中国物流行业“十一五”回顾及“十二五”规划投资分析及预测报告

　　2009年，对于中国物流业来说，充满机遇与挑战。这一年，国际金融危机继续向各个领域深入蔓延，成品油价格和税费改革拉开大幕；这一年，《物流业调整和振兴规划》搭上“振兴”末班车，酝酿多年的新《邮政法》最终出台。
　　在金融危机背景下，作为新兴行业的中国物流业，机会大于挑战。国内高度重视物流业发展，加上很多企业特别是制造业面临强烈的竞争压力，对物流服务提出了更高要求，这给我国第三方物流业的发展提供了一个重要契机。
　　当前物流需求规模下降，对于很多物流企业来说，可能面临生死考验，必然会淘汰部分企业，但有一些企业也许会更好地生存下去。经过金融危机调整之后，我国会出现一些规模更大、竞争力更强的物流企业，这将是我国物流业再发展的基础。
　　2009年1月1日正式实施的成品油价格和税费改革，一定程度上降低了道路货运企业的运输成本。对道路货运行业而言，由于货运车辆成品油消费税的增加额一般都小于其原来所需缴纳养路费、运输管理费等之和，故将整体有利于道路货运行业成本的降低。但是，根据油价定价机制，运输企业高油价风险依旧存在。
　　同时，税费改革使过去依靠超载、逃避过路过桥费的不正规物流企业运营成本大幅提高，其过去所仰仗的低价竞争策略也将越来越难以维持生计。市场的优胜劣汰不仅会进一步规范物流市场，使其向着更健康的方向发展，而且将有利于大型物流公司兼并、收购实力较弱的企业，形成更大的规模效应。
　　改革将使企业更加重视节能减排，符合行业结构调整趋势。物流企业会从自身角度出发开始重视节能减排，从而降低自身的运输成本。主要包括引进节能高效的车辆；重视科学方法，合理安排运输路线；依靠科技手段加强信息建设等，都是为了尽可能降低成本，同时也为节能减排作出贡献。
　　2009年3月10日，国务院发布了《物流业调整和振兴规划》；2009年10月1日，酝酿多年的新《邮政法》正式实施。这两项法律法规的出台和实施将对行业产生深远的影响。
　　首先，《物流业调整和振兴规划》的出台提升了物流业的地位，为物流行业发展创造了一个比较好的环境。其次，进一步明确了政府推进物流业发展的工作重点和努力方向。物流产业振兴规划还为我国物流业发展创造了很多新的机遇，包括一些重要商品的物流规划，怎样实现制造业和物流业联动等。当然，物流业能否
　　新《邮政法》第一次用法律的形式明确了快递企业的法律地位，确定了快递市场准入制度，规定了快递业务的基本规范，为建立统一开放、竞争有序的邮政市场提供了法律保障。新法承认了符合资质的非邮政快递企业的合法地位，特别是民营企业。受影响较大的另一方则是外资企业。新《邮政法》明确规定“外商不得投资经营信件的国内快递业务”。因此，新《邮政法》出台的第一时间，代表FedEx、DHL、UPS、TNT四大国际巨头的亚太国际速递商论坛和中国欧盟商会以最快速度发表声明，对此“表示遗憾”。新《邮政法》中针对行业准入门槛的限制，将对国内物流产业格局带来影响。
　　作为美国总统奥巴马就职以后提出的新一代信息技术，“物联网”一词已经成为全世界关注的焦点。物流本是高端服务业，在我国却因为其信息化及技术水平发展的严重滞后，给人一种“体力活”的普遍印象。对于我国物流信息化来说，可以借助“物联网”东风，搭乘新一轮技术革新的高速列车，积极构建统一信息平台，形成物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的产业物流服务体系，促使物流业走向高端服务业。
　　自2006年起，交通部在13个省(区、市)开展了部省道路运输信息系统联网试点工作。希望建立部省两级及省与省之间道路运输业务管理与公共信息服务数据交换与共享平台，推动全国范围内道路运输信息资源整合。2009年年底， “交通运输物流公共信息平台”试点示范项目通过验收。据测算，“十二五”期间，“交通运输物流公共信息平台”的建设将减少企业和各省行业管理部门物流信息化重复建设投入约650亿元；降低货车空驶率、减少油耗等实现节能减排效益400亿元；降低货损等减少成本支出每年400亿元。系统的建设将带来外部效益300亿元。
　　展望2010年，变幻莫测的市场下，物流企业将经受大浪淘沙的过程，谁将在行业的洗牌中成为胜者，非有真功夫不可为之。新的一年，让我们与物流企业一同成长进步。
　　“五年计划”是中国国家发展计划的重要组成部分，主要为国民经济与社会发展远景规定目标和方向，涉及经济发展、结构调整、科技教育、人口资源环境、改革民生、制度建设、国防军事等社会发展各个方面，在不同规划发展期，其具体的指导方针任务及发展的重点各不相同，从“一五”的原苏联设计的大中型项目建设构建中国初步的工业基础，到后来的重工业、国防建设、基础设施建设、完整的工业体系、人民生活温饱到小康的跨越，以及到目前的全面协调发展，兼顾质量与效益等。
