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2019-2023年中国新能源汽车行业投资分析及前景预测报告

首次出版:2007年6月最新修订:2019年7月交付方式:特快专递(2-3天送达)

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中投顾问以"挖掘产业投资机会,促进区域经济发展"为己任,发展起以产业研究为坚实根基,以产业规划、招商服务为重点,以中投大数据为创新方向的业务体系,十余年间累计服务政企客户数万家。

第一章 新能源汽车的相关概述
1.1 新能源汽车的定义和分类
1.1.1 新能源汽车的定义
1.1.2 新能源汽车的类型
1.2 混合动力电动汽车概述
1.2.1 混合动力汽车的定义
1.2.2 混合动力汽车的分类
1.2.3 混合动力汽车的缺点
1.3 纯电动汽车概述
1.3.1 纯电动汽车的定义
1.3.2 纯电动汽车的优势
1.3.3 纯电动汽车结构原理
1.4 燃料电池汽车概述
1.4.1 燃料电池汽车的定义
1.4.2 燃料电池汽车的优点
第二章 2017-2019年新能源汽车的发展环境分析
2.1 宏观经济环境
2.1.1 全球宏观经济表现
2.1.2 中国宏观经济概况
2.1.3 中国居民消费水平
2.1.4 中国消费市场特征
2.1.5 中国宏观经济展望
2.2 社会环境分析
2.2.1 能源消费结构分析
2.2.2 汽车排放与空气质量
2.2.3 新能源汽车战略意义
2.3 全球专利技术环境
2.3.1 专利总体情况
2.3.2 专利申请分布
2.3.3 技术热点变化
2.3.4 区域分布情况
2.3.5 主要申请人分析
2.3.6 中国申请概况
第三章 新能源汽车产业链分析
3.1 产业链结构
3.2 上游产业
3.2.1 四大材料
3.2.2 电机材料
3.2.3 电池管理系统
3.2.4 锂电池生产设备
3.2.5 铁矿及有色金属行业
3.3 中游产业
3.3.1 动力电池
3.3.2 电机系统
3.3.3 电控系统
3.3.4 电路系统
3.4 下游产业
3.4.1 整车行业
3.4.2 充电桩行业
第四章 2017-2019年全球新能源汽车行业发展分析
4.1 2017-2019年世界新能源汽车发展概况
4.1.1 全球产业政策解析
4.1.2 全球市场销量规模
4.1.3 全球区域发展情况
4.1.4 全球市场分化趋势
4.2 2017-2019年部分地区及国家新能源汽车发展分析
4.2.1 欧洲
4.2.2 美国
4.2.3 日本
4.2.4 韩国
4.2.5 挪威
4.3 2017-2019年全球不同类型新能源汽车市场分析
4.3.1 混合动力汽车销售情况
4.3.2 世界电动汽车市场规模
4.3.3 燃料电池汽车业总体概况
第五章 2017-2019年中国新能源汽车行业发展分析
5.1 2017-2019年中国新能源汽车产业运行情况
5.1.1 产销规模
5.1.2 产品结构
5.1.3 市场驱动
5.1.4 市场份额
5.1.5 销售模式
5.2 2017-2019年新能源汽车行业区域动态
5.2.1 上海市
5.2.2 北京市
5.2.3 深圳市
5.2.4 天津市
5.2.5 江苏省
5.2.6 安徽省
5.3 2017-2019年中国新能源汽车推广应用现状
5.3.1 应用领域分布
5.3.2 私人应用领域
5.3.3 公共应用领域
5.3.4 企事业单位领域
5.4 新能源汽车发展中存在的问题
5.4.1 新能源汽车发展的阻滞因素
5.4.2 中国新能源汽车存在的瓶颈
5.4.3 新能源汽车产业面临的挑战
5.4.4 新能源汽车企业的技术瓶颈
5.5 中国新能源汽车行业发展对策及战略
5.5.1 加快新能源汽车发展对策
5.5.2 新能源汽车科技发展策略
5.5.3 新能源汽车发展战略选择
第六章 2017-2019年中国新能源汽车不同功能汽车发展分析
6.1 新能源乘用车发展态势
6.1.1 用车发展特征
6.1.2 新能源乘用车销量
6.1.3 细分动力车型销量
6.1.4 企业竞争格局分析
6.1.5 纯电动乘用车销量
6.1.6 混插动力乘用车销量
6.2 新能源客车市场分析
6.2.1 市场销售规模
6.2.2 细分市场情况
6.2.3 动力类型情况
