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2019-2023年中国燃料电池行业投资分析及前景预测报告

首次出版:2003年7月最新修订:2019年7月交付方式:特快专递(2-3天送达)

报告属性:共245页、16.1万字、140个图表下载目录版权声明

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报告目录内容概述 定制报告

第一章 燃料电池的相关介绍
1.1 燃料电池分类及工作原理
1.1.1 燃料电池概述
1.1.2 燃料电池工作原理
1.1.3 主要燃料电池介绍
1.2 燃料电池性能及优缺点分析
1.2.1 燃料电池的优点
1.2.2 燃料电池的缺点
1.2.3 燃料电池的性能比较
第二章 2017-2019年全球燃料电池行业发展分析
2.1 2017-2019年全球燃料电池行业发展综述
2.1.1 行业发展背景
2.1.2 行业发展阶段
2.1.3 装机规模分析
2.1.4 市场需求分析
2.1.5 市场出货量分析
2.1.6 发电站建设分析
2.1.7 企业运营情况
2.2 美国燃料电池行业发展分析
2.2.1 行业发展情况
2.2.2 行业相关政策
2.2.3 技术研发状况
2.3 日本燃料电池行业发展情况
2.3.1 行业发展情况
2.3.2 行业政策分析
2.3.3 技术研发状况
2.3.4 行业发展目标
2.4 其它国家和地区燃料电池行业发展概况
2.4.1 欧洲
2.4.2 韩国
2.4.3 德国
第三章 2017-2019年中国燃料电池产业发展分析
3.1 中国燃料电池行业政策环境分析
3.1.1 新兴产业规划与能源补贴
3.1.2 能源技术革命创新计划
3.1.3 中国制造2025
3.1.4 燃料电池标准
3.2 2017-2019年中国燃料电池行业发展综述
3.2.1 行业发展历程
3.2.2 行业发展优势
3.2.3 区域布局分析
3.2.4 企业布局分析
3.2.5 成本下降路径
3.3 2017-2019年中国燃料电池市场发展情况
3.3.1 市场发展状况
3.3.2 市场需求分析
3.3.3 国产化进程分析
3.3.4 创新发展分析
3.3.5 制约发展因素
3.4 燃料电池系统分析
3.4.1 燃料电池系统概述
3.4.2 燃料电池动力系统组成
3.4.3 燃料电池系统成本变化
3.5 动力型锂离子电池与燃料电池对比
3.5.1 工作原理及组成材料比较
3.5.2 主要技术特性比较
3.5.3 能量密度及寿命比较
3.5.4 成本及安全性比较分析
第四章 2017-2019年氢燃料电池行业发展分析
4.1 2017-2019年氢燃料电池行业发展综述
4.1.1 氢能源利用分析
4.1.2 产业链分析
4.1.3 行业相关政策
4.1.4 行业发展状况
4.1.5 成本构成分析
4.2 2017-2019年中国氢燃料电池项目发展状况
4.2.1 奥冠氢燃料电池项目
4.2.2 山东聊城氢燃料电池项目
4.2.3 定南氢燃料电池发动机项目
4.2.4 爱德曼氢燃料电池生产项目
4.2.5 广州氢燃料电池膜电极项目
4.3 氢燃料电池的应用场景分析
4.3.1 分散型发电站方面的应用
4.3.2 军事方面的应用情况分析
4.3.3 可移动电源方面的应用
4.4 氢燃料电池行业限制因素及发展对策
4.4.1 行业限制因素
4.4.2 行业发展对策
第五章 2017-2019年其他类型燃料电池发展分析
5.1 铝燃料电池发展分析
5.1.1 铝燃料电池原理
5.1.2 应用领域分析
5.1.3 行业发展状况
5.1.4 行业发展趋势
5.2 固体氧化物燃料电池
5.2.1 工作原理分析
5.2.2 优点以及特点
5.2.3 行业发展状况
5.2.4 应用情况分析
5.2.5 研发方向分析
5.2.6 未来发展展望