　　中央政治局定于2010年10月15日-18日召开的十七届五中全会已经落下帷幕，会议除了继续强调“科学发展观”这样长期强调的治国方略外，还提到了未来五年中国发展必须秉承“五个坚持”：坚持把经济结构战略性调整作为加快转变经济发展方式的主攻方向，坚持把科技进步和创新作为加快转变经济发展方式的重要支撑，坚持把保障和改善民生作为加快转变经济发展方式的根本出发点和落脚点，坚持把建设资源节约型、环境友好型社会作为加快转变经济发展方式的重要着力点，坚持把改革开放作为加快转变经济发展方式的强大动力。
　　2010年9月28日召开的中共中央政治局会议也指出，制定“十二五”规划，必须适应国内外形势新变化，推动科学发展，加快转变经济发展方式，巩固和扩大应对国际金融危机冲击成果；把加快转变经济发展方式贯穿于经济社会发展全过程和各领域，坚持在发展中促转变、在转变中谋发展，实现经济社会又好又快发展。
　　随着国家第十二个五年计划的脚步声越来越近，资本市场的视角也逐渐开始着眼十二五规划进行布局，由于这种中长期规划的内容一般是大而全的，涉及到国家经济发展相关的大多数重要的问题和行业。
　　中投顾问预计，“十二五”规划将布局新能源、节能环保、新能源汽车、新材料、生物、高端装备制造、新一代信息技术等七大战略性新兴产业行业。可以说，未来五年不仅仅是第十二个五年计划，更是未来十年，乃至未来40年的发展基础。到2020年我国要实现全面建成小康社会的目标，到2050年，也就是建国100周年的时候，要基本实现现代化。实现这些目标，未来五年异常关键。
　　我们对十二五规划有什么预期？中国会下调中期增长目标，把重心更多地放在调整结构上吗？政府接下来将大力进行哪些重要改革？各地区和行业会确定具体的投资和增长目标吗？最重要的是，投资者应关注什么？
　　展望十二五规划，对我国不仅蕴含着重大战略机遇，而且调整和转型会孕育新一轮经济繁荣。通过去年底发改委公布十二五规划的八大重点议题（分别是：扩大内需、增强创新、推进城镇化、区域协调发展、节能减排、完善公共服务、经济体制改革、转变对外经济发展方式）及随后的相关报道及研究分析，我们认为：“十二五”时期是我国经济社会发展的重要战略机遇期，也是我国经济发展阶段从工业化中期向后期过渡的关键时期，由于外部环境、体制改革、工业化、信息化及城镇化等因素的影响，经济发展将会表现出诸多与“十一五”时期不同的新特征、新趋势。
　　2010年是中国物流产业处在结构调整、产业升级的关键一年；2010年同样是物流企业极力加大开发市场的关键一年；2010年也是中国物流产业步入“十二五”规划承上启下的关键一年。
　　如何让企业在“十二五”期间在物流产业上发挥自己的自然优势和社会优势，确定自己的市场竞争能力，在强手如林的中国物流产业立于不败之地，这是广大的物流企业发展的方向和努力的目标所在。也是社会主义市场经济有效运行的必要前提和客观基础，物流企业参与市场活动，在市场竞争中要取得主动权，必须依据市场营销环境的现状，发展趋势和企业自身的主客观条件，科学而合理的制定企业的发展策略和努力目标。
　　中投顾问结合对我国主流行业的研究经验，选择了被哈佛工商管理学院奉为经典的迈克尔·波特的行业与市场竞争理论及其他大量的产业与市场分析模型对我国物流行业进行系统分析。我们的研究实际上为企业提供了一个思路，帮助企业从战略的角度考虑行业的情况、考虑市场运作和企业内部管理的情况,在系统、科学的产业分析理论体系下，以大量的分析模型来确定我国物流市场以下几个因素：关键的行业特性、竞争的激烈程度、行业变革的驱动因素、竞争对手的市场地位和战略、取得竞争成功的关键因素、行业未来的利润前景。也就是说，本报告要深入、客观地回答以下七个方面的问题：
　　1、“十二五”规划期间物流行业最主要的经济特性是什么？
　　2、“十二五”规划期间物流行业中发挥作用的竞争力量有哪些？它们有多强大？
　　3、“十二五”规划期间物流行业中的变革驱动因素有哪些？它们有何影响？
　　4、“十二五”规划期间物流行业竞争地位最强/最弱的公司分别有哪些？
　　5、“十二五”规划期间物流行业中下一个竞争行动将是什么？采取这一行动的又将是哪一家（哪一组群）公司？
　　6、“十二五”规划期间物流行业决定竞争成败的关键因素是什么？
　　7、“十二五”规划期间从平均水平之上的赢利前景这个角度来看，物流行业的吸引力有多大？

第一章　“十一五”期间中国物流发展环境及政策回顾
　　第一节　2006年我国实体经济及货币信贷环境回顾
　　　　一、2006年我国农业发展回顾
　　　　二、2006年我国工业和建筑业发展回顾
　　　　三、2006年我国固定资产投资发展回顾
　　　　四、2006年我国国内贸易发展回顾
　　　　五、2006年我国对外经济发展回顾
　　　　六、2006年我国交通、邮电和旅游发展回顾
　　　　七、2006年我国教育和科学技术发展回顾
　　　　八、2006年我国文化、卫生和体育发展回顾
　　　　九、2006年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾
　　　　十、2006年我国资源、环境和安全生产发展回顾
　　　　十一、2006年我国货币信贷环境发展回顾
　　第二节　2007年我国实体经济及货币信贷环境回顾
