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2020-2024年中国航空发动机产业深度调研及投资前景预测报告

首次出版:2016年9月最新修订:2019年9月交付方式:特快专递(2-3天送达)

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报告目录内容概述 定制报告

第一章 航空发动机基本概述
1.1 航空发动机定义及分类
1.1.1 航空发动机定义
1.1.2 航空发动机构造
1.1.3 航空发动机分类
1.1.4 航空发动机特点
1.2 航空发动机细分介绍
1.2.1 活塞式发动机
1.2.2 涡轮喷气发动机
1.2.3 涡轮风扇发动机
1.2.4 涡桨发动机
1.2.5 涡轴发动机
第二章 2017-2019年航空发动机产业发展环境分析
2.1 政策环境
2.1.1 两机专项相关政策
2.1.2 民航业发展政策
2.1.3 实施军民融合战略
2.1.4 低空空域管理政策
2.1.5 中国制造2025政策
2.1.6 “十三五”规划政策
2.2 经济环境
2.2.1 宏观经济概况
2.2.2 工业运行状况
2.2.3 固定资产投资
2.2.4 宏观经济展望
2.3 社会环境
2.3.1 国防预算支出规模
2.3.2 制造业转型升级
2.3.3 军事信息化目标
2.3.4 国际军事形势严峻
第三章 2017-2019年全球航空发动机行业发展分析
3.1 全球航空发动机发展综况
3.1.1 行业发展历程
3.1.2 行业研发状况
3.1.3 市场竞争格局
3.1.4 主要企业分析
3.1.5 行业发展方向
3.1.6 市场规模预测
3.2 全球民用航空发动机发展分析
3.2.1 民航发动机发展现状
3.2.2 细分市场发展状况
3.2.3 民航发动机竞争格局
3.2.4 民航发动机发展趋势
3.3 全球军用航空发动机发展分析
3.3.1 军航发动机发展现状
3.3.2 美国行业发展历程
3.3.3 俄罗斯行业发展分析
3.3.4 无人航空发动机市场
3.3.5 军机行业发展趋势
第四章 2017-2019年中国航空发动机行业发展分析
4.1 航空发动机产业链分析
4.1.1 产业链构成
4.1.2 发动机研制
4.1.3 高端金属材料
4.1.4 动力控制系统
4.1.5 主要零部件
4.1.6 叶片类型介绍
4.1.7 发动机维修及维护
4.2 航空发动机行业发展特点
4.2.1 基于核心机衍生发展
4.2.2 研发制造技术难度大
4.2.3 研发制造周期长
4.2.4 研发制造经费投入多
4.2.5 发动机产品附加值高
4.2.6 军民发动机通用性强
4.3 航空发动机价值分析
4.3.1 发动机整体价值
4.3.2 生命周期费用拆分
4.3.3 发动机部件价值
4.3.4 发动机制造成本
4.4 2017-2019年中国航空发动机行业发展态势
4.4.1 行业发展历程
4.4.2 行业发展现状
4.4.3 市场规模分析
4.4.4 产业格局分析
4.4.5 科研院所体系
4.4.6 关键技术分析
4.4.7 发动机研制动态
4.4.8 行业发展机遇
4.5 中国航空发动机行业发展存在问题及对策
4.5.1 行业发展差距
4.5.2 发展落后原因
4.5.3 行业发展对策
第五章 2017-2019年军用航空发动机发展分析
5.1 军用航空发动机发展综述
5.1.1 市场垄断格局
5.1.2 价值链条分析
5.1.3 中国发展阶段
5.1.4 适航管理分析
5.2 军用航空发动机特征分析
5.2.1 第三代发动机
5.2.2 第四代发动机
5.2.3 第五代发动机
5.2.4 第六代发动机
5.3 军用航空发动机维修保障模式发展趋势
5.3.1 维修策略趋势
5.3.2 维修技术趋势
5.3.3 维修服务趋势
第六章 2017-2019年民用航空发动机发展分析
6.1 民用航空发动机发展综述
6.1.1 民用发动机概况
6.1.2 关键制造技术
6.1.3 民营企业发展
6.1.4 租赁市场分析
6.2 民用航空发动机运行支持体系分析
6.2.1 运行支持体系市场需求
6.2.2 运行支持体系制约因素
6.2.3 标杆企业运行支持体系
6.2.4 运行体系架构设计方法
6.2.5 运行支持体系架构设计
6.2.6 运行支持体系总体架构
6.3 中小型民用航空发动机市场分析
6.3.1 市场发展特点
6.3.2 市场发展现状
6.3.3 自主研发难点
6.3.4 自主研发路径
第七章 2017-2019年航空发动机产业链上游航空材料市场分析
7.1 航空材料业发展概况
7.1.1 航空材料应用要求分析
