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2024-2028年华中地区高速公路行业投资分析及前景预测报告

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报告目录内容概述 定制报告

第一章 高速公路定义及相关概述
1.1 高速公路简介
1.1.1 高速公路的定义
1.1.2 高速公路的分类
1.1.3 高速公路的特征
1.1.4 高速公路的功能和经济效益
1.1.5 高速公路的规划原则及设计要求
1.2 高速公路与中国经济发展的关系
1.2.1 高速公路发展对国民经济的作用
1.2.2 高速公路给中国经济带来的变化
1.2.3 高速公路建设促进我国城乡协调发展
第二章 2021-2023年中国高速公路整体发展分析
2.1 2021-2023年中国高速公路发展概况
2.1.1 中国高速公路的高速发展
2.1.2 中国高速公路建设快速发展的原因
2.1.3 中国成亚洲高速公路网主要组成部分
2.2 2021-2023年中国高速公路的管理与经营
2.2.1 中国高速公路管理的模式
2.2.2 我国高速公路管理体制分析
2.2.3 高速公路的特许经营管理概况
2.2.4 实行特许经营带动高速公路管理体制改革
2.2.5 高速公路的专业化管理探析
2.3 2021-2023年高速公路收费情况分析
2.3.1 高速公路的收费方式概述
2.3.2 中国高速公路联网收费管理的几个问题
2.3.3 高速公路收费权拍卖分析
2.3.4 我国高速公路收费甚至高于发达国家
2.3.5 中国高速公路收费存在的暴利现象
2.3.6 中国将逐步减少收费高速公路总量
2.3.7 中国高速公路计重和联网收费效果将长期显现
2.4 高速公路建设中存在的问题及发展策略
2.4.1 中国高速公路快速发展中需要解决的问题
2.4.2 交通基础设施工程质量的问题
2.4.3 建好高速公路的对策
2.4.4 国内山区高速公路设计观念的思路研究
2.5 国外高速公路发展经验借鉴
2.5.1 发达国家高速公路发展的启示
2.5.2 发达国家高速公路建设与管理的启示
2.5.3 美国高速公路的建设与管理对我国的启示
第三章 国家高速公路网规划
3.1 高速公路网规划和建设的重要性
3.1.1 高速公路在现代文明中占有重要地位
3.1.2 高速公路网产生的规模效应
3.1.3 高速公路网成为建设小康社会的必需
3.2 国家高速公路网规划情况
3.2.1 国家高速公路网规划的背景和意义
3.2.2 国家高速公路网的功能和布局目标
3.2.3 国家高速公路网的布局方法和过程
3.2.4 国家高速公路网规划的方案
3.2.5 国家高速公路网规划的特点及效果
3.3 国家高速公路网规划的实施及前景
3.3.1 国家高速公路网规划的建设进展情况介绍
3.3.2 国家高速公路网规划与实施的要点
3.3.3 国家高速公路网建设相关问题分析
3.3.4 国家高速公路网发展前景广阔
第四章 2021-2023年河南省高速公路建设及发展分析
4.1 2021-2023年河南省整体经济发展状况
4.1.1 2021年河南省经济发展回顾
4.1.2 2022年河南省经济运行概况
4.1.3 2023年河南省经济运行状况
4.2 2021-2023年河南公路运输状况
4.2.1 河南9市列入国家公路运输枢纽
4.2.2 2021年河南公路运输情况分析
4.2.3 2022年河南公路运输情况分析
4.2.4 2023年河南公路运输情况分析
4.3 2021-2023年河南高速公路建设发展概况
4.3.1 河南省高速公路建设稳居全国第一
4.3.2 2021年河南高速公路建设情况
4.3.3 2022年河南高速公路建设情况
4.3.4 2023年河南高速公路建设情况
4.3.5 河南高速公路运行管理情况
4.4 河南省高速公路网规划
4.4.1 规划指导思想及方案
4.4.2 实施方案
4.4.3 保障措施
第五章 2021-2023年湖北省高速公路建设及发展分析