　　　　一、2007年我国农业发展回顾
　　　　二、2007年我国工业和建筑业发展回顾
　　　　三、2007年我国固定资产投资发展回顾
　　　　四、2007年我国国内贸易发展回顾
　　　　五、2007年我国对外经济发展回顾
　　　　六、2007年我国交通、邮电和旅游发展回顾
　　　　七、2007年我国教育和科学技术发展回顾
　　　　八、2007年我国文化、卫生和体育发展回顾
　　　　九、2007年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾
　　　　十、2007年我国资源、环境和安全生产发展回顾
　　　　十一、2007年我国货币信贷环境发展回顾
　　第三节　2008年我国实体经济及货币信贷环境回顾
　　　　一、2008年我国农业发展回顾
　　　　二、2008年我国工业和建筑业发展回顾
　　　　三、2008年我国固定资产投资发展回顾
　　　　四、2008年我国国内贸易发展回顾
　　　　五、2008年我国对外经济发展回顾
　　　　六、2008年我国交通、邮电和旅游发展回顾
　　　　七、2008年我国教育和科学技术发展回顾
　　　　八、2008年我国文化、卫生和体育发展回顾
　　　　九、2008年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾
　　　　十、2008年我国资源、环境和安全生产发展回顾
　　　　十一、2008年我国货币信贷环境发展回顾
　　第四节　2009年我国实体经济及货币信贷环境回顾
　　　　一、2009年我国农业发展回顾
　　　　二、2009年我国工业和建筑业发展回顾
　　　　三、2009年我国固定资产投资发展回顾
　　　　四、2009年我国国内贸易发展回顾
　　　　五、2009年我国对外经济发展回顾
　　　　六、2009年我国交通、邮电和旅游发展回顾
　　　　七、2009年我国教育和科学技术发展回顾
　　　　八、2009年我国文化、卫生和体育发展回顾
　　　　九、2009年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾
　　　　十、2009年我国资源、环境和安全生产发展回顾
　　　　十一、2009年我国货币信贷环境发展回顾
第二章　“十一五”期间国际物流业的发展分析
　　第一节　“十一五”期间世界物流业发展总体概述
　　　　一、全球物流业发展的阶段
　　　　二、国际物流行业发展概况
　　　　三、国际物流发展的主要特点
　　　　四、国外物流园区的运作模式综述
　　　　五、国际物流市场竞争态势转变
　　　　六、国际物流行业发展新趋势
　　第二节　“十一五”期间欧洲物流业的发展分析
　　　　一、欧洲物流行业发展经验
　　　　二、欧洲物流业积极推进“绿色变革”
　　　　三、欧洲第三方物流发展迅猛
　　　　四、法国物流业管理模式探析
　　　　五、德国物流行业发展特点
　　　　六、荷兰农产品物流发展策略
　　第三节　“十一五”期间美国物流业的发展分析
　　　　一、美国物流市场发展历程
　　　　二、美国物流行业发展特点
　　　　三、美国物流信息化发展综述
　　　　四、美国积极推进现代物流发展
　　　　五、美国物流业供应链管理发展走势
　　　　六、美国物流业相关法律制度简析
　　第四节　“十一五”期间日本物流业的发展分析
　　　　一、日本物流行业总体发展状况
　　　　二、日本物流业发展经验
　　　　三、日本物流行业的相关政策
　　　　四、日本企业全球化物流战略
　　　　五、日本现代物流业的发展特点及优势
　　　　六、日本物流园区的规划及运营管理
　　第五节　“十一五”期间其他物流业的发展分析
　　　　一、加拿大加快粮食物流发展
　　　　二、葡萄牙港口物流发展前景乐观
　　　　三、新加坡物流业实施国际化战略
　　　　四、韩国物流枢纽计划策略调整
　　　　五、中国台湾物流业发展困境及机遇
第三章　“十一五”期间我国物流业的发展分析
　　第一节　“十一五”期间我国物流业发展的综述
　　　　一、中国物流业的发展背景
　　　　二、中国物流行业的发展特征
　　　　三、物流业对振兴国民经济具有拉动作用
　　　　四、中国物流产业的政策体系
　　　　五、跨国公司与中国的物流产业
　　第二节“十一五”期间我国物流行业运行状况
　　　　一、2007中国物流业持续快速发展
　　　　二、2007年我国物流行业发展特点
　　　　三、2007年我国物流业发展壮大
　　　　四、2007年物流业区域一体化进程加快
　　第三节　“十一五”期间我国物流行业的发展分析
　　　　一、金融危机冲击中国物流业发展
　　　　二、2008年我国物流业继续保持较快增长
　　　　三、2008我国物流业面临的机遇与挑战
　　　　四、2008年国内17个保税物流中心获批
　　第四节　“十一五”期间我国物流行业运行状况
　　　　一、2009年我国物流行业发展综述
　　　　二、2009年中国物流行业运行特点
　　　　三、2009年我国物流行业发展态势
