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2019-2023年中国航空发动机产业深度调研及投资前景预测报告

首次出版:2016年9月最新修订:2018年6月交付方式:特快专递(2-3天送达)

报告属性:共234页、15.1万字、172个图表下载目录版权声明

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报告目录内容概述卫星导航产业投资指南

第一章 航空发动机基本概述
1.1 航空发动机定义及分类
1.1.1 航空发动机定义
1.1.2 航空发动机构造
1.1.3 航空发动机分类
1.1.4 航空发动机特点
1.2 航空发动机细分介绍
1.2.1 活塞式发动机
1.2.2 涡轮喷气发动机
1.2.3 涡轮风扇发动机
1.2.4 高涵道比发动机
1.2.5 涡轴发动机
第二章 2016-2018年航空发动机产业发展环境分析
2.1 政策环境
2.1.1 民航业发展政策
2.1.2 军工体制改革动向
2.1.3 实施军民融合战略
2.1.4 低空空域管理政策
2.1.5 中国制造2025政策
2.1.6 “十三五”规划政策
2.2 经济环境
2.2.1 国民经济发展综述
2.2.2 工业经济运行状况
2.2.3 宏观经济发展走势
2.3 社会环境
2.3.1 国防军费持续增加
2.3.2 制造业转型升级
2.3.3 信息消费需求增长
2.3.4 载人航天事业进步
第三章 2016-2018年航空发动机行业发展分析
3.1 航空发动机产业链分析
3.1.1 行业产业链构成
3.1.2 高端金属材料
3.1.3 动力控制系统
3.1.4 发动机维修及维护
3.2 航空发动机行业发展特点
3.2.1 技术难度大
3.2.2 研制周期长
3.2.3 经费投入多
3.2.4 产品附加值高
3.3 航空发动机价值分析
3.3.1 发动机整体价值
3.3.2 生命周期费用拆分
3.3.3 发动机部件价值
3.3.4 发动机制造成本
3.4 全球航空发动机发展综况
3.4.1 行业发展历程
3.4.2 行业生命周期
3.4.3 市场规模分析
3.4.4 市场竞争格局
3.5 2016-2018年中国航空发动机行业发展态势
3.5.1 行业发展历程
3.5.2 产业格局分析
3.5.3 科研院所体系
3.5.4 战略需求分析
3.5.5 我国研制动态
3.6 中国航空发动机行业发展存在问题及对策
3.6.1 行业发展差距
3.6.2 发展落后原因
3.6.3 行业发展对策
第四章 2016-2018年军用航空发动机发展分析
4.1 军用航空发动机发展综述
4.1.1 军用发动机概况
4.1.2 行业发展进展
4.1.3 中国发展现状
4.2 军用航空发动机特征分析
4.2.1 第三代发动机
4.2.2 第四代发动机
4.2.3 第五代发动机
4.3 军用航空发动机维修保障模式发展趋势
4.3.1 维修策略趋势
4.3.2 维修技术趋势
4.3.3 维修服务趋势
第五章 2016-2018年民用航空发动机发展分析
5.1 民用航空发动机发展综述
5.1.1 民用发动机概况
5.1.2 技术发展历程
5.1.3 发展最新成果
5.1.4 中国市场分析
5.2 民用航空发动机技术发展态势
5.2.1 涡扇发动机主导市场
5.2.2 GTF扩大应用平台
5.2.3 开式转子技术进展
5.2.4 新概念动力颠覆格局
5.3 民用航空发动机市场分析
5.3.1 宽体客机动力
5.3.2 窄体客机动力
5.3.3 支线客机动力
第六章 2016-2018年航空发动机产业链上游航空材料市场分析
6.1 中国航空材料业发展概况
6.1.1 中国航空材料发展历程
6.1.2 航空材料取得长足发展
6.1.3 航空材料行业发展特点
6.1.4 航空材料市场需求分析
6.2 2016-2018年中国航空材料市场运行情况
6.2.1 航空材料发展现状
6.2.2 新型材料研发动态
6.2.3 飞机材料应用格局
6.2.4 航空新材料区域格局
6.3 航空发动机材料控制标准分析
6.3.1 欧美材料标准
6.3.2 中国标准现状
6.3.3 标准建立建议
6.4 航空发动机先进材料应用分析
6.4.1 高温合金材料
6.4.2 超高强度钢
6.4.3 金属间化合物
6.4.4 碳/碳复合材料
6.4.5 陶瓷基复合材料
6.4.6 树脂基复合材料
6.4.7 金属基复合材料
6.5 航空材料行业存在的问题及发展对策
6.5.1 航空材料行业面临挑战
6.5.2 航空材料行业政策建议
6.5.3 航空材料行业发展措施
第七章 2016-2018年航空发动机产业链下游飞机制造业市场分析
7.1 全球飞机制造业发展分析
