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2020-2024年中国物流地产市场深度调研及投资战略研究报告

首次出版:2014年9月最新修订:2020年5月交付方式:特快专递(2-3天送达)

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报告目录内容概述 定制报告

第一章 物流地产行业介绍
1.1 物流地产基本概述
1.1.1 物流地产概念界定
1.1.2 物流地产相关概念
1.1.3 物流地产业务板块
1.1.4 物流地产业务流程
1.2 物流地产的核心要素
1.2.1 物流地产拿地能力
1.2.2 行业运营管理团队
1.2.3 融资成本与杠杆使用
第二章 2018-2020年中国物流地产行业市场环境分析
2.1 经济环境
2.1.1 国际宏观经济
2.1.2 国内宏观经济
2.1.3 工业运行情况
2.1.4 固定资产投资
2.1.5 宏观经济展望
2.2 政策环境
2.2.1 物流行业相关政策
2.2.2 物流地产政策汇总
2.2.3 物流园区发展规划
2.2.4 物流用地支持政策
2.2.5 物流业高质量发展
2.2.6 物流枢纽建设规划
2.3 社会环境
2.3.1 人口结构分析
2.3.2 社会消费规模
2.3.3 居民收入水平
2.3.4 城镇化发展水平
2.4 产业环境
2.4.1 房地产开发投资规模
2.4.2 商品房销售规模现状
2.4.3 房地产开发企业资金
2.4.4 房地产开发景气指数
第三章 2018-2020年中国物流地产行业发展综合分析
3.1 2018-2020年中国物流地产行业发展背景分析
3.1.1 物流行业运行状况
3.1.2 电子商务交易规模
3.1.3 土地供应竞争状况
3.1.4 仓储固定资产投资
3.1.5 行业发展指数分析
3.2 2018-2020年中国物流地产行业发展分析
3.2.1 行业发展现状
3.2.2 市场发展规模
3.2.3 企业用地状况
3.2.4 出让面积规模
3.2.5 市场租金分析
3.2.6 仓库空置情况
3.2.7 区域发展状况
3.2.8 行业面临挑战
3.3 中国物流地产市场竞争格局分析
3.3.1 市场竞争主体介绍
3.3.2 传统企业竞争格局
3.3.3 电商布局物流地产
3.3.4 房企争相布局市场
3.4 中国物流地产行业盈利模式剖析
3.4.1 租金收入
3.4.2 增值服务
3.4.3 土地增值
第四章 2018-2020年中国现代物流地产行业发展全面分析
4.1 现代物流地产行业概述
4.1.1 现代物流地产定义
4.1.2 行业开发链条分析
4.1.3 现代物流设施特点
4.2 中国高标准仓储市场运行状况
4.2.1 高标仓基本概述
4.2.2 高标仓作用分析
4.2.3 高标仓需求状况
4.2.4 高标仓供给分析
4.2.5 高标仓市场估值
4.2.6 高标仓区域分布
4.2.7 高标仓发展方向
4.3 现代物流地产市场核心竞争力分析
4.3.1 市场主体竞争能力
4.3.2 市场竞争格局分析
4.3.3 企业竞争优势分析
4.4 中国现代物流地产私募基金模式研究
4.4.1 私募基金模式流程
4.4.2 物流地产投资回报
4.4.3 物流地产REITs介绍
4.4.4 物流地产REITs政策
4.4.5 物流地产REITs案例
4.4.6 物流地产REITs前景
第五章 2018-2020年中国智能化物流地产发展深度探析
5.1 智能物流地产基本介绍
5.1.1 智能物流地产的概念
5.1.2 智能物流地产的特征
5.1.3 智能物流地产的模式
5.2 中国智能物流地产行业发展综述
5.2.1 智慧物流市场规模
5.2.2 智慧物流政策环境
5.2.3 智能仓储系统分析
5.2.4 智能仓储发展规模
5.2.5 智慧物流发展趋势
5.3 中国智能物流地产开发模式分析
5.3.1 智能物流地产经营
5.3.2 智能物流地产系统
5.3.3 智能物流地产生态
5.4 智能物流地产企业布局案例解析
5.4.1 京东物流布局
5.4.2 电商快递企业
5.4.3 大件物流智能仓
5.4.4 旷视科技设备
第六章 2018-2020年中国物流园区建设发展分析
6.1 中国物流园区选址影响因素
6.1.1 土地利用环境
6.1.2 对外交通状况