7.1.2 航空材料行业发展地位
7.1.3 中国航空材料发展历程
7.1.4 重要航空材料研发综况
7.1.5 新型航空材料研发综况
7.1.6 航空航天材料发展方向
7.2 2017-2019年航空材料市场运行情况
7.2.1 全球航空材料市场规模
7.2.2 中国航空材料市场概况
7.2.3 中国航空材料细分市场
7.2.4 中国钛合金材料市场规模
7.2.5 航空材料项目投资动态
7.2.6 航空材料市场发展机遇
7.3 航空复合材料市场发展分析
7.3.1 全球航空复合材料市场规模
7.3.2 中国航空复合材料市场规模
7.3.3 中国航空复合材料细分产品
7.3.4 中国航空复合材料市场前景
7.3.5 中国航空复合材料发展趋势
7.4 航空发动机先进材料应用分析
7.4.1 高温合金材料
7.4.2 超高强度钢
7.4.3 金属间化合物
7.4.4 碳/碳复合材料
7.4.5 碳纤维复合材料
7.4.6 纳米复合材料
7.4.7 陶瓷基复合材料
7.4.8 树脂基复合材料
7.4.9 金属基复合材料
7.5 航空发动机材料应用及管理分析
7.5.1 航空发动机材料的特点
7.5.2 航空发动机材料创新需求
7.5.3 航空发动机材料应用问题
7.5.4 加强发动机材料质量管理
7.6 航空智能材料的种类及发展建议
7.6.1 智能材料的主要种类
7.6.2 智能材料结构的研发
7.6.3 智能材料的问题和建议
7.7 航空材料行业存在的问题及发展对策
7.7.1 航空材料行业面临挑战
7.7.2 航空材料行业政策建议
第八章 2017-2019年航空发动机产业链下游飞机制造业市场分析
8.1 全球飞机制造业发展分析
8.1.1 通用飞机出货规模
8.1.2 著名飞机制造公司
8.1.3 商用飞机竞争状况
8.1.4 大型客机试飞状况
8.1.5 飞机安全事故状况
8.1.6 客机市场需求预测
8.2 中国军用飞机发展综况
8.2.1 军用飞机类型
8.2.2 全球发展状况
8.2.3 中国发展状况
8.2.4 军机发展趋势
8.3 中国民用飞机发展态势
8.3.1 民用飞机类型
8.3.2 民航客机特点
8.3.3 市场运行状况
8.3.4 行业出口前景
8.3.5 行业发展机遇
8.4 中国大飞机发展潜力分析
8.4.1 大飞机产业发展概述
8.4.2 大飞机制造支持政策
8.4.3 大飞机产业发展现状
8.4.4 大飞机制造产业集群
8.4.5 大飞机制造转型升级
8.4.6 大飞机产业发展前景
8.5 中国运输机发展态势
8.5.1 运输飞机数量
8.5.2 竞争格局分析
8.5.3 运输机场规划
8.6 中国战斗机发展潜力分析
8.6.1 市场发展格局
8.6.2 细分结构分析
8.6.3 中国市场展望
第九章 2017-2019年中国航空发动机进出口分析
9.1 2018-2019年中国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进出口数据分析
9.1.1 进出口总量数据分析
9.1.2 主要贸易国进出口情况分析
9.1.3 主要省市进出口情况分析
9.2 2017-2019年中国航空器发动机零件进出口数据分析
9.2.1 进出口总量数据分析
9.2.2 主要贸易国进出口情况分析
9.2.3 主要省市进出口情况分析
9.3 2017-2019年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进出口数据分析
9.3.1 进出口总量数据分析
9.3.2 主要贸易国进出口情况分析
9.3.3 主要省市进出口情况分析
第十章 2016-2019年国际航空发动机重点企业经营分析
10.1 GE航空(GE Aviation)
10.1.1 企业发展概况
10.1.2 企业经营状况分析
10.1.3 航空发动机产品
10.1.4 企业发展动态
10.2 罗罗公司(Rolls-Royce)
10.2.1 企业发展概况
10.2.2 2017年企业经营状况分析
10.2.3 2018年企业经营状况分析
10.2.4 2019年企业经营状况分析
10.2.5 航空发动机产品
10.2.6 企业发展动态
10.3 普惠公司(Pratt & Whitney)
10.3.1 企业发展概况
10.3.2 企业经营状况分析
10.3.3 航空发动机产品
10.3.4 企业发展动态
10.4 其他公司
10.4.1 CFM国际公司
10.4.2 发动机联盟(EA)
10.4.3 斯奈克玛(SNECMA)
10.4.4 国际航空发动机公司(IAE)
10.4.5 俄罗斯联合发动机制造公司