7.1.1 商用飞机市场需求分析
7.1.2 通用飞机市场规模状况
7.1.3 全球客机市场供求分析
7.1.4 全球市场竞争格局分析
7.2 军用飞机发展综况
7.2.1 军用飞机类型
7.2.2 行业发展历史
7.2.3 中国军机现状
7.2.4 军机发展趋势
7.3 民用飞机发展态势
7.3.1 民用飞机类型
7.3.2 民航客机特点
7.3.3 市场发展规模
7.3.4 行业竞争格局
7.3.5 行业出口前景
7.3.6 行业空间预测
7.4 中国大飞机发展潜力分析
7.4.1 大飞机产业发展概述
7.4.2 大飞机发展战略意义
7.4.3 大飞机产业发展现状
7.4.4 民用航空扶持政策
7.4.5 大飞机制造产业前景
7.5 中国运输机发展态势
7.5.1 市场发展规模
7.5.2 运输机场规划
7.5.3 市场前景展望
7.6 中国战斗机发展潜力分析
7.6.1 市场发展现状
7.6.2 主要存在问题
7.6.3 国际市场展望
第八章 2016-2018年中国航空发动机进出口分析
8.1 航空发动机进出口综述
8.2 2016-2018年航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进出口数据分析
8.2.1 产品进出口总量数据分析
8.2.2 主要贸易国进出口情况分析
8.2.3 主要省市产品进出口情况分析
8.3 2016-2018年涡轮喷气发动机、涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机进出口数据分析
8.3.1 产品进出口总量数据分析
8.3.2 主要贸易国进出口情况分析
8.3.3 主要省市产品进出口情况分析
第九章 2016-2018年国际航空发动机重点企业经营分析
9.1 GE航空(GE Aviation)
9.1.1 企业发展概况
9.1.2 企业经营状况
9.1.3 航空发动机产品
9.1.4 企业发展动态
9.2 罗罗公司(Rolls-Royce)
9.2.1 企业发展概况
9.2.2 企业经营状况
9.2.3 航空发动机产品
9.2.4 企业发展动态
9.3 普惠公司(Pratt&Whitney)
9.3.1 企业发展概况
9.3.2 企业经营状况
9.3.3 航空发动机产品
9.3.4 企业发展动态
9.4 其他公司
9.4.1 CFM国际公司
9.4.2 发动机联盟(EA)
9.4.3 斯奈克玛(SNECMA)
9.4.4 国际航空发动机公司(IAE)
9.4.5 俄罗斯联合发动机制造公司
第十章 2016-2018年中国航空发动机重点企业经营分析
10.1 中国航空发动机集团公司
10.1.1 企业发展概况
10.1.2 企业成立过程
10.1.3 企业资产规模
10.1.4 运营管理系统
10.2 中国航发动力股份有限公司
10.2.1 企业发展概况
10.2.2 经营效益分析
10.2.3 业务经营分析
10.2.4 财务状况分析
10.2.5 核心竞争力分析
10.2.6 公司发展战略
10.2.7 未来前景展望
10.3 中国航发动力控制股份有限公司
10.3.1 企业发展概况
10.3.2 经营效益分析
10.3.3 业务经营分析
10.3.4 财务状况分析
10.3.5 核心竞争力分析
10.3.6 公司发展战略
10.3.7 未来前景展望
10.4 中国航发航空科技股份有限公司
10.4.1 企业发展概况
10.4.2 经营效益分析
10.4.3 业务经营分析
10.4.4 财务状况分析
10.4.5 核心竞争力分析
10.4.6 公司发展战略
10.4.7 未来前景展望
第十一章 航空发动机行业投资潜力及风险预警
11.1 航空制造业投资机会分析
11.1.1 产业链投资机会
11.1.2 细分市场投资机会
11.1.3 重点企业投资机会
11.2 航空发动机行业投资机遇分析
11.2.1 重大专项机遇
11.2.2 军民融合机遇
11.2.3 中国航发成立
11.3 航空发动机行业投资风险预警
11.3.1 政策风险
11.3.2 竞争风险
11.3.3 技术风险
11.3.4 运营风险
第十二章 航空发动机发展前景及趋势预测
12.1 航空航天产业发展前景及趋势
12.1.1 产业发展趋势
12.1.2 未来发展方向
12.1.3 绿色航天趋势
12.1.4 产业发展空间
12.2 航空发动机行业发展趋势分析
12.2.1 航空发动机发展方向
12.2.2 涡轮发动机趋势特点
12.2.3 军用发动机发展趋势
12.2.4 民用发动机发展趋势
12.3 航空发动机市场空间预测
12.3.1 航空发动机整体市场预测
12.3.2 军用航空发动机市场预测
12.3.3 民用航空发动机市场预测
 

