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- 主题词:氢能 氢能行业 氢能投资 氢能报告
2010-2015年中国氢能行业投资分析及前景预测报告
- 中国投资咨询网 www.ocn.com.cn
- 报告名称: 2010-2015年中国氢能行业投资分析及前景预测报告(上下卷)
- 关 键 词: 中国氢能 氢能行业分析 氢能的利用和发展 氢能研究报告
内容简介:
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氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源,人类对氢能应用自200年前就产生了兴趣,到20世纪70年代以来,世界上许多国家和地区就广泛开展了氢能研究。
早在1970年,美国通用汽车公司的技术研究中心就提出了“氢经济”的概念。1976年美国斯坦福研究院就开展了氢经济的可行性研究。20世纪90年代中期以来多种因素的汇合增加了氢能经济的吸引力。这些因素包括:持久的城市空气污染、对较低或零废气排放的交通工具的需求、减少对外国石油进口的需要、CO2排放和全球气候变化、储存可再生电能供应的需求等。氢能作为一种清洁、高效、安全、可持续的新能源,被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源,是人类的战略能源发展方向。世界各国如冰岛、中国、德国、日本和美国等不同的国家之间在氢能交通工具的商业化的方面已经出现了激烈的竞争。虽然其它利用形式是可能的(例如取暖、烹饪、发电、航行器、机车),但氢能在小汽车、卡车、公共汽车、出租车、摩托车和商业船上的应用已经成为焦点。
中国对氢能的研究与发展可以追溯到20世纪60年代初,中国科学家为发展本国的航天事业,对作为火箭燃料的液氢的生产、H2/O2燃料电池的研制与开发进行了大量而有效的工作。将氢作为能源载体和新的能源系统进行开发,则是从20世纪70年代开始的。现在,为进一步开发氢能,推动氢能利用的发展,氢能技术已被列入《科技发展“十五”计划和2015年远景规划(能源领域)》。
氢燃料电池技术,一直被认为是利用氢能,解决未来人类能源危机的终极方案。上海一直是中国氢燃料电池研发和应用的重要基地,包括上汽、上海神力、同济大学等企业、高校,也一直在从事研发氢燃料电池和氢能车辆。随着中国经济的快速发展,汽车工业已经成为中国的支柱产业之一。在能源供应日益紧张的今天,发展新能源汽车已迫在眉睫。用氢能作为汽车的燃料无疑是最佳选择。
虽然燃料电池发动机的关键技术基本已经被突破,但是还需要更进一步对燃料电池产业化技术进行改进、提升,使产业化技术成熟。这个阶段需要政府加大研发力度的投入,以保证中国在燃料电池发动机关键技术方面的水平和领先优势。这包括对掌握燃料电池关键技术的企业在资金、融资能力等方面予以支持。除此之外,国家还应加快对燃料电池关键原材料、零部件国产化、批量化生产的支持,不断整合燃料电池各方面优势,带动燃料电池产业链的延伸。同时政府还应给予相关的示范应用配套设施,并且支持对燃料电池相关产业链予以培育等,以加快燃料电池车示范运营相关的法规、标准的制定和加氢站等配套设施的建设,推动燃料电池汽车的载客示范运营。有政府的大力支持,氢能汽车一定能成为朝阳产业。
中投顾问发布的《2010-2015年中国氢能行业投资分析及前景预测报告》共八章。首先对新能源产业的发展进行了详实的分析,接着介绍了氢能源的概念、优点、主要来源、制备与应用等。然后报告对国际国内氢能源产业的发展做了详实的分析,并具体介绍了氢燃料电池、氢燃料电池汽车的发展,最后报告对氢能源产业的发展前景做了科学的预测。您若想对氢能行业有个系统的了解或者想投资氢能制备应用,本报告是您不可或缺的重要工具。 报告目录:
