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2021-2025年中国氢燃料电池行业投资分析及前景预测报告

首次出版:2017年8月最新修订:2021年1月交付方式:特快专递(2-3天送达)

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十四五将是中国技术和产业升级的关键期,重点机会有哪些?
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报告目录内容概述 定制报告

第一章 氢燃料电池相关介绍
1.1 燃料电池的定义及结构
1.1.1 氢燃料电池的定义
1.1.2 氢燃料电池的结构
1.1.3 氢燃料电池特性
1.2 氢燃料电池测试系统
1.2.1 供气单元部分
1.2.2 测试平台部分
1.2.3 测试软件部分
第二章 2018-2020年燃料电池产业发展情况分析
2.1 国际燃料电池产业发展情况
2.1.1 全球燃料电池产业政策
2.1.2 全球氢燃料电池发展现状
2.1.3 全球燃料电池出货量分析
2.1.4 全球燃料电池交付地域分析
2.1.5 全球燃料电池交付类型分析
2.2 中国燃料电池市场发展情况
2.2.1 行业出货规模
2.2.2 市场需求分析
2.2.3 企业发展现状
2.2.4 制约发展因素
2.2.5 产业总体目标
2.2.6 行业扶持政策
2.3 燃料电池应用市场分析
2.3.1 固定电源市场
2.3.2 交通运输市场
2.3.3 便携电源市场
2.3.4 应用领域案例
2.4 燃料电池系统分析
2.4.1 燃料电池系统概述
2.4.2 燃料电池产业链
2.4.3 燃料电池成本分析
2.4.4 燃料电池系统产能
第三章 2018-2020年氢燃料电池行业发展情况分析
3.1 氢燃料电池产业背景分析
3.1.1 发展氢燃料电池的重要性
3.1.2 国际氢燃料电池产业背景
3.1.3 中国发展燃料电池背景
3.1.4 氢燃料电池战略意义
3.2 2018-2020年氢燃料电池行业发展综述
3.2.1 氢能源利用分析
3.2.2 产业链分析
3.2.3 行业相关政策
3.2.4 市场装机量
3.2.5 企业市场格局
3.2.6 应用市场动态
3.2.7 成本构成分析
3.2.8 产业发展水平
3.3 中国氢燃料电池项目发展动态
3.3.1 中国中车首台燃料电池客车生产
3.3.2 英博路普氢能源燃料电池项目
3.3.3 中钢天源氢燃料电池材料项目
3.3.4 华昌化工氢燃料电池示范项目
3.4 氢燃料电池行业发展问题分析
3.4.1 核心技术问题
3.4.2 产业链不完备
3.4.3 基础设施建设落后
3.4.4 市场接受度待开发
3.5 氢燃料电池行业发展对策建议
3.5.1 突破关键核心技术
3.5.2 补齐关键领域短板
3.5.3 大力推进示范应用
3.5.4 建立氢能供给体系
3.5.5 完善标准法规体系
3.5.6 提升产业发展水平
3.5.7 加强公众宣传教育
第四章 2018-2020年氢燃料加注站发展情况分析
4.1 国际加氢站产业发展综述
4.1.1 全球加氢站政策环境
4.1.2 全球加氢站建设规模
4.1.3 全球加氢站区域分布
4.1.4 各国加氢站建设排名
4.1.5 重点国家加氢站建设状况
4.1.6 部分国家加氢站布局计划
4.2 中国加氢站投资建设综况
4.2.1 加氢站建设利好政策
4.2.2 加氢站建设补贴情况
4.2.3 国内加氢站运行情况
4.2.4 加氢站结构变化分析
4.2.5 加氢站企业布局动态
4.2.6 各地加氢站建设布局
4.3 加氢站建设运营成本分析