图表目录

图表 普惠公司F100涡轮风扇发动机构造及主要组成部件
图表 航空发动机分类
图表 航空发动机特点
图表 活塞发动机结构图
图表 普惠巨黄蜂型气缸活塞发动机
图表 涡喷发动机高温尾焰
图表 涡喷14“昆仑”发动机
图表 普惠涡轮风扇发动机
图表 加力燃烧室示意图
图表 涡桨发动机
图表 高涵道比涡扇发动机
图表 2012-2018年国内生产总值及其增长速度
图表 2012-2018年全部工业增加值及其增速
图表 2016-2018年工业增加值月度增速
图表 航空发动机产业链结
图表 航空发动机监控型电子控制系统主要组成及作用
图表 全权数字发动机控制系统(FACDE)结构图
图表 全权数字发动机控制系统(FACDE)主要功能
图表 航空维修市场外包比例
图表 航空发动机关键技术
图表 航空发动机典型研制过程
图表 典型航空发动机研制经费
图表 产品单位重量创造的相对价值
图表 民用客机航空发动机价值占比
图表 军用飞机发动机成本占比
图表 发动机全寿命周期费用拆分
图表 航空发动机不同功能部件价值拆分
图表 航空发动机部件按结构类似价值拆分
图表 航空发动机制造成本按材料分
图表 世界航空发动机发展历程
图表 航空发动机生命周期示意图
图表 世界航空发动机产业格局
图表 世界航空发动机产业格局
图表 中国涡喷、涡扇发动机自主化研制进程
图表 航空发动机相关科研院所
图表 建设“战略空军”对航空发动机要求
图表 我国军用航空发动机研制动态
图表 中美航空发动机技术差距对比
图表 各代战机和发动机概况
图表 第四代和第五代发动机主要性能指标对比
图表 第六代发动机ADVENT样机
图表 国产飞机发动机型号
图表 中国主要军用航空发动机
图表 典型第四代军用航空发动机参数对比
图表 民用航空发动机发展历程
图表 民用航空发动机主要型号
图表 国外民用航空发动机技术发展历程
图表 民用航空发动机最新型号
图表 中国自主研制商用飞机对应的航空发动机
图表 普惠公司GTF发动机技术发展路线图
图表 国外代表性军机型号钛材、复合材用量占比情况
图表 国外代表性军机发动机用钛量统计
图表 航空发动机中高温合金承力结构图
图表 航空发动机中高温合金部件
图表 A350材料构成
图表 C919材料构成
图表 波音B777材料构成示意图
图表 飞机机体和航空发动机材料构成变迁
图表 大型客机钛材用量增长趋势
图表 航空发动机用材料结构变迁(重量百分比)
图表 中国航空新材料产业布局
图表 2017-2036年70-130+座级飞机交付量(按区域划分)
图表 1994-2016年全球通用飞机市场规模及增速走势图
图表 1994-2016年全球通用飞机出货量及增速统计
图表 1994-2016年全球通用飞机出货量统计
图表 1994-2016年全球通用飞机营业额
图表 2016-2035年中国客机需求规模统计
图表 军用飞机的主要类型
图表 战斗机技术发展标志
图表 2016美军主要战机数量单位
图表 2016年我军主要直升机数量单位
图表 2016年美军主要直升机数量单位
图表 民用飞机按机翼分类
图表 各国干线客机典型机型
图表 各国支线客机典型机型
图表 大飞机的特点和种类
图表 全球代表性大型军用运输机参数
图表 全球代表性大型民用运输机参数
图表 全球代表性大型特种飞机参数
图表 2017中国国内民航运输机队排行
图表 2006-2017年中国民航运输飞机数量
图表 2017年国内航司每月新引进飞机数量
图表 2017-2021年全球战斗机市场预测(按数量)
图表 2017-2021年全球战斗机市场预测(按价值)
图表 2015-2018年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进出口总量
图表 2015-2018年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进出口总额
图表 2015-2018年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进出口(总量)结构
图表 2015-2018年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进出口(总额)结构
图表 2015-2018年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机贸易顺差规模
图表 2016-2017年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口区域分布
图表 2016-2018年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口市场集中度
图表 2016年主要贸易国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口市场情况
图表 2017年主要贸易国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口市场情况
图表 2018年主要贸易国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口市场情况
图表 2016-2017年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口区域分布
图表 2016-2018年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口市场集中度
图表 2016年主要贸易国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口市场情况
图表 2017年主要贸易国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口市场情况
图表 2018年主要贸易国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口市场情况
图表 2016-2018年主要省市航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口市场集中度
图表 2017年主要省市航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口情况
图表 2018年主要省市航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口情况
图表 2016-2018年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口市场集中度
图表 2017年主要省市航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口情况
图表 2018年主要省市航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口情况
图表 2015-2018年中国涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机进出口总量
