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2021-2025年全球新能源汽车产业深度调研及投资前景预测报告

首次出版:2020年6月最新修订:2021年2月交付方式:特快专递(2-3天送达)

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报告目录内容概述 定制报告

第一章 新能源汽车相关概述
1.1 新能源汽车定义
1.2 新能源汽车分类
1.2.1 纯电动汽车(BEV)
1.2.2 混合动力汽车(HEV)
1.2.3 燃料电池汽车(FCEV)
1.3 新能源汽车国际认证标准
1.3.1 新能源汽车ECE法规
1.3.2 电动汽车法规标准
1.3.3 新能源汽车安全认证
第二章 2018-2020年全球新能源汽车发展综合分析
2.1 2018-2020年全球新能源汽车发展环境分析
2.1.1 全球宏观经济形势
2.1.2 燃油车禁售提上日程
2.1.3 碳排放限制政策趋严
2.1.4 汽车电动化战略加速
2.2 全球新能源汽车行业发展阶段及市场规律
2.2.1 发展阶段划分依据
2.2.2 新能源汽车1.0时代
2.2.3 新能源汽车2.0时代
2.2.4 新能源汽车3.0时代
2.3 2018-2020年全球新能源汽车市场运行状况
2.3.1 市场销量规模
2.3.2 新车开发情况
2.3.3 市场普及情况
2.3.4 汽车动力类型
2.3.5 车企发展规划
2.4 2018-2020年全球新能源汽产业竞争分析
2.4.1 产业核心配套竞争
2.4.2 企业市场份额占比
2.4.3 品牌市场竞争状况
2.4.4 区域市场竞争格局
第三章 2018-2020年全球不同类型新能源汽车发展分析
3.1 纯电动汽车(BEV)
3.1.1 发展历史沿革
3.1.2 市场销量规模
3.1.3 新款上市车型
3.1.4 发展面临的挑战
3.2 燃料电池汽车(FCEV)
3.2.1 燃料电池车优势
3.2.2 市场保有量情况
3.2.3 全球区域分布格局
3.2.4 车企市场竞争状况
3.2.5 重点国家发展规划
3.3 混合动力汽车(HEV)
3.3.1 混合动力汽车分类
3.3.2 混合动力汽车劣势
3.3.3 混合动力汽车销量
3.3.4 市场发展前景展望
第四章 2018-2020年全球新能源汽车产业链重要节点市场分析
4.1 新能源汽车产业链结构
4.1.1 新能源汽车产业链构成
4.1.2 新能源汽车产业链上游分析
4.1.3 新能源汽车产业链中游分析
4.1.4 新能源汽车产业链下游分析
4.2 动力电池
4.2.1 动力电池分类
4.2.2 动力电池出货量
4.2.3 产能区域分布
4.2.4 企业竞争格局
4.2.5 重点企业布局
4.2.6 竞争格局展望
4.2.7 发展规模预测
4.3 汽车电机
4.3.1 电机定义及分类
4.3.2 细分市场占比
4.3.3 生产成本结构
4.3.4 区域分布状况
4.3.5 企业合作动态
4.4 充电桩
4.4.1 充电桩分类
4.4.2 市场发展规模
4.4.3 企业布局动态
4.4.4 应用价值挖掘
4.4.5 市场规模预测
第五章 2018-2020年全球新能源汽车专利技术分析
5.1 新能源汽车专利技术研究综述
5.1.1 新能源汽车技术分支
5.1.2 新能源关键技术分类
5.1.3 专利技术研究方法
5.2 2018-2020年全球新能源汽车专利总体态势
5.2.1 专利技术特点
5.2.2 专利申请总量
5.2.3 专利申请类型
5.3 2018-2020年全球新能源汽车细分市场专利分析
5.3.1 纯电动汽车
5.3.2 混合动力汽车
5.3.3 燃料电池汽车
5.3.4 通用技术领域
5.4 2018-2020年全球新能源汽车专利区域分布
5.4.1 主要国家专利优势
5.4.2 主要国家专利申请量
5.4.3 细分市场专利占比
第六章 2018-2020年中国新能源汽车产业发展分析
