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丰田汽车季度利润上涨 北美市场利润翻倍

来源:盖世汽车 2019-11-08 10:17中投投资咨询网 A-A+

  作为全球最会赚钱的车企之一,丰田汽车上个季度依然保持着稳定的表现。虽然不利的外汇汇率带来了较大的冲击,但是新车销量的上涨和有效的成本控制措施足以抵消负面影响。

  根据丰田汽车发布的最新财报,其2020财年(2019年4月1日-2020年3月31日)第二财季(2019年7月1日-9月30日)的营业利润同比上涨14%,达6623亿日元(约合61.4亿美元),远远超出9位分析人士预计的5923亿日元;总营收为7.64万亿日元(约合708亿美元),同比增幅为4.5%;净利润同比微增1.2%至5920亿日元(约合54.9亿美元)。包含大发(Daihatsu)和日野(Hino)在内,丰田汽车报告期内销量同比上涨2.5%至275万辆;全球批发销量同比上涨7%至234万辆。

  北美市场是丰田汽车最大的单一市场,上个季度依然是利润引擎。据了解,上个季度外汇汇率变化带来了1100亿日元(约合10.2亿美元)的损失,而北美市场的营业利润依然暴增一倍多至1189亿日元(约合10.9亿美元);地区营业利润率从上一财年同期的1.4%上涨至4.4%。今年7-9月份,丰田汽车在北美市场共售出702,000辆新车。

  丰田汽车运营官Ken Kon指出,北美市场之所以取得如此好的业绩表现,是因为在严格控制成本的同时,对优惠措施进行了调整,产品重新也渐渐向高利润率的跨界车和轻型卡车转移。“我们正在推动各项活动,如仔细和战略性地审查优惠措施的分配,加强车型成本削减措施,提供SUV和轻型卡车的供应量,改善生产率,并在全公司范围内降低固定成本。”

  相比之下,上个财季在欧洲的表现就没有那么亮眼了。就批发销量而言,丰田汽车共售出25万辆新车,同比上涨4.2%;在该地区的营业利润下滑2.7%至371亿日元(约合3.438亿美元)。

  在全球最大的汽车市场——中国,丰田也一直在努力提高销量。雷凌、亚洲龙和凯美瑞轿车,以及雷克萨斯旗下ES轿车,在中国市场一直都很受欢迎。据了解,2019年前10个月,丰田在中国的销量同比增长7.2%。Kon表示,在中国的表现良好,卡罗拉很受欢迎,市场对于混合动力车的接受度也不错。“我们的份额并不大,但我们正在努力赶上。”

  尽管上个季度有着不错的表现,但是丰田依然下调了当前财年的销售预期。该公司目前预计,由于中国等市场的销量下滑,其全球批发销量将下降0.3%,至895万辆。今年8月,丰田曾预测本财年销量将增长0.3%,达到900万辆。但是,丰田依然维持全年盈利预期不变。该公司将加大削减成本的力度,抵消销量下滑的影响。8月时,该公司预计本财年净收入增长14.2%,营业收入下降2.7%。

  此外,丰田汽车称,将在明年3月底前最多回购价值18亿美元的普通股,或3,400万股。此次股票回购占公司流通股的1.2%,与丰田过去回购的比例一致。

关键词:丰田 利润
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