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中国新能源汽车行业“十四五”发展趋势与投资机会研究报告

首次出版:2015年9月最新修订:2019年9月交付方式:特快专递(2-3天送达)

报告属性:共98页、9.5万字下载目录版权声明

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中投顾问以"挖掘产业投资机会,促进区域经济发展"为己任,发展起以产业研究为坚实根基,以产业规划、招商服务为重点,以中投大数据为创新方向的业务体系,十余年间累计服务政企客户数万家。

报告目录内容概述 定制报告

第一章 中投顾问视点
1.1 行业投资要点
1.2 报告研究思路
第二章 新能源汽车行业概念界定及产业链分析
2.1 新能源汽车行业定义及分类
2.1.1 新能源汽车行业定义
2.1.2 新能源汽车行业分类
2.2 新能源汽车行业特点及模式
2.2.1 新能源汽车行业地位及影响
2.2.2 新能源汽车行业发展特征
2.2.3 新能源汽车行业经营模式
2.3 行业产业链分析
2.3.1 产业链结构
2.3.2 上下游行业影响
第三章 新能源汽车行业发展状况分析
3.1 国外新能源汽车行业发展分析
3.1.1 全球市场格局
3.1.2 国外技术动态
3.1.3 国外经验借鉴
3.1.4 中外发展差异
3.2 中国新能源汽车行业规模结构
3.2.1 行业经济规模
3.2.2 市场结构分析
3.2.3 区域布局状况
3.3 中国新能源汽车行业供需状况
3.3.1 行业供给状况
3.3.2 行业需求状况
3.3.3 供需平衡分析
3.4 中国新能源汽车行业竞争结构分析
3.4.1 新进入者威胁
3.4.2 替代品威胁
3.4.3 上游供应商议价能力
3.4.4 下游用户议价能力
3.4.5 现有企业间竞争
3.5 中国新能源汽车行业区域格局
3.5.1 华北地区
3.5.2 华东地区
3.5.3 华中地区
3.5.4 华南地区
3.5.5 西南地区
3.5.6 西北地区
第四章 中国新能源汽车行业市场趋势及前景预测
4.1 行业发展趋势分析
4.1.1 行业发展机遇
4.1.2 行业发展趋势
4.1.3 技术发展趋势
4.2 行业需求预测分析
4.2.1 应用领域展望
4.2.2 未来需求态势
4.2.3 未来需求预测
4.3 中投顾问对“十四五”新能源汽车行业前景预测分析
4.3.1 行业影响因素
4.3.2 市场规模预测
第五章 新能源汽车行业确定型投资机会评估
5.1 纯电动汽车行业
5.1.1 市场发展状况
5.1.2 竞争格局分析
5.1.3 龙头企业分析
5.1.4 行业盈利性分析
5.1.5 市场空间分析
5.1.6 投资风险分析
5.1.7 投资策略建议
5.2 混合动力汽车行业
5.2.1 市场发展状况
5.2.2 竞争格局分析
5.2.3 龙头企业分析
5.2.4 行业盈利性分析
5.2.5 市场空间分析
5.2.6 投资风险分析
5.2.7 投资策略建议
5.3 锂电池行业
5.3.1 市场发展状况
5.3.2 竞争格局分析
5.3.3 龙头企业分析
5.3.4 行业盈利性分析
5.3.5 市场空间分析
5.3.6 投资风险分析
5.3.7 投资策略建议
第六章 中国新能源汽车行业风险型投资机会评估
6.1 电动车充电设备行业
6.1.1 市场发展状况
6.1.2 竞争格局分析
6.1.3 龙头企业分析
6.1.4 行业盈利性分析
6.1.5 市场空间分析
6.1.6 投资风险分析
6.1.7 投资策略建议
6.2 混合动力汽车行业
6.2.1 市场发展状况
6.2.2 竞争格局分析
6.2.3 龙头企业分析
6.2.4 行业盈利性分析
6.2.5 市场空间分析
6.2.6 投资风险分析
6.2.7 投资策略建议
6.3 电动车充电运营行业
6.3.1 市场发展状况
6.3.2 竞争格局分析
6.3.3 龙头企业分析
6.3.4 行业盈利性分析
6.3.5 市场空间分析
6.3.6 投资风险分析
6.3.7 投资策略建议
第七章 中国新能源汽车行业未来型投资机会评估
7.1 燃料电池汽车行业
7.1.1 市场发展状况
7.1.2 竞争格局分析
7.1.3 龙头企业分析
7.1.4 行业盈利性分析
7.1.5 市场空间分析
7.1.6 投资风险分析
7.1.7 投资策略建议
7.2 燃料电池行业
7.2.1 市场发展状况
7.2.2 竞争格局分析
7.2.3 龙头企业分析
7.2.4 行业盈利性分析
7.2.5 市场空间分析
7.2.6 投资风险分析
7.2.7 投资策略建议
第八章 中国新能源汽车行业投资壁垒及风险预警
8.1.1 新能源汽车行业投资壁垒
8.1.2 政策壁垒
8.1.3 资金壁垒
8.1.4 技术壁垒
8.1.5 贸易壁垒
8.1.6 地域壁垒
8.2 新能源汽车行业投资外部风险预警
8.2.1 政策风险
8.2.2 资源风险
8.2.3 环保风险
8.2.4 产业链风险
8.2.5 相关行业风险
8.3 新能源汽车行业投资内部风险预警
8.3.1 技术风险
8.3.2 价格风险
8.3.3 竞争风险
8.3.4 盈利风险
8.3.5 人才风险
8.3.6 违约风险
8.4 新能源汽车行业项目运营风险预警
8.4.1 法律风险
8.4.2 商业风险
8.4.3 管控风险
8.4.4 安全风险

