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2021-2025年中国新能源物流车行业深度调研及投资前景预测报告

首次出版:2016年11月最新修订:2021年8月交付方式:特快专递(2-3天送达)

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十四五将是中国技术和产业升级的关键期,重点机会有哪些?
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报告目录内容概述 定制报告

第一章 新能源物流车相关概述
1.1 物流车的概念及分类
1.1.1 物流车的定义
1.1.2 厢式货车
1.1.3 封闭式货车
1.2 新能源物流车的优劣势
1.2.1 新能源物流车的优势
1.2.2 新能源物流车的劣势
1.3 新能源物流车与传统燃油车成本比较
1.3.1 运营成本
1.3.2 维护成本
1.3.3 污染排放
1.3.4 综合评价
第二章 2019-2021年中国新能源物流车产业发展环境分析
2.1 经济环境
2.1.1 全球宏观经济运行
2.1.2 中国宏观经济概况
2.1.3 中国对外经济分析
2.1.4 中国工业运行情况
2.1.5 中国宏观经济展望
2.2 社会环境
2.2.1 电子商务蓬勃发展
2.2.2 能源消费市场现状
2.2.3 交通领域节能减排
2.2.4 油耗标准严苛发展
2.2.5 物流行业降本增效
2.3 技术环境
2.3.1 纯电动乘用车技术
2.3.2 主要充电技术发展
2.3.3 智能网联技术进展
第三章 2019-2021年中国新能源物流车行业政策实施状况
3.1 新能源汽车产业政策分析
3.1.1 推广政策方面
3.1.2 利好政策推动
3.1.3 消费利好政策
3.1.4 安全监管方面
3.1.5 产业发展规划
3.2 新能源物流车地方政策
3.2.1 京津冀地区
3.2.2 华东地区
3.2.3 华南地区
3.2.4 西北地区
3.2.5 华中地区
3.2.6 东北地区
3.2.7 西南地区
3.3 新能源物流车补贴政策解读
3.3.1 财政补贴预算
3.3.2 国家补贴政策
3.3.3 地方补贴政策
3.3.4 政策影响分析
第四章 2019-2021年中国新能源物流车行业发展综合分析
4.1 2019-2021年中国新能源物流车产业发展综述
4.1.1 行业发展战略定位
4.1.2 政策市场双驱动
4.1.3 装备及服务提升
4.1.4 应用场景分析
4.2 2019-2021年中国新能源物流车产销量分析
4.2.1 整体产量分析
4.2.2 细分车型产量
4.2.3 整体销量分析
4.2.4 细分车型销量
4.3 2019-2021年中国纯电动物流车发展分析
4.3.1 市场销售规模分析
4.3.2 行驶里程结构分析
4.3.3 企业竞争格局分析
4.3.4 区域市场发展状况
4.3.5 快递企业市场布局
4.3.6 规模运营扶持方案
4.4 中国新能源物流车产品市场发展分析
4.4.1 推广市场发展
4.4.2 生命周期成本
4.4.3 购置成本分析
4.4.4 购置因素分析
4.4.5 应用场景分析
4.4.6 充电基础设施
4.5 中国新能源物流车核心技术发展分析
4.5.1 电池技术
4.5.2 电机技术
4.5.3 电控技术
4.6 中国新能源物流车行业存在的问题
4.6.1 行业推广难题
4.6.2 市场发展困境
4.6.3 售后市场待完善
4.6.4 新能源物流车发展弊端
4.7 中国新能源物流车行业发展对策建议
4.7.1 加快核心技术研发
4.7.2 企业成本控制策略
4.7.3 完善充电基础设施
4.7.4 规范售后维修市场
4.7.5 加强产业链合作
第五章 2019-2021年中国新能源物流车市场竞争状况
5.1 中国新能源汽车区域竞争格局
5.1.1 各省销量
5.1.2 城市销量
5.1.3 深圳市
5.1.4 成都市
5.1.5 广州市
5.1.6 北京市
5.1.7 南京市
5.1.8 苏州市
5.2 中国新能源汽车企业竞争格局
5.2.1 企业产量排名
5.2.2 车型产量排行
5.2.3 企业销量排行
5.2.4 车型销量排行
5.2.5 企业竞争现状
5.2.6 车企市场份额
5.2.7 企业布局情况
5.2.8 企业竞争状态
5.3 2019-2021年中国新能源物流车企业区域销量分析
