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《高端装备制造业十二五规划》上半年将出台
 十二五高端装备制造业发展目标

时间:2011年3月21日

日前从有关方面了解到,由工业与信息化部等部门起草的《“十二五”高端装备制造业产业发展规划》(下称《规划》)已经完成,正在等待国务院批准。

《规划》预计到2015年,高端装备制造业年销售产值将在6万亿元以上;力争到2020年,高端装备制造业销售产值占装备制造业销售产值的30%以上,国内市场满足率超过25%。

 研究成果
研究报告 更多>>  

2010-2015年中国高速铁路行业投资分析及前景预测报告

2010-2015年中国海洋工程装备行业投资分析及前景预测报告(上下卷)

高速铁路行业投资报告中国人口众多、内陆深广,解决大规模人口流动问题,最安全、最快捷、最经济、最环保、最可靠的交通方式是高速铁路。中国铁路决定把发展客运高速作为实现现代化的一个主要方向。发展高速铁路可以通过较长的产业链,对建材、钢铁、机械制造、电子信息等行业产生积极的拉动作用。 海洋装备行业投资报告海洋工程装备是指用于海洋资源勘探、开采、加工、储运、管理及后勤服务等方面的大型工程装备和辅助性装备。海洋油气资源开发装备是目前海洋工程装备的主体,包括各类钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、卸油船、起重船、铺管船、海底挖沟埋管船、潜水作业船等。

2010-2015年中国城市轨道交通与设备行业投资分析及前景预测报告(共五卷)

2010-2015年铁路机车行业投资分析及前景预测报告(上中下卷)

2010-2015年飞机制造及修理行业投资分析及前景预测报告(上下卷)

2010-2015年中国GPS导航行业投资分析及前景预测报告

2010-2015年中国智能电表行业投资分析及前景预测报告(上下卷)

2010-2015年中国智能家居市场投资分析及前景预测报告(上下卷)

吉隆坡至新加坡高铁项目中国胜算大

海洋装备
中投顾问高级研究员黎雪荣认为,马来西亚建造从吉隆坡至新加坡的高速铁路意愿强烈,吉隆坡至新加坡的“隆新高铁”处于“泛亚铁路网”的最南端,而“泛亚铁路网”早在1995年马来西亚就提出倡导建设。
京藏高速大堵车 铁路运力严重不足是主因 铁路业投资基金将倒逼铁路体制改革提速
高铁助推中国经济加速快跑 多行业受益 铁路融资步伐明显加快 受压负债近1.5万亿
中投顾问:迎接海洋经济时代 挖掘产业投资机遇

十二五油气管网建设迎来3500亿投资盛宴

十二五油气管网建设迎来3500亿投资盛宴
十一五期间,我国已建成覆盖全国的油气骨干管网络。十二五期间将继续保持保持强劲的发展势头,初步预测,未来五年油气管线建设共需约3500亿元。此次规划将给钢铁业,石油装备业带来长期的利好。
城市轨道交通未来10年投资有望超3万亿 民资加快入疆 52.75亿投资大幕开启
战略性新兴产业将迎来蓬勃发展十年 陆资赴台 加强两岸产业合作
楼市二次调控 商业地产成投资新宠 物联网时代催生7500亿商机
 高端装备制造业概念分析
  《“十二五”高端装备制造业产业发展规划》已经完成,正等待国务院批准。规划着眼五个细分行业:航空、航天、高速铁路、海洋工程、智能装备。《规划》预计到2015年,高端装备制造业年销售产值将在6万亿元以上;力争到2020年,高端装备制造业销售产值占装备制造业销售产值的30%以上,国内市场满足率超过25%。
什么是高端装备制造业? 高端装备制造业主要特点 选择标准 发展趋势
高端装备制造业 高端装备制造业含义:高端装备制造产业是指制造业的高端领域,既包括传统制造业也包括新兴产业。可以从三个角度理解:一是技术上高端,表现为知识、技术密集,是多学科和多领域高、精、尖技术的集成;二是价值链高端,即具有高附加值特征;三是产业链的核心部位,其发展水平决定产业链的整体竞争力。
高端装备制造业 高端装备制造业细分领域:“十二五”规划中提及的高端装备主要包括航空、航天、高速铁路、海洋工程、智能装备等五大方面。
 高端装备制造业十二五规划之投资机会
油气管道 油气管道

中国未来五年油气管网建设投资达3500亿

中国石油规划总院海外管道研究机构副主任寇忠表示,初步预测,未来五年油气管线建设共需约3500亿元(人民币,下同),其中天然气管道建设需要2500亿元。寇忠昨日出席2011国际石油石化装备产业发展论坛时透露,未来五年,中国的油气管道干线建设需要的钢管总重约1600万吨,其中天然气管道需1250万吨,原油管道需150万吨,成品油管道需200万吨。其中成品油管道需要500亿元,原油管道需要500亿元,新建国家战略储备基地需要800亿元。