6.1.3 功能定位分析
6.1.4 电商物流企业
6.1.5 电商物流趋势
6.2 中国物流园区总体现状分析
6.2.1 发展特点分析
6.2.2 园区规划布局
6.2.3 园区服务功能
6.2.4 运营管理情况
6.2.5 区域分布格局
6.2.6 园区转型趋势
6.3 中国智慧物流园区建设发展分析
6.3.1 智慧物流园区基本发展状况
6.3.2 智慧物流园区协同运作模式
6.3.3 智慧物流园区总包业务体系
6.3.4 园区信息平台建设路径分析
6.3.5 智慧物流园区存在的问题
6.3.6 产业联动视角下布局模式
6.4 中国物流园区建设发展模式分析
6.4.1 园区建设模式
6.4.2 空间布局模式
6.4.3 经营管理模式
6.4.4 园区开发模式
6.4.5 园区运营模式
6.4.6 新型物流园模式
6.5 中国物流园区发展问题分析
6.5.1 物流园区定位问题
6.5.2 物流用地供应紧缺
6.5.3 有效土地资源浪费
6.5.4 运营管理人才缺乏
6.5.5 资金短缺周转困难
6.5.6 运营环境有待改善
6.6 中国物流园区发展对策建议
6.6.1 园区项目科学选址
6.6.2 着力解决用地难问题
6.6.3 科学规划物流园区
6.6.4 提高政策支持力度
6.6.5 切实改善投融资环境
6.6.6 持续抓好示范园区工程
第七章 2018-2020年主要城市物流地产行业运行分析
7.1 北京市
7.1.1 物流产业发展分析
7.1.2 物流地产市场运行分析
7.1.3 工业物流地产发展现状
7.1.4 物流地产市场趋势分析
7.2 上海市
7.2.1 物流产业发展分析
7.2.2 物流地产市场需求分析
7.2.3 物流地产市场运行分析
7.2.4 物流地产市场趋势分析
7.3 广州市
7.3.1 物流产业发展分析
7.3.2 物流地产市场需求分析
7.3.3 物流地产市场运行分析
7.3.4 物流地产重点区域分析
7.3.5 物流地产政策导向
7.3.6 物流地产市场趋势分析
7.4 深圳市
7.4.1 物流产业发展分析
7.4.2 物流地产市场需求分析
7.4.3 物流地产市场运行分析
7.4.4 物流地产市场趋势分析
7.5 其他地区
7.5.1 杭州物流地产市场分析
7.5.2 苏州物流地产市场分析
7.5.3 成都物流地产市场分析
第八章 物流地产行业开发模式分析
8.1 物流地产价值链及核心能力分析
8.1.1 价值链结构
8.1.2 项目决策
8.1.3 项目策划及规划设计
8.1.4 项目管理
8.1.5 销售及招商管理
8.1.6 物业管理
8.1.7 支持性活动
8.1.8 结论综述
8.2 物流地产主要开发模式分析
8.2.1 地产商主导型
8.2.2 物流商主导型
8.2.3 地产物流合营
8.2.4 第三方做平台
8.3 物流地产项目开发成本控制分析
8.3.1 相关成本费用分析
8.3.2 设计全程成本管理
8.3.3 设计评审与成本优化
8.3.4 项目成本动态监控
8.3.5 供方选择关键要点
8.3.6 合约规划原则分析
8.3.7 工程量清单与标底编审
8.3.8 评标与工程变更
8.3.9 建立成本数据库
第九章 中国物流地产行业运营模式分析
9.1 物流地产主要运营模式分析
9.1.1 地产商开发、物流企业租赁模式
9.1.2 物流企业独立开发经营模式
9.1.3 地产商与物流企业合资开发运营模式
9.1.4 第三方整合开发运营模式
9.1.5 政府主导的经济开发区模式
9.2 国外物流地产巨头运营模式分析
9.2.1 标准化模式
9.2.2 定制开发模式
9.2.3 收购回租模式
9.2.4 收购模式
9.3 运营模式选择应注意的问题
9.3.1 房地产商方面
9.3.2 地方政府方面
9.3.3 物流企业方面
9.3.4 第三方组织方面
9.3.5 人才培育方面
第十章 2017-2019年物流地产行业国际企业经营状况分析
10.1 普洛斯
10.1.1 企业发展概况
10.1.2 企业经营模式
10.1.3 企业经营状况
10.1.4 企业投资状况
10.1.5 业务发展规模
10.1.6 企业布局动态
10.2 嘉民
10.2.1 企业发展概况
10.2.2 企业经营模式
10.2.3 企业物流基金
10.2.4 企业经营状况
10.3 安博
10.3.1 企业发展概况
10.3.2 企业管理模式