5.3.1 东风物流
5.3.2 新楚风
5.3.3 重庆瑞驰
5.3.4 开沃汽车
5.3.5 中通客车
5.3.6 成都大运
5.3.7 奇瑞汽车
5.3.8 成功汽车
5.3.9 吉利商用车
5.4 中国新能源物流车商业模式发展分析
5.4.1 销售模式
5.4.2 租赁模式
5.4.3 共享模式
第六章 2019-2021年新能源物流车产业链上游动力电池市场分析
6.1 全球动力电池市场发展综况
6.1.1 全球应用需求市场
6.1.2 全球市场发展状况
6.1.3 全球市场竞争格局
6.2 中国动力电池产业发展综述
6.2.1 相关产业扶持政策
6.2.2 市场逐步对外开放
6.2.3 技术开发重点分析
6.3 中国动力电池市场运行数据分析
6.3.1 市场价格走势
6.3.2 产量规模状况
6.3.3 销量规模状况
6.3.4 装机规模状况
6.3.5 装车规模状况
6.3.6 市场集中状况
6.4 中国动力电池重要细分及材料发展分析
6.4.1 动力电池及材料产量
6.4.2 动力电池及材料销量
6.4.3 动力电池及材料装车
6.4.4 氢燃料电池市场状况
6.5 中国动力电池系统集成企业发展综述
6.5.1 不同企业类型
6.5.2 动力电池成本
6.5.3 平均装车电量
6.5.4 能量密度水平
6.5.5 安全性能研究
6.5.6 重点投资项目
6.6 动力电池行业未来发展前景及趋势预测
6.6.1 未来发展目标
6.6.2 市场需求预测
6.6.3 产业面临挑战
6.6.4 企业合作趋势
6.6.5 技术发展方向
第七章 2019-2021年新能源物流车产业链下游物流行业分析
7.1 中国物流强国发展战略分析
7.1.1 加快物流现代化建设
7.1.2 部署三大战略工程
7.1.3 物流强国战略思路
7.2 2019-2021年中国物流行业发展分析
7.2.1 物流政策环境
7.2.2 物流基础设施
7.2.3 物流行业收入
7.2.4 物流需求规模
7.2.5 物流费用规模
7.2.6 物流景气指数
7.3 2019-2021年中国快递业综合发展分析
7.3.1 邮政业务总量
7.3.2 快递业务状况
7.3.3 区域发展格局
7.3.4 城市业务规模
7.4 中国绿色物流发展现状分析
7.4.1 绿色物流系统浅析
7.4.2 实施绿色物流的因素
7.4.3 绿色物流发展现状
7.4.4 绿色物流SWOT分析
7.4.5 绿色物流发展存在的问题
7.4.6 绿色物理管理优化路径
7.5 中国物流行业未来发展前景分析
7.5.1 技术创新发展机遇
7.5.2 市场整体发展前景
7.5.3 市场发展重点分析
7.5.4 行业主要发展趋势
第八章 2019-2021年新能源物流车产业链下游充换电站分析
8.1 中国充电站建设的发展阶段
8.1.1 初期样板引导阶段
8.1.2 中期快速增长阶段
8.1.3 后期成熟阶段
8.2 2019-2021年中国充电桩投资建设现状
8.2.1 充电桩保有量
8.2.2 市场区域分布
8.2.3 市场竞争现状
8.3 中国充电桩产业互联互通分析
8.3.1 充电互联互通概述
8.3.2 充电设备互联互通
8.3.3 互通发展现状分析
8.3.4 服务平台互联互通
8.3.5 互联互通发展趋势
8.4 中国充电站建设运营模式分析
8.4.1 政府主导
8.4.2 企业主导
8.4.3 混合模式
8.4.4 众筹模式
8.5 中国充电站行业合作模式分析
8.5.1 电企独立运营模式
8.5.2 油企购电交易模式
8.5.3 油企电企合作模式
8.5.4 合作模式对比分析
8.6 充电站建设的风险及投资建议
8.6.1 风险预警
8.6.2 研发策略
8.6.3 运营策略
8.6.4 投融资建议
8.7 中国充电基础设施建设目标
8.7.1 总体建设目标
8.7.2 区域建设目标
8.7.3 企业建设目标
第九章 2019-2021年新能源物流车行业重点企业分析
9.1 新能源物流车典型生产商——福田汽车
9.1.1 企业发展概况
9.1.2 经营效益分析
9.1.3 业务经营分析
9.1.4 财务状况分析
9.1.5 核心竞争力分析
9.1.6 公司发展战略
9.1.7 未来前景展望
9.2 新能源物流车典型生产商——东风汽车
9.2.1 企业发展概况
9.2.2 经营效益分析
9.2.3 业务经营分析
9.2.4 财务状况分析
