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2021-2025年中国汽车后市场深度调研及投资前景预测报告(上中下卷)

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十四五将是中国技术和产业升级的关键期,重点机会有哪些?
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报告目录内容概述 定制报告

第一章 汽车后市场基本概述
1.1 汽车后市场的界定
1.1.1 基本概念
1.1.2 主要业务
1.1.3 产业链分析
1.2 汽车后市场的重要性
1.2.1 发展阶段
1.2.2 行业地位
第二章 2019-2021年国外汽车后市场发展分析
2.1 国外汽车后市场模式浅析
2.1.1 美国模式
2.1.2 欧洲模式
2.1.3 日本模式
2.2 美国汽车后市场分析
2.2.1 发展历程
2.2.2 相关政策
2.2.3 汽车保有量
2.2.4 市场规模
2.2.5 平均车龄
2.2.6 业态分布
2.2.7 发展经验
2.2.8 O2O案例
2.3 德国汽车后市场分析
2.3.1 行业发展阶段
2.3.2 市场发展规模
2.3.3 市场竞争情况
2.3.4 行业发展差异
2.4 国外汽车后市场发展经验借鉴
2.4.1 特约维修站
2.4.2 全国连锁经营
2.4.3 人性化至上
2.4.4 多元化服务
2.4.5 打破垄断
第三章 2019-2021年中国汽车后市场的发展环境分析
3.1 经济环境
3.1.1 宏观经济运行
3.1.2 对外经济分析
3.1.3 工业运行情况
3.1.4 固定资产投资
3.1.5 宏观经济展望
3.2 政策环境
3.2.1 汽车后市场特许经营标准
3.2.2 汽车后市场配件合车标准
3.2.3 平行进口汽车售后规范
3.2.4 二手车市场相关政策
3.2.5 汽车维修产业政策
3.2.6 汽车保险重要政策
3.2.7 汽车贷款管理办法
3.2.8 汽车销售管理办法
3.2.9 汽车后市场政策导向
3.3 技术环境
3.3.1 二手车鉴定评估规范
3.3.2 首部绿色轮胎标准
3.3.3 汽车零部件编码标准
3.3.4 汽车维修保养通用技术
3.4 产业环境
3.4.1 汽车行业产销规模
3.4.2 汽车市场外贸现状
3.4.3 汽车行业经营现状
3.5 需求环境
3.5.1 庞大的汽车保有量
3.5.2 保有汽车平均车龄
3.5.3 私车化的消费变革
3.6 社会环境
3.6.1 人口及城镇化水平
3.6.2 汽车生活时代开启
3.6.3 汽车文化逐渐形成
第四章 2019-2021年中国汽车后市场总体现状分析
4.1 2019-2021年汽车后市场现状分析
4.1.1 行业发展历程
4.1.2 行业发展特征
4.1.3 行业发展规模
4.1.4 细分市场现状
4.1.5 市场渠道占比
4.1.6 服务质量水平
4.1.7 产业亟待升级
4.1.8 面临战略机遇
4.2 2019-2021年汽车后市场热点分析
4.2.1 市场发展重点
4.2.2 企业布局状况
4.2.3 市场发展态势
4.2.4 产业链加速整合
4.2.5 产业园建设情况
4.2.6 大数据时代来临
4.3 汽车后市场价格体系解析
4.3.1 价格变动方式
4.3.2 价格变动幅度
4.3.3 消费者的反应
4.3.4 竞争对手的反应
4.3.5 变价竞争的对策
4.4 汽车后市场新零售发展分析
4.4.1 汽车后市场服务特点
4.4.2 行业零售模式需求
4.4.3 企业新零售模式探索
4.5 汽车后市场战略联盟的应用分析
4.5.1 基本理论概述
4.5.2 构建动因分析
4.5.3 应用案例分析
4.6 汽车后市场的主要问题及建议
4.6.1 经营水平方面
4.6.2 销售体系方面
4.6.3 行业监管方面
4.6.4 服务质量方面
4.6.5 技术人才方面
4.6.6 发展方向思考
第五章 2019-2021年中国汽车后市场在线服务发展分析
5.1 中国汽车后市场在线服务发展驱动因素
5.1.1 行业概念界定
5.1.2 发展背景概览
5.1.3 外部环境分析
5.1.4 内部驱动因素
5.2 中国汽车后市场在线服务发展综合分析
5.2.1 发展历程
5.2.2 融资情况
5.2.3 产业图谱
5.3 汽车后市场线上消费情况
5.3.1 线上消费渠道
5.3.2 消费群体分析
5.3.3 消费关注要点
5.3.4 消费地域特征
5.3.5 消费偏好分析
5.3.6 消费升级形势
5.3.7 品牌消费情况
5.4 “互联网+汽车后市场”模式分析
5.4.1 “互联网+”对汽车后市场的影响
5.4.2 “互联网+汽车后市场”发展状况
5.4.3 “互联网+汽车后市场”企业面临的挑战
5.4.4 “互联网+汽车后市场”企业新形势和要求
5.4.5 “互联网+汽车后市场”模式发展途径
5.5 2019-2021年汽车后市场电商发展状况
5.5.1 市场规模分析
5.5.2 行业发展特点
5.5.3 市场发展现状
5.5.4 电商对4S店影响
5.5.5 行业发展模式
5.5.6 主要驱动因素
5.5.7 市场格局状况
5.5.8 盈利水平情况
5.6 2019-2021年汽车后市场电商O2O模式分析
5.6.1 发展现状分析
5.6.2 商业模式创新
5.6.3 市场投资动态
5.6.4 主要案例分析
5.6.5 制约因素分析
5.7 中国汽车后市场在线服务案例分析
5.7.1 途虎养车
5.7.2 乐车邦
5.7.3 车享家
5.8 中国汽车后市场在线服务未来趋势
5.8.1 丰富服务内容
5.8.2 打造高品质服务体系