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第一章 新能源产业分析
1.1 世界新能源发展总体状况
1.1.1 国际新能源产业的政策变化
1.1.2 世界各国竞相发展新能源产业
1.1.3 金融危机后发达国家新能源产业的发展
1.1.4 经济全球化下发达国家新能源产业的发展对策
1.2 中国新能源产业的发展
1.2.1 我国四项新能源产业的指标居世界首位
1.2.2 我国新能源产业的发展概况
1.2.3 我国新能源产业发展取得的进步
1.2.4 我国各地积极发展新能源产业
1.3 新能源产业的投资机遇
1.3.1 我国新能源产业面临的政策机遇
1.3.2 传统能源压力推动新能源的开发利用
1.3.3 产业结构调整为发展新能源发展提供良机
1.3.4 我国新能源设备制造业步入良好发展阶段
1.3.5 2020年新能源产业的投资预测
1.4 新能源产业发展存在的问题
1.4.1 中国新能源产业化发展的主要瓶颈
1.4.2 我国新能源产业发展存在的不足
1.4.3 我国新能源产业发展面临的挑战
1.4.4 中国新能源产业发展存在的误区
1.4.5 成本过高成阻碍新能源发展的因素
1.5 促进我国新能源产业发展的对策
1.5.1 新能源产业发展的注意事项
1.5.2 加快我国新能源产业发展的建议
1.5.3 我国新能源发展的对策
1.5.4 新能源产业发展应加强安全性及可靠性
1.5.5 新能源发展抗风险的建议
第二章 氢能源的相关概述
2.1 新能源的相关介绍
2.1.1 新能源的概念与界定
2.1.2 新旧能源的更替规律
2.1.3 新能源与可再生能源的发展方向
2.2 氢能源简介
2.2.1 氢能源的概念
2.2.2 氢能源的优点
2.2.3 氢能的主要来源
2.2.4 氢能源的贮存及运输
2.3 氢能的应用
2.3.1 氢能源的主要应用领域
2.3.2 氢能的生活利用与环境保护
2.3.3 氢能源在航空器上的应用
2.3.4 未来氢能的应用范围将扩大
2.4 氢能源的利用与制备技术
2.4.1 氢能利用的主要技术
2.4.2 氢能源的制备方法
2.4.3 利用可再生资源制氢的技术分析
2.4.4 浅析高表面活性炭吸附储氢技术
2.4.5 解析氢能对洁净煤技术流程创新的作用
第三章 全球氢能源产业分析
3.1 世界氢能源的开发利用
3.1.1 世界氢能产业发展总体概况
3.1.2 世界各国氢能研发的相关政策
3.1.3 世界主要国家氢能开发应用的对比
3.1.4 国际私营机构对氢能的商业化利用
3.1.5 国际能源巨头竞相积极开发氢能源
3.1.6 世界氢能源的技术规范和标准
3.2 美国
3.2.1 美国提升氢能的开发与利用
3.2.2 美国发明制备氢气的最便捷体系
3.2.3 美国氢能源开发面临重重挑战
3.2.4 美国氢能利用的发展规划
3.3 俄罗斯
3.3.1 俄罗斯争做世界氢能研究的领跑者
3.3.2 俄罗斯氢能研发采取公私合作模式
3.3.3 浅析俄罗斯氢能技术发展状况
3.3.4 俄罗斯氢能技术研究取得重要进步
3.3.5 解析俄罗斯对原子能氢燃料的构想
3.4 加拿大
3.4.1 加拿大重视氢能源技术的研究
3.4.2 加拿大氢能源研发和应用状况
3.4.3 加拿大氢能开发利用发展规划
3.5 日本
3.5.1 日本的氢能源产业发展状况
3.5.2 日本未来的氢经济发展预测
3.5.3 日本氢能开发利用的前景
3.6 其他国家
3.6.1 巴西对氢能源的研发状况