　　　　四、2009年中国物流业发展趋于规范
　　　　五、振兴规划有力助推我国物流业发展
第四章　“十一五”期间我国物流市场分析
　　第一节　“十一五”期间我国物流市场的相关概述
　　　　一、物流市场的功能
　　　　二、物流市场的结构
　　　　三、物流市场的容量
　　　　四、物流市场的交易方式
　　第二节　“十一五”期间我国物流市场发展概况
　　　　一、中国物流市场发展的整体综述
　　　　二、物流市场需求层次结构及生态结构模型
　　　　三、我国物流市场的竞争形式及策略
　　　　四、国内农村物流市场亟待挖掘
　　　　五、中国物流市场存在的主要不足
　　　　六、我国物流市场发展趋势
　　第三节　“十一五”期间我国物流市场需求分析
　　　　一、物流需求的基本概述
　　　　二、产业经济发展与区域间物流需求简析
　　　　三、中国物流需求进入高速增长期
　　　　四、中国物流市场需求在调整中增长
　　　　五、物流市场需求的影响因素
　　第四节　“十一五”期间我国物流成本分析
　　　　一、国内物流行业面临成本危机
　　　　二、中国物流成本高的原因
　　　　三、物流成本纵向控制的综述
　　　　四、物流成本层次性分析以及其优化途径
　　　　五、物流成本的管理策略
第五章　“十一五”期间我国航空物流发展分析
　　第一节　“十一五”期间我国航空物流业的发展分析
　　　　一、航空物流体系及其构成
　　　　二、发达国家航空物流体系的建设
　　　　三、航空运输给区域经济发展带来的影响
　　　　四、现代物流推动航空城发展
　　第二节　“十一五”期间我国航空运输业概述
　　　　一、我国航空物流业发展潜力巨大
　　　　二、机场物流园区成为航空货运的发展方向
　　　　三、我国航空物流业总体发展分析
　　　　四、2008年国内航空物流业发展趋缓
　　　　五、《民用机场管理条例》对航空物流业的影响
　　　　六、我国航空物流运作中存在的问题
　　第三节　“十一五”期间我国航空物流企业的业务模式分析
　　　　一、货客兼顾模式
　　　　二、专业化模式
　　　　三、快递网络模式
　　　　四、外包业务模式
　　第四节　“十一五”期间我国航空物流园区规划和设施布局分析
　　　　一、航空物流园区规划的特征
　　　　二、航空物流园区规划合理的原则
　　　　三、航空物流园区实现合理化的途径
　　　　四、航空物流园区规划的注意事项
第六章　“十一五”期间我国港口物流行业发展分析
　　第一节　“十一五”期间国际港口物流发展概述
　　　　一、国际港口物流发展背景
　　　　二、港口在国际物流中的地位和作用
　　　　三、国际港口物流发展的特点
　　　　四、外国盛行的配送中心
　　　　五、国外典型港口物流发展的特点
　　第二节　“十一五”期间我国港口物流业概况
　　　　一、中国港口物流业总体发展状况
　　　　二、中国港口物流迎来跨越式发展
　　　　三、2008年两岸港口物流迎来发展机遇
　　　　四、2009年中国港口物流业运行良好
　　　　五、港口物流的博弈论浅析
　　　　六、港口物流园区建设综述
　　第三节　“十一五”期间我国港口物流业务流程再造与产业链的重构
　　　　一、港口区域延伸及腹地产业集群的藕合度分析
　　　　二、港口物流的业务流程再造
　　　　三、港口物流产业链重构与其途径
　　第四节　“十一五”期间我国港口现代物流的发展分析
　　　　一、现代港口物流形成的综述
　　　　二、现代物流业成为港口运行的主体
　　　　三、港口发展现代物流的切入点简析
　　　　四、港口企业现代物流的发展战略
第七章　“十一五”期间我国铁路物流行业发展分析
　　第一节　“十一五”期间我国铁路物流的相关概述
　　　　一、铁路在物流中的作用及绿色优势
　　　　二、铁路物流的定义及特点
　　　　三、发展铁路物流的优势与劣势
　　第二节　“十一五”期间我国铁路运输的概况
　　　　一、中国加快铁路运输发展以缩小贫富差距
　　　　二、中国铁路物流发展成效显著
　　　　三、铁路部门加快建设现代化汽车物流基地
　　　　四、铁路运输企业加强成本控制的综述
　　　　五、依托铁路运输的物流企业发展分析
　　第三节　“十一五”期间我国铁路物流的发展分析
　　　　一、中国铁路物流的发展蓄势待发
　　　　二、中国铁路物流多元化整合的分析
　　　　三、中国铁路物流机构设置及其业务开展的综述
　　　　四、铁路物流以保证货物送达时间为目标的发展
　　第四节　“十一五”期间我国铁路发展现代物流的分析
　　　　一、铁路在现代物流中的重要作用
　　　　二、国际铁路发展现代物流的概述
　　　　三、中国铁路货场开展现代物流业务的分析
　　　　四、铁路货运发展现代物流的SWOT分析
　　　　五、铁路发展现代物流切入方向的综述
　　第五节　“十一五”期间我国中心辐射式铁路物流的管理体制分析
　　　　一、铁路物流管理体制的改革
　　　　二、铁路物流管理中心的建立
　　　　三、中心辐射式管理体制的优势
第八章　“十一五”期间我国公路物流发展分析
　　第一节　“十一五”期间我国公路交通业的发展分析
　　　　一、我国公路交通发展历程回顾