报告:中国天然气行业银行银行信贷 | 陕西省天然气行业 | 四川省天然气行业 | 青海天然气行业 | 新疆天然气行业
航空工业 航空工业

"十二五"中国航空维修业市场将达450亿元

到2015年中国民航的飞机总数将达2890架,维修保障工作量将比2010年增长70%-100%,市场规模也将达到450亿元人民币。

 2010-2015年飞机制造及修理行业投资分析及前景预测报告(上下卷)
高速铁路 高速铁路

“十二五”高速铁路规划 投资盛宴超三万亿

“十二五”期间,铁路建设将从铁道部主导转变为地方政府主导。“将主导权交给地方,间接实现民间资本踊跃进入铁路领域的愿望。

 2010-2015年中国高速铁路行业投资分析及前景预测报告
航空工业 航空工业

开放低空 私人飞机业迎数千亿市场

中国将开放低空空域的消息如一石入水,激起层层涟漪。业内人士预期,此举将为中国通用飞机的上下游产业带来数千亿的市场空间。

 2010-2015年飞机制造及修理行业投资分析及前景预测报告(上下卷)
智能装备 智能装备

智能电网建设工程“十二五”将投资5000亿元

2011年核准的交流线路投资总额将达到1788亿元,直流线路投资总额将达到424亿元。

 2010-2015年中国智能电网产业投资分析及前景预测报告(上下卷)
航天工业 航天科技产业 科技与商机同行

航天科技产业 科技与商机同行

今年初,国务院同意国家发改委对加快培育包括航天产业在内的战略性新兴产业做出的总体部署。

 2010-2015年中国GPS导航行业投资分析及前景预测报告
海洋装备 十二五海洋工程装备业产值达千亿

"十二五"海洋工程装备业产值达千亿

从2004年~2008年,世界海洋工程装备市场规模大约在500亿美元左右。未来5~10年内海洋油气开发的年均投资总量将会达到500亿美元。

 2010-2015年中国海洋工程装备行业投资分析及前景预测报告
 “十二五”高端装备制造业产业发展规划解析
《“十二五”高端装备制造业产业发展规划》在发展方向上着眼五个细分行业:航空、航天、高速铁路、海洋工程、智能装备。规划显示:2009年,我国装备制造业规模总量为2.2万亿美元,美国则由2万亿美元下降至1.5万亿美元,日本为1.23万亿美元。我国已经是装备制造业中的大国,现阶段我国装备制造业正在经历由做大到做强的转变。
航空领域 在航空领域:《十二五”高端装备制造业产业发展规划》指出将重点加快推进大型飞机研制,大力发展系列支线飞机、通用飞机和直升机,重点突破发动机重要机载系统和关键设备;
高速铁路 在高速铁路领域:《十二五”高端装备制造业产业发展规划》指出在高速铁路方面,重点研发高速列车、中转列车、城际和城市快捷轨道车辆列车运行控制系统;
海洋工程 在海洋工程装备领域:《十二五”高端装备制造业产业发展规划》指出将重点发展勘探、开发、生产、加工、储运装备,海上作业与辅助服务装备,特种资源开发装备,大型海上结构物、海下系统以及关键设备与系统,扶持海洋可再生能源利用装备、海底矿产资源装备、海洋监测设备的研发和创新;
智能装备 在智能制造装备领域:《十二五”高端装备制造业产业发展规划》指出将在智能制造装备方面,重点推进精密和智能仪器仪表与试验设备、智能控制系统、关键基础零部件、高档数控机床与智能专用装备。

 

“十二五”期间装备制造业发展五大目标:


  一是自主创新能力显着提高。突破和掌握一批重点领域的核心技术,形成一批自主技术和标准,重大技术装备自主化能力和水平大幅提升,科技重大专项取得重大阶段性成果,全行业新产品率超过30%,获专利授权数年均增速达到50%,科技进步对经济增长的贡献率大幅提高。

 

  二是产业结构优化升级。传统装备制造业素质进一步提高,战略性新兴产业形成局部优势,现代制造服务业快速发展,形成一批具有国际竞争力的大企业集团和国际知名品牌,发展一批具有全球影响力的装备制造集聚区,新兴产业产值占全行业工业总产值的比重达到15%,大型企业集团制造服务业收入占其销售收入比重达到30%以上...>>更多

 企业布局高端装备业

三一重工:高端装备制造业顶端龙头企业

三一重工 三一重工集团致力成为全球高端装备制造业龙头,未来五年销售额达到3500亿元。

振华重工:海洋工程业务蓄势待发

振华重工 公司在浮吊、铺管船等海洋重型机械领域具有竞争优势,并积极准备进入发展前景更为广阔的钻井平台市场,未来市场取得突破可以期待。

沈阳机床:集中发展高端产品

沈阳机床 “过去占主导份额的传统普通型机床产品逐渐让位于以高端数控机床为代表的智能化创新产品。”关锡友说。

亚星锚链世界最大的锚链生产商

亚星锚链 亚星锚链是世界最大的锚链生产商,主要产品为船用锚链和系泊链。其中船用锚链年产量约16万吨,占比为85%,毛利率为25%左右。
 我国高端装备制造业产业投资前景

我国高端装备制造业将迎高速发展

高端装备“高端装备制造业作为七大战略性新兴产业之一,备受市场关注。未来10年,中国高端装备制造业将迎来黄金增长期,成为国民经济重要的支柱产业。”有业内人士称,“用市场换技术”,采用吸收外来技术基础上的创新,并产生自己的产品和技术,才能够独立自主开拓国际市场,获取一定效益,并由此有了独有和丰富的经验,才能形成在国际上有影响力的品牌。

高速铁路投资7000亿 外资垄断轴承装备

高速铁路2011年1月6日,中国轴承工业协会秘书长王全清在接受本报记者采访时表示,“十二五”期间,国内轴承行业的关键词将围绕自主创新,攻关核心技术,以实现产业升级,替代进口。
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