5.3 直接甲醇燃料电池
5.3.1 工作原理分析
5.3.2 优点以及特点
5.3.3 性能影响因素
5.3.4 行业研发状况
5.4 生物燃料电池
5.4.1 工作原理分析
5.4.2 行业发展历程
5.4.3 主要特点分析
5.4.4 行业研发状况
5.5 其他类型燃料电池的发展分析
5.5.1 甲烷燃料电池
5.5.2 乙醇燃料电池
5.5.3 汽油燃料电池
5.5.4 酶燃料电池
第六章 2017-2019年燃料电池上游产业——氢气制取与储存
6.1 氢气制取方法分析
6.1.1 电解水制氢方法
6.1.2 化石原料制氢(重整气制氢)
6.1.3 生物制氢
6.1.4 太阳能制氢
6.2 氢气储存发展综述
6.2.1 技术发展概况
6.2.2 国际技术现状
6.2.3 中国储氢瓶技术
6.2.4 氢气储存方式
6.3 2017-2019年加氢站产业发展情况分析
6.3.1 国内外加氢站发展规模
6.3.2 国外加氢站建设动态
6.3.3 国内加氢站建设动态
6.3.4 加氢站设备投资份额
6.3.5 各国加氢站建设规划
6.4 加氢站技术路线分析
6.4.1 电解水制氢
6.4.2 天然气重整制氢
6.4.3 外部供氢
6.4.4 技术路线经济性比较
6.5 加氢站产业发展关键因素
6.5.1 加氢站与FCV的良性循环
6.5.2 加氢站基础设施完备程度
6.5.3 核心设备与建设成本
第七章 2017-2019年燃料电池中游产业——燃料电池电堆
7.1 燃料电池电堆产业综述
7.1.1 电堆结构分析
7.1.2 电堆的产业链
7.1.3 电堆成本构成
7.1.4 成本下降路径
7.2 电堆组件——质子交换膜
7.2.1 质子交换膜概述
7.2.2 类型比较及应用研究
7.2.3 主流企业及产品
7.3 电堆组件——催化层
7.3.1 催化层概述
7.3.2 铂催化剂产需分析
7.3.3 主流企业及产品
7.4 电堆其他组件主流企业及产品
7.4.1 扩散层
7.4.2 双极板
第八章 2017-2019年燃料电池下游产业——燃料电池车
8.1 燃料电池汽车行业发展综述
8.1.1 燃料电池汽车概述
8.1.2 燃料电池汽车优点
8.1.3 车型变化情况分析
8.1.4 主流车型参数分析
8.2 燃料电池车行业发展情况分析
8.2.1 国际燃料电池汽车发展概况
8.2.2 中国燃料电池汽车生产情况
8.2.3 中国燃料电池汽车销量分析
8.2.4 中国燃料电池汽车标准体系
8.3 燃料电池汽车企业发展情况分析
8.3.1 国外燃料电池车企发展情况
8.3.2 中国燃料电池车企发展情况
8.3.3 中国企业免购置税车型分析
8.4 氢燃料电池车行业发展情况分析
8.4.1 氢燃料电池汽车发展形势
8.4.2 氢燃料电池汽车生产情况
8.4.3 氢燃料电池汽车发展问题
8.4.4 氢燃料电池汽车发展建议
8.5 燃料汽车典型案例分析
8.5.1 氢燃料电池汽车——丰田Mirai
8.5.2 燃料电池轻客车型——FCV80
第九章 2017-2019年燃料电池下游产业——其他应用
9.1 燃料电池的便携式应用情况分析
9.1.1 便携应用市场概述
9.1.2 便携应用市场规模
9.1.3 便携式电池制造商
9.1.4 军事上的应用优势
9.2 燃料电池的固定发电应用情况分析
9.2.1 固定电源市场分析
9.2.2 固定式燃料电池规模
9.2.3 固定式应用场景分析
9.3 燃料电池在船舶上的应用研究
9.3.1 燃料电池在船舶上的应用情况
9.3.2 船舶燃料电池电源配备要求
9.3.3 船舶中燃料电池设备布置环境
9.4 甲醇燃料电池在通信基站中应用研究
9.4.1 燃料电池在通信领域应用的意义
9.4.2 甲醇燃料电池应用示范分析
9.4.3 超级基站应用及节能效果分析
9.5 氢燃料电池在现代有轨电车上的应用
9.5.1 氢燃料电池有轨电车主要参数
