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2024-2028年中国交通建设PPP模式深度分析及发展战略研究报告(上下卷)

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报告目录内容概述 定制报告

第一章 PPP模式相关概述
1.1 PPP模式定义
1.1.1 各机构对PPP的定义
1.1.2 狭义PPP
1.1.3 广义PPP
1.2 PPP模式介绍
1.2.1 PPP模式结构
1.2.2 PPP模式历程
1.2.3 PPP模式优势
1.2.4 PPP模式本质
1.3 PPP项目分类
1.3.1 外包类
1.3.2 特许经营类
1.3.3 私有化类
1.3.4 其他类型
第二章 2021-2023年中国PPP模式发展综合分析
2.1 PPP模式推广对我国基建投资产生的深远影响
2.1.1 提高投资运营效率
2.1.2 政企社多方共赢
2.1.3 创新基建投融资模式
2.1.4 系供给侧改革重要方面
2.2 2021-2023年中国PPP模式投资现状
2.2.1 PPP项目投资总额
2.2.2 在库PPP项目情况
2.2.3 签约落地项目情况
2.2.4 项目开工建设状况
2.2.5 项目回报机制分析
2.2.6 项目投资领域分布
2.3 2021-2023年中国PPP项目地域投资分析
2.3.1 在库项目地区分布
2.3.2 落地项目地区分布
2.3.3 重点流域项目分布
2.4 中国PPP项目退出机制类别分析
2.4.1 股权回购
2.4.2 公开上市
2.4.3 发行债券
2.4.4 资产证券化
2.5 中国基础设施建设PPP项目融资风险因素分析
2.5.1 政治风险
2.5.2 市场风险
2.5.3 技术风险
2.5.4 金融风险
2.6 中国基础设施建设PPP项目融资风险管理措施
2.6.1 合理规划工程建设
2.6.2 加强完善监管体系
2.6.3 加强创新担保模式
2.6.4 强化风险识别能力
2.6.5 加强政府补偿措施
第三章 2021-2023年中国交通建设PPP模式应用背景
3.1 政策环境分析
3.1.1 PPP模式政策进程
3.1.2 PPP相关政策分析
3.1.3 交通领域相关政策
3.1.4 交通领域PPP政策
3.2 宏观经济运行
3.2.1 宏观经济概况
3.2.2 固定资产投资
3.2.3 基建投资规模
3.2.4 基建融资方式
3.3 交通运输建设
3.3.1 交通基础设施成就
3.3.2 交通运输力规模
3.3.3 交通建设投资规模
3.4 PPP模式优势
3.4.1 顺应深化改革方向
3.4.2 适用轨道交通建设
3.4.3 化解地方债务困境
3.4.4 投资主体多元化
第四章 2021-2023年中国交通建设PPP模式应用综合分析
4.1 2021-2023年中国交通建设PPP模式发展综述
4.1.1 交通PPP项目参与模式
4.1.2 交通PPP项目盈利模式
4.1.3 交通PPP项目融资模式
4.1.4 交通PPP模式应用现状
4.1.5 交通PPP模式应用形势
4.2 2021-2023年中国交通建设PPP投资规模分析
4.2.1 PPP项目投资概述
4.2.2 PPP项目投资总额
4.2.3 PPP在库项目投资
4.2.4 PPP项目投资占比
4.2.5 PPP项目项目成交
4.3 2021-2023年智能交通建设PPP模式发展状况
4.3.1 智慧交通发展现状
4.3.2 PPP项目投资状况
4.3.3 PPP项目投资模式
4.3.4 PPP项目典型案例
4.4 “一带一路”交通建设PPP模式发展现状分析
4.4.1 政策大力支持PPP模式
4.4.2 “一带一路”需求庞大
4.4.3 交通基础设施建设成效
4.4.4 交通基础设施投资现状
4.4.5 交通基础设施投资对策
4.4.6 交通基础设施经典案例
4.5 中国交通建设PPP模式存在的问题及发展建议
4.5.1 交通建设PPP模式存在的风险
4.5.2 交通建设PPP模式存在的困境
4.5.3 交通建设PPP模式风险的防范
4.5.4 交通建设PPP模式发展策略
4.5.5 交通建设PPP模式创新举措
第五章 2021-2023年中国公路建设PPP模式深度分析
5.1 PPP模式在公路建设中的应用分析