　　　　二、2007年中国公路交通行业发展状况
　　　　三、2008年我国加大高速公路投资力度
　　　　四、2009年全国各地公路建设掀起高潮
　　　　五、我国公路交通坚持科学发展
　　第二节　“十一五”期间我国公路物流的发展分析
　　　　一、公路运输业发展物流业务的优势
　　　　二、对公路运输业开展物流服务的分析
　　　　三、运输企业开展物流服务的建议
　　　　四、中国公路运输业向现代物流业发展的建议
　　　　五、成品油价格和税费改革影响公路物流发展
第九章　“十一五”期间我国邮政物流行业发展分析
　　第一节　“十一五”期间我国邮政发展的概况
　　　　一、中国邮政产业发展历程
　　　　二、2007年我国邮政行业有序发展
　　　　三、2008年中国邮政业务总量达1407亿元
　　　　四、2009年我国邮政行业实现平稳增长
　　　　五、中国邮政业发展的对策
　　　　六、运用供应链理论提高邮政速递的核心竞争力
　　第二节　“十一五”期间我国邮政物流的发展分析
　　　　一、邮政物流创建的必要条件
　　　　二、中国邮政物流发展的市场定位及业务系统
　　　　三、2009年国家出台农村邮政物流发展政策
　　　　四、邮政物流同城配送业务经营的分析
　　　　五、中国邮政发展物流的SWOT分析
　　　　六、邮政物流业务统计指标体系建立的探讨
　　第三节　“十一五”期间我国物流业务及邮政物品类业务的定位浅析
　　　　一、物流与邮政物品类业务冲突及引发的问题
　　　　二、物流业务与邮政物品类业务冲突的原因
　　　　三、邮政企业对物流业务的实际运作与冲突解决思路
　　　　四、邮政物流与物品类业务的定位分析
　　第四节　“十一五”期间我国邮政物流业务的拓展战略
　　　　一、邮政物流业应对跨国物流企业竞争的对策
　　　　二、中国邮政物流业务发展的策略
　　　　三、中国邮政现代物流发展战略
　　　　四、邮政物流企业的发展对策
第十章　“十一五”期间我国其他行业发展分析
　　第一节　“十一五”期间我国绿色物流发展分析
　　　　一、绿色物流的涵义
　　　　二、绿色物流的特征
　　　　三、绿色物流系统的层次
　　　　四、实施绿色物流的因素分析
　　　　五、绿色物流有利于可持续发展的战略
　　　　六、中国绿色物流发展存在的障碍及对策
　　　　七、发展循环经济打造绿色物流投资体系
　　第二节　“十一五”期间我国逆向物流发展分析
　　　　一、逆向物流的概念
　　　　二、逆向物流的管理模式
　　　　三、逆向物流发展的内外部环境影响因素
　　　　四、逆向物流园区建立的可行性分析
　　　　五、发展逆向物流需注意的事项
　　　　六、基于循环经济模式下逆向物流推进的策略
　　　　七、逆向物流的发展趋势
　　第三节　“十一五”期间我国物流设备发展分析
　　　　一、物流设备的界定与类型
　　　　二、中国物流设备发展现状
　　　　三、中国物流设备发展中存在的问题
　　　　四、加快中国物流设备发展的措施
　　　　五、中国物流设备的发展趋势
第十一章　“十一五”期间我国区域物流发展分析
　　第一节　“十一五”期间我国北京物流发展分析
　　　　一、北京物流布局的正式确立
　　　　二、北京市物流业的发展特点
　　　　三、2008年奥运会对北京物流市场的影响
　　　　四、2009年北京国际花卉物流港建设完成
　　　　五、北京发展物流存在的问题
　　　　六、北京发展物流的策略
　　第二节　“十一五”期间我国天津物流发展分析
　　　　一、天津现代商贸物流快速发展配送已渐成体系
　　　　二、天津物流业拉动工业地产市场发展
　　　　三、阻碍天津现代物流业发展的六大因素
　　　　四、天津建立区域物流中心的建议
　　　　五、天津物流业发展前景看好
　　第三节　“十一五”期间我国上海物流发展分析
　　　　一、上海现代物流业发展回顾
　　　　二、上海物流园区与专业物流基地成为发展亮点
　　　　三、上海物流业进入快速发展阶段
　　　　四、现代物流业将发展成为上海的支柱产业
　　　　五、上海发展现代物流业的主要任务
　　　　六、上海现代物流业发展的配套政策及措施
　　第四节　“十一五”期间我国珠三角地区物流发展分析
　　　　一、珠江三角洲物流业总体发展状况
　　　　二、珠三角物流业发展的优劣势分析
　　　　三、珠三角发展绿色物流的SWOT分析
　　　　四、积极推动珠三角物流业实现协调发展
　　　　五、粤港珠三角地区区域物流的发展模式综述
　　　　六、珠三角社会物流体系的构建
　　第五节　“十一五”期间我国西部地区物流发展分析
　　　　一、西部物流业发展的比较优势及政策选择
　　　　二、西部物流与西部经济发展的互动机理
　　　　三、制约我国西部地区物流业发展的因素
　　　　四、促进西部地区物流业持续发展的策略措施
　　　　五、西部地区成品油物流配送中心发展建设的设想
第十二章　“十一五”期间我国重点行业物流的发展分析
　　第一节　“十一五”期间我国钢铁物流发展分析
　　　　一、世界钢铁物流发展的四大特征
　　　　二、2008年我国钢铁物流业面临融资困境