9.5.2 氢燃料电池有轨电车动力系统
9.5.3 氢燃料电池有轨电车的实验情况
第十章 2017-2019年燃料电池产业技术发展分析
10.1 燃料电池技术发展现状分析
10.1.1 国外燃料电池技术研发
10.1.2 燃料电池系统技术目标
10.1.3 燃料电池电堆技术目标
10.1.4 燃料电池关键技术发展
10.2 燃料电池技术专利及研发状况
10.2.1 专利申请态势
10.2.2 技术领域分析
10.2.3 专利申请人分析
10.2.4 专利地域分析
10.2.5 技术发展建议
10.3 氢燃料电池技术应用现状及趋势
10.3.1 氢燃料电池技术应用现状
10.3.2 氢燃料电池技术应用障碍
10.3.3 氢燃料电池技术发展趋势
10.4 石墨烯燃料电池技术专利申请状况
10.4.1 国内外专利申请趋势
10.4.2 全球主要专利申请人
10.4.3 主要专利申请技术
10.4.4 国内外专利分布状况
10.5 燃料电池车技术研发及专利情况
10.5.1 国外燃料电池汽车技术研发
10.5.2 国内燃料电池汽车技术研发
10.5.3 燃料电池汽车专利发展问题
10.5.4 燃料电池汽车专利发展建议
第十一章 2016-2019年燃料电池行业重点企业分析
11.1 新源动力股份有限公司
11.1.1 企业发展概况
11.1.2 主要产品介绍
11.1.3 主营业务分析
11.1.4 企业融资情况
11.1.5 企业发展动态
11.1.6 企业发展规划
11.2 浙江南都电源动力股份有限公司
11.2.1 企业发展概况
11.2.2 经营效益分析
11.2.3 业务经营分析
11.2.4 财务状况分析
11.2.5 核心竞争力分析
11.2.6 未来前景展望
11.3 中山大洋电机股份有限公司
11.3.1 企业发展概况
11.3.2 经营效益分析
11.3.3 业务经营分析
11.3.4 财务状况分析
11.3.5 核心竞争力分析
11.3.6 公司发展战略
11.3.7 未来前景展望
11.4 福建雪人股份有限公司
11.4.1 企业发展概况
11.4.2 经营效益分析
11.4.3 业务经营分析
11.4.4 财务状况分析
11.4.5 核心竞争力分析
11.4.6 公司发展战略
11.4.7 未来前景展望
11.5 苏州弗尔赛能源科技股份有限公司
11.5.1 企业发展概况
11.5.2 经营效益分析
11.5.3 业务经营分析
11.5.4 财务状况分析
11.5.5 商业模式分析
第十二章 燃料电池行业投资状况及投资案例分析
12.1 燃料电池行业投资分析
12.1.1 行业投资状况
12.1.2 投资机会分析
12.1.3 投资风险分析
12.2 燃料电池发动机及其核心零部件制造合作项目
12.2.1 项目基本情况
12.2.2 项目投资主体
12.2.3 项目合作影响
12.2.4 项目合作风险
12.3 武汉雄韬氢燃料电池发动机产业化基地建设项目
12.3.1 项目基本情况
12.3.2 项目投资主体
12.3.3 项目合作影响
12.3.4 项目合作风险
第十三章 燃料电池行业投资分析及前景预测
13.1 燃料电池行业发展前景分析
13.1.1 燃料电池市场发展前景
13.1.2 氢燃料电池发展前景
13.1.3 燃料电池汽车发展前景
13.2 燃料电池行业发展趋势分析
13.2.1 电池成本走势
13.2.2 加氢站建设趋势
13.2.3 燃料电池汽车发展趋势
13.3 燃料电池行业发展预测
13.3.1 全球燃料电池市场规模预测
13.3.2 全球燃料电池汽车发展规模预测
13.3.3 中国燃料电池市场需求预测
13.3.4 中国燃料电池汽车发展规模预测
13.3.5 中国加氢站设备发展规模预测
附录
附录一:能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)
附录二:氢能燃料电池技术创新路线图