5.1.1 应用含义
5.1.2 应用范围
5.1.3 应用方式
5.1.4 应用瓶颈
5.1.5 应用建议
5.2 2021-2023年中国公路建设PPP模式发展综述
5.2.1 公路PPP模式相关政策
5.2.2 公路PPP模式优势分析
5.2.3 PPP模式适用公路类型
5.2.4 公路PPP模式回报机制
5.3 中国公路建设PPP项目主要运行方式分析
5.3.1 经营性收费公路项目——BOT模式
5.3.2 经营性收费公路融资创新——REITs
5.3.3 公路设施建设投融资——基金投放模式
5.3.4 非收费性公路项目——BLT模式
5.4 中国政府还贷公路项目PPP模式应用分析
5.4.1 与经营性公路的区别
5.4.2 公路PPP模式风险考量
5.4.3 应用PPP模式结构建议
5.5 中国非收费公路PPP模式应用分析
5.5.1 PPP应用可行性及规范性
5.5.2 PPP模式应用基本框架
5.5.3 PPP模式设计关键要点
5.5.4 PPP项目绩效评价体系
5.5.5 公路PPP项目风险分配
5.6 中国公路道路养护PPP模式应用分析
5.6.1 道路养护需求不断提升
5.6.2 PPP道路养护典型案例
5.6.3 PPP道路养护发展机遇
5.6.4 PPP道路养护市场空间
5.7 中国高速公路PPP模式应用分析
5.7.1 高速公路PPP模式特点
5.7.2 高速公路PPP模式风险
5.7.3 风险的防控策略及建议
5.8 隧道桥梁建设PPP模式应用分析
5.8.1 BOT融资模式——洛阳市市政道桥
5.8.2 BOT+EPC+政府购买——大连湾海底隧道
5.8.3 PMC承包模式——海文大桥
第六章 2021-2023年中国城市轨道交通领域PPP模式深度分析
6.1 2021-2023年中国城市轨道交通市场发展现状
6.1.1 运营态势分析
6.1.2 建设情况分析
6.1.3 轨道交通需求
6.1.4 PPP创新机制
6.2 2021-2023年中国城市轨道交通PPP模式投资发展现状
6.2.1 轨道项目投资特点
6.2.2 轨交项目投资规模
6.2.3 轨交项目投资区域
6.2.4 轨交项目资金分布
6.3 中国城市轨道交通PPP项目运行模式分析
6.3.1 PPP项目融资模式
6.3.2 PPP项目补贴模式
6.3.3 项目主要运作模式
6.3.4 项目运作难点及对策
6.4 2021-2023年中国城市轨道交通PPP模式典型案例分析
6.4.1 “政府建设+社会运营”模式——北京地铁4号线
6.4.2 “股权融资+特许经营”模式——北京地铁16号线
6.4.3 “PPP基金+BOT”模式——青岛地铁4号线
6.4.4 存量项目TOT模式——温州市域铁路S1线一期
6.5 城市轨道交通PPP项目开展建议
6.5.1 优化项目监管机制
6.5.2 选择优质的投资者
6.5.3 实施票价浮动机制
6.5.4 创新项目盈利模式
6.5.5 主体增强契约意识
第七章 2021-2023年中国高铁交通基础设施建设PPP模式深度分析
7.1 中国高铁建设模式混改现状分析
7.1.1 铁总混改提速
7.1.2 多家公司参与
7.1.3 铁总混改成果
7.2 中国高铁建设PPP模式框架分析
7.2.1 “PPP+VGF”模式
7.2.2 “PPP+TOD”模式
7.3 首条民营控股高铁项目分析——杭绍台高铁
7.3.1 项目建设内容简述
7.3.2 项目民企资本占比
7.3.3 项目管理模式分析
7.3.4 项目建设动态
7.3.5 项目借鉴价值
7.3.6 项目局限性分析
7.4 中国高铁建设PPP发展趋势
7.4.1 基础建设市场空间大
7.4.2 地方PPP投资模式趋势
7.4.3 铁路投资增长趋势明显
7.4.4 高铁建设需求不断提升
第八章 2021-2023年中国机场交通基础设施建设PPP模式深度分析
8.1 2021-2023年中国机场建设发展综述
8.1.1 机场建设运行情况分析
8.1.2 通用航空发展现状分析
8.1.3 通用机场分类管理情况
8.1.4 民用运输机场发展规划
8.2 PPP模式在通用机场建设中的应用分析
8.2.1 通用机场PPP项目发展情况
8.2.2 通用机场PPP模式政策解析
8.2.3 通用机场PPP项目模式发展
8.2.4 通用机场PPP模式发展地位