　　　　三、2009年钢铁物流市场挑战与机遇并存
　　　　四、成本压力催生国内钢铁物流新模式
　　　　五、中国钢铁物流业发展面临的环境与任务
　　　　六、现代物流成为钢铁企业发展的必然选择
　　第二节　“十一五”期间我国医药物流发展分析
　　　　一、医药物流五大功能介绍
　　　　二、中国医药物流发展的重要意义
　　　　三、中国医药物流的发展特点
　　　　四、2010年国内医药物流市场面临调整
　　　　五、中国医药物流发展的政策建议
　　　　六、中国医药物流产业的发展走向
　　第三节　“十一五”期间我国汽车物流发展分析
　　　　一、汽车物流的定义及特点
　　　　二、中国汽车物流的发展步入新的阶段
　　　　三、流程重构达到汽车物流一体化的综述
　　　　四、中国汽车物流发展要解决的五大软肋
　　　　五、中国汽车物流业发展存在新的商机
　　第四节　“十一五”期间我国冷链物流发展分析
　　　　一、冷链物流的定义及适用范围
　　　　二、中国冷链物流的发展概况
　　　　三、我国冷链物流发展的SWOT分析
　　　　四、冷链物流发展存在的主要问题
　　　　五、冷链物流发展的措施
　　　　六、冷链物流发展所需要的规划
　　　　七、食品冷链物流产业的发展前景广阔
　　第五节　“十一五”期间我国粮食物流发展分析
　　　　一、粮食物流的发展历程
　　　　二、我国发展现代物流促进粮食流通
　　　　三、国家发改委印发《粮食现代物流项目管理暂行办法》
　　　　四、粮食物流迎来现代化的发展时期
　　　　五、中国粮食物流的发展战略及对策
　　第六节　“十一五”期间我国家电物流发展分析
　　　　一、物流成为家电产业发展的第三利润源
　　　　二、家电物流的发展概况
　　　　三、国内家电物流市场的竞争态势
　　　　四、我国家电物的流运作模式简析
　　　　五、中国家电企业物流供应链变革的综述
　　第七节　“十一五”期间我国化工物流发展分析
　　　　一、中国化工物流发展的总体概况
　　　　二、中国化工物流市场格局
　　　　三、我国化工物流业的发展机遇
　　　　四、关于化工物流产业长期发展趋势的几点认识
第十三章　“十一五”期间我国物流企业的发展分析
　　第一节　“十一五”期间我国物流企业的总体概况
　　　　一、中国物流企业的发展综述
　　　　二、中国物流企业的经营模式
　　　　三、传统物流企业转向现代物流企业的综述
　　　　四、物流企业客户满意度的简析
　　　　五、物流企业营销理念创新发展的分析
　　第二节　“十一五”期间我国物流企业的品牌分析
　　　　一、中国本地物流企业品牌的分析
　　　　二、中国物流企业品牌创建的道路
　　　　三、第三方物流企业基于供应链的品牌价值
　　　　四、特快专递的品牌战略分析
　　第三节　“十一五”期间我国民营物流企业的发展分析
　　　　一、中国民营物流企业的发展遇到的难题
　　　　二、民营物流企业突破融资困局的对策
　　　　三、中国民营物流企业的发展战略
　　　　四、中国民营物流企业的发展建议
　　第四节　“十一五”期间我国中小物流企业的发展分析
　　　　一、我国中小物流企业面临的发展环境
　　　　二、国内中小物流企业的竞争重点
　　　　三、我国中小物流企业发展存在的问题
　　　　四、提升中小物流企业竞争力的措施建议
第十四章　“十一五”期间我国第三方物流行业发展分析
　　第一节　“十一五”期间我国第三方物流的定义及本质
　　　　一、第三方物流的定义及其产生因素
　　　　二、第三方物流概念的辨析
　　　　三、第三方物流的三个基本特征
　　　　四、运用第三方物流的优势
　　第二节　“十一五”期间我国第三方物流产业发展概况
　　　　一、中国第三方物流的产业结构
　　　　二、中国第三方物流业发展的概况
　　　　三、中国第三方物流发展的特点
　　　　四、中国第三方物流发展的模式
　　第三节　“十一五”期间我国第三方物流市场分析
　　　　一、第三方物流市场的共性
　　　　二、国内第三方物流市场需求特征
　　　　三、第三方物流市场供需联盟的博弈简析
　　　　四、中国第三方物流的市场细分和市场定位策略分析
　　　　五、中国第三方物流市场中的竞争企业的分析
　　　　六、中国政府对第三方物流市场发展的措施
　　第四节　“十一五”期间我国第三方物流行业并购分析
　　　　一、第三方物流行业的并购环境
　　　　二、第三方物流企业间并购的动因
　　　　三、第三方物流企业的并购形式及效应
　　　　四、我国第三方物流企业并购策略选择
　　第五节　“十一五”期间我国第三方物流企业核心经营层面选择探析
　　　　一、运作层
　　　　二、管理层
　　　　三、规划层
第十五章　“十一五”期间我国第四方物流
　　第一节　“十一五”期间我国第四方物流的相关概述
　　　　一、第四方物流的概念
　　　　二、第四方物流的发展特点
　　第二节　“十一五”期间我国第四方物流的概况
　　　　一、第四方物流发展存在的优势
　　　　二、中国第四方物流发展驱动力的综述
　　　　三、第四方物流的动作模式
　　　　四、第四方物流的交易成本分析
　　第三节　“十一五”期间我国第四方物流发展风险及防范
