24小时免费服务热线400-008-1522

2019-2023年中国海运行业投资分析及前景预测报告(上下卷)

首次出版:2003年7月最新修订:2019年5月交付方式:特快专递(2-3天送达)

报告属性:共456页、35.6万字、148个图表下载目录版权声明

定购电话:0755-82571522、82571566、400-008-1522

24小时服务热线:138 0270 8576为什么选择中投顾问?

中文版全价:RMB8900 印刷版:RMB8600 电子版:RMB8600

英文版全价:USD6000 印刷版:USD5800 电子版:USD5800

立即订购 加入购物车 定制报告 在线客服

中投顾问咨询服务 现代服务业专项发展规划 >>>

中投顾问以"挖掘产业投资机会,促进区域经济发展"为己任,发展起以产业研究为坚实根基,以产业规划、招商服务为重点,以中投大数据为创新方向的业务体系,十余年间累计服务政企客户数万家。

第一章 海洋运输的相关介绍
1.1 海洋运输概述
1.1.1 海洋运输的定义
1.1.2 海洋运输的特点
1.1.3 海洋运输的分类
1.1.4 海洋运输的作用
1.2 海洋运输的船舶及货物简介
1.2.1 海洋运输船舶的种类
1.2.2 海洋运输船舶的经营方式
1.2.3 国际海洋运输货物的分类
1.3 海洋运输的航线
1.3.1 海运航线的分类
1.3.2 国际海运主要大洋航线
1.3.3 中国主要海运航线分类
1.3.4 中国外贸主要海运航线
第二章 2017-2019年世界海运业发展分析
2.1 2017-2019年世界航运业发展综述
2.1.1 全球航运业发展态势分析
2.1.2 全球航运业发展动态分析
2.1.3 全国海运船舶的排放问题
2.1.4 全球航运业人才资源状况
2.1.5 全球航运业技术应用动态
2.1.6 全球航运业发展模式趋势
2.1.7 全球航运业前景预测分析
2.2 世界海运业运行分析
2.2.1 全球海运贸易状况
2.2.2 全球海运市场特点
2.2.3 全球市场影响因素
2.3 主要国家海运业发展分析
2.3.1 美国
2.3.2 希腊
2.3.3 俄罗斯
2.3.4 新加坡
第三章 2017-2019年中国海运业发展分析
3.1 2017-2019年中国航运业发展态势
3.1.1 中国港航船市场走势
3.1.2 航运业发展实力回顾
3.1.3 航运业市场价格走势
3.1.4 航运业运营状况分析
3.1.5 中国航运景气指数状况
3.1.6 中国航运资本市场动态
3.1.7 区域航运市场动态分析
3.1.8 中国航运金融发展综况
3.1.9 航运保险市场发展特点
3.1.10 航运业智能升级趋势
3.1.11 我国航运实力提升对策
3.2 中国海运业发展综况
3.2.1 国内海运市场分类
3.2.2 海运市场的参与者
3.2.3 海运船员人数规模
3.2.4 海运市场物流模式
3.2.5 国内海运市场格局
3.2.6 海运市场合作的需求
3.3 中国海运业发展运行特点
3.3.1 行业发展格局
3.3.2 船队运力规模
3.3.3 投融资体制概况
3.3.4 贸易服务水平
3.3.5 海事监管状况
3.3.6 环保节能状况
3.3.7 科技创新状况
3.4 “一带一路”背景下中国海运业发展分析
3.4.1 战略背景发展分析
3.4.2 海运业的发展意义
3.4.3 地区丝路海运动态
3.4.4 典型企业发展案例
3.4.5 航运企业发展战略
3.4.6 航运企业政策建议
3.5 中国海运业发展的策略
3.5.1 加快海运业发展的对策
3.5.2 海运业发展的政策建议
3.5.3 发展海运业的战略措施
第四章 2017-2019年集装箱运输发展分析
4.1 集装箱运输概念阐述
4.1.1 集装箱的相关概念
4.1.2 集装箱运输的特点
4.1.3 国际集装箱海运运价
4.2 世界集装箱运输业运行分析
4.2.1 行业发展历程
4.2.2 规模状况排名
4.2.3 公司运行分析
4.2.4 企业景气指数
4.3 中国集装箱运输业运行分析
4.3.1 集装箱运输发展历程
4.3.2 集装箱市场运行回顾
4.3.3 集装箱市场运行走势
4.3.4 集装箱市场运行现状
4.4 内贸集装箱运输市场分析
4.4.1 行业影响因素
4.4.2 行业吞吐情况
4.4.3 企业资本动态
4.4.4 区域市场动态
4.5 中国集装箱运输存在的问题与策略
4.5.1 集装箱运输发展的制约因素
4.5.2 中国集装箱运输的发展策略
4.5.3 多措并举推动集装箱多式联运
4.5.4 集装箱运输企业的发展对策
4.5.5 厦门集运港发展对策分析
4.6 集装箱运输业前景展望
4.6.1 行业发展预测
4.6.2 行业发展趋势
4.6.3 未来发展重点
第五章 2017-2019年石油运输市场发展分析
5.1 国际石油运输市场的发展
5.1.1 原油价格走势
5.1.2 油运运力分析
5.1.3 市场结构分析
5.1.4 油运成本分析
5.1.5 企业市场份额