8.2.5 通用机场PPP模式创新发展
8.2.6 通用机场PPP模式操作流程
8.2.7 通用机场PPP项目风险识别
8.2.8 通用机场PPP项目风险承担
8.3 中国机场PPP项目案例分析
8.3.1 竹山县机场PPP项目
8.3.2 达州机场大道PPP项目
8.3.3 乌鲁木齐机场PPP项目
8.3.4 大兴国际机场线PPP项目
8.3.5 山西建投机械化集团PPP机场项目
8.3.6 民勤通用机场及配套工程PPP项目
8.4 中国机场建设未来发展前景分析
8.4.1 机场PPP模式发展建议
8.4.2 机场建设未来发展前景
8.4.3 机场未来发展建设规划
第九章 2021-2023年中国港口基础设施建设PPP模式浅析
9.1 2021-2023年中国水运建设现状分析
9.1.1 水路固定资产投资规模
9.1.2 水路基础设施建设状况
9.1.3 全国水上运输船舶数量
9.1.4 水运建设相关政策规划
9.2 2021-2023年中国港口行业发展状况
9.2.1 港口产业链结构分析
9.2.2 沿海港口建设投资规模
9.2.3 港口基础设施建设状况
9.2.4 港口行业技术发展现状
9.2.5 港口行业政策监管分析
9.2.6 港口行业竞争格局分析
9.2.7 港口行业发展影响因素
9.2.8 港口重点领域改革现状
9.2.9 沿海港口行业发展展望
9.3 中国水运及港口建设PPP模式应用分析
9.3.1 PPP模式在水运建设中的应用
9.3.2 内河水运工程PPP模式特点
9.3.3 港口建设投融资模式对比分析
9.3.4 港口建设PPP模式应用现状
9.3.5 港口建设PPP模式SWOT分析
9.3.6 港口建设PPP模式存在的问题
9.3.7 港口建设PPP模式应用策略
第十章 2021-2023年中国区域交通建设PPP模式投资分析
10.1 四川省
10.1.1 交通PPP政策支持
10.1.2 交通PPP应用状况
10.1.3 交通PPP模式创新
10.1.4 项目落地经验借鉴
10.2 贵州省
10.2.1 交通PPP政策支持
10.2.2 交通PPP投资规模
10.2.3 交通项目参与主体
10.2.4 贵州PPP模式特色
10.2.5 交通PPP项目动态
10.3 云南省
10.3.1 交通PPP项目成效
10.3.2 交通PPP投资规模
10.3.3 PPP高速公路通车
10.3.4 交通PPP项目督查
10.4 甘肃省
10.4.1 交通PPP发展指导
10.4.2 交通PPP投资规模
10.4.3 交通PPP发展成效
10.4.4 交通PPP项目监管
10.4.5 交通PPP风险防控
10.5 山东省
10.5.1 PPP项目发展概况
10.5.2 交通PPP运行模式
10.5.3 高铁PPP投资机遇
10.5.4 交通PPP项目动态
10.6 其他地区
10.6.1 浙江省
10.6.2 天津市
10.6.3 湖南省
10.6.4 内蒙古自治区
10.6.5 宁夏自治区
第十一章 2020-2023年中国交通建设PPP模式重点企业分析
11.1 公路PPP模式重点企业——山东路桥
11.1.1 企业发展概况
11.1.2 合同订单签订
11.1.3 经营效益分析
11.1.4 业务经营分析
11.1.5 财务状况分析
11.1.6 核心竞争力分析
11.1.7 公司发展战略
11.2 高速公路PPP模式重点企业——中国交建
11.2.1 企业发展概况
11.2.2 PPP订单分析
11.2.3 经营效益分析
11.2.4 业务经营分析
11.2.5 财务状况分析
11.2.6 核心竞争力分析
11.2.7 公司发展战略
11.3 高铁PPP模式重点企业——中国中车
11.3.1 企业发展概况
11.3.2 PPP项目布局
11.3.3 经营效益分析
11.3.4 业务经营分析
11.3.5 财务状况分析
11.3.6 公司发展战略
11.3.7 未来前景展望
11.4 隧道桥梁PPP模式重点企业——隧道股份
11.4.1 企业发展概况
11.4.2 PPP订单状况
11.4.3 经营效益分析
11.4.4 业务经营分析
11.4.5 财务状况分析
11.4.6 核心竞争力分析
11.4.7 公司发展战略
11.4.8 未来前景展望
11.5 城市轨道交通PPP模式重点企业——苏交科