第十一章 2016-2019年中国航空发动机重点企业经营分析
11.1 中国航空发动机集团公司
11.1.1 企业发展概况
11.1.2 企业成立过程
11.1.3 企业资产规模
11.1.4 企业产品介绍
11.2 中国航发动力股份有限公司
11.2.1 企业发展概况
11.2.2 经营效益分析
11.2.3 业务经营分析
11.2.4 财务状况分析
11.2.5 核心竞争力分析
11.2.6 公司发展战略
11.2.7 未来前景展望
11.3 中国航发动力控制股份有限公司
11.3.1 企业发展概况
11.3.2 经营效益分析
11.3.3 业务经营分析
11.3.4 财务状况分析
11.3.5 核心竞争力分析
11.3.6 公司发展战略
11.3.7 未来前景展望
11.4 中国航发航空科技股份有限公司
11.4.1 企业发展概况
11.4.2 经营效益分析
11.4.3 业务经营分析
11.4.4 财务状况分析
11.4.5 核心竞争力分析
11.4.6 公司发展战略
11.4.7 未来前景展望
第十二章 航空发动机行业投资潜力及风险预警
12.1 航空制造业投资机会分析
12.1.1 产业链投资机会
12.1.2 细分市场投资机会
12.1.3 重点企业投资机会
12.1.4 行业总体投资策略
12.2 航空发动机行业投资机遇分析
12.2.1 重大专项机遇
12.2.2 军民融合机遇
12.2.3 中国航发成立
12.3 航空发动机行业投资风险预警
12.3.1 政策风险
12.3.2 竞争风险
12.3.3 技术风险
12.3.4 运营风险
第十三章 航空发动机发展前景及趋势预测
13.1 航空航天产业发展前景及趋势
13.1.1 产业发展趋势
13.1.2 未来发展方向
13.1.3 绿色航天趋势
13.1.4 产业发展空间
13.2 航空发动机行业发展趋势分析
13.2.1 航空发动机发展方向
13.2.2 涡轮发动机趋势特点
13.2.3 军用发动机发展趋势
13.2.4 民用发动机发展趋势
13.3 航空发动机市场空间预测
13.3.1 全球航空发动机市场预测
13.3.2 民用航空发动机市场预测
13.3.3 中国军用飞机市场规模预测
13.3.4 中国军用航空发动机市场预测

图表目录

图表1 普惠公司F100涡轮风扇发动机构造及主要组成部件
图表2 航空发动机分类
图表3 航空燃气涡轮发动机分类
图表4 航空发动机特点
图表5 航空发动机性能特点及应用
图表6 活塞发动机工作原理
图表7 普惠巨黄蜂型气缸活塞发动机
图表8 涡轮喷气发动机工作原理
图表9 涡喷发动机高温尾焰
图表10 涡喷14“昆仑”发动机
图表11 涡轮风扇发动机工作原理
图表12 普惠涡轮风扇发动机
图表13 加力燃烧室示意图
图表14 涡桨发动机工作原理
图表15 涡桨发动机
图表16 高涵道比涡扇发动机
图表17 涡轴发动机工作原理
图表18 涡轴发动机分代
图表19 航空发动机与燃气轮机两机专项相关政策
图表20 2014-2018年国内生产总值及其增长速度
图表21 2014-2018年三次产业增加值占国内生产总值比重
图表22 2018年规模以上工业增加至同比增长速度
图表23 2018-2019年规模以上工业增加值同比增长速度
图表24 2014-2018年三次产业投资占固定资产投资(不含农户)比重
图表25 2018年分行业固定资产投资(不含农户)增长速度
图表26 2018年固定资产投资新增主要生产与运营能力
图表27 2018-2019年固定资产投资(不含农户)同比增速
图表28 2008-2019年中国国防预算总额及增速
图表29 世界航空发动机发展历史
图表30 2012-2018年世界航空发动机机型研发投入
图表31 2012-2018年世界主要航空发动机企业研发投入
图表32 航空发动机产业格局
图表33 世界主要航空发动机制造企业
图表34 世界航空发动机产业规模
图表35 2016-2018年全球民航发动机产品市场概况
图表36 2017-2019年全球民用航空涡扇发动机重大历史事件
图表37 2018年全球各种类型民航发动机市场概况
图表38 2018年世界民用涡扇发动机市场格局
图表39 未来即将面世的民用涡扇发动机
图表40 2018年全球民用航空发动机订单情况
图表41 2018-2037年全球各类型客机交付量及市场价值预估
图表42 美国军用航空发动机发展历程
图表43 俄罗斯军用航空发动机发展历程
图表44 俄罗斯现役军机动力系统概况
图表45 全球现役第五代战机及动力系统适用无人机类型
图表46 全球先进战机及动力系统概况
图表47 航空发动机产业链
图表48 全权数字发动机控制系统(FACDE)结构图