5.1.6 行业并购情况
5.1.7 地缘政治影响
5.2 中国石油运输市场运行分析
5.2.1 石油运输方式
5.2.2 海上运输能力
5.2.3 贸易规模现状
5.2.4 运输状况分析
5.2.5 需求影响因素
5.2.6 航线运价走势
5.2.7 区域发展动态
5.3 中国石油海上运输安全体系历史经验介绍
5.3.1 石油安全体系概述
5.3.2 石油运输安全回顾
5.3.3 石油安全储存要求
5.3.4 石油安全运输策略
5.3.5 石油海洋运输管理
5.4 中国石油海洋运输内外部环境及问题对策分析
5.4.1 内部环境分析
5.4.2 外部环境分析
5.4.3 发展经验借鉴
5.4.4 石油运输问题
5.4.5 行业发展建议
5.5 石油运输市场前景展望
5.5.1 海运需求潜力
5.5.2 油运运价前景
5.5.3 油轮发展趋势
5.5.4 油运市场预测
5.5.5 应用发展趋势
第六章 2017-2019年液化天然气运输市场发展分析
6.1 国内外液化天然气市场规模
6.1.1 全球LNG贸易情况
6.1.2 全球LNG液化能力
6.1.3 全球LNG价格走势
6.1.4 中国LNG总体产量
6.1.5 消费区域分布情况
6.2 液化天然气海运市场分析
6.2.1 全球LNG海运进口规模
6.2.2 中国LNG海运进口规模
6.2.3 LNG海运市场发展逻辑
6.3 LNG船市场发展分析
6.3.1 LNG运输船概念分析
6.3.2 LNG运输船发展历程
6.3.3 LNG运输船造船格局
6.3.4 LNG运输船发展方向
6.3.5 LNG运输船布局动态
6.3.6 LNG运输船造价分析
6.3.7 LNG运输船市场预测
6.4 液化天然气运输市场前景展望
6.4.1 全球LNG市场需求预测
6.4.2 中国LNG需求快速增长
6.4.3 全球LNG市场贸易活跃
6.4.4 中国LNG进口增长持续
6.4.5 全球LNG运力供应过剩
6.4.6 中国LNG运输前景乐观
第七章 2017-2019年干散货运输市场发展分析
7.1 2016-2018年国际干散货运输市场分析
7.1.1 主要船型贸易状况
7.1.2 主要货种贸易情况
7.1.3 全球散货费率状况
7.1.4 全球散货运力状况
7.1.5 国际市场发展展望
7.2 中国干散货运输市场现状
7.2.1 沿海运输市场现状
7.2.2 干散货船运力情况
7.2.3 企业景气指数分析
7.2.4 贸易关系发展形势
7.3 中国铁矿石运输市场分析
7.3.1 市场供给规模
7.3.2 市场供需现状
7.3.3 海运价格走势
7.3.4 期货市场走势
7.3.5 市场发展展望
7.4 中国煤炭运输市场分析
7.4.1 煤炭产量规模
7.4.2 煤炭市场消费
7.4.3 进口航线介绍
7.4.4 市场影响因素
7.4.5 煤炭运输格局
7.4.6 价格波动状况
7.4.7 港口运输形势
7.4.8 市场前景预测
第八章 2016-2018年国外海运行业重点企业财务状况
8.1 A.P.穆勒-马士基集团(A.P. Moller-Maersk Group)
8.1.1 企业发展概况
8.1.2 集团布局动态
8.1.3 重大战略调整
8.1.4 2016年企业经营状况分析
8.1.5 2017年企业经营状况分析
8.1.6 2018年企业经营状况分析
8.1.7 未来发展愿景
8.2 地中海航运公司(MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY)
8.2.1 企业发展概况
8.2.2 服务范围分析
8.2.3 项目投资动态
8.2.4 企业合作动态
8.3 法国达飞海运集团公司(CMA CGM)
8.3.1 企业发展概况
8.3.2 区域市场布局
8.3.3 市场布局变化
8.3.4 2017年企业经营状况分析
8.3.5 2018年企业经营状况分析
8.4 长荣海运股份有限公司
8.4.1 企业发展概况
8.4.2 创新功能平台
8.4.3 2016年企业经营状况分析
8.4.4 2017年企业经营状况分析
8.4.5 2018年企业经营状况分析
8.5 赫伯罗特股份公司(Hapag-Lloyd AG)
8.5.1 企业发展概况
8.5.2 推出移动应用程序
8.5.3 企业合并形成新公司
8.5.4 公司未来发展的战略
第九章 2015-2018年国内海运行业重点企业财务状况
9.1 中远海运控股股份有限公司
9.1.1 企业发展概况
9.1.2 经营效益分析
9.1.3 业务经营分析
9.1.4 财务状况分析
9.1.5 核心竞争力分析
9.1.6 公司发展战略
9.1.7 未来前景展望
9.2 中远海运能源运输股份有限公司
9.2.1 企业发展概况
9.2.2 经营效益分析
9.2.3 业务经营分析
9.2.4 财务状况分析
9.2.5 核心竞争力分析
9.2.6 公司发展战略
9.2.7 未来前景展望
9.3 招商局能源运输股份有限公司
9.3.1 企业发展概况