　　　　一、中国发展第四方物流的内部风险
　　　　二、中国发展第四方物流的外部风险
　　　　三、第四方物流的风险防范策略
　　　　四、中国发展第四方物流对策
第十六章　“十一五”期间我国物流的信息化分析
　　第一节　“十一五”期间我国物流信息化的发展现状
　　　　一、中国物流信息化进步主要表现点
　　　　二、中国物流信息化的需求
　　　　三、中国物流软件供应商的分类
　　　　四、中国的公共物流信息平台
　　第二节　“十一五”期间我国电子商务与物流业分析
　　　　一、电子商务概念摸型分析
　　　　二、电子商务和物流之间的关系分析
　　　　三、电子商务物流的发展建议
　　　　四、物流业在电子商务环境下的发展趋势
第十七章 “十二五”期间世界及我国经济预测
　　第一节 “十二五”期间世界经济发展趋势
　　　　一、“十二五”期间世界经济将逐步恢复增长
　　　　二、“十二五”期间经济全球化曲折发展
　　　　三、“十二五”期间新能源与节能环保将引领全球产业
　　　　四、“十二五”期间跨国投资再趋活跃
　　　　五、“十二五”期间气候变化与能源资源将制约世界经济
　　　　六、“十二五”期间美元地位继续削弱
　　　　七、“十二五”期间世界主要新兴经济体大幅提升
　　第二节 “十二五”期间我国经济面临的形势
　　　　一、“十二五”期间我国经济将长期趋好
　　　　二、“十二五”期间我国经济将围绕“三个转变”
　　　　三、“十二五”期间我国工业产业将全面升级
　　　　四、“十二五”期间我国以绿色发展战略为基调
　　第三节 “十二五”期间我国对外经济贸易预测
　　　　一、“十二五”期间我国劳动力结构预测
　　　　二、“十二五”期间我国贸易形式和利用外资方式预测
　　　　三、“十二五”期间我国自主创新结构预测
　　　　四、“十二五”期间我国产业体系预测
　　　　五、“十二五”期间我国产业竞争力预测
　　　　六、“十二五”期间我国经济国家化预测
　　　　七、“十二五”期间我国经济将面临的贸易障碍预测
　　　　八、“十二五”期间人民币区域化和国际化预测
　　　　九、“十二五”期间我国对外贸易与城市发展关系预测
　　　　十、“十二五”期间我国中小企业面临的外需环境预测
第十八章 “十二五”期间我国政策体系预测
　　第一节 “十二五”规划重点倾斜内容预测
　　　　一、大消费
　　　　二、高铁及城轨建设
　　　　三、生产性服务
　　　　四、战略新兴产业
　　第二节 “十二五”期间我国主要政策预测
　　　　一、“十二五”期间将进一步劳动力市场政策
　　　　二、“十二五”期间将进一步充实扩大就业的财税政策
　　　　三、“十二五”期间将进一步丰富扩大就业的金融政策
　　　　四、“十二五”期间将进一步完善扩大就业的社会保障政策
　　第三节 “十二五”期间我国经济社会发展阶段预测
　　　　一、“十二五”期间我国将加速全面建设小康社会
　　　　二、“十二五”期间我国将全方位改革综合推进阶段
　　　　三、“十二五”期间我国工业化中期向工业化后期转变
第十九章 “十二五”期间我国经济将面临的问题及对策
　　第一节 “十二五”期间影响投资因素分析
　　　　一、财政预算内资金对全社会融资贡献率的分析
　　　　二、信贷资金变动对投资来源变动的贡献率分析
　　　　三、外商投资因素对未来投资来源的贡献率分析
　　　　四、自筹投资增长对投资来源的贡献率分析
　　第二节 “十二五”期间我国经济稳定发展面临的问题
　　　　一、经济结构失衡
　　　　二、产业结构面临的问题
　　　　三、资本泡沫过度膨胀
　　　　四、收入差距进一步扩大
　　　　五、通货膨胀风险加剧
　　　　六、生态环境总体恶化趋势未改
　　第三节 “十二五”期间我国经济形势面临的问题
　　　　一、世界政治、经济格局的新变化
　　　　二、国际竞争更加激烈
　　　　三、投资的作用将下降
　　　　四、第三产业对经济增长的作用显著增加
　　　　五、迫切需要解决深层次体制机制问题
　　　　六、劳动力的供给态势将发生转折
第二十章 “十二五”期间我国区域经济面临的问题及对策
　　第一节 “十二五”期间促进区域协调发展的重点任务
　　　　一、健全区域协调发展的市场机制与财政体制
　　　　二、培育多极带动的国土空间开发格局
　　　　三、积极开展全方位多层次的区域合作
　　　　四、创新各具特色的区域发展模式
　　　　五、建立健全区域利益协调机制
　　第二节 “十二五”期间我国区域协调发展存在的主要问题
　　　　一、空间无序开发问题依然比较突出
　　　　二、东中西产业互动关系有待进一步加强
　　　　三、落后地区发展仍然面临诸多困难
　　　　四、财税体制尚需完善
　　　　五、区际利益矛盾协调机制不健全
　　第三节 “十二五”期间促进区域协调发展的政策建议
　　　　一、编制全国性的空间开发利用规划
　　　　二、以经济圈为基础重塑国土空间组织框架
　　　　三、制定基础产业布局战略规划
　　　　四、加紧制定促进区域合作的政策措施
第二十一章　“十二五”期间我国物流行业投资分析