9.2.5 核心竞争力分析
9.2.6 公司发展战略
9.2.7 未来前景展望
9.3 新能源物流车典型生产商——长安汽车
9.3.1 企业发展概况
9.3.2 经营效益分析
9.3.3 业务经营分析
9.3.4 财务状况分析
9.3.5 核心竞争力分析
9.3.6 公司发展战略
9.3.7 未来前景展望
9.4 新能源物流车典型供货商——索尔科技
9.4.1 企业发展概况
9.4.2 经营效益分析
9.4.3 业务经营分析
9.4.4 财务状况分析
9.4.5 商业模式分析
9.5 新能源物流车典型供货商——大洋电机
9.5.1 企业发展概况
9.5.2 经营效益分析
9.5.3 业务经营分析
9.5.4 财务状况分析
9.5.5 核心竞争力分析
9.5.6 公司发展战略
9.5.7 未来前景展望
9.6 新能源物流车典型运营商——科泰电源
9.6.1 企业发展概况
9.6.2 经营效益分析
9.6.3 业务经营分析
9.6.4 财务状况分析
9.6.5 核心竞争力分析
9.6.6 未来前景展望
第十章 中投顾问对中国新能源物流车行业投资综合分析
10.1 中国新能源物流车投融资动态
10.1.1 新能源物流车平台
10.1.2 新能源物流车运营商
10.1.3 新能源物流充换电站
10.2 中投顾问对中国新能源物流车行业投资价值评估分析
10.2.1 投资价值综合评估
10.2.2 市场投资机会矩阵
10.3 中投顾问对中国新能源物流车行业投资痛点分析
10.3.1 充电问题
10.3.2 效率问题
10.3.3 成本问题
10.3.4 安全问题
10.4 中投顾问对2021-2025年中国新能源物流车行业投资建议综述
10.4.1 行业风险提示
10.4.2 项目投资建议
10.4.3 竞争策略分析
第十一章 中投顾问对2021-2025年中国新能源物流车行业发展趋势及前景预测
11.1 中国新能源汽车行业总体发展趋势
11.1.1 新能源汽车行业国际化趋势
11.1.2 新能源汽车行业电动化趋势
11.1.3 新能源汽车行业智能化趋势
11.1.4 新能源汽车行业定制化趋势
11.2 中国新能源物流车发展展望
11.2.1 新能源物流车发展机遇
11.2.2 新能源物流车发展潜力
11.2.3 新能源物流车发展趋势
11.3 中投顾问对2021-2025年中国新能源物流车行业预测分析
11.3.1 2021-2025年中国新能源物流车行业影响因素分析
11.3.2 2021-2025年中国新能源物流车产量预测
11.3.3 2021-2025年中国新能源物流车销量预测

图表目录

图表1 燃油车与纯电动物流车成本对比
图表2 2016-2020年国内生产总值及其增长速度
图表3 2016-2020年三次产业增加值占国内生产总值比重
图表4 2019年货物进出口总额及其增长速度
图表5 2019年主要商品出口数量、金额及其增长速度
图表6 2019年主要商品进口数量、金额及其增长速度
图表7 2019年对主要国家和地区货物进出口金额、增长速度及其比重
图表8 2016-2020年货物进出口总额
图表9 2020年货物进出口总额及其增长速度
图表10 2020年主要商品出口数量、金额及其增长速度
图表11 2020年对主要国家和地区货物进出口金额、增长速度及其比重
图表12 2019年主要工业产品产量及其增长速度
图表13 2016-2020年全部工业增加值及其增长速度
图表14 2020年主要工业产品产量及其增长速度
图表15 2020-2021年规模以上工业增加值同比增长速度
图表16 全国国六排放实施时间
图表17 《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》主要里程碑
图表18 2021年促进汽车消费政策汇总
图表19 2021年不同地区推广新能源汽车目标情况
图表20 2021年不同地区充换电基础设施建设相关政策
图表21 2021年不同地区氢燃料汽车相关政策规划
图表22 2021年智能网联汽车产业政策及法规
图表23 2021年物流配送等汽车新能源替换相关政策
图表24 2021年度节能减排补助资金汇总表
图表25 2015-2021年中国新能源物流车产量及同比增长情况
图表26 2020年新能源物流车细分市场产量
图表27 2020年各类新能源物流车产量占比情况
图表28 2020年新能源物流车销量情况