9.3.2 经营效益分析
9.3.3 业务经营分析
9.3.4 财务状况分析
9.3.5 核心竞争力分析
9.3.6 公司发展战略
9.3.7 未来前景展望
9.4 中远海运特种运输股份有限公司
9.4.1 企业发展概况
9.4.2 经营效益分析
9.4.3 业务经营分析
9.4.4 财务状况分析
9.4.5 公司发展战略
9.4.6 未来前景展望
9.5 宁波海运股份有限公司
9.5.1 企业发展概况
9.5.2 经营效益分析
9.5.3 业务经营分析
9.5.4 财务状况分析
9.5.5 核心竞争力分析
9.5.6 公司发展战略
9.5.7 未来前景展望
9.6 其他企业分析
9.6.1 海丰国际
9.6.2 信风海运
9.6.3 中外运公司
第十章 2017-2019年港口业发展分析
10.1 国际港口业运行状况
10.1.1 世界港口行业发展特点
10.1.2 全球主要港口发展规模
10.1.3 全球港口行业发展形势
10.2 中国港口业运行状况
10.2.1 港口码头发展规模
10.2.2 港口行业运行回顾
10.2.3 港口行业运行现状
10.2.4 港口企业竞争状况
10.2.5 港口企业景气状况
10.2.6 港口建设融资模式
10.3 全国主要港口集群发展分析
10.3.1 环渤海港口群
10.3.2 长三角港口群
10.3.3 东南沿海港口群
10.3.4 珠三角港口群
10.3.5 西南沿海港口群
10.4 中国港口业面临的问题及发展对策分析
10.4.1 环保以及拥堵问题
10.4.2 地方保护主义问题
10.4.3 面临体制发展问题
10.4.4 港口行业发展战略
10.4.5 打造核心竞争力
10.5 港口业发展趋势和机遇
10.5.1 港口建设总体趋势
10.5.2 港口资产整合趋势
10.5.3 一带一路建设机会
10.5.4 港口行业发展机遇
10.5.5 港口行业前景展望
第十一章 2017-2019年船舶制造业发展分析
11.1 世界船舶制造业运行状况
11.1.1 世界造船市场规模
11.1.2 全球新船市场分析
11.1.3 主要国家市场状况
11.2 中国船舶制造业运行分析
11.2.1 船舶拥有量规模
11.2.2 船舶工业运行现状
11.2.3 船舶运输景气指数
11.2.4 产能利用监测指数
11.2.5 行业主要特点分析
11.2.6 造船用钢市场分析
11.2.7 船舶的标准化进程
11.3 中国智能船舶行业发展分析
11.3.1 智能船舶内涵
11.3.2 行业政策解析
11.3.3 行业发展动态
11.3.4 行业发展重点
11.4 中国船舶制造业存在问题及对策
11.4.1 船舶工业面临挑战
11.4.2 船舶工业发展建议
11.4.3 船舶工业发展路径
11.4.4 船企布局发展策略
11.4.5 技术创新模式构建
11.5 船舶制造业发展前景展望
11.5.1 全球新船市场前景展望
11.5.2 中国船舶工业前景展望
11.5.3 中国船舶工业规划路线
11.5.4 中国船舶工业发展预测
第十二章 中投顾问对海运行业的发展趋势及前景预测
12.1 国内外海运行业发展前景分析
12.1.1 全球海运市场发展展望
12.1.2 全球海运行业前景预测
12.1.3 中国海运业发展态势
12.2 海运业未来发展趋势
12.2.1 最基本趋势——由分散、小型向集中、大型的业态过渡
12.2.2 最本质趋势——由传统产业向现代产业转型
12.2.3 平衡性趋势——冲突和对抗
12.2.4 前瞻性趋势——实施行业细分化、标准化
12.2.5 不可逆转趋势——周期性
12.3 中投顾问对2019-2023年中国海运行业预测分析
12.3.1 2019-2023年中国海运行业影响因素分析
12.3.2 2019-2023年中国港口货物吞吐量预测
12.3.3 2019-2023年中国港口集装箱吞吐量预测
第十三章 海运行业政策法规分析
13.1 世界主要国家海运政策借鉴
13.1.1 美国海运管控特点
13.1.2 英国海运战略分析
13.1.3 韩国海运利好政策
13.1.4 日本海运政策分析
13.1.5 欧美航运低碳政策
13.2 中国海运业法律体制发展特点
13.2.1 海运业相关体制改革
13.2.2 上海航运交易所建立
13.2.3 对外开放合作加快
13.2.4 法治建设逐步完善
13.3 海运行业相关政策法规解读
13.3.1 主要政策法规解读
13.3.2 推进海运强国战略
13.3.3 航运公司监管加强
13.3.4 海运货物监管新规
13.3.5 低碳发展政策概述
13.3.6 区域发展战略布局
13.3.7 港航船业利好政策
附录
附录一:中华人民共和国海上交通安全法
附录二:中华人民共和国海商法
附录三:中华人民共和国港口法
附录四:中华人民共和国国际海运条例
附录五:中华人民共和国船员服务管理规定
附录六:外商投资国际海运业管理规定
附录七:关于促进海运业健康发展的若干意见
附录八:海运固体散装货物安全监督管理规定