5.1 2021-2023年湖北省整体经济发展状况
5.1.1 2021年湖北省经济发展回顾
5.1.2 2022年湖北省经济发展分析
5.1.3 2023年湖北省经济运行状况
5.2 2021-2023年湖北公路运输状况
5.2.1 2021年湖北公路运输情况分析
5.2.2 2022年湖北公路运输情况分析
5.2.3 2023年湖北省公路运输情况分析
5.3 2021-2023年湖北高速公路建设发展概况
5.3.1 湖北高速公路建设加速
5.3.2 湖北高速公路骨架网已基本贯通
5.3.3 2021年湖北高速公路建设状况
5.3.4 2022年湖北高速公路建设状况
5.3.5 2023年湖北高速公路建设状况
5.4 湖北高速公路收费情况及建设规划
5.4.1 湖北高速公路收费执行新标准
5.4.2 湖北省高速公路试行“无线”收费
5.4.3 湖北高速公路建设新规划
第六章 2021-2023年湖南省高速公路建设及发展分析
6.1 2021-2023年湖南省整体经济发展状况
6.1.1 2021年湖南省经济发展回顾
6.1.2 2022年湖南省经济运行分析
6.1.3 2023年湖南省经济运行状况
6.2 2021-2023年湖南公路运输状况
6.2.1 2021年湖南公路运输情况分析
6.2.2 2022年湖南公路运输情况分析
6.2.3 2023年湖南公路运输情况分析
6.3 2021-2023年湖南高速公路建设发展概况
6.3.1 高速公路发展与湖南经济
6.3.2 湖南加快高速公路建设步伐
6.3.3 2021年湖南高速公路发展分析
6.3.4 2022年湖南高速公路发展分析
6.3.5 2023年湖南高速公路发展分析
6.4 湖南高速公路发展存在的问题及对策
6.4.1 湖南高速公路发展的瓶颈
6.4.2 湖南高速公路的发展措施
6.4.3 湖南高速公路建设发展战略
第七章 2020-2023年华中地区高速公路重点企业财务状况
7.1 河南中原高速公路股份有限公司
7.1.1 企业发展概况
7.1.2 经营效益分析
7.1.3 业务经营分析
7.1.4 财务状况分析
7.1.5 核心竞争力分析
7.1.6 公司发展战略
7.1.7 未来前景展望
7.2 现代投资股份有限公司
7.2.1 企业发展概况
7.2.2 经营效益分析
7.2.3 业务经营分析
7.2.4 财务状况分析
7.2.5 核心竞争力分析
7.2.6 公司发展战略
7.2.7 未来前景展望
7.3 湖北楚天高速公路股份有限公司
7.3.1 企业发展概况
7.3.2 经营效益分析
7.3.3 业务经营分析
7.3.4 财务状况分析
7.3.5 核心竞争力分析
7.3.6 公司发展战略
7.3.7 未来前景展望
第八章 高速公路投资分析及发展趋势
8.1 投资环境
8.1.1 中国高速公路建设走出政企分离第一步
8.1.2 个人可投资我国国家高速公路网
8.1.3 民营资本成为高速公路建设主角
8.2 高速公路投资效益分析
8.2.1 早期高速公路项目的投资效益
8.2.2 高速公路项目投资效益的影响因素
8.2.3 高速公路投资收益看好
8.3 我国高速公路投融资问题
8.3.1 我国高速公路投融资情况及特点
8.3.2 我国高速公路投融资方面存在的问题
8.3.3 我国高速公路建设投融资实践中的风险分析
8.3.4 解决高速公路投融资问题的建议及意见
8.4 华中地区高速公路投融资情况
8.4.1 湖北省出台高速公路投资建设新规定
8.4.2 河南高速公路投资多元化情况分析
8.4.3 湖南高速公路融资问题分析
8.5 投资风险及对策
8.5.1 高速公路投资的主要风险及对策
8.5.2 未来中国高速公路面临的资金考验
8.5.3 高速公路企业应关注长期政策风险
8.6 高速公路的发展趋势
8.6.1 世界高速公路的发展趋势
8.6.2 未来高速公路建设发展的新趋势
8.6.3 高速公路管理体制的未来发展趋势
附录:
附录一:河南省高速公路条例
附录二:河南省高速公路养护管理办法(试行)
附录三:湖南省高速公路建设管理试行办法
附录四:湖南省高速公路养护管理办法(试行) 

