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2019-2023年中国铁路信息化建设投资分析及前景预测报告

首次出版:2010年12月最新修订:2018年6月交付方式:特快专递(2-3天送达)

报告属性:共302页、20.6万字、92个图表下载目录版权声明

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报告目录内容概述智慧城市产业投资指南

第一章 2016-2018年中国铁路建设行业发展分析
1.1 2016-2018年中国铁路产业发展综述
1.1.1 产业发展特征
1.1.2 产业发展阶段
1.1.3 铁路改革发展
1.1.4 安全管理体制
1.2 2016-2018年中国铁路建设现状分析
1.2.1 投资建设
1.2.2 科技创新
1.2.3 劳动效率
1.2.4 节能减排
1.3 2016-2018年中国合资铁路建设情况分析
1.3.1 建设发展概况
1.3.2 运营管理模式
1.3.3 税收政策分析
1.3.4 建设经验分析
1.3.5 突围发展建议
1.4 2016-2018年区域铁路建设状况及规划
1.4.1 上海市
1.4.2 广东省
1.4.3 江苏省
1.4.4 山西省
1.5 中国市郊铁路建设发展分析
1.5.1 发展历程
1.5.2 技术特征
1.5.3 发展模式
1.6 2016-2018年中国铁路建设市场开放分析
1.6.1 市场化改革提速
1.6.2 市场开放条件
1.6.3 开放途径分析
1.6.4 开放约束性分析
1.6.5 引入战略投资者
1.7 中国铁路行业存在的问题及对策
1.7.1 发展面临的问题
1.7.2 企业规范化阻碍
1.7.3 投融资问题及对策
1.7.4 瓶颈解决途径分析
1.7.5 基本建设发展对策
第二章 2016-2018年铁路信息化发展分析
2.1 铁路信息化基本概述
2.1.1 产业发展背景
2.1.2 社会经济意义
2.1.3 行业系统构成
2.2 全球铁路信息化建设分析
2.2.1 国际应用状况
2.2.2 货运信息化现状
2.2.3 加拿大发展经验
2.3 2016-2018年中国铁路信息化建设现状
2.3.1 产业发展历程
2.3.2 行业发展现状
2.3.3 产业政策支持
2.3.4 云计算的应用
2.4 2016-2018年地方铁路局信息化系统建设状况
2.4.1 北京铁路局
2.4.2 沈阳铁路局
2.4.3 广铁集团
2.4.4 济南铁路局
2.4.5 昆明铁路局
2.5 中国铁路货运信息化发展分析
2.5.1 信息化建设意义
2.5.2 信息化发展现状
2.5.3 信息化建设原则
2.5.4 管理信息系统需求分析
2.5.5 管理信息系统功能分析
2.5.6 信息化发展策略
2.6 铁路行业电子商务发展分析
2.6.1 铁路电子商务优势分析
2.6.2 铁路电子商务业务范畴
2.6.3 铁路电子商务应用现状
2.6.4 铁路电子商务实施步骤
2.6.5 铁路电子商务策略与应用系统
2.7 铁路呼叫中心建设分析
2.7.1 系统平台规划
2.7.2 系统业务规划
2.7.3 系统作用分析
2.8 中国铁路信息化建设存在的问题与对策
2.8.1 发展面临问题
2.8.2 解决困境对策
2.8.3 发展策略建议
第三章 2016-2018年铁路信息化建设细分领域分析
3.1 通信系统
3.1.1 系统概念与功能
3.1.2 系统发展现状
3.1.3 海外市场拓展
3.1.4 技术发展分析
3.1.5 未来发展方向
3.2 信号系统
3.2.1 信号系统概念
3.2.2 现代系统特征
3.2.3 欧洲系统发展现状
3.2.4 中国系统发展现状
3.2.5 高铁信号技术
3.2.6 未来发展方向
3.3 电气化系统
3.3.1 系统概念介绍
3.3.2 改造现状分析
3.3.3 工程承包资质
3.4 信息化系统
3.4.1 铁路智能运输系统
3.4.2 铁路办公信息系统
3.4.3 铁路客票系统
3.4.4 列车调度系统
3.4.5 电力系统
3.5 高速铁路信息化数字化系统的发展
3.5.1 系统简介
3.5.2 系统发展政策背景