图表49 全权数字发动机控制系统(FACDE)主要功能
图表50 航空维修市场外包比例
图表51 航空发动机研制流程
图表52 航空发动机典型研制过程
图表53 典型航空发动机研制周期
图表54 典型航空发动机研制经费
图表55 航空发动机单位重量创造的相对价值
图表56 航空发动机价值占整机的比重
图表57 民用客机航空发动机价值占比
图表58 军用飞机发动机成本占比
图表59 发动机全寿命周期费用拆分
图表60 航空发动机不同功能部件价值拆分
图表61 航空发动机部件按结构类似价值拆分
图表62 航空发动机制造成本按材料分
图表63 中国主流航空发动机型号
图表64 全球主要航空发动机制造商及其代表型号
图表65 全球主要航空发动机制造商及其代表型号-续
图表66 全球主要军用飞机及其发动机统计
图表67 全球军用飞机装备量前十名发动机产地
图表68 战斗机装备数量前十名发动机厂商
图表69 运输机装备数量前十名发动机厂商
图表70 军用航空发动机数量机型占比
图表71 典型民用飞机成本构成
图表72 典型战斗机成本构成
图表73 航空发动机研制阶段费用按成本构成拆分
图表74 航空发动机研发阶段费用按研制流程拆分
图表75 航空发动机制造成本拆分
图表76 航空发动机维护成本构成
图表77 航空发动机大修和零部件修理价值拆分(1)
图表78 航空发动机大修和零部件修理价值拆分(2)
图表79 三代战斗机发动机全寿命周期部件价值拆分
图表80 中、美、俄战斗机发动机发展对比
图表81 中国军用航空发动机发展历程(一)
图表82 中国军用航空发动机发展历程(二)
图表83 中国军用发动机参数及装备军机一览
图表84 我国军机发动机发展情况
图表85 典型第四代军用航空发动机参数对比
图表86 航空发动机领域民营企业
图表87 航空发动机融资租赁与经营租赁的比较
图表88 航空发动机融资租赁模式图
图表89 航空发动机经营租赁模式图
图表90 RR公司TotalCare服务内容
图表91 典型的民用航空发动机研发V模型
图表92 以流程为核心的民用航空发动机运行支持体系构建
图表93 民用航空发动机运行支持体系总体业务架构
图表94 民用航空发动机运行支持体系流程架构
图表95 S系列标准体系架构
图表96 民用航空发动机运行标准体系架构
图表97 民用航空发动机运行支持体系信息化架构
图表98 民用航空发动机运行支持体系技术研究架构
图表99 中小型民用航空发动机主要生产商及产品
图表100 研发体系企业标准体系框架
图表101 航空材料应用及分类
图表102 钛合金在C919飞机上应用
图表103 2012-2018年全球航空航天复合材料需求规模
图表104 2012-2018年全球航空航天复合材料市场规模分析
图表105 2011-2018年中国航空航天复合材料市场规模
图表106 2012-2018年中国航空航天碳纤维复合材料市场规模
图表107 2013-2023年中国玻纤复合材料在航空复合材料市场比重统计情况
图表108 2012-2018年中国航空航天玻纤复合材料市场规模
图表109 2010-2018年全球通用航空飞机出货量及增长
图表110 2018年空客和波音商用飞机的交付量、净订单和储备订单
图表111 2019-2038年全球150座级以下级别按地区交付量预测
图表112 军用飞机的主要类型划分
图表113 2018年全球军用飞机结构
图表114 2018年中国军用飞机结构
图表115 2018年底我国空军不同军机机型统计
图表116 民用飞机按机翼分类
图表117 中国民用大飞机研制历程
图表118 中国大飞机行业产业链全景图
图表119 中国飞机部件价值量构成
图表120 《中国制造2025》对飞机产业的规划
图表121 2013-2018年中国大飞机产业突破性事件汇总
图表122 中国飞机制造业产业集群分布格局
图表123 2012-2018年中国民航运输飞机数量及增速
图表124 2018年民航机队规模前15大航空公司
图表125 2018年世界十大军用运输机占比
图表126 全球主要国家战斗机装备数量
图表127 我国战机中对地攻击和舰载机占比较低
图表128 我国战机轻型占比高
图表129 中国现役各种型号战斗机
图表130 2018-2019年中国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进出口总额
图表131 2018-2019年中国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进出口结构