图表29 2021年新能源物流车销量情况
图表30 2020年新能源物流车各车型销量情况
图表31 2020年新能源物流车车型销售走势
图表32 2020年新能源物流车细分市场销量
图表33 2018-2020年纯电动物流车不同续驶里程分段车辆分布情况
图表34 2021年不同地区开放路权相关措施介绍
图表35 新能源物流车与燃油物流车6年生命周期成本的净现值对比
图表36 不同融资租赁方案下新能源物流车购置成本与利息(净现值)对比
图表37 影响运输企业购置或更新新能源物流车的因素
图表38 不同应用场景下电动化替代的可行性
图表39 各区域新能源物流车总减排CO2量
图表40 新能源物流车总减排CO2量城市排名TOP10
图表41 新能源物流车充电的场景与充电桩规划建议
图表42 不同类型电机性能参数表
图表43 部分企业三合一动力系统参数明细
图表44 新能源汽车成本结构
图表45 新能源汽车电控系统成本结构
图表46 我国典型纯电动商用车部分产品参数情况
图表47 2020年新能源物流车销量省份排名top10
图表48 2020年新能源物流车销量城市排名top20
图表49 2020新能源物流车销量top10城市月度情况
图表50 2020年新能源物流车销量top10城市品牌占比情况
图表51 2021年新能源物流车销量排名情况
图表52 2021年新能源物流车城市畅销车型top5
图表53 2020年新能源物流车产量top15情况
图表54 2020年新能源物流车型产量排名top15
图表55 2021年新能源物流车企业销量排名top10情况
图表56 中国新能源汽车企业业务布局及竞争力评价
图表57 东风车城物流有限公司现有网络
图表58 东风车城物流有限公司网络规划
图表59 新能源物流车创新销售模式
图表60 新能源物流车充维服务商租赁模式示意图
图表61 新能源物流车电池生产商租赁模式示意图
图表62 新能源物流车分时租赁模式示意图
图表63 2021年全球动力汽车电池使用量
图表64 2018-2021年全球动力电池装机量及增速
图表65 2021年全球汽车动力电池市场份额
图表66 2020年全球动力电池市场份额(按装机量)
图表67 2021年全球动力电池市场份额(按装机量)
图表68 2019-2021年中国动力电池产量情况
图表69 2018-2020年中国动力电池产量仅增长率情况
图表70 2018-2021年中国动力电池销量情况
图表71 2020年中国动力电池装机量TOP15情况
图表72 2019-2021年中国动力电池装车规模及增长情况
图表73 2019-2021年中国配套动力电池企业数量
图表74 2021年动力电池及材料产量情况
图表75 2021年动力电池及材料销量情况
图表76 2020年动力电池及材料装车情况
图表77 2019-2021年我国新能源汽车月度单台车平均装车电量
图表78 2021年我国新能源汽车按车型划分单台车平均装车电量
图表79 2021年纯电动乘用车电池系统能量密度分布情况
图表80 2020-2025年动力电池出货量及预测
图表81 2019-2021年中国社会物流总额及增长情况
图表82 2020年全国邮政行业发展情况表
图表83 2020-2021年中国快递业务量情况
图表84 2020-2021年中国快递业务量比较
图表85 2021年地区快递业务量结构
图表86 2021年地区快递业务收入结构
图表87 2020年不同省份快递服务企业业务量和业务收入情况表
图表88 2020年快递业务量前50位城市情况表
图表89 2020年快递业务收入前50位城市情况表
图表90 2021年不同省份快递服务企业业务量和业务收入情况表
图表91 2021年快递业务量前50位城市情况表
图表92 2021年快递业务收入前50位城市情况表
图表93 微观绿色物流系统结构图
图表94 宏观绿色物流系统的结构图
图表95 2020-2021年中国充电桩保有量情况
图表96 2021年充电电量top10省份
图表97 2021年主要运营充电桩数量
图表98 三种合作模式比较分析
图表99 电动汽车充换电站主要投融资方式比较
图表100 2018-2021年北汽福田汽车股份有限公司总资产及净资产规模
图表101 2018-2021年北汽福田汽车股份有限公司营业收入及增速
图表102 2018-2021年北汽福田汽车股份有限公司净利润及增速