3.5.3 市场建设状况分析
3.5.4 重点企业发展现状
第四章 铁路行业IT系统应用案例分析
4.1 铁路信号微机监测系统解决方案
4.1.1 系统简介
4.1.2 方案设计
4.1.3 应用效果
4.2 铁路远程数字网络视频监控案例解析
4.2.1 系统简介
4.2.2 需求分析
4.2.3 实际案例分析
4.2.4 方案特点
4.3 列车车厢无线监控解决方案
4.3.1 系统简介
4.3.2 测试数据
4.3.3 方案结论
4.4 高速铁路无线视频监控技术方案和案例
4.4.1 需求概述
4.4.2 方案描述
4.4.3 实际案例分析
第五章 2016-2018年铁路信息化建设相关企业分析
5.1 河南辉煌科技股份有限公司
5.1.1 公司发展概述
5.1.2 经营效益分析
5.1.3 业务经营分析
5.1.4 财务状况分析
6.1.5 核心竞争力分析
6.1.6 公司发展战略
6.1.7 未来前景展望
5.2 北京世纪瑞尔技术股份有限公司
5.2.1 公司发展概述
5.2.2 经营效益分析
5.2.3 业务经营分析
5.2.4 财务状况分析
5.2.5 核心竞争力分析
5.2.6 公司发展战略
5.2.7 未来前景展望
5.3 深圳市赛为智能股份有限公司
5.3.1 公司发展概述
5.3.2 经营效益分析
5.3.3 业务经营分析
5.3.4 财务状况分析
5.3.5 核心竞争力分析
5.3.6 公司发展战略
5.3.7 未来前景展望
5.4 北京鼎汉技术股份有限公司
5.4.1 公司发展概述
5.4.2 经营效益分析
5.4.3 业务经营分析
5.4.4 财务状况分析
5.4.5 核心竞争力分析
5.4.6 公司发展战略
5.4.7 未来前景展望
5.5 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
5.5.1 公司发展概述
5.5.2 经营效益分析
5.5.3 业务经营分析
5.5.4 财务状况分析
5.5.5 核心竞争力分析
5.5.6 公司发展战略
5.5.7 未来前景展望
5.6 广州广电运通金融电子股份有限公司
5.6.1 公司发展概述
5.6.2 经营效益分析
5.6.3 业务经营分析
5.6.4 财务状况分析
5.6.5 核心竞争力分析
5.6.6 公司发展战略
5.6.7 未来前景展望
5.7 同方股份有限公司
5.7.1 公司发展概述
5.7.2 经营效益分析
5.7.3 业务经营分析
5.7.4 财务状况分析
5.7.5 核心竞争力分析
5.7.6 公司发展战略
5.7.7 未来前景展望
5.8 浙大网新科技股份有限公司
5.8.1 公司发展概述
5.8.2 经营效益分析
5.8.3 业务经营分析
5.8.5 核心竞争力分析
5.8.6 公司发展战略
5.8.7 未来前景展望
第六章 2016-2018年中国铁路行业投资分析
6.1 投资机会
6.1.1 境内外社会资本准入
6.1.2 铁路大建设提供机会
6.1.3 能源危机拓发展空间
6.1.4 西部地区铁路网建设
6.2 投融资分析
6.2.1 投融资体制改革政策
6.2.2 产业投资基金方案
6.2.3 融资渠道拓宽条件
6.2.4 筹资融资策略分析
6.3 中国铁路建设引入BOT融资方式分析
6.3.1 BOT融资简介
6.3.2 BOT优势分析
6.3.3 铁路BOT融资可行性分析
6.3.4 中国铁路BOT融资的建议
6.4 投资风险及建议
6.4.1 风险投资主要问题
6.4.2 铁路建设投资风险
6.4.3 政府主导多元投资
6.4.4 铁路企业增收建议
第七章 中投顾问对铁路信息化建设的前景与趋势分析
7.1 铁路信息化行业发展前景分析
7.1.1 未来前景展望
7.1.2 发展政策导向
7.2 中国铁路信息化建设的战略规划
7.2.1 指导思想与建设原则
7.2.2 规划期限和阶段目标
7.2.3 铁路信息化的体系结构
7.2.4 铁路信息化的主要内容
7.3 中国铁路通信信号技术的发展方向
7.3.1 传统信号的主要作用
7.3.2 现代化信号发展方向
7.3.3 铁路通信的发展方向
7.3.4 铁路信号的发展方向
附录
附录一:《铁路主要技术政策》

 