5.8.3 实现精细化运营
第六章 2019-2021年中国汽车维修及配件市场分析
6.1 2019-2021年汽车维修市场发展分析
6.1.1 产业链分析
6.1.2 行业发展规模
6.1.3 行业发展状况
6.1.4 注册企业数量
6.1.5 经营模式分析
6.1.6 服务模式分析
6.1.7 市场发展问题
6.1.8 市场发展前景
6.2 2019-2021年汽车零配件行业发展分析
6.2.1 行业销售规模状况
6.2.2 市场竞争格局分析
6.2.3 利润水平变动原因
6.2.4 关键技术实现突破
6.2.5 零部件再制造行业
6.2.6 汽车配件供应链发展
6.2.7 汽配供应链领先企业
6.2.8 行业发展战略分析
6.2.9 行业发展趋势分析
6.3 2019-2021年汽车维修连锁经营分析
6.3.1 市场发展现状
6.3.2 发展优势分析
6.3.3 经营形式分析
6.3.4 企业案例分析
6.4 汽车维修保养行业发展分析
6.4.1 产业链图谱
6.4.2 行业发展历程
6.4.3 行业相关政策
6.4.4 市场规模分析
6.4.5 行业渠道结构
6.4.6 行业集中度状况
6.4.7 行业线上渗透率
6.4.8 行业竞争格局
6.4.9 电动车维保市场
6.5 汽车维修企业服务质量管理分析
6.5.1 服务质量现状分析
6.5.2 消费者偏好分析
6.5.3 服务质量管理水平
6.5.4 构建现代管理体系
6.5.5 主要管理环节分析
6.5.6 影响因素及缺口分析
6.6 汽车维修业面临的问题及建议
6.6.1 企业经营方面
6.6.2 行业监管方面
6.6.3 环境因素方面
6.6.4 技术水平方面
6.6.5 促进发展建议
第七章 2019-2021年中国汽车美容养护市场分析
7.1 2019-2021年汽车美容养护市场发展状况
7.1.1 主要养护模式
7.1.2 市场规模分析
7.1.3 消费支出规模
7.1.4 汽车用品市场
7.1.5 市场竞争格局
7.1.6 市场需求特点
7.1.7 地域分布特征
7.1.8 企业注册状况
7.1.9 市场需求特征
7.1.10 商业模式分析
7.1.11 未来发展趋势
7.2 中国在线汽车美容养护市场分析
7.2.1 市场发展特征
7.2.2 市场集中程度
7.2.3 市场服务模式
7.2.4 行业景气程度
7.2.5 市场结构分析
7.2.6 用户特征分析
7.2.7 市场发展路径
7.3 2019-2021年汽车美容养护市场面临的形势
7.3.1 市场逐渐转型
7.3.2 外资品牌介入
7.3.3 民族品牌觉醒
7.3.4 企业探索道路
7.4 汽车美容连锁企业经营分析
7.4.1 连锁企业经营现状
7.4.2 连锁企业发展策略
7.4.3 连锁企业发展前景
7.5 汽车美容养护市场的问题及建议
7.5.1 行业主要问题
7.5.2 制约因素分析
7.5.3 行业发展建议
7.5.4 行业发展战略
7.5.5 企业发展对策
第八章 2019-2021年中国二手车交易市场分析
8.1 2019-2021年二手车市场交易情况分析
8.1.1 二手车总交易量
8.1.2 细分车型交易量
8.1.3 二手车车龄分布
8.2 2019-2021年二手车市场结构分析
8.2.1 排放标准情况
8.2.2 区域交易情况
8.2.3 城市交易情况
8.2.4 价格分布情况
8.2.5 交易价格走势
8.3 2019-2021年新能源二手车分析
8.3.1 车型销售情况
8.3.2 价格分布情况
8.3.3 区域分布情况
8.3.4 使用年限分析
8.4 2019-2021年二手车流通性分析
8.4.1 跨区域流通体系
8.4.2 二手车转籍比例
8.4.3 跨区域流通情况
8.4.4 区域流通活跃度
8.4.5 转籍车辆转入地
8.4.6 二手车品牌流通
8.4.7 跨区域流通溢价
8.5 2020年二手车经营企业营商环境分析
8.5.1 经营企业地域分布
8.5.2 企业经营年限分析
8.5.3 经销商板块情况
8.5.4 企业经营规模状况
8.5.5 企业财务状况分析
8.5.6 企业盈利能力状况
8.6 二手车电商商业模式发展分析
8.6.1 网上竞价交易模式
8.6.2 交易服务资讯平台模式
8.6.3 简单收购模式
8.6.4 第三方服务平台模式
8.6.5 寄售模式
8.6.6 模式比较分析
8.7 中国二手车市场面临的问题
8.7.1 行业诚信度低
8.7.2 市场规范化问题
8.7.3 交易透明度问题
8.7.4 交易企业定位问题
8.7.5 市场品质鉴证问题
8.7.6 从业人员素质问题
8.8 中国二手车行业的发展建议
8.8.1 加强行业监管
8.8.2 增强信息透明度
8.8.3 调整企业定位
8.8.4 完善品质鉴证体系
8.8.5 提升服务人员素养
第九章 2019-2021年中国汽车电子市场分析
9.1 汽车电子相关概述
9.1.1 汽车电子界定
9.1.2 汽车电子分类
9.1.3 汽车电子产业链
9.1.4 汽车电子战略高地
9.2 2019-2021年全球汽车电子产业发展形势
9.2.1 市场规模分析
9.2.2 区域格局分析
9.2.3 市场发展格局
9.2.4 市场集中度分析
9.2.5 产业发展重点
9.2.6 细分行业热点
9.2.7 行业发展趋势
9.3 2019-2021年中国汽车电子产业发展综述
9.3.1 产业发展地位
9.3.2 产业生命周期
9.3.3 市场规模现状
9.3.4 成本占比状况
9.3.5 汽车电子渗透率
9.3.6 核心应用领域
9.3.7 行业发展思考
9.3.8 行业未来趋势
9.4 2019-2021年汽车电子市场竞争分析
9.4.1 整体竞争态势
9.4.2 竞争现状分析