10.3.3 业务发展规模
10.3.4 企业经营状况
10.3.5 企业发展动态
10.4 丰树
10.4.1 企业发展概况
10.4.2 企业经营状况
10.4.3 企业经营模式
10.4.4 企业项目动态
第十一章 2016-2019年中国物流地产行业典型代表企业分析
11.1 宇培集团
11.1.1 企业发展概况
11.1.2 企业业务模式
11.1.3 企业经营状况
11.1.4 企业发展规模
11.2 宝湾物流
11.2.1 企业发展概况
11.2.2 企业布局状况
11.2.3 业务经营情况
11.2.4 企业发展优势
11.2.5 企业资本项目
11.3 易商红木
11.3.1 企业发展概况
11.3.2 企业发展模式
11.3.3 企业主营业务
11.3.4 企业经营状况
11.3.5 企业融资状况
11.3.6 投资并购动态
11.4 万科万纬
11.4.1 企业发展概况
11.4.2 企业发展历程
11.4.3 企业经营模式
11.4.4 企业布局状况
11.4.5 企业发展动态
11.5 京东物流
11.5.1 企业发展概况
11.5.2 企业经营模式
11.5.3 企业经营状况
11.5.4 企业竞争优势
11.6 顺丰物流
11.6.1 企业发展概况
11.6.2 企业业务模式
11.6.3 业务发展规模
11.6.4 经营效益分析
11.6.5 业务经营分析
11.6.6 财务状况分析
11.6.7 核心竞争力分析
11.6.8 企业布局动态
11.6.9 公司发展战略
11.6.10 未来前景展望
第十二章 2018-2020年中国物流地产行业投资潜力分析
12.1 行业投资状况
12.1.1 物流行业融资规模
12.1.2 物流行业融资分布
12.1.3 物流行业融资轮次
12.1.4 物流行业并购分析
12.1.5 物流行业投融资案例
12.1.6 房企布局物流地产
12.1.7 行业的挑战与机遇
12.2 投资类型分析
12.2.1 开发为主型
12.2.2 暗渡陈仓型
12.2.3 开发兼经营型
12.3 行业投资特征
12.3.1 投资周期长
12.3.2 投资规模大
12.3.3 投资回报高
12.4 物流地产基金
12.4.1 基金基本特点
12.4.2 基金运作模式
12.4.3 设立要点分析
12.4.4 典型基金产品
第十三章 中国物流地产行业投资风险与策略建议
13.1 工业地产投资风险与应对策略
13.1.1 工业地产项目常见风险
13.1.2 增加投资组合降低风险
13.1.3 利用保险实现风险转移
13.1.4 对市场进行全面分析
13.2 物流地产项目运作风险及其管理
13.2.1 外部风险
13.2.2 内部风险
13.2.3 风险识别
13.2.4 风险评估
13.2.5 风险管控
13.2.6 管控机制
13.3 物流地产企业股权并购风险与应对策略
13.3.1 股权并购前的风险
13.3.2 并购过程中的风险
13.3.3 并购后的整合风险
13.3.4 股权并购风险应对
13.4 物流园区投资的风险及防范
13.4.1 行业存在风险
13.4.2 避免投资过热
13.4.3 风险防范举措
13.4.4 风险防范建议
13.5 物流地产行业投资策略建议
13.5.1 运营模式
13.5.2 选址建议
13.5.3 招商建议
13.5.4 智能化建议
第十四章 中投顾问对2020-2024年中国物流地产市场前景预测
14.1 物流地产行业宏观环境发展形势
14.1.1 物流行业发展趋势
14.1.2 产业地产发展前景
14.1.3 地产金融市场展望
14.2 中国物流地产行业发展前景展望
14.2.1 行业网络建设
14.2.2 行业发展方向
14.2.3 行业发展潜力
14.2.4 综合发展态势
14.3 中投顾问对2020-2024年中国物流地产行业预测分析
14.3.1 2020-2024年中国物流地产行业影响因素分析
14.3.2 2020-2024年中国通用仓库面积预测
附录
附录一:《全国物流园区发展规划(2013-2020年)》
附录二:《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》
附录三:《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》