　　第一节　“十二五”期间我国投资机会分析
　　　　一、中国物流业正步入高速发展阶段
　　　　二、信息化投入加快物流业的发展
　　　　三、国内物流市场的热点投资领域
　　　　四、现代医药物流的发展潜力巨大
　　　　五、保鲜物流体系投资前景看好
　　　　六、国内第三方物流市场需求快速增长
　　第二节　“十二五”期间我国投资现状分析
　　　　一、中国物流市场投资持续升温
　　　　二、外资大举进军中国物流领域
　　　　三、风险投资促进国内民营物流企业发展
　　　　四、零售企业开始把物流配送外包
　　　　五、2009年中央财政增加农村物流服务体系投资
　　第三节　“十二五”期间我国投资风险分析
　　　　一、中国物流业发展存在的风险
　　　　二、责任范围加大带来风险
　　　　三、外包存在的潜在风险
　　　　四、物流企业的融资风险
　　第四节　“十二五”期间我国投资风险的防范分析
　　　　一、物流业风险防范的举措
　　　　二、物流项目风险防范的建议
　　　　三、现代物流业对法律风险的防范
　　　　四、企业使物流外包有效的对策
第二十二章　“十二五”期间我国物流行业前景趋势分析
　　第一节　“十二五”期间我国物流行业的发展趋势
　　　　一、中国物流行业的发展展望
　　　　二、物流业向专业化社会化方向发展
　　　　三、并购成中国物流行业的发展趋势
　　　　四、中国物流产业的发展前景
　　第二节　“十二五”期间我国物流市场的发展前景
　　　　一、我国物流市场发展前景广阔
　　　　二、中国物流市场将进一步加强整合
　　　　三、2009-2011年物流业调整和振兴规划
　　　　四、2010-2015年中国物流业发展预测分析
　　第三节　“十二五”期间我国物流信息化的发展前景和趋势
　　　　一、物流信息化的发展前景美好
　　　　二、中国物流行业信息化建设呈现的趋势
　　　　三、现代物流业在信息技术推动下的发展趋势
　　　　四、物流业信息化发展的趋势
　　第四节　“十二五”期间我国第四方物流行业的发展前景
　　　　一、中国内地第四方物流蕴涵商机
　　　　二、未来第四方物流将成为B2B业务的领导者
　　第五节　“十二五”期间我国公路物流业发展对策及趋势
　　　　一、中国公路物流的发展措施
　　　　二、公路物流的发展应从七方面着手
　　　　三、未来公路物流业的发展方向
　　　　四、中国公路物流的发展趋势
第二十三章　“十二五”期间我国物流行业面临的问题及对策
　　第一节　“十二五”期间我国物流业发展中存在的问题
　　　　一、制约中国物流产业发展的主要因素
　　　　二、中国物流业发展中存在的主要问题
　　　　三、中国物流业发展面临着内忧外患
　　　　四、我国物流业发展亟需解决的问题
　　第二节　“十二五”期间我国物流业发展的对策
　　　　一、中国物流业加速发展的新思路
　　　　二、中国物流业的发展建议
　　　　三、促进中国物流业发展的政策选择
　　　　四、实现中国物流业可持续发展的战略措施
　　　　五、跨区域物流服务发展的思路及措施
　　第三节　“十二五”期间我国航空物流的发展策略
　　　　一、构建中国航空物流体系的设想
　　　　二、推动我国航空物流业健康发展的对策
　　　　三、航空物流业须大力推进信息化建设
　　　　四、航空物流链一体化经营的实施策略
　　第四节　“十二五”期间我国港口物流面临的问题
　　　　一、中国亟需发展物流港口业
　　　　二、中国港口物流发展中的问题
　　　　三、中国港口物流需提高信息化水平
　　　　四、港口物流要面向国际化
　　第五节　“十二五”期间我国港口物流发展的对策
　　　　一、中国港口物流业的发展建议
　　　　二、中国港口物流发展的对策
　　　　三、港口物流走向现代化的策略
　　　　四、推动我国港口物流发展的思路
　　　　五、加快中国港口物流业发展的战略措施
　　第六节　“十二五”期间我国公路物流中汽车利用效率存在的问题及对策
　　　　一、汽车运输过程中空驶现象及车辆利用效率
　　　　二、公路物流运输中车辆空驶率高的原因
　　　　三、调整运力结构且保持运力与运量的协调与平衡
　　　　四、以现代物流产业为动力并加强公路运输市场科学组织与管理
　　第七节　“十二五”期间我国物流企业发展的问题及对策
　　　　一、中国大型企业实施逆向物流存在的困难及对策
　　　　二、物流企业国际化的发展道路
　　　　三、中国物流企业应直面竞争做大做强
　　　　四、物流企业供应链管理优化的策略
　　第八节　“十二五”期间我国第三方物流业发展存在的问题及对策
　　　　一、中国第三方物流发展存在的问题
　　　　二、中国第三方物流的发展亟需提速
　　　　三、第三方物流信息化有待发展
　　　　四、中国第三方物流发展的对策
　　　　五、促进中国第三方物流发展的建议
　　第九节　“十二五”期间我国物流信息化中存在的问题及对策
　　　　一、物流信息化中存在的制约因素
　　　　二、中国物流企业信息化发展面临的困境
　　　　三、中国物流信息化发展存在的瓶颈
　　　　四、中国物流信息化发展的新思路
　　　　五、中国现代物流产业信息化加快发展的建议