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近年来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。在国家政策的倡导与支持下，我国各地有关节能与新能源车的产品研发及示范推广可谓风起云涌。 2018年我国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比2017年同期分别下降4.2%和2.8%。2018年新能源汽车产销分别完成...
随着汽车保有量增加，我国停车需求也进一步上升。截至2018年底全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。汽车保有量的呈现稳步增长的态势。“停车难”成为城市发展亟待解决的问题。北上广深四城平均停车泊位缺口率为76.3%，每城至少有超过200万的车辆无正规车位可停。在智慧城市的建设中，运用...
动力电池即为工具提供动力来源的电源，一般指为电动两轮车、电动三轮车、微型电动车、新能源汽车提供动力的蓄电池。动力电池的生命周期包括生产、使用、报废、分解以及再利用。按照原材料的不同，动力电池在运用市场上主要分为传统的铅酸电池、锂离子电池、燃料电池。 2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，...
汽车租赁业被称为“朝阳产业”，它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，日益受到国内企事业单位和个人用户的青睐。 在我国，早期的汽车租赁业主要是面对外企、大型国企等企业用户，真正大规模投入个人业务的也是近几年的事情...
（特别提示：2016年已是我国连续八年成为全球汽车产销第一的国家，近几年来，我国汽车工业趋于成熟，产业链配套趋于完善，更在技术革新上实现了突破。中投产业研究院自2009年起深耕汽车行业研究，对汽车行业的发展规律有着独到的见解，并对行业投资机会有着敏锐的洞察力。中投产业研究院的专业团队及合作单位，...
新能源公交是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的公交车。根据动力来源的不同，新能源公交车大致可分为纯电动公交、燃料电池公交、混合动力公交等类型。 近年来，新能源公交车在新增公交车占比逐年上升，2017年已达87%。2018年，...
报废汽车处理流程发起于报废汽车的最终用户，终止于最终处理公司（如钢厂、橡胶厂、塑料厂等等）和维修企业（再制造零部件重新应用）。连接报废汽车和最终处理公司的四个核心环节分别是：回收、拆解、再制造、破碎。作为报废汽车处理基础的回收拆解是报废汽车处理的重要环节。汽车回收拆解行业是循环产业的一种，在汽车保有...
（特别提示：中投产业研究院的研究与咨询团队正在为广州、深圳、上海、天津等数个区域提供充电桩规划、建设的全套服务，获得客户好评。中投产业研究院的专业团队及合作企业、有着大量实际操作经验的作为支撑的研究报告，是您深入了解充电站市场的最佳工具。有意请电联：0755-82571522、82571566、400-008-1522）...
汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。目前中国的汽车后市场主要包括维修及配件、汽车养护、汽车保险、汽车租赁、二手车交易等若干环节，相比于欧美等成熟汽车市场，仍处于初级阶段。 2018年，我国汽车工业总体运行平稳，汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万...
ETC（电子不停车收费系统）在我国已历经十几年的发展历程。在借鉴发达国家技术和工程应用经验的基础上，形成一套既符合国际技术发展方向，又与我国高速公路营运和管理实情相符合的电子不停车收费系统国家标准。即使如此，国内ETC的应用与兴起，仍比国外发达国家要落后几年。 自2015年实现全国高速公路ETC联网以来，ETC用户...