图表目录

图表1 海上运输航线代码
图表2 2010-2017年全球海运贸易总量情况
图表3 2018年中国港航船企市值排行榜Top30
图表4 市值前十的中国航运企业
图表5 航运金融的主体
图表6 新船融资流程图
图表7 船舶融资租赁流程图
图表8 各类别注册船员数量示意图
图表9 2013-2017年国际航行海船船员注册人数示意图
图表10 国内海运企业排名
图表11 全国水运货运量及其占比
图表12 全国水运货物周转量及其占比
图表13 全球前20大集装箱港口排名
图表14 2010-2017年世界航运公司集装箱部分收入
图表15 2014-2018年全国港口集装箱吞吐量
图表16 中国国内集装箱运输市场需求影响因素分析
图表17 2018年内贸集装箱港口吞吐量
图表18 2018-2020年全球港口集装箱吞吐量及增长
图表19 2018-2020年全球集装箱船队规模及增长
图表20 2009-2019年集装箱运输行业供需增速
图表21 2018年超大型油轮(VLCC)发货量及原油价格走势
图表22 2018年全球VLCC船队交付与拆解统计
图表23 全球超大型油轮发货量的区域结构
图表24 2018年全球超大型油轮月度发货量
图表25 2018年全球十大超大型油轮出口国
图表26 2017-2018年VLCC日租金变动情况
图表27 2018年VLCC月度拆船情况
图表28 2017-2018年OPEC月度原油产量情况
图表29 2017年前五大油运船东市场份额(按运力分)
图表30 伊朗事件制裁梳理
图表31 中国海运原油进口量
图表32 中国海运原油进口船型发布
图表33 2018年中国海运原油进口船型发布(艘次)
图表34 2018年相关港口海运原油总进口量
图表35 2018年中国海运原油进口产地分布
图表36 美国原油出口增加对VLCC需求的敏感性分析
图表37 美国、日本、欧盟、韩国控制油船运力情况表
图表38 2018年全球LNG贸易增量
图表39 全球主要市场天然气价格
图表40 2018年中国液化天然气产量分省市统计
图表41 2018年全球LNG海运进口
图表42 2018年全球LNG运输运力分布
图表43 2018年度LNG进口量排名
图表44 国内港口LNG进口状况
图表45 2018年中国LNG进口来源
图表46 中国LNG月度进港
图表47 LNG运输船的尺度分级
图表48 适用于LNG运输船的5种货物围护系统及其典型代表
图表49 LNG海运市场各船型新船造价
图表50 2018年与2017年BDI及各船型租金水平对比情况
图表51 2018年全球动力煤主要海运贸易经济体海运贸易量
图表52 1989-2018年全球BDI增速与供需增速差波动图
图表53 1985-2018年全球BDI均值
图表54 2018年全球干散货船队运力增速
图表55 2018年干散货船运力不同船型各指标现值
图表56 2019年全球部分航线趋势判断
图表57 2017-2018年铁矿石海运价格
图表58 2015-2018年我国煤炭分行业消费量
图表59 2018年我国煤炭下游需求结构
图表60 2018年下水动力煤(5500大卡)年度长协价格变化情况
图表61 2018年下水动力煤(5500大卡)市场现货价格变化情况
图表62 2018年山西焦肥煤综合售价变化情况
图表63 2015-2016年马士基集团综合收益表
图表64 2015-2016年马士基集团分部资料
图表65 2015-2016年马士基集团收入分地区资料
图表66 2016-2017年马士基集团综合收益表
图表67 2016-2017年马士基集团分部资料
图表68 2016-2017年马士基集团收入分地区资料
图表69 2017-2018年马士基集团综合收益表
图表70 2017-2018年马士基集团分部资料
图表71 2017-2018年马士基集团收入分地区资料
图表72 地中海航运公司服务范围
图表73 2016-2017年达飞海运集团综合收益表
图表74 2016-2017年达飞海运集团分部资料
图表75 2017-2018年达飞海运集团综合收益表
图表76 2017-2018年达飞海运集团分部资料
图表77 2015-2016年长荣海运综合收益表
图表78 2016-2017年长荣海运综合收益表
图表79 2017-2018年长荣海运综合收益表
图表80 2015-2018年中远海运控股股份有限公司总资产及净资产规模
图表81 2015-2018年中远海运控股股份有限公司营业收入及增速
图表82 2015-2018年中远海运控股股份有限公司净利润及增速
图表83 2018年中远海运控股股份有限公司主营业务分行业
图表84 2015-2018年中远海运控股股份有限公司营业利润及营业利润率
图表85 2015-2018年中远海运控股股份有限公司净资产收益率
图表86 2015-2018年中远海运控股股份有限公司短期偿债能力指标