图表 2015-2018年中国涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机进出口总额
图表 2015-2018年中国涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机进出口(总量)结构
图表 2015-2018年中国涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机进出口(总额)结构
图表 2015-2018年中国涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机贸易顺差规模
图表 2016-2017年中国涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机进口区域分布
图表 2016-2018年中国涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机进口市场集中度
图表 2016年主要贸易国涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机进口市场情况
图表 2017年主要贸易国涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机进口市场情况
图表 2018年主要贸易国涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机进口市场情况
图表 2016-2017年中国涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机出口区域分布
图表 2016-2018年中国涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机出口市场集中度
图表 2016年主要贸易国涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机出口市场情况
图表 2017年主要贸易国涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机出口市场情况
图表 2018年主要贸易国涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机出口市场情况
图表 2016-2018年主要省市涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机出口市场集中度
图表 2017年主要省市涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机进口情况
图表 2018年主要省市涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机进口情况
图表 2016-2018年中国涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机出口市场集中度
图表 2017年主要省市涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机出口情况
图表 2018年主要省市涡轮喷气发动机,涡轮螺桨发动机及其他燃气轮机出口情况
图表 GE航空集团五大事业部
图表 2015-2017年GE航空盈利状况
图表 GE航空发动机产品结构
图表 R&R公司航空发动机代表型号
图表 2015-2017年普惠公司盈利状况
图表 普惠公司航空发动机代表型号
图表 普惠加拿大公司涡轴/涡桨发动机产品
图表 CFM国际的CFM56系列涡扇发动机
图表 发动机联盟的GP2700航空发动机
图表 透博梅卡公司的涡轴发动机产品
图表 IAE的V2500航空发动机
图表 俄罗斯联合发动机制造公司的主要产品
图表 中国航空发动机集团公司运营管理系统
图表 2015-2018年中国航发动力股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2015-2018年中国航发动力股份有限公司营业收入及增速
图表 2015-2018年中国航发动力股份有限公司营业收入(分季度)
图表 2015-2018年中国航发动力股份有限公司净利润及增速
图表 2017年中国航发动力股份有限公司主营业务收入分行业、地区
图表 2015-2018年中国航发动力股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2015-2018年中国航发动力股份有限公司年化净资产收益率
图表 2015-2018年中国航发动力股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2015-2018年中国航发动力股份有限公司资产负债率水平
图表 2015-2018年中国航发动力股份有限公司运营能力指标
图表 2015-2018年中国航发动力控制股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2015-2018年中国航发动力控制股份有限公司营业收入及增速
图表 2015-2018年中国航发动力控制股份有限公司营业收入(分季度)
图表 2015-2018年中国航发动力控制股份有限公司净利润及增速
图表 2017年中国航发动力控制股份有限公司主营业务收入分行业、地区
图表 2015-2018年中国航发动力控制股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2015-2018年中国航发动力控制股份有限公司年化净资产收益率
图表 2015-2018年中国航发动力控制股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2015-2018年中国航发动力控制股份有限公司资产负债率水平
图表 2015-2018年中国航发动力控制股份有限公司运营能力指标
图表 2015-2018年中国航发航空科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2015-2018年中国航发航空科技股份有限公司营业收入及增速
图表 2015-2018年中国航发航空科技股份有限公司营业收入(分季度)
图表 2015-2018年中国航发航空科技股份有限公司净利润及增速
图表 2017年中国航发航空科技股份有限公司主营业务收入分行业、地区
图表 2015-2018年中国航发航空科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2015-2018年中国航发航空科技股份有限公司年化净资产收益率
图表 2015-2018年中国航发航空科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2015-2018年中国航发航空科技股份有限公司资产负债率水平
图表 2015-2018年中国航发航空科技股份有限公司运营能力指标
图表 未来十年全球航空发动机市场需求预测
图表 中国未来10年军用航空发动机市场空间预测
图表 中国未来20年民用航空发动机市场空间预测
 