9.4.3 本土企业竞争
9.4.4 产业发展格局
9.5 汽车电子市场面临的挑战及建议
9.5.1 主要挑战分析
9.5.2 制约因素分析
9.5.3 市场需合理布局
9.5.4 构建全球化产业链
9.6 新能源汽车电子发展前景展望
9.6.1 汽车电子成本趋势
9.6.2 中国市场潜力巨大
9.6.3 竞争优势不断强化
9.6.4 出现寡头垄断格局
9.6.5 技术演进方向分析
9.6.6 未来产品发展主题
第十章 2019-2021年中国汽车租赁市场分析
10.1 2019-2021年汽车租赁市场发展综述
10.1.1 汽车租赁概况
10.1.2 行业的重要性
10.1.3 行业政策规范
10.1.4 市场需求分析
10.1.5 市场规模分析
10.1.6 ABS融资情况
10.1.7 资本市场状况
10.1.8 市场发展威胁
10.2 2019-2021年汽车租赁企业竞争情况
10.2.1 市场集中程度
10.2.2 市场竞争格局
10.2.3 用户群体分布
10.2.4 APP用户活跃度
10.2.5 企业运营特色
10.3 汽车租赁部分区域市场运行状况
10.3.1 北京市
10.3.2 青岛市
10.3.3 上海市
10.3.4 杭州市
10.4 汽车租赁市场面临的挑战及建议
10.4.1 行业立法缺失
10.4.2 行业发展痛点
10.4.3 行业发展问题
10.4.4 市场发展障碍
10.4.5 行业发展建议
10.4.6 行业发展路径
10.4.7 行业发展方向
第十一章 2019-2021年中国汽车保险市场分析
11.1 汽车保险行业波特五力模型分析
11.1.1 现有竞争者
11.1.2 潜在竞争者
11.1.3 替代产品
11.1.4 供应商
11.1.5 消费者
11.2 2019-2021年全球汽车保险发展状况
11.2.1 全球车险发展历程
11.2.2 全球车险发展现状
11.2.3 全球车险发展模式
11.2.4 全球车险费率改革
11.3 2019-2021年中国汽车保险市场运行状况
11.3.1 行业发展阶段
11.3.2 政策发展环境
11.3.3 市场规模现状
11.3.4 车险保费占比
11.3.5 车险承保利润
11.3.6 车险理赔支出
11.3.7 互联网车险收入
11.3.8 行业竞争格局
11.3.9 行业发展机遇
11.3.10 行业发展趋势
11.4 车险费率市场化改革分析
11.4.1 车险费率改革历程
11.4.2 车险改革方案解读
11.4.3 商车费改政策对比
11.4.4 车险综改成效分析
11.4.5 车险费改问题分析
11.5 中国UBI车险行业发展综况
11.5.1 UBI车险基本概述
11.5.2 UBI保险主要优势
11.5.3 UBI车险发展现状
11.5.4 UBI保险发展问题
11.5.5 UBI车险发展前景
11.5.6 UBI车险发展对策
11.6 我国车险营销渠道及策略分析
11.6.1 车险营销SWOT分析
11.6.2 车险营销发展问题
11.6.3 营销渠道优化原则
11.6.4 营销渠道优化措施
11.6.5 营销渠道优化目标
11.7 2019-2021年中国部分地区汽车保险的发展
11.7.1 北京市
11.7.2 广东省
11.7.3 浙江省
11.7.4 湖南省
11.7.5 陕西省
11.8 我国车险行业发展的问题与挑战
11.8.1 缺乏竞争力
11.8.2 产品同质化
11.8.3 信息不对称
11.8.4 行业经营粗放
11.9 加强中国汽车保险市场建设的建议
11.9.1 建立风险规避机制
11.9.2 加强市场体系建设
11.9.3 治理车险行业乱象
第十二章 2019-2021年中国汽车改装市场分析
12.1 2019-2021年汽车改装产业发展综述
12.1.1 产业发展概述
12.1.2 产业发展特征
12.1.3 汽车改装政策
12.2 2019-2021年汽车改装市场现状分析
12.2.1 市场规模分析
12.2.2 市场需求分析
12.2.3 消费支出情况
12.2.4 用户年龄分布
12.2.5 用户城市分布
12.2.6 市场发展前景
12.3 中国汽车改装市场竞争格局
12.3.1 汽车改装区域特征
12.3.2 汽车改装企业数量
12.3.3 改装车企业区域分布
12.3.4 改装车企业注册资本
12.3.5 改装车企业行业分布
12.3.6 汽车改装竞争现状
12.3.7 整车企业积极布局
12.3.8 主要汽车改装厂商
12.4 中国汽车定制改装行业发展分析
12.4.1 汽车定制改装市场规模
12.4.2 汽车定制改装发展现状
12.4.3 汽车定制改装区域分布
12.4.4 定制改装细分产品需求
12.4.5 汽车品牌定制改装产品
12.4.6 汽车定制改装发展问题
12.4.7 汽车定制改装发展建议
12.4.8 汽车定制改装发展趋势
12.5 汽车改装市场面临的挑战及建议
12.5.1 技术仍不成熟
12.5.2 存在政策屏障
12.5.3 专业人才匮乏
12.5.4 行业发展建议
12.5.5 发展方向探析
第十三章 2018-2021年汽车后市场典型企业运营状况分析
13.1 广汇汽车服务股份公司
13.1.1 企业发展概况
13.1.2 经营效益分析
13.1.3 业务经营分析
13.1.4 财务状况分析
13.1.5 核心竞争力分析
13.1.6 公司发展战略
13.1.7 未来前景展望
13.2 浙江金固股份有限公司
13.2.1 企业发展概况
13.2.2 业务改造升级
13.2.3 经营效益分析
13.2.4 业务经营分析
13.2.5 财务状况分析
13.2.6 核心竞争力分析
13.2.7 公司发展战略
13.2.8 未来前景展望
13.3 国机汽车股份有限公司