4.3.1 加氢站建设成本构成
4.3.2 加氢站建设投资成本
4.3.3 加氢站降本空间预测
4.3.4 外供氢高压氢气加氢站
4.3.5 外供氢液氢加氢站
4.3.6 站内水电解制氢加氢站
4.4 加氢站发展困境及建议
4.4.1 加氢站制约因素
4.4.2 法律体系不完善
4.4.3 配套政策的缺失
4.4.4 加氢站建设前期的建议
4.4.5 建设及验收阶段的建议
4.5 加氢站产业发展前景及趋势预测
4.5.1 加氢站产业发展前景
4.5.2 加氢站建设规模预测
4.5.3 加氢站设备规模预测
第五章 2018-2020年氢燃料电池车行业发展情况分析
5.1 全球氢燃料电池车发展综况
5.1.1 国际氢燃料电池汽车发展进程
5.1.2 全球氢燃料电池汽车市场销售
5.1.3 全球氢燃料电池汽车区域分布
5.1.4 全球氢燃料电池汽车竞争格局
5.1.5 全球氢燃料电池汽车企业布局
5.1.6 各国氢燃料电池汽车补贴状况
5.1.7 全球氢燃料电池汽车发展规划
5.1.8 全球燃料电池汽车市场预测
5.2 中国氢燃料电池汽车发展动因
5.2.1 应用优势
5.2.2 环保因素
5.2.3 政策因素
5.2.4 补贴因素
5.2.5 技术因素
5.3 中国氢燃料电池汽车发展综况
5.3.1 行业发展阶段
5.3.2 整体发展态势
5.3.3 关键技术路线
5.3.4 推荐车型情况
5.3.5 标准体系建设
5.3.6 政策动态分析
5.4 中国氢燃料电池汽车市场状况
5.4.1 产销规模状况
5.4.2 区域分布特点
5.4.3 时间分布特点
5.4.4 企业竞争格局
5.4.5 产业集群分布
5.4.6 市场投资状况
5.5 氢燃料电池车领跑者——丰田Mirai
5.5.1 丰田Mirai概述
5.5.2 Mirai工作原理
5.5.3 Mirai技术分析
5.5.4 Mirai市场销量
5.5.5 Mirai销售特点
5.5.6 Mirai成本分析
5.5.7 第二代Mirai发布
5.6 其他氢燃料电池交通工具
5.6.1 氢燃料电池公交车
5.6.2 氢能源现代有轨电车
5.6.3 氢燃料牵引车
5.6.4 氢燃料电池火车
5.6.5 氢燃料电池动力船
第六章 2018-2020年氢燃料电池其他应用情况分析
6.1 氢燃料电池的其他应用场景分析
6.1.1 大型发电站方面的应用
6.1.2 军事方面的应用情况分析
6.1.3 航空领域方面的应用分析
6.2 发达国家氢燃料电池应用情况分析
6.2.1 日本氢燃料市场应用情况
6.2.2 美国氢燃料电池汽车应用市场
6.2.3 欧盟氢燃料电池产业链构建
6.3 氢燃料电池在现代有轨电车上的应用
6.3.1 氢燃料电池有轨电车应用现状
6.3.2 氢燃料电池有轨电车应用问题
6.3.3 提升氢燃料电池技术应用措施
第七章 2018-2020年氢燃料电池行业相关技术发展情况分析
7.1 燃料电池技术专利及研发状况
7.1.1 专利公开国家情况
7.1.2 专利技术分类情况
7.1.3 申请人专利申请情况
7.1.4 国内申请人专利公开情况
7.1.5 部分申请人及公开专利介绍
7.2 氢燃料电池技术发展情况分析
7.2.1 氢燃料电池研发历程
7.2.2 氢燃料电池技术特点
7.2.3 燃料氢气的制备方式
7.2.4 氢燃料电池技术应用前景
7.2.5 氢燃料电池技术应用障碍
7.2.6 氢燃料电池技术发展趋势
7.3 氢燃料电池技术项目研发情况分析
7.3.1 氢燃料电池液氢供气系统研发
7.3.2 欧洲氢燃料电池列车研发现状
7.3.3 中国企业氢燃料电池研发投入情况
7.4 第四代氢燃料电池技术分析
7.4.1 第四代氢燃料电池概况
7.4.2 储氢系统提升储存效率