11.5.1 企业发展概况
11.5.2 PPP项目布局
11.5.3 经营效益分析
11.5.4 业务经营分析
11.5.5 财务状况分析
11.5.6 核心竞争力分析
11.5.7 未来前景展望
11.6 城市轨道交通PPP模式重点企业——宏润建设
11.6.1 企业发展概况
11.6.2 PPP项目布局
11.6.3 经营效益分析
11.6.4 业务经营分析
11.6.5 财务状况分析
11.6.6 核心竞争力分析
11.6.7 公司发展战略
11.6.8 未来前景展望
11.7 城市轨道交通PPP模式重点企业——腾达建设
11.7.1 企业发展概况
11.7.2 PPP项目布局
11.7.3 经营效益分析
11.7.4 业务经营分析
11.7.5 财务状况分析
11.7.6 核心竞争力分析
11.7.7 公司发展战略
11.7.8 未来前景展望
11.8 道路养护PPP模式重点企业——森远股份
11.8.1 企业发展概况
11.8.2 PPP业务进展
11.8.3 经营效益分析
11.8.4 业务经营分析
11.8.5 财务状况分析
11.8.6 核心竞争力分析
11.8.7 公司发展战略
11.8.8 未来前景展望
第十二章 2024-2028年中国交通建设PPP模式投资风险预警及发展前景分析
12.1 中国交通建设PPP模式投资机会分析
12.1.1 高速公路投资机会
12.1.2 高铁投资机会
12.1.3 公路投资机会
12.1.4 轨交市场空间巨大
12.1.5 有轨电车借PPP迎发展
12.1.6 城际铁路成投资热点
12.2 2024-2028年中国PPP模式发展趋势分析
12.2.1 PPP融资模式发展趋势
12.2.2 PPP资本流动发展趋势
12.2.3 PPP资本化创新发展趋势
12.2.4 PPP投资主题多元化趋势
12.2.5 PPP投资未来发展方向
12.2.6 PPP市场未来发展趋势
12.3 2024-2028年中国交通建设PPP模式发展前景分析
12.3.1 交通基础设施建设发展机遇
12.3.2 交通基础设施建设发展重点
12.3.3 交通建设PPP模式发展机遇
12.3.4 交通建设PPP模式发展前景
12.3.5 “十四五”交通建设规划及建议
12.4 中投顾问对2024-2028年中国交通建设PPP模式建设预测分析
12.4.1 2024-2028年中国交通建设PPP模式建设影响因素分析
12.4.2 2024-2028年中国PPP综合信息平台管理库新入库项目投资额预测
12.4.3 2024-2028年中国PPP综合信息平台管理库交通运输行业累计项目投资额预测

图表目录

图表 各机构对PPP的定义
图表 狭义PPP与BT、BOT等模式的比较
图表 典型PPP结构
图表 PPP的关键要素
图表 PPP项目类型
图表 外包类PPP模式的主要特征
图表 特许经营类PPP模式的主要特征
图表 私有化类PPP模式的主要特征
图表 企业层面融资模式优劣势比较
图表 基础设施PPP投融资建设模式的发展路径
图表 PPP为供给侧改革的重要方面
图表 2019-2020年管理库各阶段项目数月度变化
图表 2019-2020年管理库各阶段项目投资额月度变化
图表 2020年管理库准备、采购、执行阶段项目数分布
图表 各地累计开工建设项目数和开工率
图表 各地累计开工建设项目投资额
图表 2014-2020年累计项目数按回报机制分布
图表 2014-2020年累计项目投资额按回报机制分布(亿元)
图表 2022年9月末与10月末累计签约落地项目数按回报机制统计对比
图表 2022年9月末与10月末累计签约落地项目投资额按回报机制统计对比
图表 贫困县PPP项目地区分布情况
图表 贫困县PPP项目行业分布情况
图表 2022年9月末与10月末累计污染防治与绿色低碳项目数对比
图表 2022年9月末与10月末累计污染防治与绿色低碳项目投资额对比
图表 消费领域基本公共服务项目情况
图表 消费领域基本公共服务签约落地项目情况
图表 管理库净增项目数地区分布
图表 管理库净增项目投资额地区分布
图表 2022年9月末与10月末管理库累计项目数地域分布对比情况
图表 2022年9月末与10月末管理库累计项目投资额地域分布对比情况
图表 2022年10月签约落地项目数地区分布