图表132 2018-2019年中国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)贸易顺逆差规模
图表133 2018年中国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进口区域分布
图表134 2018年中国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进口市场集中度(分国家)
图表135 2018年主要贸易国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进口市场情况
图表136 2019年主要贸易国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进口市场情况
图表137 2018年中国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)出口区域分布
图表138 2018年主要贸易国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)出口市场情况
图表139 2019年主要贸易国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)出口市场情况
图表140 2018年主要省市航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进口市场集中度(分省市)
图表141 2018年主要省市航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进口情况
图表142 2019年主要省市航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进口情况
图表143 2018年主要省市航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)出口情况
图表144 2019年主要省市航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)出口情况
图表145 2017-2019年中国航空器发动机零件进出口总额
图表146 2017-2019年中国航空器发动机零件进出口结构
图表147 2017-2019年中国航空器发动机零件贸易逆差规模
图表148 2017-2018年中国航空器发动机零件进口区域分布
图表149 2017-2018年中国航空器发动机零件进口市场集中度(分国家)
图表150 2018年主要贸易国航空器发动机零件进口市场情况
图表151 2019年主要贸易国航空器发动机零件进口市场情况
图表152 2017-2018年中国航空器发动机零件出口区域分布
图表153 2017-2018年中国航空器发动机零件出口市场集中度(分国家)
图表154 2018年主要贸易国航空器发动机零件出口市场情况
图表155 2019年主要贸易国航空器发动机零件出口市场情况
图表156 2017-2018年主要省市航空器发动机零件进口市场集中度(分省市)
图表157 2018年主要省市航空器发动机零件进口情况
图表158 2019年主要省市航空器发动机零件进口情况
图表159 2017-2018年中国航空器发动机零件出口市场集中度(分省市)
图表160 2018年主要省市航空器发动机零件出口情况
图表161 2019年主要省市航空器发动机零件出口情况
图表162 2017-2019年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进出口总额
图表163 2017-2019年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进出口结构
图表164 2017-2019年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机贸易逆差规模
图表165 2017-2018年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口区域分布
图表166 2017-2018年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口市场集中度(分国家)
图表167 2018年主要贸易国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口市场情况