7.4.3 安全性能的提升
7.4.4 反应堆功率密度提升
第八章 2017-2020年氢燃料电池重点企业经营状况
8.1 中山大洋电机股份有限公司
8.1.1 企业发展概况
8.1.2 经营效益分析
8.1.3 业务经营分析
8.1.4 财务状况分析
8.1.5 核心竞争力分析
8.1.6 公司发展战略
8.1.7 未来前景展望
8.2 北京亿华通科技股份有限公司
8.2.1 企业发展概况
8.2.2 企业发展布局
8.2.3 经营效益分析
8.2.4 业务经营分析
8.2.5 财务状况分析
8.2.6 核心竞争力分析
8.2.7 公司发展战略
8.2.8 未来前景展望
8.3 深圳市雄韬电源科技股份有限公司
8.3.1 企业发展概况
8.3.2 经营效益分析
8.3.3 业务经营分析
8.3.4 财务状况分析
8.3.5 核心竞争力分析
8.3.6 公司发展战略
8.3.7 未来前景展望
8.4 福建雪人股份有限公司
8.4.1 企业发展概况
8.4.2 经营效益分析
8.4.3 业务经营分析
8.4.4 财务状况分析
8.4.5 核心竞争力分析
8.4.6 未来前景展望
8.5 广东国鸿氢能科技有限公司
8.5.1 企业发展概况
8.5.2 主要产品介绍
8.5.3 企业技术水平
8.5.4 企业布局动态
8.5.5 企业融资情况
8.6 新源动力股份有限公司
8.6.1 企业发展概况
8.6.2 主要产品介绍
8.6.3 主营业务分析
8.6.4 企业竞争力分析
8.6.5 企业发展动态
8.6.6 企业融资情况
8.6.7 企业发展规划
第九章 中投顾问对2021-2025年中国氢燃料电池行业的投资建议
9.1 A股及新三板上市公司在燃料电池行业投资动态分析
9.2 中投顾问对中国氢燃料电池行业投资价值评估分析
9.2.1 市场投资状况分析
9.2.2 市场投资项目动态
9.2.3 投资价值综合评估
9.2.4 市场投资机会分析
9.2.5 进入市场时机判断
9.3 中投顾问对中国氢燃料电池行业投资壁垒分析
9.3.1 竞争壁垒
9.3.2 政策壁垒
9.3.3 技术壁垒
9.3.4 资金壁垒
9.4 中投顾问对2021-2025年氢燃料电池行业投资建议综述
9.4.1 产业投资建议
9.4.2 产业投资逻辑
9.4.3 竞争策略分析
9.5 氢燃料电池项目投资案例分析
9.5.1 项目基本情况
9.5.2 项目建设背景
9.5.3 项目建设必要性
9.5.4 项目建设可行性
9.5.5 项目投资概况
9.5.6 项目经济效益
第十章 中投顾问对2021-2025年氢燃料电池产业发展前景预测
10.1 燃料电池行业发展前景展望
10.1.1 燃料电池行业发展机遇
10.1.2 燃料电池市场前景广阔
10.1.3 燃料电池市场发展趋势
10.1.4 疫情助推产业链重构机遇
10.2 氢燃料电池产业前景展望
10.2.1 氢能产业发展愿景
10.2.2 氢燃料产业发展空间
10.2.3 氢燃料电池发展前景
10.2.4 氢燃料电池应用前景
10.2.5 氢燃料电池投资前景
10.2.6 氢燃料电池车发展前景
10.3 氢燃料电池产业发展趋势
10.3.1 产品技术发展趋势
10.3.2 市场发展趋势分析
10.4 中投顾问对2021-2025年中国氢燃料电池行业预测分析
10.4.1 2021-2025年中国氢燃料电池行业影响因素分析
10.4.2 2021-2025年中国燃料电池出货量预测
10.4.3 2021-2025年中国燃料电池汽车产量预测
附录
附录一:能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)
附录二:氢能燃料电池技术创新路线图