6.1 2018-2020年中国新能源汽车市场运行状况
6.1.1 保有量规模
6.1.2 产销规模
6.1.3 市场细分
6.1.4 发展驱动
6.1.5 竞争格局
6.2 2018-2020年中国新能源汽车推广应用现状
6.2.1 推广应用财政补贴
6.2.2 推广应用补贴要求
6.2.3 应用领域分布情况
6.2.4 公共领域应用计划
6.3 中国新能源汽车产业发展规划
6.3.1 规划编制背景
6.3.2 发展愿景目标
6.3.3 发展主要举措
6.3.4 发展保障措施
6.4 2018-2020年新能源汽车行业区域动态
6.4.1 上海市
6.4.2 北京市
6.4.3 深圳市
6.4.4 广州市
6.4.5 天津市
第七章 2018-2020年欧洲新能源汽车产业发展分析
7.1 2018-2020年欧洲新能源汽车产业发展综述
7.1.1 新能源汽车发展优势
7.1.2 碳排放标准政策解读
7.1.3 新能源汽车税收政策
7.1.4 新能源汽车销量规模
7.1.5 新能源汽车渗透率
7.1.6 品牌市场竞争状况
7.1.7 动力电池发展规划
7.2 2018-2020年挪威新能源汽车产业分析
7.2.1 产业发展有利条件
7.2.2 产业发展财税补贴
7.2.3 新能源汽车销量规模
7.2.4 品牌市场竞争状况
7.2.5 新能源汽车普及度
7.3 2018-2020年德国新能源汽车产业分析
7.3.1 产业加速发展动因
7.3.2 产业发展财税补贴
7.3.3 新能源汽车销量规模
7.3.4 细分市场占比情况
7.3.5 品牌市场竞争格局
7.3.6 德系车企战略布局
7.3.7 产业发展国家战略
7.4 2018-2020年法国新能源汽车产业分析
7.4.1 产业发展财税补贴
7.4.2 新能源汽车销量规模
7.4.3 细分市场占比情况
7.4.4 品牌市场竞争状况
7.4.5 疫情期间援助计划
7.5 2018-2020年荷兰新能源汽车产业分析
7.5.1 产业发展主要政策
7.5.2 新能源汽车销量规模
7.5.3 品牌市场竞争状况
7.6 2018-2020年其他欧洲国家新能源产业分析
7.6.1 英国
7.6.2 意大利
7.6.3 西班牙
第八章 2018-2020年其他重点国家新能源汽车产业分析
8.1 美国
8.1.1 产业发展政策
8.1.2 市场销量规模
8.1.3 行业竞争状况
8.1.4 电池发展规划
8.2 韩国
8.2.1 产业发展政策支持
8.2.2 产业发展特点分析
8.2.3 新能源汽车市场销量
8.2.4 动力电池行业概况
8.2.5 新能源汽车发展规划
8.3 日本
8.3.1 发展财税补贴政策
8.3.2 新能源汽车销量规模
8.3.3 日系车企战略布局
8.3.4 产业发展战略规划
8.4 泰国
8.4.1 发展税收优惠政策
8.4.2 充电基础设施建设
8.4.3 企业电池领域布局
8.4.4 新能源汽车产业机遇
8.4.5 新能源汽车产业规划
第九章 全球新能源车企发展典型企业分析——特斯拉(TESLA)
9.1 特斯拉发展概况
9.1.1 企业发展历程
9.1.2 主打车型销量
9.1.3 全球市场布局
9.1.4 产业链发展谋划
9.1.5 发展面临的挑战
9.2 特斯拉发展优势分析
9.2.1 研发设计优势
9.2.2 软件与架构优势
9.2.3 生产制造优势
9.2.4 产品竞争力优势
9.3 2018-2020年特斯拉经营状况分析
9.3.1 2018年企业经营状况分析
9.3.2 2019年企业经营状况分析
9.3.3 2020年企业经营状况分析
第十章 2017-2020年全球主要新能源汽车厂商分析
10.1 比亚迪股份有限公司
10.1.1 企业发展概况
10.1.2 经营效益分析
10.1.3 业务经营分析
10.1.4 财务状况分析
10.1.5 核心竞争力分析
10.1.6 新能源汽车产业布局
10.1.7 新能源车型上市情况
10.1.8 新能源汽车发展规划
10.2 上海汽车集团股份有限公司
10.2.1 企业发展概况