图表 签约落地项目投资额地区分布
图表 2014-2020年累计签约落地项目数、落地率地域分布情况
图表 2014-2020年累计签约落地项目投资额地域分布情况
图表 长江经济带各省市累计项目情况
图表 长江经济带各省市累计签约落地项目情况
图表 黄河流域各省市累计项目情况
图表 黄河流域各省市累计签约落地项目情况
图表 京津冀项目情况
图表 京津冀签约落地项目情况
图表 在PPP项目大力发展阶段PPP项目的典型架构
图表 在PPP项目调整规范阶段PPP项目的典型架构
图表 2017-2021年国内生产总值及其增长速度
图表 2017-2021年全国三次产业增加值占国内生产总值比重
图表 2022年GDP初步核算数据
图表 2021年三次产业投资占固定资产投资
图表 2021年分行业固定资产投资(不含农户)增长速度
图表 2021年固定资产投资新增主要生产与运营能力
图表 2021-2022年固定资产投资(不含农户)同比增速
图表 2022年固定资产(不含农户)主要数据
图表 2017-2021年全国铁路营业里程
图表 2017-2021年全国公路总里程及公路密度
图表 2021年全国公路里程分技术等级构成
图表 2017-2021年全国内河航道通航里程
图表 2021年全国港口万吨级及以上泊位数量
图表 2021年全国万吨级及以上泊位构成(按主要用途分)
图表 2017-2021年全国城市客运量
图表 2017-2021年公路建设投资额及增长速度
图表 债务资金来源
图表 债务资金投向
图表 2022年管理库净增项目数行业分布
图表 2022年管理库净增投资额行业分布
图表 2022年管理库累计项目数行业分布
图表 2022年管理库累计项目投资额行业分布
图表 2022年管理库准备、采购、执行阶段项目数分布
图表 2022年签约落地项目数行业分布
图表 2022年签约落地项目投资额行业分布
图表 2016-2022年累计签约落地项目数行业分布
图表 2016-2022年累计签约落地项目投资额行业分布
图表 城市智慧交通建设总体框架
图表 智慧交通相关政策
图表 中国智能交通市场规模
图表 智能交通行业相关企业
图表 智能交通存在的问题
图表 智能交通问题解决策略
图表 BOT模式下收费公路收益图
图表 BLT模式下的一般框架
图表 两种“BLT模式”现金流比较
图表 非收费公路绩效评价指标框架体系
图表 非收费公路PPP模式风险分配表
图表 中国公路养护里程及其在公路总里程中占比
图表 中国公路养护财政支出及其在公路水路运输财政总支出中占比
图表 中国城市轨交里程排名TOP20
图表 中国城市轨道交通运营线路数量及增速
图表 中国城市轨道交通运营线路长度及增速
图表 中国城市轨道交通运营线路结构
图表 城市轨道交通运营全成本分析
图表 中国轨道交通PPP项目中标汇总(按城市)
图表 中国轨道交通PPP项目中标汇总(按区域)
图表 中国轨道交通PPP项目中标汇总(按中标金额)
图表 轨道交通PPP项目政府补贴模式特点归纳对比
图表 项目运营期内补贴额走势
图表 项目补贴总额比较
图表 PPP项目管理库执行阶段轨道交通类项目运作模式分类(一)
图表 PPP项目管理库执行阶段轨道交通类项目运作模式分类(二)
图表 北京地铁四号线的PPP模式
图表 北京地铁4号线PPP项目合同结构图
图表 青岛地铁4号线示意图
图表 青岛地铁4号线融资结构图
图表 PPP+VGF模式
图表 TOD和PPP的二层招标方式
图表 30个大中城市土地财政依赖度
图表 中国地方财政收入TOP30城市
图表 中国机场数量统计
图表 2018-2020年全国通用机场数量
图表 2020年全国在册通用机场地区分布
图表 2020年全国各省市通用机场数量情况
图表 机场PPP项目统计及介绍
图表 2016-2020年国家发改委批复民用机场新建、改扩建和迁建投资规模
图表 2016-2020年全国水路固定资产投资额
图表 2016-2020年全国内河航道通航里程
图表 2016-2020年全国水上运输船舶拥有量
图表 2020年全国水上运输船舶构成(按航行区域分)
图表 港口行业产业链
图表 2016-2020年中国沿海港口建设投资规模
图表 2020年全国港口万吨级及以上泊位数量
图表 2020年全国港口万吨级及以上泊位构成
图表 港口行业重要政策汇总
图表 港口定价影响因素