图表目录

图表1 物流设施主要载体
图表2 物流地产业务板块
图表3 物流地产业务流程图
图表4 2015-2019年国内生产总值及其增长速度
图表5 2015-2019年三次产业增加值占国内生产总值比重
图表6 2015-2019年全部工业增加值及其增长速度
图表7 2019年主要工业产品产量及其增长速度
图表8 2019年三次产业投资占固定资产投资(不含农户)比重
图表9 2019年分行业固定资产投资(不含农户)增长速度
图表10 物流地产行业相关政策(一)
图表11 物流地产行业相关政策(二)
图表12 2014-2019年中国总人口数
图表13 2019年年末人口数及其构成
图表14 2015-2019年常住人口城镇化率
图表15 2014-2019年60周岁及以上老年人口及其占全国总人口比重
图表16 2015-2019年全国社会消费品零售总额
图表17 2015-2019年全国居民人均可支配收入及其增长速度
图表18 2019年全国居民人均可支配收入平均数与中位数
图表19 2018-2019年全国房地产开发投资增速
图表20 2018-2019年全国商品房销售面积及销售额增速
图表21 2018-2019年全国房地产开发企业本年到位资金增速
图表22 2018-2019年房地产开发景气指数
图表23 2019-2020年社会物流总额及增长情况
图表24 2014-2018年中国仓储业固定资产投资完成情况
图表25 2018-2019年物流业景气指数、中国仓储指数业务量指数走势
图表26 2012-2019年全国营业性通用仓库面积
图表27 主要国家人均物流地产面积对比
图表28 2019年中国仓储物流行业用地拿地TOP10企业排名
图表29 全国30个城市仓储物流用地出让情况
图表30 2020年东北地区仓库租金情况
图表31 2020年中部地区仓库租金情况
图表32 2020年东部地区仓库租金情况
图表33 2020年西部地区仓库租金情况
图表34 2020年东北地区仓库空置率
图表35 2020年中部地区仓库空置率
图表36 2020年东部地区仓库空置率
图表37 2020年西部地区仓库空置率
图表38 物流地产行业主体分布
图表39 物流地产企业区域分布
图表40 2018年物流地产行业格局
图表41 物流地产开发商存量情况
图表42 轻重结合的资产运作模式
图表43 房企物流地产布局情况
图表44 物流地产盈利模式
图表45 物流园区产业和设施租赁收入
图表46 物流园区的增值服务
图表47 现代物流地产行业开发链条
图表48 现代物流设施的特点
图表49 高标仓VS传统仓储
图表50 中美日物流成本占GDP比重
图表51 高标仓与传统仓的平均使用成本对比
图表52 高标仓能提升货物周转率
图表53 国内重点省市高标仓租金、空置率情况
图表54 2009-2018年主要电商所购土地可建仓库面积
图表55 2018年一线城市高标仓、购物中心和写字楼等物业资本化率
图表56 各个城市高标仓的年租金涨幅
图表57 全国七大区域高标仓现有存量和新增供应情况
图表58 智能仓储系统
图表59 物流地产主要参局者核心优势分解
图表60 物流地产私募基金模式流程图
图表61 物流园区投融资核心要素
图表62 物流地产投资回报率衡量标准
图表63 物流地产投资回报率计算
图表64 物流地产REITs优/劣
图表65 新加坡各业态的平均分派收益率
图表66 部分REITs运营情况
图表67 2013-2018年我国智慧物流市场规模及增速
图表68 国内智慧物流相关政策
图表69 智能仓储系统的四大组成部分与技术解析
图表70 2013-2018年智能仓储市场规模
图表71 旷视与艾瑞思结合的逻辑
图表72 旷视艾瑞思的智能仓储系统构成
图表73 2006-2018年中国物流园区数量
图表74 2018年中国物流园区建设状态占比
图表75 2018年中国在运物流园区占地规模分布
图表76 2018年全国在建及在运物流园投资规模占比
图表77 2018年中国物流园区数量占比(按服务类型)
图表78 2018年全国物流园区主要收入来源占比
图表79 2018年物流园区业务占比
图表80 2018年中国物流园总数前三省份
图表81 2018年中国在运物流园区数量前三省份
图表82 “PEO”模式下智慧物流园区总包业务新体系
图表83 某智慧物流园区功能区面积规划
图表84 三种类型开发区比较
图表85 物流园区的经营管理模式及内容
图表86 金融物流流程模式示意图
图表87 2014-2018年北京市物流业收入
图表88 2014-2018年北京市社会物流总额
图表89 北京通用仓库面积
图表90 北京市各区域仓库面积概况
图表91 北京市各区域仓库空置率概况
图表92 北京市各区域仓库空置率概况
图表93 2019年上海通用仓库资源分布情况
图表94 上海8个大型物流园区及定位概览
图表95 2019年上海各区普通仓平均租金
图表96 2019年上海重点区域普通仓空置率
图表97 2019年广州市重点区域通用仓面积及占比
图表98 2019年广州市重点区域通用仓租金概况
图表99 2019年广州市重点区域通用仓空置情况
图表100 2019年广州市仓储物流建设用地供应规划
图表101 《广州市城市总体规划(2017-2035)》草案
图表102 深圳市重点区域通用仓库面积
图表103 深圳市重点区域通用仓库空置率
图表104 深圳市重点区域通用仓库租金概况
图表105 2019年杭州市重点区域通用仓面积及占比
图表106 杭州市部分在建仓库概况
