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中国无人驾驶汽车行业“十四五”发展趋势与投资机会研究报告

首次出版:2016年3月最新修订:2019年7月交付方式:特快专递(2-3天送达)

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报告目录内容概述 定制报告

中投顾问视点
行业投资要点
报告研究思路

第一章 无人驾驶汽车行业相关概念及模式分析
1.1 无人驾驶汽车行业定义及技术阶段
1.1.1 无人驾驶汽车行业的定义
1.1.2 无人驾驶汽车行业的技术阶段
1.2 无人驾驶汽车行业特点及模式
1.2.1 无人驾驶汽车的发展方式
1.2.2 无人驾驶行业产业链分析
1.2.3 无人驾驶汽车变革产业价值
1.2.4 无人驾驶汽车技术的可行性
1.2.5 无人驾驶汽车的应用模式
第二章 无人驾驶汽车行业发展状况分析
2.1 国外无人驾驶汽车行业发展分析
2.1.1 全球市场格局
2.1.2 行业政策放开
2.1.3 国外发展动态
2.1.4 产业进程加快
2.2 中国无人驾驶汽车行业发展综况
2.2.1 行业发展回顾
2.2.2 市场发展状况
2.2.3 竞争力状况分析
2.3 中国无人驾驶汽车企业布局动态分析
2.3.1 一汽
2.3.2 比亚迪
2.3.3 长安汽车
2.3.4 福田欧辉
2.3.5 亚太股份
第三章 中国无人驾驶汽车行业市场趋势及前景预测
3.1 行业发展趋势分析
3.1.1 行业发展机遇
3.1.2 行业发展趋势
3.1.3 行业应用方向
3.2 行业前景预测分析
3.2.1 发展前景广阔
3.2.2 需求空间上升
3.2.3 行业前景展望
3.3 中投顾问对无人驾驶汽车行业前景预测分析
3.3.1 行业发展路线
3.3.2 市场规模预测
第四章 无人驾驶汽车行业确定型投资机会评估
4.1 导航电子地图
4.1.1 市场发展状况
4.1.2 产业结构特点
4.1.3 企业竞争动态
4.1.4 投资壁垒分析
4.1.5 投资策略建议
4.1.6 投资前景分析
4.2 传感器
4.2.1 市场发展状况
4.2.2 市场格局分析
4.2.3 重点企业分析
4.2.4 市场容量分析
4.2.5 投资风险分析
4.2.6 投资策略建议
4.2.7 行业发展方向
4.3 物联网
4.3.1 市场发展状况
4.3.2 竞争格局分析
4.3.3 行业盈利模式
4.3.4 市场空间分析
4.3.5 投资壁垒分析
4.3.6 投资策略建议
4.3.7 投资前景分析
4.4 ADAS(高级辅助驾驶系统)
4.4.1 市场变化情况
4.4.2 企业布局动态
4.4.3 投资机会分析
4.4.4 技术壁垒分析
4.4.5 投资策略建议
4.4.6 市场前景预测
第五章 中国无人驾驶汽车行业风险型投资机会评估
5.1 深度学习
5.1.1 行业基本内涵
5.1.2 行业发展状况
5.1.3 龙头企业分析
5.1.4 投资风险分析
5.1.5 投资策略建议
5.2 车联网
5.2.1 产业规模分析
5.2.2 市场需求分析
5.2.3 市场竞争格局
5.2.4 重点企业分析
5.2.5 投资风险分析
5.2.6 投资策略建议
5.2.7 行业发展方向
5.2.8 市场规模预测
第六章 中国无人驾驶汽车行业未来型投资机会评估
6.1 智能停车
6.1.1 市场运行状况
6.1.2 市场需求分析
6.1.3 竞争格局分析
6.1.4 重点企业分析
6.1.5 发展困境分析
6.1.6 投资策略建议
6.1.7 市场前景预测
6.2 智能交通
6.2.1 市场运行状况
6.2.2 市场需求分析
6.2.3 竞争格局分析
6.2.4 重点企业分析
6.2.5 投资风险预警
6.2.6 投资策略建议
6.2.7 市场前景预测
第七章 中国无人驾驶汽车行业投资壁垒及风险预警
7.1 无人驾驶汽车行业投资壁垒
7.1.1 政策壁垒
7.1.2 标准壁垒
7.1.3 技术壁垒
7.1.4 认知壁垒
7.2 无人驾驶汽车行业投资风险预警
7.2.1 技术风险
7.2.2 成本风险
7.2.3 融资风险
7.2.4 竞争风险
7.2.5 人才风险
7.3 无人驾驶汽车行业项目运营风险预警
7.3.1 法律风险
7.3.2 商业风险
7.3.3 管控风险
7.3.4 安全风险
7.3.5 违约风险

图表目录

图表 汽车驾驶的发展阶段
图表 无人驾驶产业链上的企业
图表 中国无人驾驶汽车企业研发SWOT分析
图表 无人驾驶汽车产业链机遇

无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境,并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息,控制车辆的转向和速度,从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。无人驾驶汽车的发展大致需要经历五个阶段:完全人工驾驶、驾驶员辅助、半自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶(无人驾驶)。

随着《联合国道路交通公约》的修订,包括欧洲国家、墨西哥、巴西和俄罗斯在内的72个国家修改道路交通法规,进一步放宽对无人驾驶的管制。2017年9月12日,美国政府正式发布无人驾驶汽车监管新规,法案通过对美国乃至全球的自动驾驶产业产生极强的推动作用,释放自动驾驶领域更多的创新,激励更多的产业公司以及自动驾驶车辆以及系统制造商更快速的进行新一轮的技术革命,影响以及意义深远。

2017年,百度通过阿波罗(Apollo)开源自动驾驶平台,10月,百度与北京汽车股份有限公司合作,计划到2019年实现部分自动驾驶汽车的量产,到2021年实现全自动驾驶汽车的量产。另外,长安汽车、长城汽车、福田汽车、江淮汽车、金龙客车、中兴通讯、路畅科技等A股上市公司也纷纷入局。

目前,无人驾驶相关的技术标准和政策规划正在逐步完善。2017年6月13日,工信部网站正式对外发布《关于征求〈国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2017年)〉(征求意见稿)意见的通知》,《意见》中初步确立了95项无人驾驶标准。2019年5月,工信部装备工业司发布2019年智能网联汽车标准化工作要点。其中提到,稳步推动先进驾驶辅助系统标准制定。全面开展自动驾驶相关标准研制。完成驾驶自动化分级等标准制定,组织开展特定条件下自动驾驶功能测试方法及要求等标准的立项,启动自动驾驶数据记录、驾驶员接管能力识别及驾驶任务接管等行业急需标准的预研。

预测显示:2035年前,全球将有1200万辆汽车成为完全无人驾驶汽车,而中国将成为全球最大的无人驾驶汽车市场。

中投产业研究院发布的《中国无人驾驶汽车行业“十四五”发展趋势与投资机会研究报告》,依托庞大的调研体系,结合科学的研究方法和分析模型,通过对无人驾驶汽车行业的市场规模,竞争格局、发展趋势及前景等方面进行细致分析,深入挖掘无人驾驶汽车行业相对成熟的确定型投资机会、挑战机遇并存的风险型投资机会和仍在探索中的未来型投资机会,并对无人驾驶汽车行业的投资风险做出预警。

本报告将帮助对无人驾驶汽车行业有投资意向的机构或个人,全面了解无人驾驶汽车行业未来发展趋势,准确把握投资机会点。此报告将是您跟踪无人驾驶汽车行业最新发展动态、挖掘投资机会、评估投资价值的重要参考工具。

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