图表 港口建设与管理多种投融资模式优缺点对比
图表 2020年四川省交通运输行业推荐PPP项目汇总
图表 成都市费收费公路项目PPP运作流程
图表 贵州省交通运输行业PPP项目数量
图表 贵州省交通运输行业PPP项目投资额
图表 贵州省交通运输行业落地PPP项目数量
图表 贵州省交通运输行业落地PPP项目投资额
图表 截至2020年云南省交通运输行业PPP项目数量
图表 截至2020年云南省交通运输行业PPP项目投资额
图表 截至2020年云南省交通运输行业落地PPP项目数量
图表 截至2020年云南省交通运输行业落地PPP项目投资额
图表 山东路桥订单情况
图表 山东路桥重大项目进展情况
图表 2019-2022年山东高速路桥集团股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2019-2022年山东高速路桥集团股份有限公司营业收入及增速
图表 2019-2022年山东高速路桥集团股份有限公司净利润及增速
图表 2021-2022年山东高速路桥集团股份有限公司营业收入/主营业务分行业、产品、地区
图表 2019-2022年山东高速路桥集团股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2019-2022年山东高速路桥集团股份有限公司净资产收益率
图表 2019-2022年山东高速路桥集团股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2019-2022年山东高速路桥集团股份有限公司资产负债率水平
图表 2019-2022年山东高速路桥集团股份有限公司运营能力指标
图表 2020年中国交建新签合同额情况
图表 2020年中国交建主要签约合同
图表 2019-2022年中国交通建设股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2019-2022年中国交通建设股份有限公司营业收入及增速
图表 2019-2022年中国交通建设股份有限公司净利润及增速
图表 2021-2022年中国交通建设股份有限公司营业收入/主营业务分行业、产品、地区
图表 2019-2022年中国交通建设股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2019-2022年中国交通建设股份有限公司净资产收益率
图表 2019-2022年中国交通建设股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2019-2022年中国交通建设股份有限公司资产负债率水平
图表 2019-2022年中国交通建设股份有限公司运营能力指标
图表 2019-2022年中国中车股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2019-2022年中国中车股份有限公司营业收入及增速
图表 2019-2022年中国中车股份有限公司净利润及增速
图表 2021-2022年中国中车股份有限公司营业收入/主营业务分行业、产品、地区
图表 2019-2022年中国中车股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2019-2022年中国中车股份有限公司净资产收益率
图表 2019-2022年中国中车股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2019-2022年中国中车股份有限公司资产负债率水平
图表 2019-2022年中国中车股份有限公司运营能力指标
图表 2019-2022年上海隧道工程股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2019-2022年上海隧道工程股份有限公司营业收入及增速
图表 2019-2022年上海隧道工程股份有限公司净利润及增速
图表 2021-2022年上海隧道工程股份有限公司营业收入/主营业务分行业、产品、地区
图表 2019-2022年上海隧道工程股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2019-2022年上海隧道工程股份有限公司净资产收益率