13.3.1 企业发展概况
13.3.2 经营效益分析
13.3.3 业务经营分析
13.3.4 财务状况分析
13.3.5 核心竞争力分析
13.3.6 公司发展战略
13.3.7 未来前景展望
13.4 中升集团控股有限公司
13.4.1 企业发展概况
13.4.2 2018年企业经营状况分析
13.4.3 2019年企业经营状况分析
13.4.4 2020年企业经营状况分析
13.5 深圳市元征科技股份有限公司
13.5.1 企业发展概况
13.5.2 2018年企业经营状况分析
13.5.3 2019年企业经营状况分析
13.5.4 2020年企业经营状况分析
13.6 安盛天平财产保险股份有限公司
13.6.1 企业基本信息简介
13.6.2 2018年企业经营状况分析
13.6.3 2019年企业经营状况分析
13.6.4 2020年企业经营状况分析
13.7 其他主要企业发展概况
13.7.1 上汽集团
13.7.2 永达汽车
13.7.3 神州租车
第十四章 2021-2025年中国汽车后市场投资潜力分析
14.1 投资价值凸显
14.1.1 技术驱动因素
14.1.2 市场空间广阔
14.1.3 市场介入契机
14.1.4 行业利润分析
14.2 资本融资状况
14.2.1 融资次数汇总
14.2.2 融资金额情况
14.2.3 投资轮次分析
14.2.4 融资事件概况
14.3 资本表现活跃
14.3.1 汽车租赁市场
14.3.2 二手车市场
14.3.3 汽车维修保养市场
14.3.4 汽车供应链市场
14.3.5 汽车综合服务市场
14.3.6 智慧停车市场
14.3.7 汽车云服务市场
14.4 企业投资机会
14.4.1 汽车零部件企业
14.4.2 品牌汽修连锁企业
14.4.3 传统经销商后市场业务
14.4.4 传统品牌配件制造商
14.4.5 配件供应链提供商
14.4.6 终端维保服务提供商
14.5 市场投资机会
14.5.1 汽车维修市场
14.5.2 汽车金融市场
14.5.3 汽车保险市场
14.5.4 二手车交易市场
14.5.5 商务租车市场
14.5.6 汽车租赁市场
14.6 投资风险预警及建议
14.6.1 竞争风险
14.6.2 模式风险
14.6.3 盈利风险
14.6.4 投资建议
第十五章 中国汽车后市场典型投资项目案例分析
15.1 汽车智能电子项目
15.1.1 项目投资金额
15.1.2 项目主体分析
15.1.3 主体实力分析
15.1.4 项目投资效益
15.2 新能源汽车租赁项目
15.2.1 项目内容概述
15.2.2 项目主体分析
15.2.3 项目交易价格
15.2.4 项目协议内容
15.2.5 项目影响分析
15.3 汽车供应链物流基地项目
15.3.1 项目基本情况
15.3.2 项目投资明细
15.3.3 项目建设必要性
15.3.4 项目建设可行性
15.3.5 项目选址及用地
15.3.6 项目备案情况
15.3.7 项目经济效益
15.3.8 项目投资进度
15.4 二手车网点投资建设项目
15.4.1 项目基本情况
15.4.2 项目实施必要性
15.4.3 项目实施可行性
15.4.4 项目建设周期
15.4.5 项目投资估算
15.4.6 项目建设进展
第十六章 中投顾问对2021-2025年中国汽车后市场前景预测
16.1 中国汽车后市场的未来前景
16.1.1 发展意义重大
16.1.2 市场机遇分析
16.1.3 细分市场空间
16.1.4 二手车市场前景
16.1.5 行业前景分析
16.1.6 行业发展趋势
16.2 中投顾问对2021-2025年中国汽车后市场行业预测分析
16.2.1 2021-2025年中国汽车后市场行业影响因素分析
16.2.2 2021-2025年中国汽车后市场总体规模预测
16.2.3 2021-2025年中国二手车市场交易规模预测
16.2.4 2021-2025年中国汽车美容及保养市场规模预测
16.2.5 2021-2025年中国汽车售后维修市场规模预测

图表目录

图表1 汽车后市场涉及汽车平均8-12年生命周期中的每个环节
图表2 中国汽车产业链供应体系
图表3 中国汽车全产业链构成图
图表4 我国与欧美汽车后市场主要业务对比
图表5 汽车后市场产业链全景图
图表6 国内汽车市场产业链构成
图表7 AUTOBACS业务比例
图表8 美国二手车市场、后市场相关法律法规
图表9 美国汽车市场利润结构
图表10 1960-2020年美国汽车保有量
图表11 2000-2019年美国汽车后市场规模
图表12 2005-2020年美国汽车平均车龄
图表13 2019年美国汽车后市场业态分布
图表14 2019年全国主要国家汽车后市场规模
图表15 2020年全球主要国家汽车保有量
图表16 2016-2020年国内生产总值及其增长速度
图表17 2016-2020年三次产业增加值占国内生产总值比重
图表18 2016-2020年全国货物进出口总额
图表19 2020年货物进出口总额及其增长速度
图表20 2020年主要商品出口数量、金额及其增长速度
图表21 2020年主要商品进口数量、金额及其增长速度
图表22 2020年外商直接投资(不含银行、证券、保险领域)及其增长速度
图表23 2020年对外非金融类直接投资额及其增长速度
图表24 2016-2020年全部工业增加值及增速
图表25 2020-2021年规模以上工业增加值同比增长速度
图表26 2020年三次产业投资占固定资产投资(不含农户)比重
图表27 2020-2021年全国固定资产投资(不含农户)同比增速
图表28 2019年中国汽车后市场特许连锁百强
图表29 2020年中国汽车后市场特许连锁百强
