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专题导读:《汽车与新能源汽车产业发展规划》草案已经出炉,根据《规划》,未来中央财政将投入上1000亿元,支持节能与新能源汽车技术的研发和推广。届时,新能源汽车将迎来更为广阔的市场前景与投资商机。
 

《新能源汽车规划》目标

一、到2020年,新能源汽车产业化和市场规模达到世界第一,新能源汽车保有量达到500万辆。以混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一,年产销量达到1500万辆以上。

二、2015年,乘用车新车平均油耗水平较2008年下降35%,至5.9升/百公里。2020年,乘用车新车平均油耗达到4.5升/百公里。[全文]

 

新能源汽车简介

新能源汽车:指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进,具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源...  [全文]

 

国家政策

 

第九条 推动民营...

鼓励民营企业加大新产品开发力度,实现产品更新换代...

鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业。广泛应用信息技术等高新技术改造提升传统产业,大力发展循环经济、绿色经济,投资建设节能减排、节水降耗、生物医药、信息网络、新能源、新材料、环境保护、资源综合利用等具有发展潜力的新兴产业。[全文]

中投顾问研究成果
 

行业报告

更多报告

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中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年,新能源汽车研究项目...

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电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮...

·中国电动汽车充电站市场投资分析及前景预测报告
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投资视点

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新能源车投资超千亿

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四万亿!牵来智能电网

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新能源汽车产业链
新能源汽车将是未来最大的产业之一,是关联性最大也最有前景的行业。目前,公认现阶段最适宜产业化的新能源汽车应为混合动力汽车,其技术最为成熟。新能源汽车整个产业链大致可分为三大段,分别是整车企业、动力系统企业、下游原材料企业。其中,电池是新能源汽车产业链中最关键、最核心的环节。所以,从投资角度看,产业链中利润率最高的是动力系统企业,其次是整车企业,再次之是下游原材料企业。
[动力电池]
·成飞集成募资10亿洛阳建厂 发力锂电池
·贵阳:2014年建成超300亿动力电池产业群
·“中航系”公司聚资13亿“掘金”锂电池
·索尼斥资89亿 进军汽车锂电池
·李嘉诚2.9亿港元 进军锂电池
动力电池,锂离子动力电池在移动电话、便携式计算机、摄像机、照相机等、部分代替了传统电池。大容量锂离子电池已在电动汽车中试用,将成为21世纪电动汽车的主要动力电源之一。

目前国内以生产锂电池零部件为主的企业有佛塑股份、拓邦股份、杉杉股份、华芳纺织、中国宝安、佛山照明等。

 
[电机]
·北京投入2.3亿力推高效电机和节能变压器
·电机节能潜在市场超1000亿
·大洋电机拟募资12亿 抢占新能源汽车市场
·能源局:未来5年300亿 重点突破动力电池和电机
电机,泛指能使机械能转化为电能、电能转化为机械能的一切机器。特指发电机、电能机、电动机。

目前国内以生产电机零部件为主的企业有 大洋电机、 三菱电机、山东华力、方正电机等。

 
[充电站]
·智能电网投资250亿 建设75个电动汽车充电站
·湖北年内投1.27亿 建16座汽车充电站
·国网将投资2274亿 加快电动汽车充电站建设
·国内能源巨头纷纷投资建充电站
·河南大型公共充电站项目开通 投资3178万元
·2015年电动车充电站规模将达4000座
充电站,充电站和汽车加油站相类似,是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器,可以快速的给手机、电动车、电动汽车等充电。

目前参与充电站建设的上市公司有国电南瑞、许继电气和奥特迅等。

 
[整车厂商]
·上汽集团将投资60亿研发生产新能源汽车
·青年汽车将投资40亿 进军新能源汽车
·长安集团牵手PSA 投资85亿开发新能源汽车
·福田山东潍坊投资45亿造新能源汽车
新能源汽车整车企业,新能源汽车产业获益的排序基本是电池、电机、电站等零部件和配套部门最优,整车厂商次之,上游的原材料领域再次。