图表103 2020年北汽福田汽车股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表104 2018-2021年北汽福田汽车股份有限公司营业利润及营业利润率
图表105 2018-2021年北汽福田汽车股份有限公司净资产收益率
图表106 2018-2021年北汽福田汽车股份有限公司短期偿债能力指标
图表107 2018-2021年北汽福田汽车股份有限公司资产负债率水平
图表108 2018-2021年北汽福田汽车股份有限公司运营能力指标
图表109 2018-2021年东风汽车股份有限公司总资产及净资产规模
图表110 2018-2021年东风汽车股份有限公司营业收入及增速
图表111 2018-2021年东风汽车股份有限公司净利润及增速
图表112 2020年东风汽车股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表113 2018-2021年东风汽车股份有限公司营业利润及营业利润率
图表114 2018-2021年东风汽车股份有限公司净资产收益率
图表115 2018-2021年东风汽车股份有限公司短期偿债能力指标
图表116 2018-2021年东风汽车股份有限公司资产负债率水平
图表117 2018-2021年东风汽车股份有限公司运营能力指标
图表118 2018-2021年重庆长安汽车股份有限公司总资产及净资产规模
图表119 2018-2021年重庆长安汽车股份有限公司营业收入及增速
图表120 2018-2021年重庆长安汽车股份有限公司净利润及增速
图表121 2019-2020年重庆长安汽车股份有限公司营业收分行业、产品、地区
图表122 2018-2021年重庆长安汽车股份有限公司营业利润及营业利润率
图表123 2018-2021年重庆长安汽车股份有限公司净资产收益率
图表124 2018-2021年重庆长安汽车股份有限公司短期偿债能力指标
图表125 2018-2021年重庆长安汽车股份有限公司资产负债率水平
图表126 2018-2021年重庆长安汽车股份有限公司运营能力指标
图表127 2017-2020年江苏索尔新能源科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表128 2017-2020年江苏索尔新能源科技股份有限公司营业收入及增速
图表129 2017-2020年江苏索尔新能源科技股份有限公司净利润及增速
图表130 2020年江苏索尔新能源科技股份有限公司主营业务分产品
图表131 2017-2020年江苏索尔新能源科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表132 2017-2020年江苏索尔新能源科技股份有限公司净资产收益率
图表133 2017-2020年江苏索尔新能源科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表134 2017-2020年江苏索尔新能源科技股份有限公司资产负债率水平
图表135 2017-2020年江苏索尔新能源科技股份有限公司运营能力指标
图表136 2018-2021年中山大洋电机股份有限公司总资产及净资产规模
图表137 2018-2021年中山大洋电机股份有限公司营业收入及增速
图表138 2018-2021年中山大洋电机股份有限公司净利润及增速
图表139 2019-2020年中山大洋电机股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表140 2018-2021年中山大洋电机股份有限公司营业利润及营业利润率
图表141 2018-2021年中山大洋电机股份有限公司净资产收益率
图表142 2018-2021年中山大洋电机股份有限公司短期偿债能力指标
图表143 2018-2021年中山大洋电机股份有限公司资产负债率水平
图表144 2018-2021年中山大洋电机股份有限公司运营能力指标
图表145 2018-2021年上海科泰电源股份有限公司总资产及净资产规模
图表146 2018-2021年上海科泰电源股份有限公司营业收入及增速
图表147 2018-2021年上海科泰电源股份有限公司净利润及增速