图表30 汽车维修产业政策主要关键词及影响导向
图表31 2015-2018年汽车车险重要政策汇总
图表32 2015-2019年中国汽车销量和增长率
图表33 2001-2020年中国汽车销量及增速
图表34 2006-2020年中国乘用车销量及增速
图表35 2006-2020年中国商用车销量及增速
图表36 2012-2020年中国皮卡车销量及增长率
图表37 2013-2020年中国新能源汽车销量及增长率
图表38 2012-2020年中国汽车保有量及增长率
图表39 2010-2018年中国汽车保有量(万辆)和平均车龄结构
图表40 2019年按车龄划分的汽车保有量分布
图表41 中国私家车保有量情况
图表42 2014-2019年中国总人口数
图表43 2019年年末人口数及其构成
图表44 2015-2020年常住人口城镇化率
图表45 世界汽车后市场早期发展时间线
图表46 中国汽车后市场发展历程
图表47 中国汽车后市场发展时间线
图表48 2014-2020年中国汽车后市场规模及增速
图表49 中国汽车后市场渠道模式分析
图表50 2019年汽车后市场渠道占比
图表51 汽车后市场主要维修保养企业融资情况
图表52 汽车后市场主要维修保养平台的规模
图表53 2020中国汽车售后服务满意度排名——豪华车细分市场
图表54 2020中国汽车售后服务满意度排名——主流车细分市场
图表55 不同汽车后市场服务分类及特点
图表56 汽车后市场新零售“人”“货”“场”的核心诉求
图表57 汽车后市场不同玩家线下服务端布局
图表58 我国汽车销售体系
图表59 中国汽车后市场在线服务概念界定
图表60 中国汽车后市场在线服务发展驱动因素
图表61 2016-2020年全国居民人均可支配收入及其增速
图表62 2021年全国居民人均可支配收入平均数与中位数
图表63 中国汽车后市场在线服务用户驱动因素
图表64 中国汽车后市场在线服务资源驱动因素
图表65 中国汽车后市场在线服务平台驱动因素
图表66 中国汽车后市场在线服务发展历程
图表67 2019年中国汽车后市场在线服务融资事件
图表68 2020年中国汽车后市场在线服务融资事件
图表69 中国汽车后市场在线服务产业图谱
图表70 质保期内和质保期外汽车常规维修保养渠道的选择
图表71 过质保期后会不会继续在原渠道做常规维修保养(分车龄段)
图表72 过质保期后会不会继续在原渠道做常规维修保养(分车价)
图表73 汽车精品购买渠道
图表74 汽车精品购买渠道(分年龄段)
图表75 汽车后市场线上车主性别分布
图表76 汽车后市场线上消费车主城市级别分布
图表77 汽车后市场线上消费车主车龄
图表78 汽车后市场线上消费车主汽车价格
图表79 汽车后市场线上消费关注要点
图表80 汽车后市场线上消费地域特征
图表81 线上汽车服务内容偏好TOP 5
图表82 2020年京东轮胎销量TOP10品牌
图表83 2020年天猫轮胎销量TOP10品牌
图表84 我国汽车后市场存在四种传统的商业模式
图表85 汽车后市场产业链相关方的痛点分析
图表86 我国互联网+汽车后市场现状
图表87 配件及用品企业互联网+发展商业模式
图表88 2013-2020年中国汽车后市场电商交易规模
图表89 抖音汽车后市场细分品类GMV占比
图表90 汽车配件及用品B2B模式
图表91 综合B2C平台汽车后市场电商模式情况
图表92 汽车后市场维修保养服务电商模式情况
图表93 汽车后市场传统企业电商拓展模式情况
图表94 中国汽车后市场电商格局
图表95 汽车养护美洗服务市场新商业模式
图表96 途虎养车整体业务布局
图表97 途虎养车核心业务布局
图表98 途虎养车仓储、物流布局及优势
图表99 途虎养车线下服务布局及优势
图表100 途虎养车售后服务优势
图表101 乐车邦生态服务布局
图表102 乐车邦对用户价值表现
图表103 乐车邦用户来源特征
图表104 中国汽车后市场在线服务业务发展趋势
图表105 中国汽车后市场线下服务体系建设
图表106 中国汽车后市场在线服务大数据与人工智能技术应用
图表107 2016-2020年中国汽车售后维修市场规模
图表108 2016-2020年中国汽车售后维修市场规模占汽车后市场规模的比例
图表109 2011-2020年中国汽车维修企业注册量
图表110 2019-2021年中国汽车维修企业注册量
图表111 2021年全国汽车维修企业地域分布
图表112 2021年全国汽车维修企业注册资本分布
图表113 汽车维修服务市场电商模式
图表114 电商模式与共享模式SWOT分析
图表115 2016-2020年中国汽车零部件制造企业销售收入
图表116 2020-2021年全球汽车零部件配套供应商排名
图表117 国内科技巨头在汽车软件方面的布局
图表118 汽车后市场不同玩家供应链端布局(一)
图表119 汽车后市场不同玩家供应链端布局(二)
图表120 汽车配件供应链发展
图表121 2015-2025年中国汽车零部件发展总体思路
图表122 2015-2025年中国汽车零部件战略发展路径
图表123 中国汽车狭义后市场(维保市场)价值链及渠道模式全景图
图表124 传统多级分销、M2B2b2c和S2c的三种趋势对比
图表125 传统、M2B2b2c及S2c三种模式市场份额发展趋势
图表126 汽车维修保养市场发展历程
图表127 中国汽车售后维保市场政策法规
图表128 2015-2025中国汽车后市场维保市场规模趋势
图表129 中美售后维保市场渠道对比
图表130 中美售后维保市场关键指标对比
图表131 2018-2025年中国汽车维修保养市场线上渗透率
图表132 汽车维修保养市场不同来源玩家背景、定位目标及主要模式