图表目录

图表 质子交换膜氢燃料电池的原理结构图
图表 质子交换膜燃料电池结构图
图表 2005-2017年全球燃料电池交付量(以交付台数计算)
图表 2011-2017年全球燃料电池交付量(以交付功率计算)
图表 2011-2017年全球燃料电池交付量(按地域)
图表 2011-2017年全球燃料电池交付量(按燃料电池类型)
图表 中国燃料电池行业补贴政策
图表 燃料电池动力系统
图表 燃料电池系统成本变化
图表 燃料电池利用氢能源优势
图表 氢燃料电池产业链示意图
图表 我国氢燃料电池相关政策
图表 氢燃料电池核心部件及成本比例
图表 历年全球加氢站建设情况
图表 2016-2018年全球加氢站数量分布
图表 韩国运营和建设、规划中的加氢站分布情况
图表 部分国家加氢站布局计划
图表 国内在运营加氢站列表
图表 加氢站设备投资占比估计
图表 各地方政府加氢站建设规范梳理
图表 加氢站建设成本占比
图表 外供氢加氢站设备成本分析
图表 加氢站运营成本
图表 加氢站与燃料电池汽车形成良性循环是行业发展可行路径
图表 加氢站基础设施是行业发展的基石
图表 加氢站核心设备是氢气压缩机和高压储氢瓶组
图表 2030年各类加氢站设备到市场投资规模预测
图表 氢燃料电池汽车产业化进程
图表 2017年全国燃料电池汽车销量分布
图表 2017年全球燃料电池汽车销售地区分布
图表 氢燃料电池汽车全球发展史
图表 主要发达国家氢燃料电池汽车战略规划
图表 主要国家对氢燃料电池汽车的推广策略
图表 国外燃料电池汽车政策
图表 全球燃料电池汽车销售量预测
图表 全球燃料电池销售额预测
图表 纯电动车和氢燃料电池车参数比较
图表 燃料电池汽车示意图
图表 《中国制造2025》燃料电池汽车发展战略
图表 燃料电车汽车政策梳理
图表 燃料电池汽车推广应用车型
图表 燃料电池汽车装配车型款数
图表 氢燃料电池汽车标准体系框架
图表 2014-2018年中国氢燃料电池汽车产量
图表 2016-2018年中国氢燃料电池商用车销量
图表 燃料电池乘用车对比
图表 国内部分车企新能源汽车发展战略
图表 丰田Mirai车身结构图
图表 丰田Mirai燃料电池细节图
图表 Mirai的工作原理
图表 Mirai技术改进列表
图表 Mirai特有的升压系统
图表 Mirai电堆的改进
图表 2015-2017年丰田Mirai全球销量分布
图表 催化剂占燃料电池成本构成
图表 氢燃料公交车
图表 氢燃料电池有轨电车主要技术参数
图表 氢燃料有轨电车动力系统结构
图表 氢燃料电池功率与车速曲线对应关系
图表 1969-2017年我国燃料电池专利申请态势
图表 燃料电池专利IPC分类号及其对应的技术主题
图表 中国燃料电池专利技术构成情况
图表 中国燃料电池专利申请类型及发明专利申请人国别
图表 中国燃料电池技术专利申请人国别
图表 中国燃料电池技术专利申请人类别
图表 中国燃料电池相关专利大学申请人排名情况
图表 中国燃料电池相关专利科研机构申请人排名情况
图表 中国燃料电池相关专利企业申请人排名情况
图表 氢燃料电池技术相关研究报告数量增长趋势
图表 氢燃料电池的工作原理
图表 氢燃料电池供电系统结构
图表 氢燃料电池、铅酸蓄电池和发电机主要特点比较
图表 氢燃料电池电源系统与其他电池的比较
图表 各类车购车及运营成本对比
图表 各类汽车全生命周期(WTW)CO2排放对比
图表 氢气运输方式
图表 目前电池堆成本构成
图表 车用燃料电池动力系统
图表 2016-2019年北京亿华通科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2016-2019年北京亿华通科技股份有限公司营业收入及增速
图表 2016-2019年北京亿华通科技股份有限公司净利润及增速
图表 2018-2019年北京亿华通科技股份有限公司主营业务产品
图表 2016-2019年北京亿华通科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2016-2019年北京亿华通科技股份有限公司净资产收益率
图表 2016-2019年北京亿华通科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2016-2019年北京亿华通科技股份有限公司资产负债率水平
图表 2016-2019年北京亿华通科技股份有限公司运营能力指标
图表 电堆及模块体积功率对比
图表 车用FC寿命对比
图表 2016-2019年中山大洋电机股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2016-2019年中山大洋电机股份有限公司营业收入及增速
图表 2016-2019年中山大洋电机股份有限公司净利润及增速
图表 2018年中山大洋电机股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表 2016-2019年中山大洋电机股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2016-2019年中山大洋电机股份有限公司净资产收益率
图表 2016-2019年中山大洋电机股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2016-2019年中山大洋电机股份有限公司资产负债率水平
图表 2016-2019年中山大洋电机股份有限公司运营能力指标
图表 2016-2019年航锦科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2016-2019年航锦科技股份有限公司营业收入及增速
图表 2016-2019年航锦科技股份有限公司净利润及增速
图表 2017-2018年航锦科技股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表 2016-2019年航锦科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2016-2019年航锦科技股份有限公司净资产收益率
图表 2016-2019年航锦科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2016-2019年航锦科技股份有限公司资产负债率水平
图表 2016-2019年航锦科技股份有限公司运营能力指标
图表 2016-2019年福建雪人股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2016-2019年福建雪人股份有限公司营业收入及增速
图表 2016-2019年福建雪人股份有限公司净利润及增速
图表 2018年福建雪人股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表 2016-2019年福建雪人股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2016-2019年福建雪人股份有限公司净资产收益率
图表 2016-2019年福建雪人股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2016-2019年福建雪人股份有限公司资产负债率水平
图表 2016-2019年福建雪人股份有限公司运营能力指标
图表 2016-2017年东岳集团综合收益表
图表 2016-2017年东岳集团分部资料
图表 2016-2017年东岳集团收入分地区资料
图表 2017-2018年东岳集团综合收益表
图表 2017-2018年东岳集团分部资料
图表 2017-2018年东岳集团收入分地区资料
图表 2018-2019年东岳集团综合收益表
图表 2018-2019年东岳集团分部资料
图表 2018-2019年东岳集团收入分地区资料
图表 2020-2032年全球燃料电池汽车销量预测
图表 2020-2032年全球燃料电池汽车销售额预测
图表 人类利用能源形式演化
图表 氢能的能源互联性
图表 氢能在能源转换中的角色
图表 H2 Council对2050年全球氢能产业的愿景
图表 NEDO燃料电池汽车技术发展规划
图表 燃料电池汽车总体技术路线
图表 燃料电池汽车技术路线发展规划
图表 2015-2050年全球燃料电池市场规模预测
图表 中投顾问对2019-2023年中国燃料电池出货量预测
图表 中投顾问对2019-2023年中国燃料电池汽车产量预测