图表107 2019年杭州市重点区域通用仓租金概况
图表108 2019年杭州市重点区域通用仓空置情况
图表109 苏州市仓库面积概况
图表110 苏州市各区/县区位优势与仓储物流企业分布
图表111 苏州市各区/县仓库面积概况
图表112 杭州市部分在建仓库概况
图表113 苏州市各区/县通用仓空置率
图表114 苏州市各区/县通用仓租金概况
图表115 2018年成都各区域仓库面积情况
图表116 2018年成都各区域仓库空置率情况
图表117 2018年成都平库仓租情况
图表118 2018年成都高台库参仓租情况
图表119 2018年成都楼库仓租情况
图表120 2018年成都冷库仓租情况
图表121 物流地产不同投资和管理主题下的四类运营模式
图表122 物流地产各角色特征概述
图表123 普洛斯通用型物流仓储设施部分标准
图表124 普洛斯收购回租模式示意图
图表125 普洛斯基础业务模式
图表126 普洛斯标准开发业务模式
图表127 普洛斯定制开发模式
图表128 普洛斯收购与回租模式
图表129 普洛斯三核联动体系
图表130 普洛斯三核联动闭合循环体系
图表131 2016-2017财年普洛斯综合收益表
图表132 2016-2017财年普洛斯收入分地区资料
图表133 2017-2018财年普洛斯综合收益表
图表134 2017-2018财年普洛斯收入分地区资料
图表135 2019财年普洛斯综合收益表
图表136 2019财年普洛斯收入分地区资料
图表137 普洛斯全球布局网络
图表138 嘉民在中国定制仓库模式
图表139 2017-2018财年嘉民综合收益表
图表140 2017-2018财年嘉民收入分地区资料
图表141 2018-2019财年嘉民综合收益表
图表142 2018-2019财年嘉民收入分地区资料
图表143 2019-2020财年嘉民综合收益表
图表144 2019-2020财年嘉民收入分地区资料
图表145 安博在中国各区域布局情况
图表146 2017-2018年安博公司综合收益表
图表147 2017-2018年安博公司分部资料
图表148 2017-2018年安博公司收入分地区资料
图表149 2018-2019年安博公司综合收益表
图表150 2018-2019年安博公司分部资料
图表151 2018-2019年安博公司收入分地区资料
图表152 2019-2020年安博公司综合收益表
图表153 2019-2020年安博公司分部资料
图表154 2019-2020年安博公司收入分地区资料
图表155 2016-2017财年丰树集团综合收益表
图表156 2016-2017财年丰树集团收入分地区资料
图表157 2017-2018财年丰树集团综合收益表
图表158 2017-2018财年丰树集团收入分地区资料
图表159 2018-2019财年丰树集团综合收益表
图表160 2018-2019财年丰树集团收入分地区资料
图表161 宇培集团业务开发流程
图表162 2016-2017年中国物流资产综合收益表
图表163 2017-2018年中国物流资产综合收益表
图表164 2017-2018年中国物流资产分部资料
图表165 2018-2019年中国物流资产综合收益表
图表166 2018-2019年中国物流资产分部资料
图表167 宝湾物流经营模式
图表168 2015-2019年宝湾仓储业务营业收入及同比增速
图表169 2015-2019年宝湾仓储业务净利润
图表170 宝湾物流主要园区仓库平均使用率
图表171 易商售后回租模式
图表172 2018-2019年ESR综合收益表
图表173 2018-2019年ESR分部资料
图表174 2018-2019年ESR收入分地区资料
图表175 易商红木融资事件
图表176 万科万纬开发模式
图表177 2016-2019年京东物流对外收入及增速
图表178 2016-2019年京东物流整体营业收入及增速
图表179 2014-2019年京东物流全国仓库数量
图表180 顺丰物流地产业务模式
图表181 顺丰物流场地资源
图表182 2017-2020年顺丰控股股份有限公司总资产及净资产规模
图表183 2017-2020年顺丰控股股份有限公司营业收入及增速
图表184 2017-2020年顺丰控股股份有限公司净利润及增速
图表185 2018-2019年顺丰控股股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表186 2017-2020年顺丰控股股份有限公司营业利润及营业利润率
图表187 2017-2020年顺丰控股股份有限公司净资产收益率
图表188 2017-2020年顺丰控股股份有限公司短期偿债能力指标
图表189 2017-2020年顺丰控股股份有限公司资产负债率水平
图表190 2017-2020年顺丰控股股份有限公司运营能力指标
图表191 2015-2019年物流行业融资数量及融资金额
图表192 2019年物流行业投资数量细分市场分布
图表193 2019年物流行业投资金额细分市场分布
图表194 2019年物流行业投资数量轮次分布
图表195 2019年物流行业投资金额轮次分布
图表196 2019年中国物流企业典型并购案
图表197 2018年物流行业过亿元融资案例统计
图表198 物流地产基金架构
图表199 工业地产模式对比
图表200 2020-2021年主要城市高标库供应预测
图表201 中投顾问对2020-2024年中国通用仓库面积预测