图表133 汽车维修保养市场不同玩家产业链布局
图表134 燃油车与新能源车保养项目对比
图表135 不同售后维保渠道服务竞争力比较
图表136 中国消费者汽车配件消费决策因素分析
图表137 中国消费者汽车后服务消费决策因素分析
图表138 线上汽车维保市场客户需求地域特色分析
图表139 易损件主要品类产品特征及线上化率对比
图表140 汽车维修服务质量的影响因素
图表141 汽车维修服务的缺口模型
图表142 中国汽车后市场主要养护服务模式分析
图表143 线上线下结合的养护模式示意图
图表144 2014-2020年中国汽车美容及保养市场规模
图表145 汽车美容花费金额分布情况
图表146 汽车用品行业细分产品主要企业(品牌)
图表147 中国汽车美容意愿情况
图表148 2015-2019年全国汽车美容相关企业注册量
图表149 2016-2020年全国汽车美容相关企业注册量
图表150 全国汽车美容相关企业地域分布情况
图表151 全国汽车美容注册资本分布情况
图表152 汽车后市场养护平台商业模式分析图
图表153 中国在线养护市场发展特征
图表154 中国汽车后市场品牌连锁市场
图表155 中国汽车后市场自营型养护电商市场
图表156 中国汽车后市场导流服务市场
图表157 中国汽车后市场自营型养护电商主流服务模式
图表158 中国汽车后市场导流平台主流服务模式
图表159 2020年在线汽车后服务市场结构
图表160 2017-2020年中国汽车养护线上渗透率
图表161 在线汽车养护领域市场结构
图表162 中国线上汽车养护人群年龄分布
图表163 2015-2020年中国线上汽车养护用户女性占比
图表164 中国汽车后市场自营型养护电商发展路径
图表165 中国汽车后市场导流平台发展路径
图表166 中国汽车后市场品牌连锁型平台发展路径
图表167 2015-2019年全国二手车累计交易量
图表168 2019年全国二手车累计交易金额
图表169 2015-2019年二手车市场分季度交易占比情况
图表170 2020年中国二手车月度交易量走势
图表171 2012-2021年全国二手车交易量
图表172 2018、2019年二手车各细分车型交易情况
图表173 2019年各级别二手车轿车销量占比
图表174 2019、2020年二手车各细分车型交易情况
图表175 2010-2019年二手车车龄分布
图表176 2017-2021年二手车车龄分布
图表177 2019年二手乘用车销量排放标准占比
图表178 2020年二手乘用车销量排放标准占比
图表179 2019、2020年二手乘用车销量排放标准占比
图表180 2019年二手车分区域交易量
图表181 2019年二手车交易量TOP10省份
图表182 2020年二手车六大区域分布情况
图表183 2020年二手车交易量TOP10省份
图表184 2019、2020年二手车分城市销量占比
图表185 2018年二手车交易价格区间分布
图表186 2019年二手车交易价格区间分布
图表187 2019、2020年二手车交易价格区间分布
图表188 2010-2020年中国二手车平均交易价格
图表189 2019年新能源二手车交易车型分布
图表190 2019年新能源二手车交易价格分布
图表191 2019年新能源二手车交易车辆使用年限分析
图表192 二手车跨区域流通图谱
图表193 2008-2019年二手车转籍比例
图表194 2019-2020年全国二手车转籍率
图表195 2019年二手车省市转籍情况
图表196 2020年二手车省市转籍情况
图表197 2019年中国部分省市二手车转籍车辆转入地情况
图表198 2020年中国部分省市二手车转籍车辆转入地情况
图表199 2020年中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜
图表200 二手车经营企业地域分布
图表201 二手车经营企业成立年限占比
图表202 二手车经营企业经销商类型占比
图表203 二手车企业经营面积分布
图表204 二手车企业从业人员分布
图表205 二手车企业主营收入占比
图表206 汽车电子产品及分类
图表207 汽车电子的应用分类
图表208 汽车电子产业链
图表209 汽车电子供应链情况
图表210 2011-2023年全球汽车电子市场规模
图表211 Tier1厂商全球市场规模占比
图表212 全球汽车电子市场格局(Tier1)
图表213 全球电子系统市场结构占比情况
图表214 全球汽车电子主要供应商
图表215 自动驾驶技术等级
图表216 汽车电子的创新历程
图表217 集成电路芯片应用终端市场及增长率
图表218 2018-2025年中国汽车电子市场规模
图表219 各车型中汽车电子成本占比
图表220 1950-2030年乘用车汽车电子成本占比
图表221 汽车电子核心应用领域增长情况
图表222 不同级别自动化汽车高级驾驶辅助系统零部件平均成本占比
图表223 汽车租赁产业图谱
图表224 汽车租赁主要模式分析
图表225 汽车租赁相关政策
图表226 各地鼓励新能源汽车开展汽车租赁政策
图表227 2015-2020年中国汽车驾驶员数量
图表228 2015-2019年中国汽车经营租赁及融资租赁市场规模
图表229 2015-2019年中国汽车租赁市场规模及增速
图表230 2015-2020年汽车融资租赁市场投资金额
图表231 2015-2020年汽车融资租赁市场投资事件数量
图表232 无人驾驶对汽车租赁行业的冲击
图表233 2020年中国互联网汽车租赁市场TOP5玩家市场占有率情况
图表234 2018-2020年汽车租赁头部企业车队规模及城市布局