10.2.2 经营效益分析
10.2.3 业务经营分析
10.2.4 财务状况分析
10.2.5 核心竞争力分析
10.2.6 新能源汽车产销量
10.3 大众汽车集团(Volkswagen Group)
10.3.1 大众汽车集团发展概况
10.3.2 2018年企业经营状况分析
10.3.3 2019年企业经营状况分析
10.3.4 2020年企业经营状况分析
10.3.5 新能源汽车业务在华布局
10.3.6 新能源汽车发展战略规划
10.4 宝马集团(BMW Group)
10.4.1 宝马集团发展概况
10.4.2 2018年企业经营状况分析
10.4.3 2019年企业经营状况分析
10.4.4 2020年企业经营状况分析
10.4.5 新能源汽车发展规划
10.5 现代汽车集团(Hyundai Motor Company)
10.5.1 现代汽车集团概况
10.5.2 2018年企业经营状况分析
10.5.3 2019年企业经营状况分析
10.5.4 2020年企业经营状况分析
10.5.5 新能源汽车发展规划
10.6 雷诺(Renault SA)
10.6.1 雷诺集团发展概况
10.6.2 2018年企业经营状况分析
10.6.3 2019年企业经营状况分析
10.6.4 2020年企业经营状况分析
10.6.5 新能源汽车销量规模
第十一章 中投顾问对2021-2025年全球新能源汽车产业投资及发展前景预测
11.1 全球新能源汽车投资分析
11.1.1 产业投资前景
11.1.2 产业链投资动态
11.1.3 投资风险分析
11.1.4 产业投资建议
11.2 全球新能源汽车产业发展趋势分析
11.2.1 市场竞争格局趋势
11.2.2 产业价值链变化
11.2.3 汽车产品多元化
11.3 中投顾问对2021-2025年全球新能源汽车产业预测分析
11.3.1 2021-2025年全球新能源汽车产业影响因素分析
11.3.2 2021-2025年全球新能源汽车销量预测

图表目录

图表1 新能源汽车相关ECE法规
图表2 中美欧市场纯电动汽车在整车级别需满足的特殊标准
图表3 中美欧对于碰撞测试后车辆电气安全考核标准
图表4 新能源汽车CE认证与E-MARK认证标志
图表5 部分国家/地区燃油车禁售计划时间表
图表6 新能源汽车燃油消耗对比
图表7 欧美国家新能源汽车补贴政策一览
图表8 全球新能源汽车行业发展阶段划分
图表9 2015-2019年全球新能源乘用车销量及增速
图表10 2020年全球新能源乘用车销量月度数据
图表11 2019-2020全球主要车企发售和开发的新能源车型
图表12 2020年新能源汽车车型代表
图表13 2017-2023年全球主要车企新能源车型规划
图表14 2010-2019年全球新能源汽车市场渗透率
图表15 2019年中国、欧盟、美国、日本新能源汽车渗透率对比
图表16 2018年全球主要车企新能源汽车销量占比
图表17 2019年全球新能源汽车动力类型分布
图表18 新能源汽车2.0时代主流海外车企或车企联盟战略发展规划
图表19 2019年全球新能源乘用车分车企销量TOP10
图表20 2019年全球新能源乘用车车企市场份额占比
图表21 2020年全球新能源乘用车分车企销量TOP20
图表22 2019年全球新能源乘用车分品牌/车型销量TOP10
图表23 2020年全球新能源乘用车分品牌/车型销量TOP20
图表24 2019年全球新能源汽车行业区域竞争格局
图表25 2011-2018年全球BEV销量及增速
图表26 2008-2018年全球BEV和PHEV销量占比
图表27 2016-2019年全球FCEV保有量情况
图表28 2019年全球FCEV销量区域分布格局
图表29 2019年国外主要氢燃料电池乘用车销量情况
图表16 世界主要燃料电池车型运行参数
图表30 2020-2050主要国家/地区氢燃料电池车发展规划
图表31 串联式混合动力汽车发动机工作原理
图表32 串联式混合动力汽车发动机工作原理