图表目录

图表 2014年全国铁路新开工项目情况
图表 2014年全国铁路营业、复线、电气化里程
图表 市郊旅客列车钟摆式运行示意图
图表 广铁集团协同办公系统应用人数
图表 RCEC系统的总体结构
图表 系统的认证模式
图表 铁路通信系统示意图
图表 世界各国铁路运营总里程及电气化里程数据排名
图表 未来我国铁路发展的六大重点
图表 铁路信号传输示意图
图表 列车联网示意图
图表 列车联网的天线安装示意图
图表 2015-2018年河南辉煌科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2015-2018年河南辉煌科技股份有限公司营业收入及增速
图表 2015-2018年河南辉煌科技股份有限公司营业收入(分季度)
图表 2015-2018年河南辉煌科技股份有限公司净利润及增速
图表 2017年河南辉煌科技股份有限公司主营业务收入分行业、地区
图表 2015-2018年河南辉煌科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2015-2018年河南辉煌科技股份有限公司年化净资产收益率
图表 2015-2018年河南辉煌科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2015-2018年河南辉煌科技股份有限公司资产负债率水平
图表 2015-2018年河南辉煌科技股份有限公司运营能力指标
图表 2015-2018年北京世纪瑞尔技术股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2015-2018年北京世纪瑞尔技术股份有限公司营业收入及增速
图表 2015-2018年北京世纪瑞尔技术股份有限公司营业收入(分季度)
图表 2015-2018年北京世纪瑞尔技术股份有限公司净利润及增速
图表 2017年北京世纪瑞尔技术股份有限公司主营业务收入分行业、地区
图表 2015-2018年北京世纪瑞尔技术股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2015-2018年北京世纪瑞尔技术股份有限公司年化净资产收益率
图表 2015-2018年北京世纪瑞尔技术股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2015-2018年北京世纪瑞尔技术股份有限公司资产负债率水平
图表 2015-2018年北京世纪瑞尔技术股份有限公司运营能力指标
图表 2015-2018年深圳市赛为智能股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2015-2018年深圳市赛为智能股份有限公司营业收入及增速
图表 2015-2018年深圳市赛为智能股份有限公司营业收入(分季度)
图表 2015-2018年深圳市赛为智能股份有限公司净利润及增速
图表 2017年深圳市赛为智能股份有限公司主营业务收入分行业、地区
图表 2015-2018年深圳市赛为智能股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2015-2018年深圳市赛为智能股份有限公司年化净资产收益率
图表 2015-2018年深圳市赛为智能股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2015-2018年深圳市赛为智能股份有限公司资产负债率水平
图表 2015-2018年深圳市赛为智能股份有限公司运营能力指标
图表 2015-2018年北京鼎汉技术股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2015-2018年北京鼎汉技术股份有限公司营业收入及增速
图表 2015-2018年北京鼎汉技术股份有限公司营业收入(分季度)
图表 2015-2018年北京鼎汉技术股份有限公司净利润及增速
图表 2017年北京鼎汉技术股份有限公司主营业务收入分行业、地区
图表 2015-2018年北京鼎汉技术股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2015-2018年北京鼎汉技术股份有限公司年化净资产收益率
图表 2015-2018年北京鼎汉技术股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2015-2018年北京鼎汉技术股份有限公司资产负债率水平
图表 2015-2018年北京鼎汉技术股份有限公司运营能力指标
图表 2015-2018年深圳市远望谷信息技术股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2015-2018年深圳市远望谷信息技术股份有限公司营业收入及增速
图表 2015-2018年深圳市远望谷信息技术股份有限公司营业收入(分季度)
图表 2015-2018年深圳市远望谷信息技术股份有限公司净利润及增速
图表 2017年深圳市远望谷信息技术股份有限公司主营业务收入分行业、地区
图表 2015-2018年深圳市远望谷信息技术股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2015-2018年深圳市远望谷信息技术股份有限公司年化净资产收益率
图表 2015-2018年深圳市远望谷信息技术股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2015-2018年深圳市远望谷信息技术股份有限公司资产负债率水平
图表 2015-2018年深圳市远望谷信息技术股份有限公司运营能力指标
图表 2015-2018年广州广电运通金融电子股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2015-2018年广州广电运通金融电子股份有限公司营业收入及增速
图表 2015-2018年广州广电运通金融电子股份有限公司营业收入(分季度)
图表 2015-2018年广州广电运通金融电子股份有限公司净利润及增速
图表 2017年广州广电运通金融电子股份有限公司主营业务收入分行业、地区
图表 2015-2018年广州广电运通金融电子股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2015-2018年广州广电运通金融电子股份有限公司年化净资产收益率
图表 2015-2018年广州广电运通金融电子股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2015-2018年广州广电运通金融电子股份有限公司资产负债率水平
图表 2015-2018年广州广电运通金融电子股份有限公司运营能力指标
图表 2015-2018年同方股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2015-2018年同方股份有限公司营业收入及增速
图表 2015-2018年同方股份有限公司营业收入(分季度)
图表 2015-2018年同方股份有限公司净利润及增速
图表 2017年同方股份有限公司主营业务收入分行业、地区
图表 2015-2018年同方股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2015-2018年同方股份有限公司年化净资产收益率
图表 2015-2018年同方股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2015-2018年同方股份有限公司资产负债率水平
图表 2015-2018年同方股份有限公司运营能力指标
图表 2015-2018年浙大网新科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2015-2018年浙大网新科技股份有限公司营业收入及增速
图表 2015-2018年浙大网新科技股份有限公司营业收入(分季度)
图表 2015-2018年浙大网新科技股份有限公司净利润及增速
图表 2017年浙大网新科技股份有限公司主营业务收入分行业、地区
图表 2015-2018年浙大网新科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2015-2018年浙大网新科技股份有限公司年化净资产收益率
图表 2015-2018年浙大网新科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2015-2018年浙大网新科技股份有限公司资产负债率水平
图表 2015-2018年浙大网新科技股份有限公司运营能力指标