3.6.2 冰岛氢能的发展状况
3.6.3 印度着手发展氢能源经济
3.6.4 德国发明甲酸制备氢气简便方法
3.6.5 阿联酋欲参与大型氢能发电项目的开发
第四章 中国氢能源产业分析
4.1 中国氢能开发利用的必要性
4.1.1 国内氢能利用的优劣势分析
4.1.2 中国氢能资源的储藏量大
4.1.3 中国开发氢能源基础条件丰富
4.1.4 氢能源开发利用的战略意义
4.2 中国氢能产业的发展概况
4.2.1 中国氢能开发利用的发展回顾
4.2.2 我国氢能利用发展的现状
4.2.3 中国加紧氢能开发与利用的技术储备
4.3 氢能源开发利用的特性
4.3.1 氢能源的利用效率分析
4.3.2 氢能源利用的安全性分析
4.3.3 氢能源利用的成本费用分析
4.4 中国发展氢能源的对策
4.4.1 氢能开发利用应注意的要点
4.4.2 中国氢能源产业的发展战略
第五章 氢燃料电池产业分析
5.1 氢燃料电池的概念与技术
5.1.1 氢燃料电池的概念与原理
5.1.2 浅析氢燃料电池的优缺点
5.1.3 氢燃料电池的环保问题分析
5.2 国际氢燃料电池产业的发展
5.2.1 全球燃料电池产业概况
5.2.2 全球氢燃料电池研发应用情况
5.2.3 美国氢燃料电池产业发展概况
5.2.4 日本氢燃料电池产业发展概况
5.3 中国氢燃料电池产业的发展
5.3.1 国内氢燃料电池行业重点研发机构简介
5.3.2 我国氢燃料电池技术和应用取得长足进步
5.3.3 氢燃料电池发展面临的挑战
5.3.4 我国氢燃料电池技术的发展建议
5.3.5 加快氢燃料电池研发及应用的对策
5.4 氢燃料电池电堆安全性测试项目的综述
5.4.1 影响氢燃料电池电堆安全性的因素
5.4.2 国内车用储能装置的测试项目
5.4.3 国内燃气汽车的安全性测试项目
5.4.4 氢燃料电池电堆的安全性测试项目
第六章 氢燃料电池汽车产业分析
6.1 氢燃料电池车的基本介绍
6.1.1 氢燃料电池车的概念
6.1.2 氢燃料电池车开拓绿色氢能新时代
6.1.3 氢燃料电池汽车的优势分析
6.1.4 氢燃料电池汽车的环境效益
6.2 燃料电池汽车用氢源分析
6.2.1 燃料电池的燃料概述
6.2.2 车用燃料电池的氢源特点及获得途径
6.2.3 车用氢气的形式及储存方式
6.2.4 燃料电池汽车氢源选择研究
6.2.5 车用燃料电池氢源发展前景分析
6.3 世界氢燃料电池车产业分析
6.3.1 世界燃料电池汽车技术取得重大进展
6.3.2 日本成全球氢燃料电池汽车产业领跑者
6.3.3 美国军方已研制出氢燃料电池机动车
6.3.4 氢燃料电池车在挪威享受减税政策
6.3.5 西班牙等国启动氢燃料电池车计划
6.4 中国氢燃料电池汽车业分析
6.4.1 中国加快燃料电池汽车产业化步伐
6.4.2 我国汽车企业氢燃料电池汽车研发成果
6.4.3 国内多款氢燃料电池汽车应用于世博会
6.4.4 我国燃料电池汽车标准体系逐步完善
6.5 氢燃料电池车发展对策及前景展望
6.5.1 促进中国氢燃料汽车发展的建议
6.5.2 燃料电池车是节能环保汽车的最终解决方案
6.5.3 氢燃料电池车将是未来汽车发展的必然选择
6.5.4 氢能源汽车还需迎难而上
6.5.5 客车成氢燃料电池汽车初期阶段的发展方向
第七章 重点企业介绍
7.1 上海神力科技有限公司
7.1.1 企业简介
7.1.2 上海神力科技燃料电池关键技术已达国际领先水平
7.1.3 神力科技国家863重点项目已顺利完成验收
7.2 北京飞驰绿能
7.2.1 企业简介
7.2.2 飞驰绿能1.4亿元燃料电池项目获发改委批准
7.2.3 飞驰绿能建成中国首座为燃料电池汽车提供服务的制氢加氢站