图表 2019-2022年上海隧道工程股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2019-2022年上海隧道工程股份有限公司资产负债率水平
图表 2019-2022年上海隧道工程股份有限公司运营能力指标
图表 2019-2022年苏交科集团股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2019-2022年苏交科集团股份有限公司营业收入及增速
图表 2019-2022年苏交科集团股份有限公司净利润及增速
图表 2021-2022年苏交科集团股份有限公司营业收入/主营业务分行业、产品、地区
图表 2019-2022年苏交科集团股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2019-2022年苏交科集团股份有限公司净资产收益率
图表 2019-2022年苏交科集团股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2019-2022年苏交科集团股份有限公司资产负债率水平
图表 2019-2022年苏交科集团股份有限公司运营能力指标
图表 2019-2022年宏润建设集团股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2019-2022年宏润建设集团股份有限公司营业收入及增速
图表 2019-2022年宏润建设集团股份有限公司净利润及增速
图表 2021-2022年宏润建设集团股份有限公司营业收入/主营业务分行业、产品、地区
图表 2019-2022年宏润建设集团股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2019-2022年宏润建设集团股份有限公司净资产收益率
图表 2019-2022年宏润建设集团股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2019-2022年宏润建设集团股份有限公司资产负债率水平
图表 2019-2022年宏润建设集团股份有限公司运营能力指标
图表 腾达建设在建重大项目情况
图表 2019-2022年腾达建设集团股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2019-2022年腾达建设集团股份有限公司营业收入及增速
图表 2019-2022年腾达建设集团股份有限公司净利润及增速
图表 2021-2022年腾达建设集团股份有限公司营业收入/主营业务分行业、产品、地区
图表 2019-2022年腾达建设集团股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2019-2022年腾达建设集团股份有限公司净资产收益率
图表 2019-2022年腾达建设集团股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2019-2022年腾达建设集团股份有限公司资产负债率水平
图表 2019-2022年腾达建设集团股份有限公司运营能力指标
图表 2019-2022年鞍山森远路桥股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2019-2022年鞍山森远路桥股份有限公司营业收入及增速
图表 2019-2022年鞍山森远路桥股份有限公司净利润及增速
图表 2021-2022年鞍山森远路桥股份有限公司营业收入/主营业务分行业、产品、地区
图表 2019-2022年鞍山森远路桥股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2019-2022年鞍山森远路桥股份有限公司净资产收益率
图表 2019-2022年鞍山森远路桥股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2019-2022年鞍山森远路桥股份有限公司资产负债率水平
图表 2019-2022年鞍山森远路桥股份有限公司运营能力指标