6.2.4 企业竞争格局
6.3 新能源专用车发展综述
6.3.1 市场销量分析
6.3.2 企业销量分析
6.3.3 细分市场分析
6.3.4 区域销量分析
第七章 2017-2019年中国新能源汽车不同类型汽车发展分析
7.1 2017-2019年中国插电式混合动力车发展分析
7.1.1 发展背景分析
7.1.2 发展黄金期
7.1.3 市场现状分析
7.1.4 主要车型分析
7.1.5 企业发展布局
7.2 纯电动汽车发展态势
7.2.1 产业化发展探索
7.2.2 带动新兴产业发展
7.2.3 纯电动汽车市场规模
7.2.4 纯电动汽车竞争格局
7.3 燃料电池汽车发展态势
7.3.1 全球市场发展现状
7.3.2 中国市场销量现状
7.3.3 中国区域销量分析
7.3.4 中国企业区域发展
7.3.5 中国政策扶持力度
7.3.6 未来发展趋势分析
第八章 2017-2019年中国新能源汽车技术分析
8.1 中国混合动力汽车技术研究
8.1.1 技术水平现状
8.1.2 混合动力汽车攻关难题
8.1.3 混合动力汽车控制策略
8.1.4 混合动力技术重大突破
8.2 纯电动汽车技术发展分析
8.2.1 电动汽车核心技术
8.2.2 纯电动客车技术成熟
8.2.3 客车核心技术全球领先
8.3 燃料电池汽车技术发展分析
8.3.1 燃料电池整车集成技术
8.3.2 高压储氢系统技术
8.3.3 国内外技术水平对比
8.4 中国新能源汽车技术标准分析
8.4.1 纯电动汽车标准
8.4.2 混合动力电动汽车标准
8.4.3 燃料电池电动汽车标准
8.4.4 基础设施技术标准
8.4.5 专利标准化策略
第九章 2017-2019年国内外主要新能源汽车厂商的发展
9.1 丰田汽车公司
9.1.1 企业发展概况
9.1.2 技术路线解析
9.1.3 混合动力车销量
9.1.4 燃料电池车发展动态
9.2 比亚迪汽车有限公司
9.2.1 企业发展概况
9.2.2 企业核心竞争力
9.2.3 新能源汽车销量
9.2.4 新能源汽车战略
9.2.5 未来前景展望
9.3 东风汽车股份有限公司
9.3.1 企业发展概况
9.3.2 新能源汽车业务进展
9.3.3 纯电动轿车市场化起航
9.4 上海汽车集团股份有限公司
9.4.1 企业发展概况
9.4.2 新能源汽车研发进程
9.4.3 新能源汽车技术路线
9.4.4 企业核心竞争力分析
9.4.5 企业未来前景展望
9.5 奇瑞汽车股份有限公司
9.5.1 企业发展概况
9.5.2 新能源汽车业务综述
9.5.3 新能源汽车业务成就
9.5.4 新能源汽车研发进展
9.5.5 新能源汽车生产基地
9.5.6 新能源汽车业务规划
9.6 重庆长安汽车股份有限公司
9.6.1 企业发展概况
9.6.2 新能源汽车业务成就
9.6.3 新能源汽车市场销量
9.6.4 新能源汽车业务规划
第十章 2017-2019年新能源汽车电池市场发展分析
10.1 2017-2019年中国动力电池产业发展综述
10.1.1 行业市场变化情况
10.1.2 国际竞争力分析
10.1.3 相关产业扶持政策
10.1.4 产业未来发展趋势
10.2 2017-2019年中国动力电池市场发展现状
10.2.1 市场产值分析
10.2.2 行业集中度
10.2.3 产能扩张规模
10.2.4 重点企业排名
10.2.5 装备国产化率
10.3 2017-2019年中国不同类型动力电池发展现状
10.3.1 不同类型电池出货量
10.3.2 动力电池装机结构
10.3.3 电池配套规模分析
10.3.4 动力电池装机情况分析
10.3.5 动力电池技术发展方向
10.4 2017-2019年中国动力电池系统集成企业发展综述
10.4.1 不同企业类型
10.4.2 动力电池成本
10.4.3 能量密度水平
10.4.4 安全性研究
10.4.5 行业竞争格局
10.4.6 市场投资动态
10.5 中国动力电池行业未来发展趋势
10.5.1 产业面临挑战
10.5.2 产业发展方向
10.5.3 技术发展方向
10.5.4 产业布局分析
10.5.5 未来发展目标
第十一章 2017-2019年中国新能源汽车配套设施建设分析
11.1 电动汽车充(换)电站
11.1.1 充(换)电站市场规模
11.1.2 充(换)电站建设模式