航空发动机,又被称为航空动力装置,它为航空器的飞行提供动力,被誉为航空器的“心脏”,航空发动机的研制是航空产业链中的核心环节。航空发动机主要可分为三种类型,即活塞式、燃气涡轮式和冲压式,三种航空发动机特点及用途各不相同。目前应用最广的是燃气涡轮航空发动机。

航空发动机是一个进入门槛极高的行业,全球范围内呈现出典型的寡头垄断格局。目前能够独立研发大推力航空发动机产品的,主要是美国、欧洲的英国和法国。此外俄罗斯也自成系统,尤其是在军用航空发动机上有比较强的实力,但在商用市场上没有竞争力,整体呈现三极格局。

我国军用发动机多年来以仿制为主,严重制约了航空工业的发展。随着我国军费的持续投入,现代战争中空军地位的日益突出,国家对航空发动机的投入不断加大,国产航空发动机近年来有望取得突破,国产化替代空间大。我国目前还没有能力生产商用航空发动机整机,因此只能通过转包业务参与世界商用航空发动机市场。为了填补商用航空发动机领域的空白,我国也正在着力发展国产商用航空发动机整机的制造。

2016年8月中国航空发动机集团正式挂牌成立,将在资金投入以及体制变革两方面对航空发动机产业带来巨大推动,体现了国家对航空发动机事业的高度重视,根治航空“心脏病”的决心,航空发动机产业将迎来历史发展机遇。预计未来十年,全球涡扇、涡喷发动机累计需求总量将超7.36万台,总价值超4160亿美元;涡轴发动机累计需求总量超3.4万台,总价值超190亿美元;涡桨发动机累计需求总量超1.6万台,总价值超150亿美元;活塞发动机累计需求总量超3.3万台,占60%以上通飞动力市场,总价值约30亿美元。同时,国内干线客机对大型涡扇发动机的市场累计需求总量超6000台,总价值超500亿美元,而低空空域的开放也将进一步刺激通用飞机对涡轴、活塞等发动机的需求量。

中投产业研究院发布的《2019-2023年中国航空发动机产业深度调研及投资前景预测报告》共十二章。首先介绍了航空发动机基本概念及产业发展环境,接着对航空发动机、军用航空发动机和民用航空发动机产业进行了深入分析,然后分别对航空材料、飞机制造、航空发动机进出口等环节进行了分析介绍,随后介绍了国内外航空发动机领域重点企业布局经营情况。接着介绍了航空发动机领域投资机会及风险预警,最后对航空发动机产业的未来发展前景和趋势进行了科学的预测。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、工信部、国防科工局、中投产业研究院、中投产业研究院市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对航空发动机有个系统深入的了解、或者想投资航空发动机相关行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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