图表235 2019年中国汽车分时租赁用户群体区域分布
图表236 2020年中国互联网汽车租赁用户城市等级分布情况
图表237 2020年中国互联网汽车租赁用户省份分布情况
图表238 2020年中国主要汽车租赁类APP月活跃用户数
图表239 主要汽车租赁企业运营特色
图表240 汽车经营租赁市场立法存在问题
图表241 国内汽车租赁业竞争格局
图表242 全球非寿险分险种占比
图表243 2000-2017年财险行业发展经历的三个阶段
图表244 中国汽车保险相关政策
图表245 2018-2025中国车险市场规模预测
图表246 2015-2020年中国车险保费收入占财险保费收入比例
图表247 2015-2022中国车险保费收入情况
图表248 2015-2019中国车险理赔支出情况
图表249 2015-2019年互联网车险保费收入及增速
图表250 2015-2019年中国互联网车险保费收入占比
图表251 2019年中国汽车保险市场竞争格局
图表252 2018-2019年中国三大保险公司车险保费收入及变化情况
图表253 2018-2019年中国三大保险公司车险保费收入占比情况
图表254 2018-2019年中国三大保险公司车险承保利润及变化情况
图表255 2020年中国车险市场竞争格局
图表256 2019-2020中国三大保险公司车险保费收入
图表257 一次商车费改以后保费计算公式
图表258 二次商车费改后系数表
图表259 中国车险费率改革历程
图表260 三次商车费改政策历程
图表261 三轮商车费改系数表情况
图表262 车联网数据应用场景及部分风险因子
图表263 UBI产品产业链基本模式
图表264 汽车改装花费金额分布情况
图表265 汽车改装群体年龄分布情况
图表266 汽车改装群体城市分布
图表267 中国汽车改装市场区域分布
图表268 2015-2019年改装车相关企业注册量
图表269 2019-2020年改装车相关企业注册量
图表270 2020年改装车相关企业地域分布
图表271 2020年改装车相关企业注册资本分布
图表272 2020年改装车相关企业行业分布
图表273 2019年部分汽车品牌推出的官方改装车汇总
图表274 2018-2021年广汇汽车服务股份公司总资产及净资产规模
图表275 2018-2021年广汇汽车服务股份公司营业收入及增速
图表276 2018-2021年广汇汽车服务股份公司净利润及增速
图表277 2020年广汇汽车服务股份公司主营业务分行业
图表278 2020年广汇汽车服务股份公司主营业务分地区
图表279 2018-2021年广汇汽车服务股份公司营业利润及营业利润率
图表280 2018-2021年广汇汽车服务股份公司净资产收益率
图表281 2018-2021年广汇汽车服务股份公司短期偿债能力指标
图表282 2018-2021年广汇汽车服务股份公司资产负债率水平
图表283 2018-2021年广汇汽车服务股份公司运营能力指标
图表284 2018-2021年浙江金固股份有限公司总资产及净资产规模
图表285 2018-2021年浙江金固股份有限公司营业收入及增速
图表286 2018-2021年浙江金固股份有限公司净利润及增速
图表287 2019-2020年浙江金固股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表288 2018-2021年浙江金固股份有限公司营业利润及营业利润率
图表289 2018-2021年浙江金固股份有限公司净资产收益率
图表290 2018-2021年浙江金固股份有限公司短期偿债能力指标
图表291 2018-2021年浙江金固股份有限公司资产负债率水平
图表292 2018-2021年浙江金固股份有限公司运营能力指标
图表293 2018-2021年国机汽车股份有限公司总资产及净资产规模
图表294 2018-2021年国机汽车股份有限公司营业收入及增速
图表295 2018-2021年国机汽车股份有限公司净利润及增速
图表296 2020年国机汽车股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表297 2018-2021年国机汽车股份有限公司营业利润及营业利润率
图表298 2018-2021年国机汽车股份有限公司净资产收益率
图表299 2018-2021年国机汽车股份有限公司短期偿债能力指标
图表300 2018-2021年国机汽车股份有限公司资产负债率水平
图表301 2018-2021年国机汽车股份有限公司运营能力指标
图表302 中升集团发展历程
图表303 2017-2018年中升集团控股有限公司综合收益表
图表304 2017-2018年中升集团控股有限公司分部资料
图表305 2018-2019年中升集团控股有限公司综合收益表
图表306 2018-2019年中升集团控股有限公司分部资料
图表307 2019-2020年中升集团控股有限公司综合收益表
图表308 2019-2020年中升集团控股有限公司分部资料
图表309 2017-2018年元征科技合并综合收益表
图表310 2018-2019年元征科技合并综合收益表
图表311 2019-2020年元征科技综合收益表
图表312 2017-2018年安盛天平综合收益表
图表313 2017-2018年安盛天平保险业务收入按保费来源划分情况
图表314 2018-2019年安盛天平综合收益表
图表315 2018-2019年安盛天平保险业务收入按保费来源划分情况
图表316 2019-2020年安盛天平综合收益表
图表317 2019-2020年安盛天平保险业务收入按保费来源划分情况