 

铁路信息化是铁路现代化的主要标志,其根本目的是将通信、信息、控制技术运用于铁路运输组织、客货营销与经营管理的各项活动中,通过信息化改造传统产业,提高铁路运输服务质量,提高铁路运输生产率,降低铁路运输生产成本,实现铁路运输现代化。

世界技术发达国家从20世纪六十年代开始,就将信息技术运用于铁路运输生产与管理中,陆续开发并投入使用了铁路客票座席预约、运输生产情况统计、运营管理、货车实时追踪等系统,提高了铁路运输的核心竞争力。随着信息技术的发展,尤其是因特网技术的采用,国际上铁路信息技术的应用向综合化、集成化方向发展,不同运输形式以及其他服务行业的信息系统互连互通,在全球范围内为旅客或货主提供方便快捷的全方位服务,成为交通运输业的神经系统。

自1975年铁道部电子中心开始筹备以来,经过30多年的历程,中国铁路信息化从无到有,逐步发展,特别是TMIS、客票预订与发售等系统建设以来,财会管理与资金清算、铁路运输统计、机务管理、车辆管理、办公自动化等许多应用项目已经投入使用,应用涵盖了铁路运输组织、客货营销、经营管理的各主要环节。这些系统的陆续建成投产,使铁路货物运输现代化水平得到了大幅提升,已经成为铁路货物运输生产组织的重要组成部分。铁路跨越式发展战略为铁路信息化带来新的机遇和挑战,铁路信息化进入了一个新的发展时期。

2017年末全国铁路营业里程达到12.7万公里,比2016年增长2.4%,其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路路网密度132.2公里/万平方公里,增加3.0公里/万平方公里。 铁路营业里程中,复线里程7.2万公里,比2016年增长5.4%;电气化里程8.7万公里,增长7.8%。2017年末全国拥有铁路机车2.1万台,其中内燃机车占40.4%,电力机车占59.5%。拥有铁路客车7.3万辆,比2016年增加0.2万辆,其中动车组2935标准组、23480辆,增加349标准组、2792辆。拥有铁路货车79.9万辆。2017年全年完成铁路固定资产投资8010亿元,投产新线3038公里,其中高速铁路2182公里。

根据国家《中长期铁路网规划》,2020年中国铁路营业里程规划目标为12万公里以上,其中客运专线为1.6万公里,电气化率为60%。“十三五”期间铁路建设将呈现“投资规模持续高位运行”的特点,且随着国家“一带一路”、“走出去”战略的深入实施,中国铁路的科技创新和管理创新力度亟待加大。

中投产业研究院发布的《2019-2023年中国铁路信息化建设分析及前景预测报告》共七章。首先介绍了中国铁路行业的建设发展状况、国内外铁路信息化建设现状,接着报告对铁路通信系统、铁路信号系统、铁路电气化系统、铁路信息化系统及高铁数字化信息化系统的发展做了细致透析。随后,报告对铁路信息化建设做了应用案例分析与企业分析,最后,报告预测了铁路行业及铁路信息化建设的未来前景与趋势。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、商务部、财政部、中投产业研究院、中投产业研究院市场调查中心、国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对铁路信息化建设有个系统深入的了解、或者想投资铁路信息化建设,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

 

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