图表33 混联式混合动力汽车发动机工作原理
图表34 2011-2018年全球PHEV销量及增速
图表1 新能源汽车产业链全景图
图表2 新能源汽车消耗矿产资源情况
图表4 新能源汽车关键零部件到整车的产品整合关系图谱
图表35 2011-2019年全球动力电池出货量
图表36 2018年全球动力电池产能区域分布
图表37 2019年全球动力电池出货量排名(分企业)
图表38 松下电器动力电池工场全球布局及产能规划情况
图表39 LG化学配套Renault Zoe产品性能参数
图表40 LG化学动力电池工场全球布局及产能规划情况
图表41 三星SDI动力电池工场全球布局及产能规划情况
图表42 2020-2025年全球动力电池出货量及增速预测
图表43 新能源汽车电机构成
图表44 新能源汽车电机分类
图表45 2018年新能源汽车电机市场产品种类分布
图表46 永磁同步电机成本构成
图表47 交流异步电机成本构成
图表48 2018年全球新能源汽车电机市场区域分布格局
图表49 2013-2018年全球轻型车辆充电桩安装数量变化
图表50 新能源汽车技术分支
图表51 纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的关键性技术
图表52 1999-2018年全球新能源汽车领域专利申请量变化
图表53 1998-2018年新能源汽车分类专利申请量比较
图表54 1998-2018年纯电动汽车子领域专利申请趋势
图表55 动力电池及制造领域技术主题概览
图表56 动力电池包及管理领域技术主题概览
图表57 快速充电领域技术主题概览
图表58 无线充电领域技术主题概览
图表59 1998-2018年混合动力汽车子领域专利申请趋势
图表60 混合动力系统构型领域技术主题概览
图表61 混合动力系统控制领域技术主题概览
图表62 1998-2018年燃料电池汽车子领域专利申请趋势
图表63 氢气制造及方法领域技术主题概览
图表64 储氢领域技术主题概览
图表65 燃料电池运行管理领域技术主题概览
图表66 燃料电池材料及制造领域技术主题概览
图表67 1998-2018年新能源汽车通用技术领域专利申请趋势
图表68 整车能耗优化领域技术主题概览
图表69 制动能量回收领域技术主题概览
图表70 驱动电机领域技术主题概览
图表71 全球新能源汽车专利优先权国家分布
图表72 1999-2018年主要国家纯电动汽车领域专利申请量
图表73 1999-2018年主要国家混合动力汽车领域专利申请量
图表74 1999-2018年主要国家燃料电池汽车领域专利申请量
图表75 1999-2018年主要国家新能源汽车通用技术专利申请量
图表76 主要国家纯电动汽车领域布局
图表77 主要国家燃料电池汽车领域布局
图表78 混合动力汽车领域主要国家的布局
图表79 新能源汽车通用技术领域主要国家的布局
图表80 2014-2020年中国新能源汽车保有量及增速
图表81 2019年新能源汽车生产情况
图表82 2019年新能源汽车销售情况
图表83 2017-2019年新能源汽车月度销量
图表84 2020年新能源汽车销售情况
图表85 2019年中国新能源汽车细分市场结构(按销量)
图表86 2019年中国新能源汽车细分市场结构(按销量)
图表87 2020年中国新能源乘用车车企销量TOP20
图表88 2016-2020年中国新能源乘用车市场集中度
图表89 2016-2020年中国市场各车企新能源乘用车销量排名变化
图表90 2020年中国纯电动乘用车销量TOP10车型
图表91 2020年中国插电混动乘用车销量TOP10车型
图表8 2020年新能源乘用车补贴标准
图表9 2020年新能源客车补贴标准
图表10 2020年新能源货车补贴标准
图表92 2015-2020年中国新能源乘用车销量(按用户类型)
图表93 2019年欧盟国家与中美日俄电价/油价对比
图表94 2019年欧盟国家与中美日汽车行驶100km所需电费/油费比较