图表318 中国汽车产业链利润分布状况
图表319 美国汽车产业链利润分布状况
图表320 2017-2020年中国汽车后市场融资笔数统计
图表321 2015-2020年汽车后市场领域融资金额情况
图表322 2019年我国汽车后市场融资轮次占比
图表323 2020年汽修连锁领域主要融资事件
图表324 2020年智能洗车主要融资事件
图表325 2020年汽车保险科技主要融资事件
图表326 2020年汽车软件、检测等服务主要融资事件
图表327 米其林驰加店商业模式特点
图表328 麦轮胎与传统轮胎店商业模式对比
图表329 博世汽车专业维修覆盖区域
图表330 博世卓越服务(BoSerEx)主要内容
图表331 博世汽车专业维修“三级站”模式
图表332 华胜专修连锁运营模式
图表333 国内外汽车经销商收入与利润占比
图表334 永达汽车服务网点
图表335 汽车金融在主要国家新车销售中的渗透率
图表336 我国汽车保险市场结构
图表337 中国二手车在线交易及服务产业地图
图表338 庞大智信认证业务及批发业务模式
图表339 商务租车市场主流应用软件
图表340 长久滁州汽车供应链物流基地项目投资明细
图表341 长久滁州汽车供应链物流基地项目建筑工程投资
图表342 长久滁州汽车供应链物流基地项目建筑工程投资(续)
图表343 长久滁州汽车供应链物流基地项目设备购置费用
图表344 长久滁州汽车供应链物流基地项目建设安排
图表345 中国汽车后市场各细分领域市场规模和未来成长性预测
图表346 中投顾问对2021-2025年中国汽车后市场总体规模预测
图表347 中投顾问对2021-2025年中国二手车市场交易金额预测
图表348 中投顾问对2021-2025年中国二手车市场交易量预测
图表349 中投顾问对2021-2025年中国汽车美容及保养市场规模预测
图表350 中投顾问对2021-2025年中国汽车售后维修市场规模预测

汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。目前中国的汽车后市场主要包括维修及配件、汽车养护、汽车保险、汽车租赁、二手车交易等若干环节,相比于欧美等成熟汽车市场,仍处于初级阶段。

新车产销量的稳定和庞大的汽车保有量,及汽车平均年龄的增加,将给我国汽车后市场的产品和服务带来万亿市场的机会,2020年中国汽车后市场行业规模达14665.3亿元,较2019年增加了1333.2亿元,同比增长10.0%,未来将继续保持增长。

2020年4月9日,财政部、税务总局联合发布了《关于二手车经销有关增值税政策的公告》(简称《公告》)。公告明确二手车经销有关增值税政策,自5月1日至2023年12月31日,从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车,由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税,改为减按0.5%征收增值税。2021年4月,商务部、公安部、税务总局联合印发《关于推进二手车交易登记跨省通办便利二手车异地交易的通知》,推动二手车异地交易、便利二手车转移登记、规范二手车交易行为等举措。

我国现阶段乘用车平均车龄约4-5年,成熟市场美国、德国、日本等车龄均在8年左右,一般车龄在4年以上,汽车后市场规模有望逐步扩大。我国现在已经进入汽车后市场扩大阶段,若车龄达到6年以上,则将进入单车维修费用的高峰期。预计随着保有量增加及车龄的增长,我国汽车后市场将进入成长阶段。

2019年国内汽车后市场重大融资事件41起,涉及35家企业,主要包括维保、汽配供应链、汽车数据、洗车、停车等领域,没有涉及汽车零售、二手车等领域。金额上,过亿元融资16起,最高融资金额为新康众于2019年3月获得的3.5亿美元D+轮融资;另外,2018年有10家维修保养领域的企业完成融资,2019年这个数据下滑到4家。汽配供应链是2019年的融资热点,除了传统的新康众、快准车服、巴图鲁、开思等汽配供应链平台,和汽、奔世达等区域汽配连锁也完成融资。虽然汽车后市场规模巨大,资本对于汽车后市场赛道的投资热情却有所下降。2020年中国汽车后市场融资29起,单笔过亿元12起,汽配供应链9起。CVSource数据显示,2015-2020年,汽车后市场领域的融资数量持续下降,整体融资规模也于2020年迎来最低点,2019年汽车后市场融资金额为79亿元,2020年为42亿元。

中投产业研究院发布的《2021-2025年中国汽车后市场深度调研及投资前景预测报告》共十六章。首先介绍了汽车后市场的界定、国外汽车后市场的发展状况及经验,接着分析了国内汽车后市场的发展环境。然后对我国汽车后市场的现状及在线服务的发展进行了详实的分析,并全面剖析了重点细分产业的发展态势。随后,报告对汽车后市场做了典型企业分析、投资潜力分析和项目投资案例。最后对汽车后市场的前景趋势作了科学的分析及预测。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、发改委、工信部、海关总署、中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国汽车维修行业协会、中投产业研究院、中投产业研究院市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对汽车后市场有个系统深入的了解、或者想投资汽车后市场相关项目,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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