图表87 2015-2018年中远海运控股股份有限公司资产负债率水平
图表88 2015-2018年中远海运控股股份有限公司运营能力指标
图表89 2015-2018年中远海运能源运输股份有限公司总资产及净资产规模
图表90 2015-2018年中远海运能源运输股份有限公司营业收入及增速
图表91 2015-2018年中远海运能源运输股份有限公司净利润及增速
图表92 2018年中远海运能源运输股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表93 2015-2018年中远海运能源运输股份有限公司营业利润及营业利润率
图表94 2015-2018年中远海运能源运输股份有限公司净资产收益率
图表95 2015-2018年中远海运能源运输股份有限公司短期偿债能力指标
图表96 2015-2018年中远海运能源运输股份有限公司资产负债率水平
图表97 2015-2018年中远海运能源运输股份有限公司运营能力指标
图表98 2015-2018年招商局能源运输股份有限公司总资产及净资产规模
图表99 2015-2018年招商局能源运输股份有限公司营业收入及增速
图表100 2015-2018年招商局能源运输股份有限公司净利润及增速
图表101 2018年招商局能源运输股份有限公司主营业务分行业
图表102 2015-2018年招商局能源运输股份有限公司营业利润及营业利润率
图表103 2015-2018年招商局能源运输股份有限公司净资产收益率
图表104 2015-2018年招商局能源运输股份有限公司短期偿债能力指标
图表105 2015-2018年招商局能源运输股份有限公司资产负债率水平
图表106 2015-2018年招商局能源运输股份有限公司运营能力指标
图表107 2015-2018年中远海运特种运输股份有限公司总资产及净资产规模
图表108 2015-2018年中远海运特种运输股份有限公司营业收入及增速
图表109 2015-2018年中远海运特种运输股份有限公司净利润及增速
图表110 2018年中远海运特种运输股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表111 2015-2018年中远海运特种运输股份有限公司营业利润及营业利润率
图表112 2015-2018年中远海运特种运输股份有限公司净资产收益率
图表113 2015-2018年中远海运特种运输股份有限公司短期偿债能力指标
图表114 2015-2018年中远海运特种运输股份有限公司资产负债率水平
图表115 2015-2018年中远海运特种运输股份有限公司运营能力指标
图表116 2015-2018年宁波海运股份有限公司总资产及净资产规模
图表117 2015-2018年宁波海运股份有限公司营业收入及增速
图表118 2015-2018年宁波海运股份有限公司净利润及增速
图表119 2018年宁波海运股份有限公司主营业务分行业
图表120 2015-2018年宁波海运股份有限公司营业利润及营业利润率
图表121 2015-2018年宁波海运股份有限公司净资产收益率
图表122 2015-2018年宁波海运股份有限公司短期偿债能力指标
图表123 2015-2018年宁波海运股份有限公司资产负债率水平
图表124 2015-2018年宁波海运股份有限公司运营能力指标
图表125 2017-2018年全球前二十大货物港口货物吞吐量
图表126 2017-2018年全球前二十大集装箱港口集装箱吞吐量
图表127 全国港口万吨级及以上泊位数量
图表128 全国万吨级及以上泊位构成(按主要用途分)
图表129 2013-2017年全国港口货物吞吐量
图表130 2013-2017年全国港口外贸货物吞吐量
图表131 2014-2018年全国港口货物吞吐量
图表132 2014-2018年全国港口外贸货物吞吐量
图表133 港口板块18/19Q1业绩情况
图表134 2018年世界造船三大指标情况
图表135 2007-2018年全球新船成交量
图表136 新造船价格变化——美元、人民币计价的新造船价格指数
图表137 2016-2018年各细分船型成交变化情况
图表138 2018年日本三大造船指标
图表139 2014-2018年全国水上运输船舶拥有量
图表140 全国海上运输船舶构成(按航行区域分)
图表141 2009-2018年中国造船产能利用监测指数
图表142 2018年主要钢铁企业造船板生产情况
图表143 2014-2018年我国6mm和20mm造船板月均价格走势图
图表144 2008-2018年中国造船用钢消耗量
图表145 各环保方案在已有船队和手持订单中的比例
图表146 全球船舶建造年份分布
图表147 中投顾问对2019-2023年中国港口货物吞吐量预测
图表148 中投顾问对2019-2023年中国港口集装箱吞吐量预测