图表目录

当前,中国正处于经济高速增长向中高速增长转换的新常态下,“十三五”要解决制约经济新增长的软硬件环节。中央政府将推出一批重大项目、一批重大工程、一批重大政策,围绕贴近民生领域、公共基础设施薄弱领域、能拉动消费的基础设施领域,以及围绕实现“一带一路”、“长江经济带”、“京津冀协同发展”、“中国制造2025”、“互联网+”等国家重大战略展开投资。

        面对汽车工业发展带来的能源和环境的双重压力,新能源汽车孕育而生,并迎来发展良机。2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。2019年1-10月,新能源汽车产销分别完成98.3万辆和94.7万辆,比上年同期分别增长11.7%和10.1%。其中纯电动汽车产销分别完成79.5万辆和75.0万辆,比上年同期分别增长18.4%和15.0%;插电式混合动力汽车产销分别完成18.6万辆和19.6万辆,比上年同期分别下降10.6%和5.7%;燃料电池汽车产销分别完成1391辆和1327辆,比上年同期分别增长8.2倍和8.0倍。近几年来,新能源汽车领域的政策频出,政府从新能源汽车的推广应用、标准制定、税收优惠、财政扶持等方面都给予极大的扶持力度。

       税收方面,2019年4月17日,工信部公示了《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第八批),该批公示的新能源汽车共389款,其中插电式混合动力乘用车17款,纯电动商用车358款,插电式混合动力商用车8款,燃料电池商用车6款。补贴方面,2019年6月26日是新能源汽车补贴政策的分水岭。从这一天起,不仅国家补贴标准降低50%以上,地方政府补贴在经过3个月过渡期后,也退出了历史舞台。2019年6月28日,财政部、税务总局发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策》公告指出,自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置新能源汽车免征车辆购置税,自2019年7月1日起施行。2018年12月28日,国家市场监督管理总局和中国国家标准化管理委员会联合发布了三项新能源汽车产业的推荐性标准,即《燃料电池电动汽车 整车氢气排放测试方法》《电动汽车能量消耗率限值》《电动汽车用高压大电流线束和连接器技术要求》,并规定于2019年7月1日起正式实施。

        2016年11月,国务院印发了《“十三五”控制温室气体排放工作方案》,方案对“十三五”时期应对气候变化、推进低碳发展工作做出全面部署。鼓励使用节能、清洁能源和新能源运输工具,完善配套基础设施建设,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆、累计产销量超过500万辆。严格实施乘用车燃料消耗量限值标准,提高重型商用车燃料消耗量限值标准,研究新车碳排放标准。深入实施低碳交通示范工程。在相关政策的推动下,新能源汽车未来市场机遇巨大。

        中投产业研究院发布的《中国新能源汽车行业“十四五”发展趋势与投资机会研究报告》,依托庞大的调研体系,结合科学的研究方法和分析模型,通过对新能源汽车行业的市场规模,竞争格局、发展趋势及前景等方面进行细致分析,深入挖掘新能源汽车行业相对成熟的确定型投资机会、挑战机遇并存的风险型投资机会和仍在探索中的未来型投资机会,并对新能源汽车行业的投资风险做出预警。

        本报告将帮助对新能源汽车行业有投资意向的机构或个人,全面了解新能源汽车行业未来发展趋势,准确把握投资机会点。此报告将是您跟踪新能源汽车行业最新发展动态、挖掘投资机会、评估投资价值的重要参考工具。

 

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