图表95 2001-2030年欧盟范围内新注册乘用车平均碳排放量及未来要求
图表96 欧盟乘用车碳排放超标罚款规定
图表97 2016-2020年欧洲地区新能源汽车销量及增速
图表98 2016-2020年欧洲新能源汽车销量季度走势
图表99 2018-2019年欧洲电动车销量前五位国家电动汽车渗透率
图表100 2020年欧洲市场新能源乘用车车型销量TOP20(一)
图表101 2020年欧洲市场新能源乘用车车型销量TOP20(二)
图表102 挪威电动车补贴政策
图表103 挪威燃油车与电动车对标售价
图表104 2014-2019年挪威电动汽车月度注册量
图表105 2020年挪威新能源汽车新车注册量月度数据
图表106 2020年挪威新能源乘用车车型销量TOP20
图表107 2019年挪威新能源汽车注册量占汽车总注册量比重
图表108 德国新旧补贴政策对比
图表109 欧洲新能源畅销车型售价及德国补贴金额
图表110 2016-2020年德国新能源乘用车销量及增速
图表111 2016-2020年德国新能源汽车销量季度走势
图表112 2019年德国BEV、PHEV和EV月度销量
图表113 2020年德国新能源乘用车车型销量TOP20(一)
图表114 2020年德国新能源乘用车车型销量TOP20(二)
图表115 2020年法国新能源汽车补贴政策细则
图表116 2015-2019年法国新能源汽车月度注册量
图表117 2019年法国BEV、PHEV和EV月度销量
图表118 2020年法国新能源乘用车车型销量TOP20
图表119 荷兰新能源汽车主要政策
图表120 荷兰Bijtelling税率变化
图表121 2019-2020年荷兰新能源汽车月度销量及增速
图表122 2019年荷兰BEV销售品牌分布
图表123 英国新能源汽车战略
图表124 英国新能源汽车政策发展时间线
图表125 英国新能源汽车产业发展激励政策
图表126 2013-2020年英国新能源汽车销量及增速
图表127 意大利重点新能源汽车支持政策汇总
图表128 2013-2020年意大利新能源汽车销量及增速
图表129 2013-2020年西班牙新能源汽车销量及增速
图表130 美国新能源汽车政策发展阶段
图表131 美国新能源汽车税收补贴政策
图表132 2019年美国可再生能源增长法补贴补贴情况
图表133 2010-2019年美国新能源汽车销量及市场份额占比情况
图表134 2019年美国新能源汽车分车企销量TOP10
图表135 2019年美国新能源汽车分车型销量TOP10
图表136 2018-2019年韩国新能源汽车购车补贴变化
图表137 日本CEV补贴规定
图表138 日本车企抱团和合作策略
图表139 日本车企电池选用策略
图表140 日本新一代汽车发展规划
图表141 泰国新能源汽车生产厂商税收优惠政策
图表142 特斯拉发展历程
图表143 2014-2019年特斯拉汽车销量
图表144 2014-2019年特斯拉全球新能源乘用车市占率情况
图表145 2019年全球新能源乘用车市场份额情况
图表146 2019年特斯拉营业收入(按地区结构划分)
图表147 2014-2019年特斯拉发电与储能业务营收情况
图表148 2019年特斯拉发电与储能业务营收占比
图表149 特斯拉BMS技术
图表150 Model 3与竞品电机性能对比
图表151 Model 3与Model S电机对比
图表152 国内主流新能源车型主要参数对比
图表153 Model 3和国内部分燃油车型主要参数对比
图表154 2017-2018年特斯拉综合收益表
图表155 2017-2018年特斯拉收入分地区资料
图表156 2018-2019年特斯拉综合收益表
图表157 2018-2019年特斯拉收入分地区资料
图表158 2019-2020年特斯拉综合收益表
图表159 2019-2020年特斯拉收入分地区资料
图表160 2017-2020年比亚迪股份有限公司总资产及净资产规模