11.1.3 充(换)电站服务模式
11.1.4 充(换)电站运营模式
11.1.5 充(换)电站综合效益
11.1.6 充(换)电站建设规划
11.2 充电桩
11.2.1 充电桩保有量
11.2.2 企业竞争格局
11.2.3 基础设施标准
11.2.4 充电技术分析
11.3 LNG加气站
11.3.1 LNG加气站发展规模
11.3.2 LNG加气站区域分布
11.3.3 LNG加气站发展动态
第十二章 2017-2019年中国新能源汽车的政策背景解析
12.1 新能源汽车补贴政策分析
12.1.1 补贴政策完善
12.1.2 积分制政策
12.2 新能源汽车产业规划政策
12.2.1 中国制造2025
12.2.2 战略新兴产业规划
12.2.3 汽车中长期产业规划
12.2.4 新能源汽车产业规划
12.2.5 地方产业推进政策
12.3 新能源汽车产业链相关政策
12.3.1 汽车动力电池政策
12.3.2 充电基础设施政策
12.3.3 电池外资准入政策
12.3.4 动力电池回收政策
12.4 新能源汽车其他政策分析
12.4.1 碳配额管理办法
12.4.2 强制性认证政策
12.4.3 企业及产品准入规定
12.4.4 纯电动乘用车企业管理
12.4.5 新能源汽车项目投资管理意见
12.5 中国节能与新能源汽车技术路线图
12.5.1 总体目标
12.5.2 节能汽车技术路线图
12.5.3 纯电动和插电式混合动力汽车路线图
12.5.4 氢燃料电池汽车技术路线图
12.5.5 智能网联汽车关键技术路线图
12.5.6 汽车制造技术路线图
12.5.7 汽车动力电池技术路线图
12.5.8 汽车轻量化技术路线图
第十三章 中投顾问对2019-2023年中国新能源汽车产业的投资价值分析
13.1 投资价值评估
13.2 市场投资机会
13.2.1 投资机会矩阵
13.2.2 投资空间预测
13.3 发展驱动因素
13.3.2 经济因素
13.3.3 技术因素
13.3.4 政策因素
13.3.5 社会因素
13.4 行业投资壁垒
13.4.2 竞争壁垒
13.4.3 技术壁垒
13.4.4 资金壁垒
13.4.5 政策壁垒
13.5 行业时机分析
13.6 投资风险预警
13.7 行业投资建议
第十四章 中国新能源汽车产业投资规模及项目案例
14.1 中投顾问对上市公司在新能源及智能汽车行业投资规模分析
14.1.1 投资项目综述
14.1.2 投资区域分布
14.1.3 产业转型分析
14.1.4 投资模式分析
14.2 新能源汽车电池制造及电站投资项目
14.2.1 投资项目概述
14.2.2 项目基本情况
14.2.3 项目实施背景
14.2.4 项目实施效益
14.2.5 项目实施风险
14.3 新能源汽车一体化动力总成建设项目
14.3.1 投资项目概况
14.3.2 项目建设内容
14.3.3 项目建设目的
14.3.4 项目建设风险
14.4 新能源汽车锂电池隔膜投资项目
14.4.1 投资项目概述
14.4.2 投资项目内容
14.4.3 投资项目效益
14.4.4 投资项目影响
14.5 新能源汽车玻璃投资项目
14.5.1 项目投资背景
14.5.2 项目投资情况
14.5.3 项目投资影响
14.5.4 项目投资风险
第十五章 新能源汽车产业的前景趋势分析
15.1 世界新能源汽车产业的发展前景及趋势
15.1.1 全球新能源汽车前景展望
15.1.2 全球新能源汽车规模预测
15.1.3 世界新能源汽车发展趋势
15.1.4 主要区域新能源汽车发展方向
15.2 “十三五”中国新能源汽车产业发展展望
15.2.1 新能源汽车产业发展目标
15.2.2 新能源汽车发展空间广阔
15.2.3 新能源汽车产业发展机遇
15.2.4 新能源汽车产业发展趋势
15.3 新能源汽车细分市场发展前景及趋势分析
15.3.1 发展混合动力汽车是大势所趋
15.3.2 全球混合动力车市场展望
15.3.3 混合动力汽车的发展趋势
15.3.4 燃料电池汽车的发展前景
附录
附录一:新能源汽车生产企业及产品准入管理规则
附录二:关于加快新能源汽车推广应用的指导意见
附录三:新建纯电动乘用车企业管理规定
附录四:2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策