图表目录

图表 国家高速公路网布局方案
图表 G1京哈高速线路
图表 G1京哈高速线路地图
图表 G1京哈高速线路途径地区
图表 G2京沪高速线路
图表 G2京沪高速线路地图
图表 G2京沪高速线路途径地区
图表 G3京台高速线路
图表 G4京港澳高速线路
图表 G5京昆高速线路
图表 G6京藏高速线路
图表 G7京新高速线路
图表 G11鹤大高速线路
图表 G15沈海高速线路
图表 G25长深高速线路
图表 G35济广高速线路
图表 G45大广高速线路
图表 G55二广高速线路
图表 G65包茂高速线路
图表 G75兰海高速线路
图表 G85渝昆高速线路
图表 G10绥满高速线路
图表 珲乌高速线路
图表 丹锡高速线路
图表 荣乌高速线路
图表 青银高速线路
图表 青兰高速线路
图表 连霍高速线路
图表 宁洛高速线路
图表 沪陕高速线路
图表 沪蓉高速线路
图表 沪渝高速线路
图表 杭瑞高速线路
图表 沪昆高速线路
图表 福银高速线路
图表 泉南高速线路
图表 厦蓉高速线路
图表 汕昆高速线路
图表 广昆高速线路
图表 湖北公路水路运量统计表
图表 湖南公路水路运量统计表
图表 2020-2023年中原高速总资产及净资产规模
图表 2020-2023年中原高速营业收入及增速
图表 2020-2023年中原高速净利润及增速
图表 2022年中原高速主营业务分行业、地区
图表 2020-2023年中原高速营业利润及营业利润率
图表 2020-2023年中原高速净资产收益率
图表 2020-2023年中原高速短期偿债能力指标
图表 2020-2023年中原高速资产负债率水平
图表 2020-2023年中原高速运营能力指标
图表 2020-2023年现代投资总资产及净资产规模
图表 2020-2023年现代投资营业收入及增速
图表 2020-2023年现代投资净利润及增速
图表 2022年现代投资主营业务分行业、地区
图表 2020-2023年现代投资营业利润及营业利润率
图表 2020-2023年现代投资净资产收益率
图表 2020-2023年现代投资短期偿债能力指标
图表 2020-2023年现代投资资产负债率水平
图表 2020-2023年现代投资运营能力指标
图表 2020-2023年楚天高速总资产及净资产规模
图表 2020-2023年楚天高速营业收入及增速
图表 2020-2023年楚天高速净利润及增速
图表 2022年楚天高速主营业务分行业、地区
图表 2020-2023年楚天高速营业利润及营业利润率
图表 2020-2023年楚天高速净资产收益率
图表 2020-2023年楚天高速短期偿债能力指标
图表 2020-2023年楚天高速资产负债率水平
图表 2020-2023年楚天高速运营能力指标

根据交通运输部统计,2021年末全国公路总里程528.07万公里,比上年末增加8.26万公里。2021年末高速公路里程16.91万公里、增加0.81万公里,国家高速公路里程11.70万公里、增加0.40万公里。2021年全年完成公路固定资产投资25995亿元,比上年增长6.0%。其中,高速公路完成15151亿元、增长12.4%。截至2022年底,全国公路里程535.48万公里,其中,高速公路里程17.73万公里。2022年全年完成公路固定资产投资28527亿元,比上年增长9.7%。其中,高速公路完成16262亿元、增长7.3%,普通国省道完成5973亿元、增长6.5%,农村公路完成4733亿元、增长15.6%。

华中地区作为中国交通运输的重要枢纽,拥有得天独厚的交通战略位置,具有全国东西、南北四境过渡的要冲和水陆交通枢纽的优势,起着承东启西、沟通南北的重要作用。所以华中地区高速公路的建设在国家高速公路网中是极其重要的,华中地区各省也积极投资建设高速公路以促进经济增长。

河南是全国重要的综合交通枢纽,目前高效的现代综和高效的现代交通运输网络基本形成,截至2022年底,河南高速公路通车里程达8009公里,其中国家高速公路4270公里,占53%,省级高速公路3739公里,占47%。 路网密度4.77公里每百平方公里,形成了“6纵11横5条放射线”覆盖全省的高速公路路网。2020年9月,为更好地发挥高速公路的基础支撑和先导引领作用,全面适应河南经济社会高质量发展新要求,河南省政府印发了《河南省高速公路网规划(2021-2035年)》和《关于加快高速公路建设的意见》,全面启动实施高速公路“13445工程”,到2025年底,全省高速公路通车里程将达1万公里,到2035年,将形成“16纵16横6联”,规划新增路线3750公里、总里程达到13800公里。《河南省高速公路条例》经河南省第十四届人民代表大会常务委员会第二次会议于2023年3月29日审议通过,自2023年6月1日起施行。2022年末湖南省公路总里程242420(保留整数,四舍五入,下同)公里,比上年末增加480公里。公路网密度为114.48公里/百平方公里,比上年末增加0.23公里/百平方公里。全年公路完成固定资产投资1379.4亿元,同比增长38.4%。其中,高速公路建设完成投资800.2亿元,同比增长45.4%。2022年湖北新增高速公路里程220公里,全省高速公路总里程达7598公里。

中国高速公路行业正处在产业的扩张期,面临着持续繁荣的契机。国家政策的扶植是高速公路发展的首要因素,稳定的行业背景为高速公路投资提供了稳定的投资回报。

中投产业研究院发布的《2024-2028年华中地区高速公路行业投资分析及前景预测报告》共八章。首先介绍了高速公路的定义、分类、特征、功能及经济效益等,接着分析了中国高速公路的发展概况和国家高速公路网的规划情况,然后具体介绍了河南省、湖北省、湖南省高速公路的建设发展情况和华中地区高速公路上市企业的经营状况,最后分析了华中地区高速公路行业的投融资情况、存在风险和未来发展趋势。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、中投产业研究院、中投产业研究院市场调查中心、中国公路建设行业协会以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对华中地区高速公路有个系统深入的了解、或者想投资华中地区高速公路,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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