图表 中国城镇化率与开通地铁城市数量关系
图表 全球新增城轨运营里程趋势图
图表 中投顾问对2024-2028年中国PPP综合信息平台管理库新入库项目投资额预测
图表 中投顾问对2024-2028年中国PPP综合信息平台管理库交通运输行业累计项目投资额预测

依据世界银行PPP(Public Private Partnership)指南2.0的定义,PPP是指私人部门同政府部门之间达成共同提供公共产品或服务的长期合同,由私人部门承担主要风险及管理责任,且根据绩效(performance)情况得到回报。在我国,PPP是指在基础设施及公共服务领域建立的一种长期合作关系。通常模式是由社会资本承担设计、建设、运营、维护基础设施的大部分工作,并通过“使用者付费”及必要的“政府付费”获得合理投资回报;政府部门负责基础设施及公共服务价格和质量监管,以保证公共利益最大化。

自2019年初,财政部印发堪称PPP监管领域的最严文件的财金10号文《财政部关于推进政府和社会资本合作规范发展的实施意见》,要求各地有效防控地方政府隐性债务风险,明确“规范的PPP”不会形成“政府隐性债务”后,智能交通行业的PPP项目便开始减少,2020年,交通管控领域的PPP项目不足10个,而且还有不少是包含在道路建设PPP项目内。2022年全国完成交通固定资产投资超过3.8万亿元,同比增长超过6%,再创历史新高。其中,铁路完成固定资产投资7109亿元,同比基本持平。公路完成固定资产投资2.9万亿元,同比增长9.7%。水路完成固定资产投资1679亿元,同比增长10.9%。民航完成固定资产投资超过1200亿元,同比基本持平。2023年1-4月,完成交通固定资产投资1.0万亿元,同比增长13.4%。其中,完成公路投资7861亿元,同比增长14.5%;完成水运投资560亿元,同比增长29.8%。

2023年1月16日,交通运输部办公厅公布了关于《2022年度交通运输行业重点科技项目清单》的通知,对2022年度交通运输行业重点科技项目进行了公布。2023年2月7日,交通运输部发布了关于《加强交通运输安全生产标准化建设的指导意见》的通知,其中对企业如何依法落实企业法定职责提出了七个方面的明确要求,对各地交通运输管理部门加强行业监督管理提出了明确要求。2023年3月31日,交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《加快建设交通强国五年行动计划(2024-2028年)》,确定的行动目标是,到2027年,党的二十大关于交通运输工作部署得到全面贯彻落实,加快建设交通强国取得阶段性成果,交通运输高质量发展取得新突破,“四个一流”建设成效显著,现代化综合交通运输体系建设取得重大进展,“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”加速构建,有效服务保障全面建设社会主义现代化国家开局起步。

中投产业研究院发布的《2024-2028年中国交通建设PPP模式深度分析及发展战略研究报告》共十二章,报告首先介绍了PPP模式的相关概述及中国PPP模式发展状况,其次报告分析了中国交通PPP模式发展背景及发展现状,随后报告具体分析了中国公路、城市轨道交通、高铁、机场等细分领域PPP模式建设现状,接着报告对区域交通PPP模式发展状况及中国交通领域PPP模式重点企业进行了详细的分析,最后报告对中国交通领域PPP模式投资机会及发展前景进行了分析及预测。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、发改委、中国财政部、中国国家交通运输局、中投产业研究院、中投产业研究院市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对交通领域PPP模式有一个系统深入的了解、或者想投资交通领域PPP领域,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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2024-2028年中国交通建设PPP模式深度分析及发展战略研究报告(上下卷)

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