海洋运输是国际物流中最主要的运输方式,它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。

2017年全球海运贸易表现良好,受2017年世界经济增长的支撑,全球海运贸易增长4%,是五年来增长最快的一年。2017年全球海运总产量达到107亿吨,增加了4.11亿吨,其中近一半是干散货。

随着中国经济的蓬勃发展,中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。中国“一带一路”、“京津冀协同发展”和“长江经济带”三大国家战略内容陆续清晰和丰满,是中国海运业转型升级、由大到强的难得历史机遇。

中国加入WTO后,“中国因素”成为世界海运需求增长的主要动力。中国是世界海运需求最大的国家。随着世界贸易增速放缓,预计“十三五”期间,世界海运量增速将下降至3%左右。中国外贸海运量增长速度也将逐步下滑,但仍然高于世界海运量的发展速度。“中国因素”对于世界海运需求发展的拉动作用尽管有所减弱,但依然是未来增长的主要力量。

预计到2030年,中国将会继续稳居世界第一大货物贸易大国的地位,并将在全球集装箱海运贸易上占主导地位。2030年,中国的国际海运总量预计62亿吨,约占全球海运量比例将达到17%;其中干散货运输中铁矿石、煤炭需求增长将明显放缓,粮食、石油进口将会增长较快,国际集装箱进出口海运货物总量突破2亿TEU。

中投顾问发布的《2019-2023年中国海运行业投资分析及前景预测报告》共十三章。首先介绍了海洋运输的定义、特点、分类等,接着分析了国际国内海运业的现状,然后具体介绍了集装箱运输、石油运输、液化天然气运输、干散货运输的发展。随后,报告对海运行业做了国内外重点企业经营状况分析、关联产业发展分析和未来前景趋势分析,最后详细解析了与海运行业密切相关的政策和法规。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、交通运输部、中投产业研究院、中投顾问市场调查中心、中国海运协会以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对海运行业有个系统深入的了解、或者想投资海运行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

本报告目录与内容系中投顾问原创,未经中投顾问书面许可及授权,拒绝任何形式的复制、转载,谢谢!
在线咨询: 点击这里给我发消息