图表目录

图表1 氢燃料电池原理图
图表2 质子交换膜燃料电池结构图
图表3 美国燃料电池产业发展规划
图表4 《欧盟第八框架》
图表5 各国家/地区尽收燃油汽车时间
图表6 2012-2019年全球燃料电池出货量
图表7 2011-2017年全球燃料电池交付量(按地域)
图表8 2011-2017年全球燃料电池交付量(按燃料电池类型)
图表9 2018-2019年燃料电池企业装机功率top10企业
图表10 2018-2019年燃料电池客车装机功率
图表11 2018-2019年燃料电池货车装机功率
图表12 中国氢能及燃料电池产业总体目标
图表13 燃料电池动力系统
图表14 不同生产规模下燃料电池成本统计情况
图表15 2020-2030年中国燃料电池企业保有量及系统产能规划
图表16 燃料电池利用氢能源优势
图表17 氢燃料电池产业链示意图
图表18 我国氢燃料电池相关政策
图表19 2016-2019年中国氢燃料电池装机量
图表20 2019年中国氢燃料电池系统装机量TOP5
图表21 2020年中国氢燃料电池系统下游应用动态
图表22 氢燃料电池核心部件及成本比例
图表23 2009-2019年海外加氢站补贴政策
图表24 2014-2019年全球加氢站数量变化情况
图表25 2019年全球加氢站分布情况
图表26 2020年全球主要国家地区加氢站建设情况
图表27 日本加氢站建设规划
图表28 日本在营加氢站分布情况
图表29 2020年欧洲各国加氢站建设情况
图表30 2015-2021年美国加州加氢站建设情况
图表31 加州氢能产业主要时间表
图表32 “西部各州氢能联盟”覆盖区域
图表33 韩国加氢站分布情况
图表34 部分经济体加氢站规划目标
图表35 2014-2020年国内加氢站补贴政策一览
图表36 我国加氢站建设情况
图表37 部分在运加氢站列表
图表38 2019年国内加氢站结构变化
图表39 我国大型企业加氢站规划布局情况
图表40 2019年我国加氢站分布情况
图表41 2017-2019年500kg/d加氢站不含土地成本
图表42 加氢站成本构成
图表43 2006-2019年部分加氢站投资情况
图表44 加氢站核心部件降本空间
图表45 美国外供氢高压氢气加氢站建设成本构成
图表46 中国外供氢高压氢气加氢站建设成本构成测算
图表47 美国外供氢液氢加氢站建设成本构成
图表48 美国站内水电解制氢加氢站建设成本组成
图表49 部分地区加氢站建设规划目标
图表50 2030年各类加氢站设备到市场投资规模预测
图表51 氢燃料电池汽车全球发展史
图表52 2016-2019年全球FCEV保有量情况
图表53 2019年全球FCEV销量区域分布情况
图表54 国外主要氢燃料电池乘用车销量情况
图表55 国外燃料电池汽车政策
图表56 部分海外国家氢燃料电池汽车战略规划
图表57 2015-2035年全球燃料电池汽车销售量预测
图表58 2017-2032年全球燃料电池销售额预测
图表59 纯电动车和氢燃料电池车参数比较
图表60 燃料电池汽车示意图
图表61 《新能源汽车推广应用推荐车型目录》——燃料电池车(新发布车型)
图表62 《新能源汽车推广应用推荐车型目录》——燃料电池车(变更扩展车型)
图表63 《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》——燃料电池车
图表64 第三十六批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录——燃料电池车(乘用车)
图表65 第三十六批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录——燃料电池车(客车
图表66 第三十六批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录——燃料电池车(专用车)
图表67 第三十六批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录——燃料电池车(货车)
图表68 氢燃料电池汽车标准体系框架
图表69 2016-2019中国FCEV生产和销售情况
图表70 2019年国内FCEV运营区域分布情况
图表71 2019-2020年我国FCEV时间分布
图表72 国内燃料电池整车厂代表企业
图表73 2019中国主要汽车品牌燃料电池汽车产量
图表74 2019中国主要汽车品牌燃料电池汽车产量
图表75 国内氢燃料电池汽车产业集群(华北、华东、华南)
图表76 国内氢燃料电池汽车(华中、西南、东北、西北)产业集群
图表77 丰田Mirai车身结构图
图表78 丰田Mirai燃料电池细节图
图表79 Mirai的工作原理
图表80 Mirai技术改进列表
图表81 Mirai特有的升压系统
图表82 Mirai电堆的改进
图表83 2014-2020年丰田Mirai销量
图表84 2015-2020年mirai在欧美市场销售情况
图表85 催化剂占燃料电池成本构成
图表86 各地区氢燃料电池公交车采购情况
图表87 我国首辆燃料电池机车参数
图表88 2020年部分地区燃料电池专利公开/授权情况
图表89 2020年燃料电池公开/授权专利的技术分布
图表90 2020年标准化申请人公开/授权专利排名
图表91 2020年整车厂公开专利情况
图表92 2020年燃料电池企业的专利公开情况
图表93 2020年燃料电池相关科研院所(校)的专利公开情况
图表94 JP2020140931A燃料电池系统示意图
图表95 JP2020140931A燃料电池系统控制流程图
图表96 JP2020149843A气体流动示意图
图表97 JP2020149843A双极板上设置有节流部
图表98 带有紫外线粘合剂涂层的MEA制作过程
图表99 US10784525B2燃料电池输出检测示意图
图表100 储氢罐部分公开专利(一)
图表101 储氢罐部分公开专利(二)
图表102 1960-2050年氢燃料电池技术相关研究报告数量增长趋势
图表103 氢燃料电池的工作原理
图表104 氢燃料电池供电系统结构
图表105 各类车购车及运营成本对比
图表106 各类汽车全生命周期(WTW)CO2排放对比
