振作用,整体利好消息相对偏多,市场氛围好转,因此近来国际油价整体呈现震荡上涨的趋势。”徐娜说。

  不过,原油价格能否持续上涨还存在诸多变量。

  “未来油价是否上涨还需看OPEC的减产决议,当前市场关注焦点聚集于此,OPEC若能达成市场预期,延长减产规模,那么油价有望受此提振上行。但考虑到关于产量问题,沙特俄罗斯仍有分歧,因此OPEC会议还是存在一定不确定性。”韩正己分析。

  徐娜告诉《华夏时报》记者:“目前国际经济形式依然趋紧,对后期原油需求有一定程度的抑制作用;此外,在关注俄罗斯和沙特成了延长减产的协议的同时,也需要关注伊拉克和尼日利亚两个产油国的减产趋势,因此对于未来原油价格谨慎看涨。”

  据记者了解,委内瑞拉5月石油出口量暴跌至2003年以来最低水平,由于美国制裁遏制出口,且两家曾作为委内瑞拉原油销售中介的墨西哥公司停止接收石油

  “国际油价已经回涨至39美元/桶,即将站上40美元/桶的关口,但40美元/桶的价格也要谨慎看待,原油价格上涨的动能依然存在,不过40美元/桶的价格也恰好是美国页岩油生产商的开采成本线,后期一些美国页岩油厂商可能会开始考虑增产。”徐娜还分析。

  6月初,一些知名的页岩公司也对于产量重新上线表达了乐观的预期。EOG Resources表示,它计划在2020年下半年“加速”生产,因为目前的石油价格足以促进钻探活动。

  成品油要冲破“地板价”?

  根据金联创测算,参考原油品种均价持续上涨,从5月29日第一个工作日的34.51美元/桶上涨至6月4日第五个工作日的37.33美元/桶,对应的汽柴油应上调价格从60元/吨至290元/吨。

  《华夏时报》记者3月31日从国家发改委获悉,截至3月30日,国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额将全部纳入油价调控风险准备金,全额上缴中央国库。

  从3月31日国内成品油第一次触及地板价后,目前已经已经5次触及“地板价”不作调整,而随着原油价格持续上涨,是否能冲破“地板价”开始备受关注。

  “如果原油能够保持近来涨势或者进一步大幅上涨的话,本轮调价确实存在上调的可能性。”韩正己分析。

  徐娜告诉记者,经过测算,目前国内成品油价格仍没有突破地板价,在37美元/桶左右,如果接来下原油以1美元/桶/天的速度上涨,在本周期均价可能才刚触及40美元/桶的地板价,而从近几日原油涨幅收窄趋势看,接下来每日1美元/桶上涨的概率较小,因此6月11日24时国内成品油零售限价上调的可能性并不大。

  此外,记者从卓创资讯了解,在过去的5月,汽柴油产量为3315万吨,消费量为2775万吨,供过于求的状况有所好转。

  金联创成品油分析师王珊告诉《华夏时报》记者,5月81.2%的企业已达正常生产水平的八成以上,汽油近期消费量是呈现增长态势;然而柴油因为天气原因及休渔期的影响消费量呈现疲态。“ 现在地炼和主营炼厂的开工率还是很高,出口虽然在恢复但整体还是处于一个供大于求的局面。”王珊说。

  徐娜告诉记者,“目前,中国复产的情况较好,5月以来汽油需求有较为明显好转,一是进入夏季传统的汽油消费高峰期;二是学校开始陆续复课,为安全考虑,私家车对于汽油的需求回升;5月汽柴油的产量和销售量虽然不能达到完全的平衡状态,但供应过剩的状态已经有了大幅改善。成品油出口方面,由于国际形式并不乐观,后期可能会有所减少。”

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