图表168 2019年主要贸易国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口市场情况
图表169 2017-2018年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口区域分布
图表170 2017-2018年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口市场集中度(分国家)
图表171 2018年主要贸易国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口市场情况
图表172 2019年主要贸易国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口市场情况
图表173 2017-2018年主要省市航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口市场集中度(分省市)
图表174 2018年主要省市航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口情况
图表175 2019年主要省市航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口情况
图表176 2017-2018年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口市场集中度(分省市)
图表177 2018年主要省市航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口情况
图表178 2019年主要省市航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口情况
图表179 2017-2019年GE航空综合收益表
图表180 GE航空发动机产品结构
图表181 2016-2017年罗尔斯•罗伊斯综合收益表
图表182 2016-2017年罗尔斯•罗伊斯收入分地区资料
图表183 2017-2018年罗尔斯•罗伊斯综合收益表
图表184 2017-2018年罗尔斯•罗伊斯收入分地区资料
图表185 2018-2019年罗尔斯•罗伊斯综合收益表
图表186 2017-2019年普惠公司综合收益表
图表187 普惠公司航空发动机代表型号
图表188 普惠加拿大公司涡轴/涡桨发动机产品
图表189 CFM国际的CFM56系列涡扇发动机
图表190 发动机联盟的GP2700航空发动机
图表191 透博梅卡公司的涡轴发动机产品
图表192 IAE的V2500航空发动机
图表193 俄罗斯联合发动机制造公司的主要产品
图表194 2016-2019年中国航发动力股份有限公司总资产及净资产规模
图表195 2016-2019年中国航发动力股份有限公司营业收入及增速
图表196 2016-2019年中国航发动力股份有限公司净利润及增速
图表197 2018年中国航发动力股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表198 2016-2019年中国航发动力股份有限公司营业利润及营业利润率
图表199 2016-2019年中国航发动力股份有限公司净资产收益率
图表200 2016-2019年中国航发动力股份有限公司短期偿债能力指标
图表201 2016-2019年中国航发动力股份有限公司资产负债率水平
图表202 2016-2019年中国航发动力股份有限公司运营能力指标
图表203 2016-2019年中国航发动力控制股份有限公司总资产及净资产规模
图表204 2016-2019年中国航发动力控制股份有限公司营业收入及增速
图表205 2016-2019年中国航发动力控制股份有限公司净利润及增速
图表206 2018年中国航发动力控制股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表207 2016-2019年中国航发动力控制股份有限公司营业利润及营业利润率
图表208 2016-2019年中国航发动力控制股份有限公司净资产收益率
图表209 2016-2019年中国航发动力控制股份有限公司短期偿债能力指标
图表210 2016-2019年中国航发动力控制股份有限公司资产负债率水平
图表211 2016-2019年中国航发动力控制股份有限公司运营能力指标
图表212 2016-2019年中国航发航空科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表213 2016-2019年中国航发航空科技股份有限公司营业收入及增速