7.3 北京世纪富原
7.3.1 企业简介
7.3.2 承担课题简介
7.3.3 研发产品列举
7.3.4 世纪富原公司燃料电池出口到意大利
7.4 新源动力
7.4.1 公司简介
7.4.2 新源动力公司取得的发展成绩
7.4.3 新源动力股份加快车用燃料电池产业的发展
7.4.4 新源动力零排放发动机在世博中应用
7.5 北京清能华通科技发展有限公司
7.5.1 公司简介
7.5.2 清能华通与BP庆祝我国第一个加氢站投入运营
第八章 中国氢能源产业的发展前景
8.1 新能源产业的发展前景预测
8.1.1 十二五期间新能源产业的发展力度加大
8.1.2 新能源产业的发展前景
8.1.3 未来新能源产业的发展规划
8.1.4 2020年新能源产业及节能减排工作的目标
8.1.5 未来新能源将成我国主力能源的重要组成部分
8.2 氢能产业的发展前景及趋势
8.2.1 世界氢能源产业发展前景展望
8.2.2 未来氢能将大规模利用
8.2.3 环保氢能源成为氢能的应用前景
附录
附录一:中华人民共和国节约能源法
附录二:中华人民共和国可再生能源法
附录三:2000-2015年新能源和可再生能源产业发展规划要点
附录四:清洁发展机制项目运行管理暂行办法 图表目录:
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图表1 电解水的基本原理示意图
图表2 不同电解槽技术的对比
图表3 作为热化学反应装置备选材料及其熔点
图表4 生物质与天然气制氢经济性比较
图表5 77K吸附储氢与常温压缩储氢的比较
图表6 甲醇、动力、氢联产流程
图表7 煤、天然气双燃料联产系统
图表8 世界主要的加氢站
图表9 氢能技术委员会已颁布的标准
图表10 燃料电池技术委员会已颁布的标准
图表11 俄罗斯Antel-2型燃料电池轿车
图表12 俄罗斯设计的燃料电池载货汽车
图表13 全球燃料电池产业研发经费、产值及从业人员情况
图表14 燃料电池研发投入与销售分析
图表15 全球小型定置型燃料电池系统量
图表16 全球大型燃料电池应用系统的装置数及累积装置量
图表17 车辆用的燃料电池(不含辅助电力及军用系统)货载量
图表18 辅助电力及军用系统的年度货载变化量
图表19 车用燃料电池系统占比分析
图表20 全球燃料电池研发能量分布比较
图表21 2007年全球燃料电池车用系统研发能量分布比较
图表22 2006年全球燃料电池在交通用途上的比例
图表23 全球氢能燃料站的数量及发展趋势
图表24 全球氢能燃料站的地区分布
图表25 日本各种燃料电池的市场规模
图表26 燃料电池研发机构之官方及非盈利机构
图表27 燃料电池研发机构之研究所
图表28 燃料电池研发机构之高等院校
图表29 燃料电池研发机构之企业
图表30 通用汽车公司燃料电池轿车氢动三号
图表31 燃油汽车和氢燃料电池汽车的废气(主要成分)排放比较
图表32 燃料电池汽车三种主要氢源的优缺点
图表33 氢源燃料链比较
图表34 燃料电池汽车氢源系统生命周期3E综合评估
图表35 各种氢源的基础设施投资比较(以天然气-甲醇车为基准)
图表36 中国燃料电池汽车技术前景
图表37 2010-2050年世界氢能源车辆占载客及轻中型载货车辆市场比例预测
图表38 2010-2050年欧洲航天局对全球氢能需求量预测
图表39 2010-2050年欧洲航天局对全球氢能需求地区分布乐观预测方案
图表40 2050年欧洲航天局对单位氢能需求预测方案
图表41 2050年欧洲航天局对车用燃料需求预测方案
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