燃料电池发电是在一定条件下使H2、天然气和煤气(主要是H2)与氧化剂(空气中的O2)发生化学反应,将化学能直接转换为电能和热能的过程。与常规电池的不同之处在于:只要有燃料和氧化剂供给,就会有持续不断的电力输出。与常规的火力发电不同,它不受卡诺循环(由两个绝热过程和两个等温过程构成的循环过程)的限制,能量转换效率高。

燃料电池的特点决定了它具有广阔的应用前景。它可以用作小型发电设备、作为长效电池,也可以应用在电动汽车上。中国早在20世纪50年代就开展燃料电池方面的研究。2016年12月,中科院大连化物所质子交换膜燃料电池研究团队研制的20kW燃料电池系统为动力源的国内首架燃料电池试验机在东北某机场成功首飞,标志着我国航空用燃料电池技术取得突破性进展,成为继美、德之后第三个拥有该技术的国家。

截至2019年3月,已经有武汉、上海、佛山、太原、苏州等10余个城市明确出台氢燃料电池相关产业规划。随后,科技部高技术研究发展中心发布的关于国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项2018年度项目安排公示的通知中,有9项涉及燃料电池和氢能的项目。2019年4月23日,工信部表示,将进一步加大工作力度,联合有关部门开展示范运行,破解氢燃料电池汽车产业化、商业化难题,大力推进我国氢能及燃料电池汽车产业的创新发展。可以看到,在政策的支持下,氢燃料电池相关产业将迎来黄金发展时期。

由于燃料电池的能源优势明显,且国家大力扶持燃料电池产业的发展,可以预见,未来燃料电池将有巨大的发展空间。

中投产业研究院发布的《2019-2023年中国燃料电池行业投资分析及前景预测报告》共十三章。首先介绍了燃料电池的定义、工作原理、分类及应用范围等,接着分析了国际国内燃料电池行业的现状,并具体介绍了氢燃料电池和其他类型燃料电池的发展。随后,报告对燃料电池产业的上中下游进行分析,之后分析了燃料电池产业的技术发展以及重点企业运营状况分析。最后,报告对燃料电池行业的投资状况及前景趋势进行了科学的分析和预测。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、国家能源局、国家工业和信息化部、、中投产业研究院、中国电池工业协会以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对燃料电池产业有个系统的了解或者想投资燃料电池相关行业,本报告将是您不可或缺的重要工具。

本报告目录与内容系中投顾问原创,未经中投顾问书面许可及授权,拒绝任何形式的复制、转载,谢谢!
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