图表148 2019-2020年上海科泰电源股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表149 2018-2021年上海科泰电源股份有限公司营业利润及营业利润率
图表150 2018-2021年上海科泰电源股份有限公司净资产收益率
图表151 2018-2021年上海科泰电源股份有限公司短期偿债能力指标
图表152 2018-2021年上海科泰电源股份有限公司资产负债率水平
图表153 2018-2021年上海科泰电源股份有限公司运营能力指标
图表154 中投产业机会整体评估表:新能源物流车
图表155 中投市场机会矩阵:新能源物流车
图表156 中投顾问对2021-2025年中国新能源物流车产量预测
图表157 中投顾问对2021-2025年中国新能源物流车销量预测

近年来,我国快递业务量年增长率一直保持在50%左右。随着新零售的爆发,新的商业生态顺势而成,城配企业快速崛起。城市内短途派送运力需求持续大增,为具有零排放、适合短途配送等特点的新能源物流车带来了巨大的市场需求。

2020年新能源物流车全年销量58045辆,以深圳、成都为首的城市仍为新能源物流车的重点城市。在省份上,广东省以19899辆的销量成绩位居第一,约为省份销量榜单第二至第六的省份销量总和。广东省内21座城市有销量,仅有深圳、广州、东莞和佛山4座城市销量突破1千。四川省位列第二,但91.07%的销量来自成都;在TOP10省份中,福建省的销量较为均等,销量最高的厦门市约占全省销量38.39%,福州市、泉州市、南平市和漳州市4座城市市场占比超过5%。2021年前6月新能源物流车累计销量4.45万辆,排名前4的车企销量均过3000辆,其中,瑞驰新能源独占鳌头,前6月销量为9138辆,是唯一一家半年累计销量占比超过20%的企业,将其他车企远远甩在身后;排名第二的吉利商用车累计销量4350辆;排名第三、第四的开瑞新能源、广西汽车累计销量分别为3494辆和3050辆。2021年前半年新能源物流车的累计销量已经超过了4万辆,与2020年同期相比上涨了1.6倍,是占到了2020年全年总销量(5.8万辆)的77%,可以预计2021年全年总销量将超过10万辆。

2020年11月初,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,明确要求,2021年起国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆,新能源汽车比例不低于80%。2020年底,新能源汽车补贴新政明确,2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%,但为了推动公共交通等领域车辆电动化,城市物流配送等车辆补贴标准在2020年基础上只退坡10%。2020年12月,交通运输部印发《关于进一步做好总质量4500千克及以下普通货运车辆“放管服”改革有关工作的通知》指出,要加快推动城市建成区新增物流配送轻型车辆使用新能源汽车,并结合当地实际,对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。2021年2月,国家正式发文,明确支持城配货运市场使用新能源物流车。

中投产业研究院发布的《2021-2025年中国新能源物流车行业深度调研及投资前景预测报告》共十一章。首先阐述了新能源物流车的相关概述,对新能源物流车行业面临的发展环境做出全面分析,接着重点分析了中国新能源物流车产业政策环境并对新能源物流车行业发展及市场现状做了详细分析,随后,报告详细介绍了新能源物流车产业链上游动力电池行业、下游物流行业、充电设施的发展及新能源物流车行业典型企业发展情况,最后对新能源物流车的投资潜力进行了综合分析并对新能源物流车行业的发展趋势及前景进行了科学的预测。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、国家工信部、国家海关总署、国家商务部、中国汽车工业协会、中投产业研究院、中投产业研究院市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对新能源物流车行业有个系统深入的了解、或者想投资新能源物流车相关行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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