目前上市汽车生产企业主要有上海汽车、长安汽车、福田汽车、一汽轿车、宇通客车、金龙汽车、安凯客车、中通客车等。

 
[其他原材料]
·新能源车领军 汽车零部件走上振兴之路
·受益新能源车政策 下游原材料将快速发展
其他原材料,新能源汽车产业获益的排序基本是电池、电机、电站等零部件和配套部门最优,整车厂商次之,下游的原材料领域再次。

目前生产技术壁垒与资质要求高的锂电关键材料厂商有正极材料、电解质、隔膜等,重点公司有杉杉股份、当升科技、江苏国泰、多氟多、佛塑股份等。

 
新能源汽车企业
 

中国企业

·政策密集推出 比亚迪扩容电动汽车全产业链

比亚迪因为新能源汽车的研发和市场化而著称,事实上,比亚迪新能源汽车的背后,正在形成一个强大的产业链。

·长城汽车:新能源车资金投入已达1.2亿元

自2006年起,长城汽车就组织了研发团队,专门对新能源电动车和混合动力车进行研发...目前从资金的投入上已达到1.2亿元。

·奇瑞:新能源汽车加速步入产业化

芜湖国家节能与新能源汽车高新技术产业化基地成立,整个基地将以奇瑞汽车为中心,支持新能源汽车产业发展...

·一汽:新能源汽车珠海基地开工 投资10亿

一汽客车联手珠海建立珠海新能源客车总装基地的合作协议在珠海签约,建成后年产能将达到10亿安时动力和储能电池...

 

合资跨国企业

·大众汽车与比亚迪结盟开发新能源车

比亚迪对与大众汽车的合作“充满期待”。比亚迪2008年推出了售价15万元的F3DM双模电动车广受市场关注...

·广汽集团将为亚运会提供新能源汽车

据了解,由广汽集团主导开发的气电混合动力城市客车即将实现批量生产,该型样车在小规模试运行中节能效果已超过25%...

·郑州日产投资6800万研发新能源汽车

郑州日产汽车有限公司已通过省发展改革委批准,建设新能源轻型汽车河南省工程试验室...

·本田发展新能源车 坚守混合动力

本田对燃料电池电动车情有独钟,这不仅因为燃料电池代表了未来新能源车发展的最终方向...

近期新能源汽车政策一览
时间 措施 要点
2010.04 工信部推出电动车“国家标准” 《电动汽车传导式充电接口》、《电动汽车充电站通用要求》、《电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议》和《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》4项标准通过审查成为电动车国家标准。
2010.03.24 工信部与六车企就新能源汽车路线达成共识 T10峰会上,工信部、科技部官员最终同国内六大企业达成共识无论电动车、混合动力,还是包括以甲醇、天然气、乙醇等为燃料的传统汽车,只要能够达到节能的目的,国家都将给予政策支持。
2009.12.09 新能源汽车示范推广试点城市范围扩大 将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个,选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。
2009.07.01 《新能源生产企业及产品准入规则》正式实施 与2007年发改委出台的《新能源汽车生产准入管理规则》相比,如文件标题所示,新规则在新能源汽车产品的准入管理方面进行了规定,并且对于生产企业的准入做了一些细小的修订。
2009.05.06 国务院安排200亿元资金支持技改 国务院决定以贷款贴息的方式,安排200亿元资金支持技改,包括“发展新能源汽车,支持关键技术开发,发展填补国内空白的关键总成”。
2009.03.20 《汽车产业调整和振兴规划》出台 提出未来3年新能源汽车形成50万辆产能,占乘用车销量的5%;推动新能源车及关键零部件产业化。
2009.02 《节能与新能源财政补助管理暂行办法》出台 公共服务用乘用车和轻型商用车混合动力车(节油起码比传统汽车高5%以上)最低补贴4000元,最高补贴5万元,纯电动乘用车和轻型商用车补贴6万元,燃料电池乘用车和轻型商用车的补贴最高为25万元。
2009.01.23 《新能源汽车示范推广通知》出台 计划用3年时间,每年发展10个城市,每个城市推出1,000辆新能源车;对13个城市公共服务领域购买新能源车给予定额补助,HEV最高补贴5-45万元。
2009.01.14 国务院原则通过汽车产业振兴规划 首次提出新能源汽车战略,安排100亿元支持新能源汽车及关键零部件产业化。
2009春节前 《关于开展新能源示范推广试点工作通知》发布 《通知》明确指出,中央财政重点对试点城市购置混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池等节能与新能源汽车给予一次性定额补助。
 