图表161 2017-2020年比亚迪股份有限公司营业收入及增速
图表162 2017-2020年比亚迪股份有限公司净利润及增速
图表163 2018-2019年比亚迪股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表164 2019-2020年比亚迪股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表165 2017-2020年比亚迪股份有限公司营业利润及营业利润率
图表166 2017-2020年比亚迪股份有限公司净资产收益率
图表167 2017-2020年比亚迪股份有限公司短期偿债能力指标
图表168 2017-2020年比亚迪股份有限公司资产负债率水平
图表169 2017-2020年比亚迪股份有限公司运营能力指标
图表170 2020年中国市场新能源乘用车企排名
图表171 2013-2019年比亚迪新能源乘用车市占率变化
图表172 2020年比亚迪在售新能源车型补贴后价格区间
图表173 比亚迪汉EV与竞品补贴后价格区间
图表174 比亚迪汉EV主要竞品核心参数比较
图表175 刀片电池能量密度对比
图表176 2017-2020年上海汽车集团股份有限公司总资产及净资产规模
图表177 2017-2020年上海汽车集团股份有限公司营业收入及增速
图表178 2017-2020年上海汽车集团股份有限公司净利润及增速
图表179 2019年上海汽车集团股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表180 2019-2020年上海汽车集团股份有限公司营业收入
图表181 2017-2020年上海汽车集团股份有限公司营业利润及营业利润率
图表182 2017-2020年上海汽车集团股份有限公司净资产收益率
图表183 2017-2020年上海汽车集团股份有限公司短期偿债能力指标
图表184 2017-2020年上海汽车集团股份有限公司资产负债率水平
图表185 2017-2020年上海汽车集团股份有限公司运营能力指标
图表186 2018-2019年上汽集团新能源汽车产销量数据
图表187 2017-2018年大众汽车集团综合收益表
图表188 2017-2018年大众汽车集团分部资料
图表189 2017-2018年大众汽车集团分地区资料
图表190 2018-2019年大众汽车集团综合收益表
图表191 2018-2019年大众汽车集团分部资料
图表192 2018-2019年大众汽车集团分地区资料
图表193 2019-2020年大众汽车集团综合收益表
图表194 2019-2020年大众汽车集团分部资料
图表195 2019-2020年大众汽车集团分地区资料
图表196 大众集团全球范围投放新能源车型及未来规划车型
图表197 2017-2018年宝马集团综合收益表
图表198 2017-2018年宝马集团分部资料
图表199 2017-2018年宝马集团地区资料
图表200 2018-2019年宝马集团综合收益表
图表201 2018-2019年宝马集团分部资料
图表202 2018-2019年宝马集团地区资料
图表203 2019-2020年宝马集团综合收益表
图表204 2019-2020年宝马集团分部资料
图表205 现代汽车集团业务全球区域分布
图表206 现代汽车集团业务在华布局
图表207 2017-2018年现代汽车集团综合收益表
图表208 2017-2018年现代汽车集团分部资料
图表209 2017-2018年现代汽车集团收入分地区资料
图表210 2018-2019年现代汽车集团综合收益表
图表211 2018-2019年现代汽车集团分部资料
图表212 2018-2019年现代汽车集团收入分地区资料
图表213 2019-2020年现代汽车集团综合收益表
图表214 2019-2020年现代汽车集团分部资料
图表215 2017-2018年雷诺综合收益表
图表216 2017-2018年雷诺分部资料