图表目录

图表 全球主要经济体PMI指标
图表 全球主要经济体贸易进出口额
图表 全球主要经济体汇率
图表 2017-2019年国内生产总值增长速度(季度同比)
图表 2017年全国居民人均消费支出及其构成
图表 2018年居民人均消费支出及构成
图表 2006-2017年全球GDP和能源消费增长率
图表 全球新能源汽车专利申请趋势
图表 新能源汽车产业全球专利申请技术分布图
图表 全球新能源汽车专利申请技术热点
图表 全球新能源汽车专利申请技术分布对比
图表 新能源汽车技术全球专利申请量地区分布
图表 新能源汽车产业全球专利申请量TOP10的申请人
图表 新能源汽车产业主要申请人技术分布图
图表 中国新能源汽车专利申请类型趋势
图表 欧洲新能源汽车销量
图表 全球插电式混合动力汽车销量
图表 全球电动汽车销量
图表 2017年新能源汽车销售情况
图表 2015-2017年新能源汽车月度销量
图表 2017年新能源汽车产品结构
图表 2017年在售车型最低售价区间分布
图表 2017-2018年新能源乘用车月度走势
图表 2017年新能源乘用车细分动力销量占比
图表 2017年与2018年新能源乘用车市场对比
图表 2017年新能源乘用车累计销量TOP10车企
图表 2017年企业纯电动乘用车累计销量
图表 2017年企业混插动力乘用车累计销量
图表 2017年中国新能源客车销量
图表 2017年中国新能源客车细分市场结构
图表 2017年中国不同动力新能源客车结构
图表 新能源客车市场销量TOP10企业
图表 2016-2017年新能源专用车市场销量
图表 2017年新能源专用车市场结构
图表 2017年新能源专用车区域销量
图表 2017年新能源乘用车不同类型销量
图表 中国新能源汽车发展目标与重点领域
图表 国内外燃料电池汽车技术参数比较
图表 中外主要厂商燃料电池汽车性能对比
图表 中外主要厂商燃料电池汽车发动集成度参数对比
图表 中国纯电动汽车标准(一)
图表 中国纯电动汽车标准(二)
图表 《混合动力电动汽车类型》六项行业标准
图表 中国混合动力电动汽车标准
图表 中国燃料电池电动汽车标准
图表 中国电动汽车基础设施技术标准
图表 2014-2017年中国动力电池产值
图表 2017年中国动力电池企业市场份额
图表 2018年新能源汽车动力电池装机量
图表 2010-2017年中国锂离子电池产量及同比增速
图表 2018年各类动力电池出货量
图表 2015-2018年中国新能源汽车动力电池装机结构
图表 2018年碳酸铁锂电池在新能源专用车装机量
图表 某款30kWh乘用车三元动力电池系统成本构成
图表 重点电池生产企业发展概况
图表 电池租赁模式充电站的优劣势
图表 直充模式充电站优劣势分析
图表 充电桩模式充电站优劣势分析
图表 不同地区充电桩比较
图表 电池租赁、直充模式、充电桩模式比较
图表 三种合作模式比较分析
图表 各运营商充电桩总量
图表 充电设施标准体系架构
图表 2017-2018年纯电动乘用车补贴方案对比
图表 2017-2018年插电式混合动力乘用车补贴方案对比
图表 2017-2018年非快充类纯电动客车补贴方案对比
图表 2017-2018年快充类纯电动客车补贴方案对比
图表 2017-2018年插电式混合动力(含增程式)客车补贴方案对比
图表 2017-2018年新能源货车、专用车补贴方案对比
图表 《路线图》总目标示意
图表 汽车制造技术路线图
图表 汽车动力电池技术路线图
图表 汽车轻量化技术路线图
图表 中投产业价值四维度评估表:新能源汽车
图表 中投产业机会整体评估表:新能源汽车
图表 中投市场机会矩阵:新能源汽车
图表 中投市场投资空间:新能源汽车
图表 中投产业发展驱动因素:新能源汽车
图表 中投产业发展投资壁垒:新能源汽车
图表 中投产业进入时机分析:新能源汽车
图表 中投产业生命周期:新能源汽车
图表 中投顾问投资机会箱:新能源汽车
图表 2018年A股及新三板上市公司新能源及智能汽车行业投资规模
图表 2018年A股及新三板上市公司新能源及智能汽车行业投资项目区域分布(按项目数量分)
图表 2018年A股及新三板上市公司新能源及智能汽车行业投资项目区域分布(按投资金额分)
图表 2018年A股及新三板上市公司新能源及智能汽车行业投资企业分布(按投资金额分)
图表 2018年A股及新三板上市公司新能源及智能汽车行业投资模式
图表 新能源汽车生产企业准入条件及审查要求
图表 新能源汽车产品专项检验项目及依据标准
图表 纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补助标准
图表 纯电动、插电式混合动力等客车推广应用补助标准
图表 燃料电池汽车推广应用补助标准