国家颁布的新能源汽车政策及规划

 

地方政府新能源汽车补贴政策

重庆出台首个地方新能源汽车补贴政策

重庆市将在2011年年底前推广示范1150辆节能与新能源汽车,将以财政补助政策鼓励在公交、出租、公务等公共服务领域和个人使用节能与新能源汽车。[详细]

上海计划出台新能源汽车免收牌照费的政策

节油量超过15%的各类新能源汽车将从中受益。配套基础设施方面,上海还打算在部门居民小区停车库和企事业单位建立电动汽车充电设施...[详细]

深圳推出了新能源汽车补贴政策

其中包括出资20亿元资金用来支持新能源汽车产业,另外对购买新能源汽车的个人用户还将给予5万元的补贴。[详细]

山东新能源汽车补贴方案首公布

山东省将加大扶持新能源客车,特别是对10米以上长度的新能源公交车的补贴力度,在地市财政补贴程度不计入的前提下,每辆新能源客车将至少[详细]

市售热门新能源车一览

奇瑞A5 BSG

动力:油电混合

售价:7.48-8.48万

理论油耗:5.2L/百公里

长安杰勋混合动力轿车

动力:油电混合

指导价:13.98-14.98万

理论油耗:5.5L/百公里

比亚迪F3DM低碳版

动力:电动车

指导价:16.98万

理论油耗:2.67L/百公里

  本田思域Hybrid

动力:油电混合

指导价:26.98万元

理论油耗 4.6升/百公里

一汽丰田普锐斯

动力:油电混合

指导价:25.98-27.98万元

理论油耗:4.7L/百公里

凯美瑞混合动力版

动力:油电混合

指导价:31.98—36.48万元

理论油耗:6.2L/百公里

君越2.4L ECO-Hybrid

动力:油电混合

指导价:26.99万元

理论油耗:8.3L/百公里

雷克萨斯GS450h

动力:油电混合

指导价:94.10万

理论油耗:8.1L/百公里

消费者对新能源汽车态度调查
安永全球汽车行业中心的一项调查显示,60%的中国受访者称会考虑购买插电式混合动力汽车或电动汽车。较之安永在其他国家 (美国、日本、德国、英国、意大利和法国) 所进行的调查结果,相关数字显示高出近5倍。在中国,1,000名受访对象为来自全国各地的车主以及计划在未来三年内购车人士。这项全球调查由安永汽车行业中心下属的先进动力传动系统专责团队负责,该团队重点关注企业在发展备选运输解决方案的过程中面临的商机与问题,而进行此项调查的目的在于了解消费者对插电式混合动力汽车和电动汽车的兴趣和影响其购买决定的因素。 [全文阅读]

超半数受访者认为节油最重要

中国受访者注重环境与安全性

最困扰的是续航里程问题

65%受访者愿为充电站集资

76%受访者偏爱路边加油站

82%可接受充电首航320公里

79%认为20年电动车将超燃油车

67%受访者愿购买电动车

超半数认为全球气候变化严重

43%受访者每日行驶少于16公里

全球新能源汽车战略一览
 

标致雪铁龙的节能环保战略

 

大众公司车用能源战略

 

丰田应对环境和能源问题的设想

 

通用公司车用能源战略

 

发达国家和地区汽车能源战略

美国
每年将汽车燃料经济标准提高4%,2012~2016年美国乘用车燃料经济性达到39mile/gal(7.01L/100KM),轻型卡车燃料经济性达到33mile/gal(8.3L/100KM)。
 
欧洲
2015年乘用车CO2平均排放值130g/KM(相当于5.4L/100KM);2020年95g/KM(相当于4.2L/100KM);2010年生物燃料使用率达到5.75%,2020年达到10%,2030年达到25%。
 
日本
2015年乘用车CO2平均排放值达到125G/KM(5.2L/100KM);2030年运输领域能源效率比现在提高30%,对石油的依赖度从100%降至80%。
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