图表217 2017-2018年雷诺收入分地区资料
图表218 2018-2019年雷诺综合收益表
图表219 2018-2019年雷诺分部资料
图表220 2018-2019年雷诺收入分地区资料
图表221 2019-2020年雷诺分部资料
图表222 中投顾问对2021-2025年全球新能源汽车销量预测

根据中国工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,新能源汽车指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。

2019年,汽车行业仍然处在寒冬之中,燃油车的销量不断下滑,多个车企为了节省成本被迫进行裁员、关闭工厂。新能源车却在车市寒冬中逆势增长,电动汽车逐渐成为了不可逆转的大势。2019年,全球一共售出了约221万辆新能源乘用车,同比增长10%2020年,包括插混、纯电动、燃料电池在内的新能源乘用车全球销量达到了286万辆,同比增长36%。从车企来看,特斯拉以占比全球16.1%的市场份额夺得第一名;其次是德国大众,占比为13.0%;第三名为来自中国的上汽集团,占比9.1%。从车型维度看,排名前三的车型分别为Model 3(35.5万辆)、宏光MINIEV(参数|询价)(11.9万辆)、雷诺ZOE(10.1万辆)。排名第四的车型同样惊人,是来自特斯拉的另一款爆款车型--Model Y,全球年度销量为7.1万辆。2020年全球动力电池在电动车上的装机量达137GWh,同比增长17%,其中宁德时代连续第四年夺得冠军位置,全年装机量达34GWh,同比增长2%。2020年全球电动汽车销量约为312.5万辆,同比增长41%,市场份额达到4%。其中,纯电动汽车(BEV)的市场份额为2.8%,插电式混合动力汽车(PHEV)的市场份额为1.2%。

欧洲是全球最早提出禁售燃油车的地区。挪威、荷兰、英国、法国、葡萄牙设定燃油车禁售时间分别为2025、2030、2040、2040、2040年。2020年,欧、美、日、中油耗限值分别设定为95、113、119和117g/km,美国汽车碳排放政策较为宽松,而欧洲具有全球最严的CO2排放标准,大力发展纯电动汽车是欧洲车企CO2减排的最佳选择。2020年12月,韩国提出“未来车新政详细战略”,加快新能源车产业布局。按照计划,电动汽车和氢能源动力汽车成为主角。韩国今后要充分利用闲置土地,增加相关政府补贴,进一步增加充电桩数量,同时力促相关技术和产品走出国门。

自2018年以来,汽车电动化大趋势下,产业刺激政策持续推进供给端传统车企加速布局进程。大众、奔驰、宝马、奥迪等大牌车企都计划在未来十年内推出多款电动汽车。大众在2019年底推出e-宝来和e-朗逸,并加大奥迪e-tron系列的开发力度。宝马则一方面发售X3-X6的HV、PHEV车型,并将于2021年推出i4、IX3等新能源车。从各大车企规划新能源车型规划来看,至2023年新能源车型数量将呈持续上扬趋势。

中投产业研究院发布的《2021-2025年全球新能源汽车产业深度调研及投资前景预测报告》共十一章。首先介绍了新能源汽车范畴及分类;接着对全球新能源汽车发展状况进行了分析;然后就全球新能源汽车产业链重要节点及新能源汽车专利技术展开分析;随后,报告对重点国家、地区和企业新能源汽车发展状况进行了详尽分析;最后,报告对全球新能源汽车产业发展趋势前景进行了科学预测。

本研究报告数据主要来自于欧洲汽车制造商协会、中国汽车工业协会、国际清洁交通委员会、中投产业研究院、中投产业研究院市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富。您或贵单位若想对海外新能源汽车产业的投资机会有个系统深入的了解、或者想投资海外新能源汽车产业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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