图表214 2016-2019年中国航发航空科技股份有限公司净利润及增速
图表215 2018年中国航发航空科技股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表216 2016-2019年中国航发航空科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表217 2016-2019年中国航发航空科技股份有限公司净资产收益率
图表218 2016-2019年中国航发航空科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表219 2016-2019年中国航发航空科技股份有限公司资产负债率水平
图表220 2016-2019年中国航发航空科技股份有限公司运营能力指标
图表221 2017年全球军用航空发动机价值机型占比
图表222 2017年全球军用航空发动机数量机型占比
图表223 2017-2027年军用航空发动机市场预测
图表224 不同机型对应民用航空发动机市场规模预测
图表225 不同地区对应民用航空发动机市场规模预测
图表226 未来20年民用航空发动机市场规模预测
图表227 我国军机现状与看点
图表228 世界主要国家军用飞机数量及占比
图表229 中美军机数量及比例
图表230 未来十年中国军用航空发动机市场规模预测

航空发动机,又被称为航空动力装置,它为航空器的飞行提供动力,被誉为航空器的“心脏”,航空发动机的研制是航空产业链中的核心环节。航空发动机主要可分为三种类型,即活塞式、燃气涡轮式和冲压式,三种航空发动机特点及用途各不相同。目前应用最广的是燃气涡轮航空发动机。

航空发动机是一个进入门槛极高的行业,全球范围内呈现出典型的寡头垄断格局。目前能够独立研发大推力航空发动机产品的,主要是美国、欧洲的英国和法国。此外俄罗斯也自成系统,尤其是在军用航空发动机上有比较强的实力,但在商用市场上没有竞争力,整体呈现三级格局。2018年全球商用航空发动机存量市场规模是52107台,较2016年的48609台新增3498台。以下五家公司合计占据了该市场的份额高达96.26%,其中,CFM国际22934台、GE公司11718台、IAE公司6118台、罗罗公司5920台和普惠公司3466台。

我国军用发动机多年来以仿制为主,严重制约了航空工业的发展。随着我国军费的持续投入,现代战争中空军地位的日益突出,国家对航空发动机的投入不断加大,国产航空发动机近年来有望取得突破,国产化替代空间大。我国目前还没有能力生产商用航空发动机整机,因此只能通过转包业务参与世界商用航空发动机市场。为了填补商用航空发动机领域的空白,我国也正在着力发展国产商用航空发动机整机的制造。

根据目前国内各个主机厂的产能军机市场需求情况,预计未来十年军用航空发动机市场总量将达到4500亿元。依据各机型平均配备发动机的数量以及发动机的寿命情况,预估各机型发动机需求量将达到10547台。由于发动机损耗以及其他意外因素,发动机存在备用需求;由于我国发动机寿命与美产发动机相比较短,所以需要更高的备发率,预计约为30%,因此总需求总量达到13711台,价值量3318亿元。根据现有四大主机厂的维修规模,预计发动机维修市场规模占整机市场的35%为1161亿元。由上述逻辑可以推断未来十年,我国军用航空发动机整体市场将接近4500亿元。

中投产业研究院发布的《2020-2024年中国航空发动机产业深度调研及投资前景预测报告》共十三章。首先介绍了航空发动机基本概念及产业发展环境,接着对全球和中国航空发动机、军用航空发动机和民用航空发动机产业进行了深入分析,然后分别对航空材料、飞机制造、航空发动机进出口等环节进行了分析介绍,随后介绍了国内外航空发动机领域重点企业布局经营情况。接着介绍了航空发动机领域投资机会及风险预警,最后对航空发动机产业的未来发展前景和趋势进行了科学的预测。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、工信部、国防科工局、中投产业研究院、中投产业研究院市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对航空发动机有个系统深入的了解、或者想投资航空发动机相关行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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