图表107 氢气运输方式
图表108 电池堆成本构成
图表109 2017-2020年中山大洋电机股份有限公司总资产及净资产规模
图表110 2017-2020年中山大洋电机股份有限公司营业收入及增速
图表111 2017-2020年中山大洋电机股份有限公司净利润及增速
图表112 2018-2019年中山大洋电机股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表113 2020年中山大洋电机股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表114 2017-2020年中山大洋电机股份有限公司营业利润及营业利润率
图表115 2017-2020年中山大洋电机股份有限公司净资产收益率
图表116 2017-2020年中山大洋电机股份有限公司短期偿债能力指标
图表117 2017-2020年中山大洋电机股份有限公司资产负债率水平
图表118 2017-2020年中山大洋电机股份有限公司运营能力指标
图表119 2017-2020年北京亿华通科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表120 2017-2020年北京亿华通科技股份有限公司营业收入及增速
图表121 2017-2020年北京亿华通科技股份有限公司净利润及增速
图表122 2018-2019年北京亿华通科技股份有限公司主营业务分产品
图表123 2019-2020年北京亿华通科技股份有限公司营业收入
图表124 2017-2020年北京亿华通科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表125 2017-2020年北京亿华通科技股份有限公司净资产收益率
图表126 2017-2020年北京亿华通科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表127 2017-2020年北京亿华通科技股份有限公司资产负债率水平
图表128 2017-2020年北京亿华通科技股份有限公司运营能力指标
图表129 2017-2020年深圳市雄韬电源科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表130 2017-2020年深圳市雄韬电源科技股份有限公司营业收入及增速
图表131 2017-2020年深圳市雄韬电源科技股份有限公司净利润及增速
图表132 2019年深圳市雄韬电源科技股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表133 2020年深圳市雄韬电源科技股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表134 2017-2020年深圳市雄韬电源科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表135 2017-2020年深圳市雄韬电源科技股份有限公司净资产收益率
图表136 2017-2020年深圳市雄韬电源科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表137 2017-2020年深圳市雄韬电源科技股份有限公司资产负债率水平
图表138 2017-2020年深圳市雄韬电源科技股份有限公司运营能力指标
图表139 2017-2020年福建雪人股份有限公司总资产及净资产规模
图表140 2017-2020年福建雪人股份有限公司营业收入及增速
图表141 2017-2020年福建雪人股份有限公司净利润及增速
图表142 2018-2019年福建雪人股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表143 2019-2020年福建雪人股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表144 2017-2020年福建雪人股份有限公司营业利润及营业利润率
图表145 2017-2020年福建雪人股份有限公司净资产收益率
图表146 2017-2020年福建雪人股份有限公司短期偿债能力指标
图表147 2017-2020年福建雪人股份有限公司资产负债率水平
图表148 2017-2020年福建雪人股份有限公司运营能力指标
图表149 国鸿氢能企业发展历程
图表150 电堆及模块体积功率对比
图表151 车用FC寿命对比
图表152 2019年A股及新三板上市公司在燃料电池行业投资项目列表
图表153 2020年A股及新三板上市公司在燃料电池行业投资项目列表
图表154 2003-2019年氢能和燃料电池投融资事件一览
图表155 2019年氢能与燃料电池产业投资项目——产业基金项目
图表156 2019年氢能与燃料电池产业投资项目——投建研究所项目
图表157 2019年氢能与燃料电池产业投资项目——电堆关键组件项目
图表158 2019年氢能与燃料电池产业投资项目——氢气制储运设备及加氢站项目
图表159 2019年氢能与燃料电池产业投资项目——燃料电池电堆系统及零部件项目
图表160 2019年氢能与燃料电池产业投资项目——燃料电池电堆系统及零部件项目(续)
图表161 2016-2019年氢燃料电池企业战略合作及投资事件
图表162 燃料电池汽车和电动汽车、燃油汽车的对比
图表163 2020-2032年全球燃料电池汽车销量预测
图表164 2020-2032年全球燃料电池汽车销售额预测
图表165 人类利用能源形式演化
图表166 氢能的能源互联性
图表167 氢能在能源转换中的角色
图表168 H2 Council对2050年全球氢能产业的愿景
图表169 NEDO燃料电池汽车技术发展规划
图表170 燃料电池汽车总体技术路线
图表171 燃料电池汽车技术路线发展规划
图表172 2015-2050年全球燃料电池市场规模预测
图表173 中投顾问对2021-2025年中国燃料电池出货量预测
图表174 中投顾问对2021-2025年中国燃料电池汽车产量预测