 近年来,我国提出“节能和新能源汽车”战略,政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。在国家政策的倡导与支持下,我国各地有关节能与新能源车的产品研发及示范推广可谓风起云涌。

2018年我国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,产销量比2017年同期分别下降4.2%和2.8%。2018年新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%,新能源汽车将成为未来各大车企的主战场。2019年1-7月,新能源汽车产销分别完成70.1万辆和69.9万辆,比上年同期分别增长39.1%和40.9%。

2019年3月26日,财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,本次调整旨在加大补贴退坡力度,分阶段释放压力,并明确地方应完善政策,2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。新政规定,续驶里程250公里以下无补贴,续驶里程在250(包括250km)至400km之间的纯电动乘用车补贴金额降低为1.8万元。备受关注的地方补贴将在6月25日之后彻底取消、转为补贴充电基础设施等。按照计划,2020年国家对新能源汽车的补贴政策继续退坡,直至2021年全部取消。2019年5月20日,中石油发布《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。报告提出中国有望在2050年以前实现传统燃油车的全面退出。其中一级城市私家车将在2030年实现全面新能源化。未来,新能源汽车将逐步取代燃油汽车成为市场的主体。2019年6月6日,国家发展改革委、生态环境部、商务部印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》。《方案》提出,要坚决破除乘用车消费障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方政府转向引导使用。不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。积极推动农村车辆消费升级。中央和地方财政继续对充换电等基础设施建设和配套运营服务给予支持,加快大型公共场所充电桩建设。2019年6月26日是新能源汽车补贴政策的分水岭。从这一天起,不仅国家补贴标准降低50%以上,地方政府补贴在经过3个月过渡期后,也退出了历史舞台。2019年6月28日,财政部、税务总局发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策》公告指出,自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置新能源汽车免征车辆购置税,自2019年7月1日起施行2018年12月28日,国家市场监督管理总局和中国国家标准化管理委员会联合发布了三项新能源汽车产业的推荐性标准,即《燃料电池电动汽车 整车氢气排放测试方法》《电动汽车能量消耗率限值》《电动汽车用高压大电流线束和连接器技术要求》,并规定于2019年7月1日起正式实施。

中投产业研究院发布的《2019-2023年中国新能源汽车行业投资分析及前景预测报告》共十五章。首先介绍了新能源汽车的定义、分类等内容,接着分析了新能源汽车的发展环境、新能源汽车产业链状况和国内外新能源汽车产业的现状,并具体介绍了混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等细分市场的发展。随后,报告对新能源汽车产业做了主要厂商运营分析、车用替代燃料分析、配套设施建设及政策背景分析,最后分析了新能源汽车产业的投资价值、投资项目和未来发展前景。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、工信部、商务部、财政部、科技部、中投产业研究院产业研究中心、中投产业研究院市场调查中心、中国汽车工业协会以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对新能源汽车产业有个系统的了解或者想投资新能源汽车相关行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

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