物流地产是由美国的普洛斯公司(GLP)率先提出并实践的,开始于20世纪80年代,物流地产发达的国家以欧洲和美国为主。现代物流地产的范畴包括物流园区、物流仓库、配送中心、分拨中心等物流业务的不动产载体。同传统的物流地产相比,它更强调管理的现代化、规模效应、协同效应。

随着国家对房地产宏观调控的力度不断加大,住宅等物业类型的利润空间日趋下降,而风险不断增高,房地产市场投资者都在积极寻找各种新的投资机会甚至转型。与相对供应过剩、竞争加剧的写字楼及商铺市场,以及拥有大量新增供应且受政策管控的住宅相比,物流地产回报较高且发展前景广阔,正日益成为中国物业市场的投资热点。

2018年,借助消费升级和电商崛起,物流地产继续快速发展,在传统房地产企业布局物流地产的同时,多家电商开始自建物流地产以满足仓储需求。据中国仓储协会统计,截止2018年,全国营业性通用仓库面积达到10.6亿平米,同比增速2.1%。

近年来物流地产政策的主要方向是,提升物流现代化水平,提升物流运营效率,助推专业化水准物流地产企业发展。也正是由于政策的大力扶持,物流地产才能在十余年的时间内有如此大的突破性发展。2019年4月2日,国家发展改革委、交通运输部联合印发了《国家物流枢纽网络建设实施方案(2019-2020年)》(发改经贸〔2019〕578号),明确了国家物流枢纽网络建设的总体要求、重点工作、申报基本条件、实施程序和组织保障等,进一步加强对地方相关政府部门和国家物流枢纽承载城市的工作指导。2020年3月,财政部、国家税务总局联合发布公告称,为进一步促进物流业健康发展,自2020年1月1日起至2022年12月31日止,对物流企业自有或承租的大宗商品仓储设施用地,减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。

从发展机遇来看,中国人均物流仓储面积仍与美国存在较大差距;伴随着电商快速发展,中国网上零售继续保持快速增长;主要城市物流仓储租金、物流租金仍处于上升通道,且与住宅、商业相比,其前期投入少、租期较长,投资回报率较高,处在7%-8%左右的区间;现代综合交通运输体系发展规划及“八横八纵”高铁规划已出炉,交通网络的规划与发展完善为物流地产市场发展提供了空间,未来物流地产市场发展可期。

中投产业研究院发布的《2020-2024年中国物流地产市场深度调研及投资战略研究报告》共十四章。首先介绍了物流地产的概念内涵,接着分析了我国物流地产发展的市场环境及政策环境,然后对物流地产、现代物流地产、智慧物流地产市场的运行情况及物流园区建设现状进行了详实的分析。随后,报告对物流地产行业做了区域市场分析、开发模式分析、运营模式分析,接着分析了物流地产国内外重点企业的经营状况及行业投资状况、投资风险及投资策略建议,最后科学预测了中国物流地产市场的未来前景。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、住建部、发改委、中国物流与采购联合会、中投产业研究院、中投产业研究院市场调查中心、中国物流协会以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对物流地产市场有个系统深入的了解、或者想投资物流地产项目开发,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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