氢燃料电池是使用氢这种化学元素,制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极。燃料电池与普通电池的区别在于氢燃料电池是一种发电装置,像发电厂一样,是把化学能直接转化为电能的电化学发电装置。

氢燃料电池的特点决定了它具有广阔的应用前景,可以应用于大型电站发电、便携移动电源、也可以应用在飞机、汽车、军舰上。中国在20世纪50年代就开展燃料电池方面的研究。中国在燃料电池关键材料、关键技术的创新方面取得了许多突破。2017年年初,中国科学院大连化学物理研究所在储氢材料研究方面取得新进展,实现了100℃以下可逆吸脱氢。

2019年,氢能首次被写入的政府工作报告,在释放内需潜力章节,政府工作报告提出,稳定汽车消费,继续执行新能源汽车购置优惠政策,推动充电、加氢等设施建设。2016年至2019年投融资事件累计为71件,占比达到82.56%。2018年的投融资事件为16件。2019年全年,我国氢能与燃料电池汽车产业相关投资总额超300亿元,其中氢燃料电池汽车相关投资额约有200亿元,超过总投资额的一半。

2020年9月21日发布的燃料电池汽车示范应用通知提出“以奖代补”,在暂定四年示范期内对入围示范的城市群按照目标完成情况核定并拨付奖励资金。2020年10月27日《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》发布,提出2030-2035年实现氢能及燃料电池汽车的大规模的应用,燃料电池汽车保有量达100万辆左右;2020年11月2日,国务院正式下发了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,提出到2035年燃料电池汽车实现商业化应用,引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施,提高氢燃料制储运经济性。2020年11月12日,广东省发展改革委等7部门联合印发《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》,提出6个方面的具体措施,包括着力培育氢燃料电池汽车产业链、支持氢燃料电池技术研发创新、开展氢燃料电池汽车规模化推广应用、加快推进加氢站规划建设、多渠道增加氢源供应、着力完善产业配套等。

此外,在国家科技部发布的关于国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项2018年度项目安排公示的通知中,有9项涉及燃料电池和氢能的项目。未来我国有望充分利用我国工业副产氢、可再生能源发电的优势,将氢能源纳入我国能源体系,或借鉴日本、韩国、欧盟的思路,陆续出台氢能产业规划。

中投产业研究院发布的《2021-2025年中国氢燃料电池行业投资分析及前景预测报告》共十章。首先简单介绍了氢燃料电池的概念及特性;随后分析了燃料电池和氢燃料电池行业发展情况;紧接着分析了氢燃料加注站的发展情况;之后对氢燃料电池汽车以及氢燃料电池其他应用、行业相关技术以及重点企业经营状况进行了详细分析;最后对氢燃料电池产业的投资价值及发展前景进行了科学的预测。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、工信部、中投产业研究院、中投产业研究院市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对氢燃料电池行业有个系统深入的了解、或者想投资燃料电池行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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